Konu: 2013 Corolla

[(Gizli Üye)]

Abi baştan söyleseydin keşke bizde 20 tırı bayilere dağıtım için yola çıktığını zannediyoruz

Selçuk özür dilerim
40 ülkeye Corolla gittigini belirtmemiştim.
TR pazarı Toyota için sadece bunlardan birisi.

[(Gizli Üye)]

Üretim adedi bilgisi merak edilmiş.

Şuanda günlük sadece Corolla 350 adet civarında

[(Gizli Üye)]

Üretim adedi bilgisi merak edilmiş.

Şuanda günlük sadece Corolla 350 adet civarında

Peki hedef nedir :-)

[(Gizli Üye)]

Peki hedef nedir :-)

Günlük 620 üretim.

%30 Verso
%70 Corolla.

[(Gizli Üye)]

Günlük 620 üretim.

%30 Verso
%70 Corolla.

Fabrika baya yavaşlamış Ahmet abi

[(Gizli Üye)]

Fabrika baya yavaşlamış Ahmet abi

2006 da 88 tacktime ile 710 araba yapıyorduk.
Şimdi 95 tacktime ile 620 çokta fark yok bence altı üstü 100 araba ne olacak ki?

[(Gizli Üye)]

2006 da 88 tacktime ile 710 araba yapıyorduk.
Şimdi 95 tacktime ile 620 çokta fark yok bence altı üstü 100 araba ne olacak ki?

Rakamlar arasındaki fark ölçülmek istendiğinde % olarak hesaplanmalıdır Ahmet abi, bu duruma göre %7,47'lik bir üretim adedi düşüşü söz konusu, tacktime süresinde ise %19,11'lik bir düşüş var, yanlış mı hesaplıyorum ?

[(Gizli Üye)]

Rakamlar arasındaki fark ölçülmek istendiğinde % olarak hesaplanmalıdır Ahmet abi, bu duruma göre %7,47'lik bir üretim adedi düşüşü söz konusu, tacktime süresinde ise %19,11'lik bir düşüş var, yanlış mı hesaplıyorum ?

Dedigin rakamlar dogru.
Ama tacktime ile üretim adet yüzdelerinde belirtigin rakamlar tam tersi olacak.

Ufuk
Birde takıldıgım bir problem var yardımcı olabilirmisin;
(burasıda yeri değil ama diğer arkadaşlardan özür)

Toyotalar 6700 d/d de devir kesiyor.
Buna göre 6700 d/d de çalışan bir motor 1  turunu 8,95 milisaniyede yapar.

Bu durumdada 2 turda 1 enjeksiyon yapıldıgına göre 17,9 milisaniyeden daha uzun süren enjeksiyonlarda enjektörler cycle ını tamamlayamadan 2. açılma sinyali gelir ve enjektörler sürekli açık kalır.

Hesap dogrumudur?

LPG li araçlarda çok sık karşılaştıgım durum. Ve bu nedenle belirli devirden sonra araba hissizleşir (6000 d/dlerden bahsediyorum)

[(Gizli Üye)]

Dedigin rakamlar dogru.
Ama tacktime ile üretim adet yüzdelerinde belirtigin rakamlar tam tersi olacak.

Ufuk
Birde takıldıgım bir problem var yardımcı olabilirmisin;
(burasıda yeri değil ama diğer arkadaşlardan özür)

Toyotalar 6700 d/d de devir kesiyor.
Buna göre 6700 d/d de çalışan bir motor 1  turunu 8,95 milisaniyede yapar.

Bu durumdada 2 turda 1 enjeksiyon yapıldıgına göre 17,9 milisaniyeden daha uzun süren enjeksiyonlarda enjektörler cycle ını tamamlayamadan 2. açılma sinyali gelir ve enjektörler sürekli açık kalır.

Hesap dogrumudur?

LPG li araçlarda çok sık karşılaştıgım durum. Ve bu nedenle belirli devirden sonra araba hissizleşir (6000 d/dlerden bahsediyorum)

 

[(Gizli Üye)]

Keşke yeni bir başlık açılsa... 84 sayfa var ve yeni kasa gerçek toyotaların hangi sayfada olduğunu görmek zaman alıyor. Malum, ilk sayfalar hep dedikodu.

[(Gizli Üye)]

Facebook sayfasında yayınlanan fotolarda, dikkatinizi çekti mi bilmiyorum, cvt de vites körüğü yok. Amerikada ki gibi .

[(Gizli Üye)]

Dedigin rakamlar dogru.
Ama tacktime ile üretim adet yüzdelerinde belirtigin rakamlar tam tersi olacak.

