Konu: 2013 corolla 1.33 comfort...

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhaba hafta sonu 2013 model corolla 1.33 satın aldım. Fiyatı 40.900 (arka park sensörü+boya koruma, motor koruma hediyeli) sizce fiyat olarak nasıl? Rodaj süresinde ne yapmam gerekir? 1.33 comfort LX hangi modeller için geçerli? Yardımlarınız için teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhaba hafta sonu 2013 model corolla 1.33 satın aldım. Fiyatı 40.900 (arka park sensörü+boya koruma, motor koruma hediyeli) sizce fiyat olarak nasıl? Rodaj süresinde ne yapmam gerekir? 1.33 comfort LX hangi modeller için geçerli? Yardımlarınız için teşekkürler

aracınız hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin

[(Gizli Üye)]

teşekkürler Ahmet bey cümlemize allah kaza bela vermesin. Haziranda 3 kişilik bir aile olacağız o yüzden bu motor yeterli gelir diye düşündüm. Zaten Adana'da rampa, dağ, bayır olmadığı için bir sorun yaşayacağımı düşünmüyorum. Acaba doğru mu düşünüyorum?

[(Gizli Üye)]

bence iyi bir tercih yapmışsınız kullananlar gayet memnun

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar arabayı bir kaç gün sonra teslim alacağım ilk aldığımda yapmam gerekenler ve rodaj süresi hakkında bilgi verirseniz çok memnun olurum... Saygılar..

[(Gizli Üye)]

ani hızlanmalardan ve ani frenlemelerden kaçının aracı çok fazla zorlamayın onun dışında fazla birşey yok sonuçta corolla taş gibi araba

[(Gizli Üye)]

ani hızlanmalardan ve ani frenlemelerden kaçının aracı çok fazla zorlamayın onun dışında fazla birşey yok sonuçta corolla taş gibi araba

Hakan bey teşekkür ederim ilginize. Bir kısım kullanıcı 1500 km ye kadar yüksek devirlerde kullanılması gerektiğini, bir kısım kullanıcı ise 3000 devri geçmememiz gerektiğini söylüyor hangisi doğru acaba?

[(Gizli Üye)]

Hakan bey teşekkür ederim ilginize. Bir kısım kullanıcı 1500 km ye kadar yüksek devirlerde kullanılması gerektiğini, bir kısım kullanıcı ise 3000 devri geçmememiz gerektiğini söylüyor hangisi doğru acaba?

3000 devri geçmekten,uzun süre sabit hızla gitmekten,yüksek vites düşük devir kullanımdan,ani dur-kalklardan ilk 3000 km kaçının.Birde ilk 1000 bakımına 1000 kmde değilde 3000 km civarında gidin(yanılmıyorsam 5000 km ye kadar gidilmesi gerekiyor,yani sınırı ile başlangıcının ortası olsun) Birde gidince yağ ve filtreyi değiştirin,motor ömrü açısından iyi olur.Sonrasındada ara ara 4000-4500 devirlere anlık olarak çıkın yeterli olur.Umarım faydalı olmuştur.

[(Gizli Üye)]

hayır 1500 değil 1000 km ye kadar 3 bin devri fazla geçmemeye dikkat edin aracı çok zorlamayın vede ani fren destek sistemini devreye sokacak kadar sert fren yapmayın 1000 1500 den sonra sıkıntı olmaz gazı kökleyebilirsiniz 

[(Gizli Üye)]

Hakan bey teşekkür ederim ilginize. Bir kısım kullanıcı 1500 km ye kadar yüksek devirlerde kullanılması gerektiğini, bir kısım kullanıcı ise 3000 devri geçmememiz gerektiğini söylüyor hangisi doğru acaba?

ikinci kısım kullanıcılar günümüz koşulları için doğru söylüyor furkan bey.. rodaj döneminde motor açma karbüratörlü araçlar zamanındaydı.. artık öyle birşey yok.. aksine aracınızı ilk 1000 km içerisinde yüksek devirde kullanırsanız aşınma daha fazla olur.. durgun halde metal metal teması yapan parçalar arasındaki yüzey pürüzlülükleri ve toleranslar sabit değere ulaşana kadar (yani halk dilinde parçalar birbirine alışana kadar) aracınız ile ağır yük taşımayın, çok dik yokuşlardan kaçının, ani hızlanma ve frenlemeler yapmayın.. 3500 deviri geçmemeye özen gösterin.. silindir hacmi küçük araçlar daha yüksek devirlerde seyir etme ihtiyacı duyarlar o yüzden 3000 devir şehir içerisinde uzun vadeli olmaması şartı ile normal sayılabilir.. bu arada aracınız hayırlı olsun bence en doğru motoru tercih etmişsiniz..

