Konu: 2013 Corolla

[(Gizli Üye)]

Eski bir değiş vardır;
Bir mıh, bir nal kaybettirir,
Bir nal, bir at kaybettirir,
Bir at, bir komutan kaybettirir,
Bir komutan, bir savaş kaybettirir,
Bir savaş, bir ülke kaybettirir,
Bütün bunlara sebep, sadece bir mıh.
 

[(Gizli Üye)]

Eski bir değiş vardır;
Bir mıh, bir nal kaybettirir,
Bir nal, bir at kaybettirir,
Bir at, bir komutan kaybettirir,
Bir komutan, bir savaş kaybettirir,
Bir savaş, bir ülke kaybettirir,
Bütün bunlara sebep, sadece bir mıh.
 

Eyvah

Bizim 2 midilli sucuk fabrikasına gitti bile.

[(Gizli Üye)]

Eski bir değiş vardır;
Bir mıh, bir nal kaybettirir,
Bir nal, bir at kaybettirir,
Bir at, bir komutan kaybettirir,
Bir komutan, bir savaş kaybettirir,
Bir savaş, bir ülke kaybettirir,
Bütün bunlara sebep, sadece bir mıh.
 

hahahaha

[(Gizli Üye)]

O arabayı çok iyi biliyorum.

Bizim müdürün arabası idi.
Ön koltuklarda ısıtma ve far yıkamada vardı.

Bir süre müdürden havuza düşmüştü.

O dönemdede şirket beni Demir bükey ileri sürüş teknikleri kursuna yollamıştı o araba ile egitime girmiştim.

Bir yerde fotolarım vardır eklerim.



Hatta sıfır arabaya yazılmıştım ve benzinli oldugu için iptal ettirmeyi düşünüyordum. Egitimde Focus, 307, Bora da vardı. Corollanın fren performansına orada hayran kaldıgım için iptal ettirmemiştim.
Olsun herşey yakıt degil canım daha önemli diye düşünmüştüm(sene 2004 daha sıralı lpg pek bilinmiyordu)

O araçlar Türkiye bayilerine tanıtım için getirilen araçlardı, içlerinde SW olanlarda var (1CD-FTV).

Evet
2.0 dizel 128 hp SOL
Navigasyon
Koltuk ısıtma
Far yıkama

Gibi extraları vardı.

Sol değil abi GLİ'di o araçlar, hatta kadife koltukludur

Fotoları bende de olacak bulunca ekeleyeceğim

Satılık olanlardan biri bu, önden kaza yapmış fıskıyeleri falan iptal edilmiş, ECU'su, yakıt basınç sensörü falan yoktu, arka silecek kolu kırıktı, ufaktan toparlamış tekrar satışa çıkarmışlar

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-sw-dizel-toyota-128134294/detay

[(Gizli Üye)]

Bunun bir de Kirmizi vardi, satildimi acep ?

[(Gizli Üye)]

O araçlar Türkiye bayilerine tanıtım için getirilen araçlardı, içlerinde SW olanlarda var (1CD-FTV).

Sol değil abi GLİ'di o araçlar, hatta kadife koltukludur

Fotoları bende de olacak bulunca ekeleyeceğim

Satılık olanlardan biri bu, önden kaza yapmış fıskıyeleri falan iptal edilmiş, ECU'su, yakıt basınç sensörü falan yoktu, arka silecek kolu kırıktı, ufaktan toparlamış tekrar satışa çıkarmışlar

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-sw-dizel-toyota-128134294/detay

Bunlar bayii tanıtım araçları degildi.

Deneme üretimi sonrasın operatörlerin egitiminde kullanılan araçlar. Kim motor kaç defa indi. Veya torpido egitim için kaç defa söküldü. (Bence 150/200 defa)

Ülkelere göre specklerin ismi farklı olabiliyor dogru.
TR sol olan farklı yerde gli olabilir ama ülke specklerini bilmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Bunlar bayii tanıtım araçları degildi.

Deneme üretimi sonrasın operatörlerin egitiminde kullanılan araçlar. Kim motor kaç defa indi. Veya torpido egitim için kaç defa söküldü. (Bence 150/200 defa)

Ülkelere göre specklerin ismi farklı olabiliyor dogru.
TR sol olan farklı yerde gli olabilir ama ülke specklerini bilmiyorum.

