Konu: 2006 Avensiste VSC ve TRC OFF Arızası ve C1203 Arıza Kodu Çözümü

[(Gizli Üye)]

Frene basıldıgında lambalarının yandım sinyali ASB beynine gidiyor bunu göremedigi için yanması çok normal.

Hayir frene basmakla ilgili degil, frene basmadan direk araci calistirdigimda ekranda ikaz belirtmisti.ayrica egr valfinin fisinin cikik olmasi trc ve vsc ikaziyla ne ilgisi olabilir, ayni zamanda motor ikaz isigida yanmisti.

[(Gizli Üye)]

Hayir frene basmakla ilgili degil, frene basmadan direk araci calistirdigimda ekranda ikaz belirtmisti.ayrica egr valfinin fisinin cikik olmasi trc ve vsc ikaziyla ne ilgisi olabilir, ayni zamanda motor ikaz isigida yanmisti.

Büyük ihtimal EGR fişi söküldügünde ile C1201 arızası vermiştir.

Bu arıza motor sinyallerinin tutarsız olması durumunda ABSyi kapatması nedeni ile çıkar.

Bu ara serviste benim sistemin havasını aldırdım.
Arıza devam etti. Arızanın kontrol prosedürünü kontrol ettim. Basınç sensör veya kablolarında problem var diyor.

Sensörün kablosunu kontrol ettim sanki oturmamış gibi idi.
Oksitlenme ihtimaline karşıda birkaç sök tak yaptım şuanda arıza yok. ABS beynini degiştirdigimiz günden beri 1 dakikada bir arıza veriyordu.
Fişi elleçledigimden beri hiç sorun gözükmüyor.

[(Gizli Üye)]

ABS beynini değiştirip havasını alalı 1 hafta oldu.

Yaşadıgımız fiş probleminide (aklıma geldiçe kendime bu hatam için gülüyorum) aştıktan sonra artık arıza lambamız yanmıyor.

Maliyetimiz ise;
Ufuk Sönmez sayesinde 2276 TL olan beyin 1900TLye geldi.
Birde fren yagı boşaltılıp havasının alınması için 100TL

Ödenen bedel 2000TL

Eski beynimiz daha önceden dedigim gibi yazılım hatası vardı ve otomatiklerde sorun çıkartıyordu.
Onuda arabasında hiç beyin olmayan manuel vitesli bir arkadaşımıza 400 TLye verdik.
Ondada hiç sorun çıkmadı ve kullanıyor.

Onuda düşersek 1600 TL masraf etmiş olduk.

Tüm yarımları için Ufuk'a tekrar teşekkürlerimi sunuyorum.

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey geçmiş olsun, güle güle kullanın, aklıma şöyle bir şey geldi, önceki arızanın o fiş nedeniyle olma ihtimali varmıydı?
Pompanın rekorları düzgün takılmadıysa diş kapıp hava alma ihtimalini düşünerek, tekrarlarsa aklınızda olsun.

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey geçmiş olsun, güle güle kullanın, aklıma şöyle bir şey geldi, önceki arızanın o fiş nedeniyle olma ihtimali varmıydı?
Pompanın rekorları düzgün takılmadıysa diş kapıp hava alma ihtimalini düşünerek, tekrarlarsa aklınızda olsun.

Tekin abi

Arıza kodları farklı ve yeni gelen beyinini hidrolik ve elektronik komple degiştirdik. Böylece basınç sensörüde yenilenmiş oldu.

Aslında gelen kutudan sadece beyni söküp degiştirse idik bu kadar ugraşmaz idik ama hidrolik bölümlerinde numaraları farklı oldugu için risk almak istemedim.

Zaten havayıda rakorlardan söküldügü için yaptı.

1haftadık ABS, VSC, TRC li gidiyorum şehir içindede eski arızanın oldugu yerlerde aynı hızlarda aynı stil ile kullanıyorum artık arıza vermiyor.