[(Gizli Üye)]

3000 devri geçmekten,uzun süre sabit hızla gitmekten,yüksek vites düşük devir kullanımdan,ani dur-kalklardan ilk 3000 km kaçının.Birde ilk 1000 bakımına 1000 kmde değilde 3000 km civarında gidin(yanılmıyorsam 5000 km ye kadar gidilmesi gerekiyor,yani sınırı ile başlangıcının ortası olsun) Birde gidince yağ ve filtreyi değiştirin,motor ömrü açısından iyi olur.Sonrasındada ara ara 4000-4500 devirlere anlık olarak çıkın yeterli olur.Umarım faydalı olmuştur.

3000 km mi ? yapma hocam o kadarına gerek yok 1000 km yeterli 1000 bakımında yağı değiştiriyorlar zaten o yüzden 1000 i fazla geçirmeyin ondan sonra sıkıntı yok aracı istediğiniz gibi kullanabilirsiniz ....

[(Gizli Üye)]

3000 km mi ? yapma hocam o kadarına gerek yok 1000 km yeterli 1000 bakımında yağı değiştiriyorlar zaten o yüzden 1000 i fazla geçirmeyin ondan sonra sıkıntı yok aracı istediğiniz gibi kullanabilirsiniz ....

1000 km bakımında yağ değişmez.. hatta hiçbir elle tutulur işlem yapılmaz.. sadece lastik havalarına bakılır, yağın rengine ve seviyesine bakılır, tüm lambalar kontrol edilir vs. 1000 km bakımı aslında bir bakım değil araçta fabrika çıkışı olarak bir kusur var mı yok mu diye istatistiksel veri toplamak amaçlı bir kontroldür

[(Gizli Üye)]

ikinci kısım kullanıcılar doğru söylüyor furkan bey.. rodaj döneminde motor açma karbüratörlü araçlar zamanındaydı.. artık öyle birşey yok.. aksine aracınızı ilk 1000 km içerisinde yüksek devirde kullanırsanız aşınma daha fazla olur.. durgun halde metal metal teması yapan parçalar arasındaki yüzey pürüzlülükleri ve toleranslar sabit değere ulaşana kadar (yani halk dilinde parçalar birbirine alışana kadar) aracınız ile ağır yük taşımayın, çok dik yokuşlardan kaçının, ani hızlanma ve frenlemeler yapmayın.. 3500 deviri geçmemeye özen gösterin.. silindir hacmi küçük araçlar daha yüksek devirlerde seyir etme ihtiyacı duyarlar o yüzden 3000 devir şehir içerisinde uzun vadeli olmaması şartı ile normal sayılabilir.. bu arada aracınız hayırlı olsun bence en doğru motoru tercih etmişsiniz..

Aracı alırken motor yönünden tereddütlerim vardı ama siz  yüreğime biraz su serptiniz teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

3000 km mi ? yapma hocam o kadarına gerek yok 1000 km yeterli 1000 bakımında yağı değiştiriyorlar zaten o yüzden 1000 i fazla geçirmeyin ondan sonra sıkıntı yok aracı istediğiniz gibi kullanabilirsiniz ....

1000 km bakımında yağı siz istemez iseniz değiştirmezler.Çünkü 1000 bakımı ücretsiz bir bakımdır dolayısıyla ücretli olan şeyleri siz söylemezseniz yapmazlar hatta yağ değişin dediğinizde gerek yok gibi cümleler bile duyabilirsiniz.Bunu bakım ücretsizken ücret ödedim gibi durumlara karşı yapıyorlar.Motorun tam olarak alışması için 3000 km civarı gerekiyor.Kaldıki hiçbir zaman 1000 km dediğinizde 1001.kmde işlem tamam olmayacak.5000 km ye kadar sınırı var 1000 km de başlangıcı ortası 3000 km eder.Hem bu 3000 km lik süreçte araçla ilgili daha çok fikriniz olur size göre sorun olan bir şeyi tespit etmiş olursunuz ve bakıma gidince yaptırırsınız(ücretsiz) hemde motor daha iyi alışır ve yağı değiştirdiğinizde temizlemiş olursunuz rodaj işini.

[(Gizli Üye)]

Yani ilk 1000 km fazla zorlamamam gerekiyor. Ama bayiden alınca direkt otobana girmek zorundayım otobanda sabit hızla gitmemem gerekiyorsa yavaşlayıp hızlanayım mı? ilk 0 km arabam o yüzden pek bi bilgim yok yardımlarınız için teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Yani ilk 1000 km fazla zorlamamam gerekiyor. Ama bayiden alınca direkt otobana girmek zorundayım otobanda sabit hızla gitmemem gerekiyorsa yavaşlayıp hızlanayım mı? ilk 0 km arabam o yüzden pek bir bilgim yok yardımlarınız için teşekkürler.