O E12'ler Japonya'da ortadoğu için üretilen (şasi numaraları NMT yerine JTN ile başlar) araçlar, kadife koltuk, koltuk ısıtma, far yıkama gibi konfor özelliklerinin bulunması bu yüzden.

Donanım olarakda avrupa gibi Terra yada Sol değil XLI ve GLI olarak satıldılar.

Dipnot Teknik bilgi: En büyük farkları termostatlarında (ortadoğu için üretildiklerinden), avrupa için üretilen 1CD-FTV 88-92c olan termostat bu araçlarda 82-86c'dir, yani daha erken termostat açarlar.

[(Gizli Üye)]

Eski bir değiş vardır;
Bir mıh, bir nal kaybettirir,
Bir nal, bir at kaybettirir,
Bir at, bir komutan kaybettirir,
Bir komutan, bir savaş kaybettirir,
Bir savaş, bir ülke kaybettirir,
Bütün bunlara sebep, sadece bir mıh.
 

Bir sorumsuz üye, bir çok sorumlu üye kaybettirir

[(Gizli Üye)]

Bunlar bayii tanıtım araçları degildi.

Deneme üretimi sonrasın operatörlerin egitiminde kullanılan araçlar. Kim motor kaç defa indi. Veya torpido egitim için kaç defa söküldü. (Bence 150/200 defa)

Ülkelere göre specklerin ismi farklı olabiliyor dogru.
TR sol olan farklı yerde gli olabilir ama ülke specklerini bilmiyorum.

Eski günlerimi getirdin aklıma Ahmet abi, tarih 02.01.2002;

[(Gizli Üye)]

Ön çamurluk ile amortisör kulesi arasında, davlumbazın üstünde, yeni ilave bir plastik parça kullanılmış,

Ön çamurluk ile ön kapı arasında kullanılan sert plastik parça, yerine tam oturan daha yumuşak bir parçayla değişmiş olabilir,

Bunlar yol sesini azaltıcı izolasyonlar gibi görünüyor.

[(Gizli Üye)]

Merhaba Uğur bey,

Burulma kirişinin hemen arkasında, sökülebilen, önden 2 tane yandan 1 tane hortum giriş-çıkışları olan parça nedir?

[(Gizli Üye)]

Merhaba Uğur bey,

Burulma kirişinin hemen arkasında, sökülebilen, önden 2 tane yandan 1 tane hortum giriş-çıkışları olan parça nedir?

Spor araçlarda da bulunan burulma kiriş desteğidir, burulma kirişinin ön bağlantısının esneme açısını daraltarak, yol tutuşu iyileştirmeye yarar.

Ayrıca onlar hortum değil, el fren teli

[(Gizli Üye)]

Ön çamurluk ile amortisör kulesi arasında, davlumbazın üstünde, yeni ilave bir plastik parça kullanılmış,

Ön çamurluk ile ön kapı arasında kullanılan sert plastik parça, yerine tam oturan daha yumuşak bir parçayla değişmiş olabilir,

Bunlar yol sesini azaltıcı izolasyonlar gibi görünüyor.

Ön çamurluk ile amortisör kulesi arasındaki plastik parça, çamurluğun podye sacına bağlantı cıvatalarını gizlemek ve izalasyon adına yapılan izalatörlü platik bir parça.

Ön kapı ile ön çamurluk arasındaki parça hala plastik, ancak çamurluk davlumbazları üzerindeki üzerindeki izalasyon malzemesi değiştirilmiş.

İzalasyon kısmının en önemli kısmı göğüs sacında (motorun arka kısmında kalan) kullanılan izalasyon malzemesinin değişikliği, gayet sağlam bir izalasyon yapılmış, ayrıca çift katmanlı kapı fitilleri de yenilikler arasında.

[(Gizli Üye)]

Spor araçlarda da bulunan burulma kiriş desteğidir, burulma kirişinin ön bağlantısının esneme açısını daraltarak, yol tutuşu iyileştirmeye yarar.