Montajı yaparken basınç sensör soketinde bişileri atlamışım yüregim agzıma gelmişti. Neyse atlattık gibi gözüküyor.

Ama bir daha asla ABS li arabanın freninin havasını msnuel almaya çalışmam. Tamam oluyor ama çok zahmetli hiç degmez.

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey geçmiş olsun inşallah verdiginiz ugraşın emeginizi alırsınız   . ABS li araç fren hidrolik havası manuel alındıgında ne gibi problemler çıkartıyor.bakıma gittigimde balatalar ve fren hidroligi ömrünü doldurdugundan degişim yapılacak.resmi serviste cihazlamı havası alınıyor(ben özel servise gidecegim)bilgilendirirseniz sevinirim.

Saygılar

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey geçmiş olsun inşallah verdiginiz ugraşın emeginizi alırsınız   . ABS li araç fren hidrolik havası manuel alındıgında ne gibi problemler çıkartıyor.bakıma gittigimde balatalar ve fren hidroligi ömrünü doldurdugundan degişim yapılacak.resmi serviste cihazlamı havası alınıyor(ben özel servise gidecegim)bilgilendirirseniz sevinirim.

Saygılar

Tabiki manuel hava alınabilir ama sürekli ABSyi devreye sokup pompzdaki ve valfkerdeki havayı sisteme yollamak gerek tabii bu hava hangi tekerlege gittigi belli olmadıgı içinde tüm kaliperlerin hava tahliyelerinden yag boşaltmak gerekşyor.

Ama uygun cihaz varsa;
Yine normal dolum yapılır sonra klasik yöntemle hava alınır.
Ama pompa ve valflerdeki havayı almak için DLC3ten baglanılan cihaz ile hava alma yöntemi seçilir.
Cihaz araç dururken ABS pompasını 20 saniye çalıştırır ve sadece ön tekerlerin valflerini açar böylece arka tekerlere hava gitmemil olur.
Sadece ön tekerlerden hava alınarak işlem tamamlanır.
Yola çıkarak arabayı zorlamaya ABS VSC TRCyi devreye sokmaya gerek kalmaz.

[(Gizli Üye)]

Tüm yarımları için Ufuk'a tekrar teşekkürlerimi sunuyorum.

Rica ederim Ahmet abi ben elimden geleni yaptım gerisi senin maharetin

Geçmiş olsun diyelim, maşallah bir daha sorun yaşamazsın umarım.

[(Gizli Üye)]

Rica ederim Ahmet abi ben elimden geleni yaptım gerisi senin maharetin

Geçmiş olsun diyelim, maşallah bir daha sorun yaşamazsın umarım.

Evet Ufuk

Çok ugraştım birazda maddi oldu ama sorunu çözdük.

Hatta bazen sinirlerimin gerildigi anlar bile olmuştu.

Sonucun olumlu olması gerçekten hoş oldu.

[(Gizli Üye)]

Evet Ufuk

Çok ugraştım birazda maddi oldu ama sorunu çözdük.

Hatta bazen sinirlerimin gerildigi anlar bile olmuştu.

Sonucun olumlu olması gerçekten hoş oldu.

Abi bazen öyle şeyler oluyor ki insanın hayatında çözülse de kurtulsam diye yapmadığı kalmıyor, bir de biz Türk halkı olarak hasta olsak doktora gitmeyiz ama aracımızda bir sorun olduğunda hemen çözüm arayışına giriyoruz

Neyse ki maliyetli de olsa psikolojik stresini attın bilgilendin-bilgilendirdin, unutulmamalı ki tecrübenin bir bedeli var

[(Gizli Üye)]

Mahmut-san şunu bi dene

Arabanın tüm lastiklerini aynı basınca getir.
Arabayı çok düzgün bir noktaya getir. (eğim%1 i geçmesin)
Vitesi P konumuna al aracı stop et.
OBD soketinden 4 ile 12. pinleri kısa devre yap.
Kontagı aç VSC Airbag P/S (direksiyon) gibi nekadar lamba varsa yanar.
TRC butonuna basılı tut.
Buzzer sesini duyana kadar freni çok hızlı pompala.
Sesi duyunca bırak.
Kontagı kapat.
OBD soketinden kısa devreyi sök.