Sabit hızla uzun süre hitmayin derken yani 30 dk yı geçmeyin sabit hızla mesela 90 la gidiyorsanız ara ara 80 e düşün sonra tekrar 90 yapın.O şekilde kullanın diğer bakım işinide dediğim gibi yapın korkmayın gerisine.

[(Gizli Üye)]

Sabit hızla uzun süre hitmayin derken yani 30 dk yı geçmeyin sabit hızla mesela 90 la gidiyorsanız ara ara 80 e düşün sonra tekrar 90 yapın.O şekilde kullanın diğer bakım işinide dediğim gibi yapın korkmayın gerisine.

3000 km olunca gidip yağını da değiştireyim yani. Adamlar çok geç kalmışsın demesin sonra

[(Gizli Üye)]

1000 km bakımında yağı siz istemez iseniz değiştirmezler.Çünkü 1000 bakımı ücretsiz bir bakımdır dolayısıyla ücretli olan şeyleri siz söylemezseniz yapmazlar hatta yağ değişin dediğinizde gerek yok gibi cümleler bile duyabilirsiniz.Bunu bakım ücretsizken ücret ödedim gibi durumlara karşı yapıyorlar.Motorun tam olarak alışması için 3000 km civarı gerekiyor.Kaldıki hiçbir zaman 1000 km dediğinizde 1001.kmde işlem tamam olmayacak.5000 km ye kadar sınırı var 1000 km de başlangıcı ortası 3000 km eder.Hem bu 3000 km lik süreçte araçla ilgili daha çok fikriniz olur size göre sorun olan bir şeyi tespit etmiş olursunuz ve bakıma gidince yaptırırsınız(ücretsiz) hemde motor daha iyi alışır ve yağı değiştirdiğinizde temizlemiş olursunuz rodaj işini.

1.33 motorlara fabrika çıkışı tam sentetik 0w-20 yağ konulur.. böyle kaliteli bir yağ en az 2 yıl ve 20000 km civarı bir ömrü var iken 3000-5000 km gibi bir sürede o yağı değiştirmek bence yanlış bir hareket olur.. çünkü serviste 10w-40 kullanırlar.. siz baskı yaparsanız 5w-30 koyup fiyat farkını da sizden alırlar.. ki bu devirde sıfır bir araca 10w-40 yağ koymak bence katliamdır.. 1000 km bakımı tamamen müşteri bağlamak ve göz boyamak amacıyla uydurulmuş bir uygulamadır.. çünkü araca hakikaten hiçbir işlem uygulanmaz.. yalnızca müşteri ücretsiz yıkamadan faydalanır..nerden biliyorsun derseniz; bunları bizzat yetkili serviste staj yaptığım dönemdeki tecrübelerimden aktarıyorum..

[(Gizli Üye)]

1.33 motorlara fabrika çıkışı tam sentetik 0w-20 yağ konulur.. böyle kaliteli bir yağ en az 2 yıl ve 20000 km civarı bir ömrü var iken 3000-5000 km gibi bir sürede o yağı değiştirmek bence yanlış bir hareket olur.. çünkü serviste 10w-40 kullanırlar.. siz baskı yaparsanız 5w-30 koyup fiyat farkını da sizden alırlar.. ki bu devirde sıfır bir araca 10w-40 yağ koymak bence katliamdır.. 1000 km bakımı tamamen müşteri bağlamak ve göz boyamak amacıyla uydurulmuş bir uygulamadır.. çünkü araca hakikaten hiçbir işlem uygulanmaz.. yalnızca müşteri ücretsiz yıkamadan faydalanır..nerden biliyorsun derseniz; bunları bizzat yetkili serviste staj yaptığım dönemdeki tecrübelerimden aktarıyorum..

Hasan bey normalde hangi yağı önerirsiniz? Yağ değişim zamanlarında hangi marka ve oranda yağ alıp koymalıyım?

[(Gizli Üye)]

Yani ilk 1000 km fazla zorlamamam gerekiyor. Ama bayiden alınca direkt otobana girmek zorundayım otobanda sabit hızla gitmemem gerekiyorsa yavaşlayıp hızlanayım mı? ilk 0 km arabam o yüzden pek bir bilgim yok yardımlarınız için teşekkürler.

saatte 90 km'yi çok geçmediğiniz sürece aracınızın ilk 1000 km sini uzun yolda yapmanız daha faydalı olacaktır.. şehir içinde düşük viteslerde motor daha çok zorlanır.. yüksek vites ve hızlarda gaza çok az dokunduğunuz sürece motor sadece aracı sabit hızda götürmek için rüzgar direnci ve diğer sürtünmeleri karşılamak için çalışır.. yani yorulmaz.. şehir içinde ise 1300 kg'lık aracı her seferinde hızlandırıp yavaşlatmaya uğraşır.. uzun yol motor parçalarının alışması için daha iyidir ama tabi uzun süre yüksek devirlerde gidilmemesi şartı ile..