Konu: 2013 corolla 1.33 comfort...

[(Gizli Üye)]

İstanbula ilk geldiğimde Burak abiye bir günümü ayıracağım sırf beraber iskender yemek için. Yenilen taraf iskenderi kazanan taraf da künefeyi ısmarlar Sonra da boğaza karşı çayımızı yudumlarız. Olmadı arabayı da yıkarız beraber

Plan guzel ama tarihte önemli abi,mesela auto show'da seni de görmek isteriz.[emoji6]

[(Gizli Üye)]

Yapmayın yahu her şey 270 cc mi? Bu kadar da yerin dibine sokmayın 1.33 motoru. 1.6 motor 4 ile rampa çıkıyorsa 1.33 de 3 ile çıkar. Hepsi bu. Büyük vites ile rampa çıkmak marifet değil ayrıca.

1996 yılında şirket arabası vardı Tempra. Bostancı da Yaşar usta diye harbi bir tamirciye götürmüştüm. Adam işinin piriydi.  Aradan geçmiş 19 yıl, hayatta mı değil mi bilemem Yaşar usta. Neyse, o gün adamın tamirhanesinde ben vardım 1993 model Tempra SX olarak, 84 model Murat 131 Şahin vardı (ilk sahibi ile) bir de 91 model Ford Taunus vardı. Genel bir konuşma geçiyordu ve Yaşar usta aynen şöyle dedi "sen kalkıp Bolu dağını 3. vites ile değil de 4. vites ile çıkarsan senin arabanın trigeri'de gider, debriyaj baltası da ömürden ömür yer" demişti.

1.33 motordan bu derece korkmayın. Dik yokuş da kalktım diyenlerden biri de benim. Acıbadem de kalkış yaptığım yokuş yabana atılacak bir yokuş değil. 21 yıldır araba kullanıyorum. Birileri yokuş da kalkamadı diye bende kalkamamazlık yapacak değilim hoş.

İsteyen olursa gelir bir cumartesi sabahı Göztepe / Petrol Ofisi benzincisine geçer yanıma oturur çıkarız birlikte yola. O dik yokuşa da gideriz, kalkarız da, çıkarız oto yola 140 üzeri hıza da çıkarım, icap eder tüketim testi de yaparım ve canlı canlı görür ve ben kazanırsam öğlen de İskenderi ısmarlar. Yok o kazanırsa ben İskender ısmarlarım. Bu derece de eminim kendimden.

Burak Bey inanın arabayı kötülemek değil niyetimiz. Bu sorun ilk başta ülkemizdeki vergi sisteminden kaynaklanıyor. Yani vergiler motor büyüklüğü ile doğru orantılı ve kar topu etkisiyle büyüdüğü için markalar da mecburen  küçük motorları tercih ediyor. Benim demek istediğim şu; diyelim ki bir şehirden diğer şehre giderken ortalama  110 km hızla gitmek istiyorum, bu ortlamamı koruyabilmem için bahsini ettiğimiz araçlarla bazı rampalarda 100 km hızı 3 üncü vitesde 5.500 deviri çevirmek  zorunda kalırız. Bu da biraz insanın canını sıkıyor. Tabi ki tüm rampalarda bu araçlarla dur kalk yapabiliyoruz. Ama birazcık stres eder insanı  o kadar  [emoji5]

[(Gizli Üye)]

1.33 motorlu 2011 model Auris'de yaklaşık 2 yıl kullandık. 1.33 motor korkulacak bir motor değil. Perormansı yeterli. Rampada kalkamama gibi bir sorunla karşılaşmadık. Gayet de sessiz. Şehirlerarası yol da yaptık. Rampada sık vites değiştirme ihtiyacı dışında sıkıntı yok. Tüm yolda rampa olmadığı için bu ne kadar önemli bir sorun tartışılır.

Maalesef yola kontrolsüz çıkan bir kişiye çarpmamak için eşim aniden direksiyon kırınca araç kaldırıma çıkıp alttan darbe aldı ve elden çıkarmak zorunda kaldık. Maalesef 2.elde 1.33 litre bahanesiyle 1.6 litreye kıyasla daha fazla değer kaybediyor. Tek sıkıntımız bu oldu. Bizde yeni kasada 1.6 litreyi tercih ettik. Ancak 1.33 yakıtta cimriydi. Ancak önceden performanslı bir araç kullanılmışsa bu araç memnun etmeyebilir. Kişinin beklentisine bağlı herşey.

