Konu: Ynt: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

Adas, bildigim kadariyla bu standartlar araclarin gelisen ve hassaslasan emisyon kontrol sistemlerini koruma dusuncesiyle paralel gelisiyor.Yani haklisin

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar foruma yeni katıldım.1997 den beri de toyota kullanıyorum.Eneos yağlarının türkiyedeki satış temsilcilerinden biriyim,firmamız eneos nippon oil'in 2 senedir ülke distribütörüdür..Ülke genelinde yaklaşık 46 il de satış noktalarımız var ankarada sadece 11 adet japon yedek parçacıda varız.Satış ağımızı genişletmeye devam ediyoruz.Eneos yağları 9 kalem japon aracının orjinal dolum yağıdır.1.5 yıldır Honda fabrikasına montaja ilk dolum olarak veriyoruz.Ama japonya 9 aracın ilk dolum yağıyız.istanbulda eneosu bostancı sanayi-maslak sanayi-kadosan oto sanayi de özel servisler kullanıyorlar,ayrıca ist.da belirli honda plazalar ve toyota plazalar yağımızı kullanmaktalar..ürün temini ve diğer sorularınız için her zaman açığım,beklerim..

[(Gizli Üye)]

 Kaan Bey sizi öncelikle Tanışma bölümünde tanımak isteriz. Bunun akabinde mesajınızdan anladığım kadarıyla ürün hakkında merak edilen soruları yanıtlama gayreti gösterdiğiniz için forum adına teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar, bu standartlar yağlar üzerinde yapılan sürtünme, yanma dayanıklılığı vs gibi değerlerin test edilmesine ve ölçülmesine mi dayanıyor?

Yoksa sadece içlerinde bulunan çinko ve fosfor gibi bazı katkıların oranını mı belirliyor?

Ben ikincisi diye biliyorum.

Aslında ikiside, bu sınıflandırma sadece içeriğe göre verilmez, belirli bir zaman isteyen ve  pahalı bir süreçtir. Çeşitli kategorilerdeki motorlar içinde testlerden geçer, istenen sınıfın özelliklerini tam olarak sağlarsa o sınıfın onayını alır. Mesela sm sınıfı yazan bir yağ , en az sm sınıfının özelliklerini göstermektedir şeklinde yorumlanmalıdır, çünkü 'sm'nin bir üst sınıfı henüz oluşturulmamıştır ve o yağın aslında bir gömlek üstte olup olmadığı tespit edilemez.

[(Gizli Üye)]

Erdinç bey ben yaklaışık altı yıldır limited kullanıyorum . Ben arabayı alğımdan beri castrol magnetech 10/40 kullanıyorum ve memnunum .Katkı maddelerine gelince hiç denemem olmadı ama toyotada bunlara gerek yok diye düşünüyorum.Castrol 10,000 km gidiyor diyor ustalar ben 7-8 binde bir filitre ile değiştiriyorum.

[(Gizli Üye)]

Aslında ikiside, bu sınıflandırma sadece içeriğe göre verilmez, belirli bir zaman isteyen ve  pahalı bir süreçtir. Çeşitli kategorilerdeki motorlar içinde testlerden geçer, istenen sınıfın özelliklerini tam olarak sağlarsa o sınıfın onayını alır. Mesela sm sınıfı yazan bir yağ , en az sm sınıfının özelliklerini göstermektedir şeklinde yorumlanmalıdır, çünkü 'sm'nin bir üst sınıfı henüz oluşturulmamıştır ve o yağın aslında bir gömlek üstte olup olmadığı tespit edilemez.

teşekkürler

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaslar. 99 model corolla (benzinli) aracımda castrol edge 5w-40 TAM  Sentetik yagını denemek istiyorum. Daha once deneyen arkadas varmı?Onerilerinizi alabilirmiyim. Saygılar sunarım..

[(Gizli Üye)]

Kullanamassınız.Neden diye sorucak olursanız bu yağ genel olarak yağlama sistemi çok hassas olan araçlarda kullanılmaktadır.Örneğin Land Cruiser araçta çift turbo ve hassas bi motoru vardır.Siz kullanırsanız şöyle söyliğim 5w40 yağ cok ince bir yağdır araçta yagsız çalışmasına hararet yükselmesine neden olabilir.Tavsiye etmem 15w40 veya 10w40 devam.

[(Gizli Üye)]

bu konu forumda daha önce tartışılmıştı sanırım hiç araştırdınızmı bunu ?

[(Gizli Üye)]

Aynı koşullarda aynı motorlar üzerinde yapılmış test.Motorların 120.000km sonraki durumu.