Şuanlık bunu yaptım düşük hızda sürekli zigzag yaparak gidiyorum hata vermedi.

Bu ara olacak şeylerden sorumluluk kabul etmem. Çünkü bu yapılan işlem yavrate sensörün sıfırlaması için kullanılıyor.
Herhangi bir hatada düz giderken bile aracı savruluyor algılayarak VSCyi devreye sokabilir.

Buda olmazsa 60 km hıza çıkarak yapılan bir kalibrasyon daha var. Ama Adapazarında bu testi yapabilecegim düzgünlükte yol bulamadım.

@Ahmet Güve (8047) Abi benim avensiste de yarım saatten uzun süre arabayı kullanınca ışıklar yanıyor.Bilgisayara bağlattım şu kodları verdi

C1203 ON SAG SENSOR-AC/KS DEVRE

C1208 ARKA SOL WSS-HAVA BOSLUGU

C1215 ARAC HIZ SENSORU–YKS GIRIS

Bu işlemi uygulamayı düşünüyorum.Kısa devreyi motorun yanında diagnosis yazan yerden mi yapıyoruz.

Saygılarımla...

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Güve (8047) Abi benim avensiste de yarım saatten uzun süre arabayı kullanınca ışıklar yanıyor.Bilgisayara bağlattım şu kodları verdi

C1203 ON SAG SENSOR-AC/KS DEVRE

C1208 ARKA SOL WSS-HAVA BOSLUGU

C1215 ARAC HIZ SENSORU–YKS GIRIS

Bu işlemi uygulamayı düşünüyorum.Kısa devreyi motorun yanında diagnosis yazan yerden mi yapıyoruz.

Saygılarımla...

Evet Taha oradan.
Bakta söyle bakalım. Ama kodlarda sorun var. C1203 farklı kod.

[(Gizli Üye)]

şaka maka bu sensörler ne pahalıymış öyle yerli araba parası.
Ahmet abi bu sensörler kısa vadede normal kullanımda böyle arıza çıkartmaz değil mi.
Arada esp-trc denemesi yapıyorum tasa olmasın @Ahmet Güve (8047) 

[(Gizli Üye)]

şaka maka bu sensörler ne pahalıymış öyle yerli araba parası.
Ahmet abi bu sensörler kısa vadede normal kullanımda böyle arıza çıkartmaz değil mi.
Arada esp-trc denemesi yapıyorum tasa olmasın @Ahmet Güve (8047) 

Yok kolay kolay bozulmuyor.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
Bu konu bende de başladı. Geçen aracı savurmak zorunda kaldım yoldaki bir sebepten dolayı.
İLk olarak hangi işlemi önerirsiniz

[(Gizli Üye)]

C1203 arızası ise direkt ABS beyni degişmeli.

[(Gizli Üye)]

Ahmet abi
c1201 hatası veriyordu o ne oluyor

[(Gizli Üye)]

Vsc shut down due to ecm failure.

[(Gizli Üye)]

Ahmet abi
c1201 hatası veriyordu o ne oluyor

ECM ler arası iletişim arızası.
Tek başına genelde bunu vermez. Verdigi diger arızalar sorgulanmalı.
Tek başına ise motor ECM degişimine gidebilir.

[(Gizli Üye)]

ECM ler arası iletişim arızası.
Tek başına genelde bunu vermez. Verdigi diger arızalar sorgulanmalı.
Tek başına ise motor ECM degişimine gidebilir.

Abi aracta lpg var. O gun arabayi yikadim yolda giderken mecburen savurdum ondan sonra yandi sanirim tam emin degilim su an arizayi sildim yanmadi henuz. Bakalim yanacakmi ilerde.