1.33 motorlu araçları active donanımla da sunsalar ve diğer bazı Avrupa ülkelerinde olduğu gibi hız sabitleyici, park desteği gibi opsiyonları da dahil etseler ben tekrar alırım.

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Şahin (18163) yukarıdaki sözleriniz kayıt altına almak lazım, belki lazim olur. 

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Şahin (18163) yukarıdaki sözleriniz kayıt altına almak lazım, belki lazim olur. 

Toyota yetkilileri siteyi takip ediyor deniyodu. Yoksa bu görevli ahmet abi mi? 

[(Gizli Üye)]

Ben şahsen 1.33 lt motorun o kadar da kötü olmadığını düşünüyorum. Bu motora yapılan eleştiriler imzadaki araca da yapılıyor. Ve imzamdaki araç o kadar da hantal değil. Kaderleri aynı yani. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

Ben şahsen 1.33 lt motorun o kadar da kötü olmadığını düşünüyorum. Bu motora yapılan eleştiriler imzadaki araca da yapılıyor. Ve imzamdaki araç o kadar da hantal değil. Kaderleri aynı yani. [emoji4]

Normal. Bu millet 1.6 doğana 10 numara araba der ama 1,33 corolla aurise laf edergitmez der. Yarisi araba yerine bile koymaz

[(Gizli Üye)]

corolla 1.33 ün bir tek eksiği var o da cvt dir bence... Yeter vurmayın şu araca artık Gelin bizim Yarislere vurun... Ben razıyım...

[(Gizli Üye)]

corolla 1.33 ün bir tek eksiği var o da cvt dir bence... Yeter vurmayın şu araca artık Gelin bizim Yarislere vurun... Ben razıyım...

Abi adamlar Yarise laf etmeye tenezzül bile etmiyorlar. Düşün halimizi artık

[(Gizli Üye)]

Eh şimdi Yaris küçük araba, o motor gider Yaris'e hesabı. Ama daha düne kadar namı değer hitler motorlu 1.6 / 102 HP / 8 V motora sahip Passat'lar satıştaydı ve onlar götürüyordu koca Passatı. Aslında burada insanların takıntısı rakamlar. Dedim ya, şu motor 1.33 değil de 1.55 / 100 HP olsa kimse kalkıp da çekmez, yokuş da kalkmaz vs. demezdi herhalde. O 1.2 motorlar, turbo olmasın içinde bir halta yaramaz.

[(Gizli Üye)]

Eh şimdi Yaris küçük araba, o motor gider Yaris'e hesabı. Ama daha düne kadar namı değer hitler motorlu 1.6 / 102 HP / 8 V motora sahip Passat'lar satıştaydı ve onlar götürüyordu koca Passatı. Aslında burada insanların takıntısı rakamlar. Dedim ya, şu motor 1.33 değil de 1.55 / 100 HP olsa kimse kalkıp da çekmez, yokuş da kalkmaz vs. demezdi herhalde. O 1.2 motorlar, turbo olmasın içinde bir halta yaramaz.

Aynen abi tamamen insanların önyargısı. Herkes kendi bütçesine göre araba alıyor. Hadi diğer modelleri anlıyorum 1.2 1.0 vergi avantajı varda satılıyor. Toyota hangi akla hizmet 1.33 araba satıyor anlamış değilim. 1.33 motorla 1.6 motorun fiyat farkı neden  bu kadar fazla onu hiç anlamış değilim.

[(Gizli Üye)]

3000km de bir yağ değişimi ancak tamircileri sevindirir, fiat 5-30yag ile benzinli araçlarda 20.000de bir, vw 15.000de bir bakım yaptırır.

Tsi yi yine eritmis bazı arkadaşlar, 125.000km ye kadar tsi 1.4e bindim çok iyi hatta o sınıfta harika bir motor, tek vida oynamadı motorda. Sattığım adam 159000de devrini başkasına yaparken arayıp teşekkür etti, dinamo ölçümü, elektronik vs herşeyi 4-4luk çalışıyordu ve 10.yilindaydi. 1.2tsi motoruda biliyorum 1.33 atmosferik Toyota tayi gectim 1.6tdi den iyi yürüyen araçlar. Neden mi 1.33aldik yüksek devirde sürünce yetiyor LPG de ayarı basit ekonomik olay bundan ibaret...