Marka vermemin yanlış olucağını düşünüyorum ama castrol bilinirliği bakımından şöyle söyleyeyim, dünyanın en büyük markalarından iki tanesinin tam sentetik aynı specli modellerinin kıyaslanması ve iyi durumda olan castrol marka değil.


http://img294.imageshack.us/img294/6122/120000km.jpg

[(Gizli Üye)]

forumda bu konuda net bilgi bulamadım dogrusu. Daha once mobilin5-30 yagını kullanan arkadaslar oldu. O yuzden bu kullanılabiliyorsa castrol da alabilir diye dusundum

[(Gizli Üye)]

forumda bu konuda net bilgi bulamadım dogrusu. Daha once mobilin5-30 yagını kullanan arkadaslar oldu. O yuzden bu kullanılabiliyorsa castrol da alabilir diye dusundum

Kullanabilirsiniz. Çok tartışıldı bu. İnternette de pekçok kaynakta açıklanmış. Sondaki sayı önemli. Eksilme sıcakken gerçekleşiyor. Sıcak kalınlık 40 olduktan sonra sorun yok. Hava soğudukça baştaki sayıyı 5w veya 0w yapmanın sakıncası yok. Günümüz motorlarında (maliyeti dışında) tam sentetiklerin hiçbir dezavantajı yok.
Edge güzel bir yağ, kanımca Mobil super 3000 x1' in muadili. Ona da bakabilirsiniz.. shell'inki de "helix ultra" olması lazım

[(Gizli Üye)]

berat bey merak ettim hangisiymiş iyi olan yağ anketteki.
benim kafamda 3 marka var onları söylersem daha çok reklam olur
en iyisimi siz söyleyin bir tane olsun

[(Gizli Üye)]

1-Amsoil
2-Motul
3-Mobil1
4-Shell
5-Castrol
...
şeklinde bir sıralama yapabiliriz herhalde...

[(Gizli Üye)]

motul başı çeker deniştim

[(Gizli Üye)]

Burda ve magnatec konusunda detaylı tartışmıştık. Marka bazında söylemek isabetli değil. Bir de formüller gizli, ve hem zaman hem coğrafyaya göre değişken. En iyiler nedir dersek şimdiye kadar ulaştığımız bilgileri özetliyorum: (Ürün ve sınıf olarak)

1- Redline Racing Oil ve Motul 300V benzeri ester tabanlı yağlar. (Fakat bunlar yarış yağları olduğu için içlerinde günlük kullanıma yönelik bazı katkılar eksik. Onlar tamamlanmalı)
2- Yukarıdakinin (hazır) günlük kullanıma uyarlanmış versiyonları..örnek: Motul E-TECH
3- Mobil 1 benzeri Polialfaolefin tabanlı yağlar. Amsoil'in de ürünleri genelde PAO bazlı. Fakat piyasada başka hangi marka?? Biraz izini sürmek zor.
4- Diğer tam sentetikler (Hydrocracked synthetics)
5- Castrol Magnatec (Muhtemelen içinde biraz ester bulunan yarı sentetik)
4- Diğer yarı sentetikler

Daha aşağısını (mineral veya madeni yağ diye geçer)  sakın kullanmayın. Mahşerde arabanız sizden davacı olur.

[(Gizli Üye)]

5\40 castrol tavsıye edermısınız tsskkurler.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar aracım garanti kapsamında olduğundan iki ay önce 17 binde olan corollamın yağını bir yıl dolduğundan yetkılı serviste aracımın yağını değiştirdim servis 20 bin bakımına daha var demişti. ancak yağ filtresi değişmedi ve aracım şuan 20 bin oldu ve 20 bin bakımını yaptırcam sormak istediğim yağı değiştirmeye gerek varmı yada yağı değiştirmeden yağ filitresini değiştirdiğimizde yağ seviyesi azalacaktır üzerin, tamamlasak  olurmu birde yağı tamamladığımızda aynı yağ olmazsa bir sorun oluştururmu acaba. bu arada garanti bittiğinden 20 bin bakımını özel servise gideceğimden öncelikle sizin değerli yorumlarınıza göre hareket edeceğim. şimdiden hepinize teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

yunus bey servıse 17 bınde gıttıgınıze göre sıradakı bakımınız 27 bınde olmalıdır.20 bın bakımı ıcın yagı kontrol ettırınız ve kırlenen fıltrelerı ıster temızletın ıster yenıleyın ama yaga dokunup masraf acmaya gerek yok bence.

[(Gizli Üye)]

Şöyle söyliyim aracın yıl dolduğundan dolayı yağ ve yağ filtresi değişmesi gerekir.Neden diye sorucak olursanız yag zamanla kartede dura dura kapalı bir yer oldugundan dolayı karterin üstünden nem tabakaları oluşur bu da yaga karıştıgı zaman istenmeyen bir durum ortaya çıkıp yagın yağlayıcı özelliği kaybolur.Gelelim yag filtresine bunun da değişmesi gerekir nedeni ise bu filtrenin içinde kağıt bir filtre daha vardır yağ filtrenin içinde durdugundan dolayı yagın içindeki minareller filtreye zarar verir bunun da değişmesi gerekiyor normal şartlarda.Gelelim 20.000 bakımına normal şartlarda değişecek olan parçalar yağ,yağ filtresi ve polen filtresi.Bana Sorarsanız normal bir 20.000 bakımı yapınız yanı yag,yag filtresi ve polen değiştirin ve hava filtresini hava tabancasıyla temizledikten sonra bakımı tamamlarsınız.