Ufuk
Birde takıldıgım bir problem var yardımcı olabilirmisin;
(burasıda yeri değil a ma diğer arkadaşlardan özür)

Toyotalar 6700 d/d de devir kesiyor.
Buna göre 6700 d/d de çalışan bir motor 1  turunu 8,95 milisaniyede yapar.

Bu durumdada 2 turda 1 enjeksiyon yapıldıgına göre 17,9 milisaniyeden daha uzun süren enjeksiyonlarda enjektörler cycle ını tamamlayamadan 2. açılma sinyali gelir ve enjektörler sürekli açık kalır.

Hesap dogrumudur?

LPG li araçlarda çok sık karşılaştıgım durum. Ve bu nedenle belirli devirden sonra araba hissizleşir (6000 d/dlerden bahsediyorum)

1 Tur 8.9566ms ancak atesleme iki turda bir yapiliyor injection open time 13.9583 ms iken atesleme  17.9132ms' de yapiliyor yani enjektorun kapanmasi ile atesleme arasi 3.9549ms yani enjektor surekli acik kalmiyor.

Subaplar dersen konu degisir ve senin dedigin gibi olur, vvt-i yada benzeri sistemler bindirme (emme ve egsoz subaplarinin her ikisininde acik kaldigi an) suresi ile oynar ve once motoru koruyacak sonrasinda verimliligi arttiracak sureye karar verir ve uygilar ama mudahele edebildigi sure kisitli oldugundan (zaten bu yuzden dual vvt-i cikti) hissedilir bir degisiklik olmaz.

Yani verimlilik kaybi sebebi enjeksiyon suresi degil, motoru korumak (silindir ici kompresyonu azaltmak) icin uzatilan bindirme suresidir.

Saygilar.

[(Gizli Üye)]

1 Tur 8.9566ms ancak atesleme iki turda bir yapiliyor injection open time 13.9583 ms iken atesleme  17.9132ms' de yapiliyor yani enjektorun kapanmasi ile atesleme arasi 3.9549ms yani enjektor surekli acik kalmiyor.

Subaplar dersen konu degisir ve senin dedigin gibi olur, vvt-i yada benzeri sistemler bindirme (emme ve egsoz subaplarinin her ikisininde acik kaldigi an) suresi ile oynar ve once motoru koruyacak sonrasinda verimliligi arttiracak sureye karar verir ve uygilar ama mudahele edebildigi sure kisitli oldugundan (zaten bu yuzden dual vvt-i cikti) hissedilir bir degisiklik olmaz.

Yani verimlilik kaybi sebebi enjeksiyon suresi degil, motoru korumak (silindir ici kompresyonu azaltmak) icin uzatilan bindirme suresidir.

Saygilar.

Konu farklı yerlere kaysada benim istedigim cevabı aldım (hatta fazlasını)

Teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Yeni Corolla ilgili ipucular yok mu ya ? Araç ne zaman çıkacak satış fiyatları v.b.

Benim konuştuğum bir servis müdürü arabaların Temmuz 11'de dağıtılmaya başlanacağı ve 20'sinden sonra satışa sunulacağı.

[(Gizli Üye)]

    Arkadaşlar dün hangi forumda oldugunu hatırlmadığım bi yerde yeni corollalar 2014 model olduğu için kanun gereği yılbaşından önce şatılamayacak diyordu doğrumu bu durumda 2014 ocak ayından önce toyotayı yollarda göremeceğiz demektir bu.

[(Gizli Üye)]

Evet, ancak bir nüans farkı var.2013 te satılan araçlar 2013 olacak 2014 satılansa 2014 model olacak fark bu

 

[(Gizli Üye)]

    Arkadaşlar dün hangi forumda oldugunu hatırlmadığım bir yerde yeni corollalar 2014 model olduğu için kanun gereği yılbaşından önce şatılamayacak diyordu doğrumu bu durumda 2014 ocak ayından önce toyotayı yollarda göremeceğiz demektir bu.

Haziranın 3ünden beri TR için araç yapılıyor.

Neden bekletsinler ki?

[(Gizli Üye)]

Bildiğim kadarı ile, araç hangi yıl imal edilmiş ise modeli o olacak. 2013 te üretilmiş ise 2013, 2014 te üretilmiş ise 2014. 2013 te üretilen ve 2014 te satışa sunulan aracın modeli de yine 2013 olacak.

Tebliğ:
http://sgm.sanayi.gov.tr/Files/Mevzuat/teblig-2011-12-12092011114146.pdf

[(Gizli Üye)]

çok önemli bir konu değil hatta daha net olması adına yararlı bir uygulama olmuş. Aracın fiyatı donanımı v.b. bilgiler var ise paylaşmanızı isterim.
Aracı sattık bunu bekliyoruz ağaç olacaz bu gidişle.

[(Gizli Üye)]

  çok güzel önden biraz honda  accord birazda volksvagen karışımı görünüyor