Ayrıca onlar hortum değil, el fren teli

Burulma kirişinin ön tarafındaki malzemeleri biliyorum 

Tam zıt yönde, arka tarafında bulunan siyah beyaz çizimle gösterilen kare bir parça var, yakıt filtesi olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

Burulma kirişinin ön tarafındaki malzemeleri biliyorum 

Tam zıt yönde, arka tarafında bulunan siyah beyaz çizimle gösterilen kare bir parça var, yakıt filtesi olabilir mi?

Tamam şimdi anladım

O parça "Kanister" olarak adlandırılan "Yakıt Dinlendiricisi", normalde zaten depo içerisinde mevcut olan bir parçadır kendisi ancak burada farklı olan parça dışarı alınmış ve yakıt geri dönüş hattı da kanister'e verilmiş, yani motor içerisinde belli bir basınç altında kalan yakıt önce kanister de dinlenecek sonrasında yakıt deposuna aktarılacak.

Yani anlaşılan basınç altında kalarak ısınan ancak fazla basınç sebebi ile depoya geri dönen yanma derecesi  düşmüş yakıtı, bir nevi soğutarak tekrar motora göndermek, dolayısı ile yakıttan depodaki ilk performansını almayı amaçlamışlar.

[(Gizli Üye)]

APP plaka ben kullanıyorum resimler mevcut daha da problem çıkaran olmadı mühür olduğu sürece.  ayrıca artık araç alırken sıfır bu isteğinizi belirtirseniz fiyat farkını alıp plakaları app çıkarıyorlar.  arkadaşlar daha yeni sıfır A3 aldı bayiden çıkmadan APP plaka istediler 150 TL farkla öyle aldılar.

[(Gizli Üye)]

Ben birşey sorabilir miyim? Yeni Corolla'da tutbo beslemeli benzinli motor seçeneği olabilir mi? Varmı böyle bir ihtimal?

[(Gizli Üye)]

Tamam şimdi anladım

O parça "Kanister" olarak adlandırılan "Yakıt Dinlendiricisi", normalde zaten depo içerisinde mevcut olan bir parçadır kendisi ancak burada farklı olan parça dışarı alınmış ve yakıt geri dönüş hattı da kanister'e verilmiş, yani motor içerisinde belli bir basınç altında kalan yakıt önce kanister de dinlenecek sonrasında yakıt deposuna aktarılacak.

Yani anlaşılan basınç altında kalarak ısınan ancak fazla basınç sebebi ile depoya geri dönen yanma derecesi  düşmüş yakıtı, bir nevi soğutarak tekrar motora göndermek, dolayısı ile yakıttan depodaki ilk performansını almayı amaçlamışlar.

Sanırım sadece benzinli motorlar için ihtiyaç olan bir parça.

[(Gizli Üye)]

O E12'ler Japonya'da ortadoğu için üretilen (şasi numaraları NMT yerine JTN ile başlar) araçlar, kadife koltuk, koltuk ısıtma, far yıkama gibi konfor özelliklerinin bulunması bu yüzden

Donanım olarakda avrupa gibi Terra yada Sol değil XLI ve GLI olarak satıldırlar

Dipnot Teknik bilgi: En büyük farkları termostatlarında (ortadoğu için üretildiklerinden), avrupa için üretilen 1CD-FTV 88-92c olan termostat bu araçlarda 82-86c'dir, yani daha erken termostat açarlar

Ufuk bu kadar göz kırpma açıkcası beni rahatsız etti şahsi rahatsızlığım gayet tabi sanane deme hakkına sahipsin....

[(Gizli Üye)]

Sanırım sadece benzinli motorlar için ihtiyaç olan bir parça.

Direk enjeksiyonlu benzinli yada dizel farketmeksizin (enjektör öncesi rail olan) farketmeksizin kullanılan bir parçadır, yeri değişebilir.

Ufuk bu kadar göz kırpma açıkcası beni rahatsız etti şahsi rahatsızlığım gayet tabi sanane deme hakkına sahipsin....

Haklısın abi, Ahmet (GÜVE) abi de biliyordur anlamındaydı ama dikkatimi çekmedi, düzeltiyorum, özür dilerim.