Konu: hangi marka lastik önerirsiniz.

[(Gizli Üye)]

bridgestone b250 ve b330(zaten bu baya eski bir model) alırsanız en yakın eczaneden kulak tıkacıda alın. Ben böyle yol sesi duymadım arkadaş.

[(Gizli Üye)]

Bugünlerde kafayı yedim her aracın lastiğine bakıyorum,genel kullanım istatistikleri bakımından.Şu sıralar özellikle Petlas lastiklerinin çok revaçta olduğunu görüyorum.Dip not bir bilgi olarak vereyim dedim.

[(Gizli Üye)]

bridgestone b250 ve b330(zaten bu baya eski bir model) alırsanız en yakın eczaneden kulak tıkacıda alın. Ben böyle yol sesi duymadım arkadaş.

Biraz fazla abartmışsınız Bridgestone B330 2006 Hatchback Corolla'da orijinal fabrika çıkışlı üstünde olan aracımı 4 yıl 41000 km kullandım hala sıfır gibi üstünde duruyor ve ses falan da hiç duymadım

[(Gizli Üye)]

Biraz fazla abartmışsınız Bridgestone B330 2006 Hatchback Corolla'da orijinal fabrika çıkışlı üstünde olan aracımı 4 yıl 41000 km kullandım hala sıfır gibi üstünde duruyor ve ses falan da hiç duymadım

Abartı olayı doğru. ama sizin aracınızdaki (aynı araçtan bendede var ) bridgestone b390 modeli b330 evo modelinin 15 16 jantı yok zaten en büyük 14 jant olarak çıkıyor.

[(Gizli Üye)]

Bu lastik konusunu iyi araştırmak lazım.
- Önceki aracıma bir ara 3 adet Kumho almıştım , ve yanılmıyorsam 2-3 yıl sonra sıcak bir yaz günü Çanakkaleye yaklaşırken araba hopalyıp zıplamaya başlamıştı , 3 lastikte de çeşitli derecelerde balonlar vardı , hepsini de kaldırıma sürtmedim ya. En kötüsünü değiştirip yavaş yavaş İstanbula gelmiştim.
- Eskiyen lastiğinizin aynısından yenisini taktığınızda bile lastik sesinde ve konforda rahat farkedilir iyileşmeler olur , dolayısıyla yeni lastik takılınca " bu marka  lastik daha iyi " demek tam doğru olmuyor.
- 3 dB fark ölçü cihazları açısından  2 kat fazla  demek ama insan kulağının algısı tam bu şekilde değil. Kulak,  ses yaklaşık 3 katına çıkarılınca insanlar " ses şimdi 2 kat falan arttı diyor "  . Bu tür ölçümlerde insan kulağının frekans  karakteristiğine benzer bir filtreden geçirilip ölçülüyor sinyal seviyesi . 
- Lastiklerin üzerinde bir ara  temperature / traction / threadwear   değerleri yazılıyordu ,  bunlara bakarak standart bir ölçüm lastiğine göre  o lastiğin  ısınma , yol tutuş ve aşınma  değerleri anlaşılabilyor.  Galiba mecburiyet değil o nedenle bazen göremediğim de oluyor.

[(Gizli Üye)]

Abartı olayı doğru. ama sizin aracınızdaki (aynı araçtan bendede var ) bridgestone b390 modeli b330 evo modelinin 15 16 jantı yok zaten en büyük 14 jant olarak çıkıyor.

  Bridgestone B330 2005-2009 arası üretilen bir model sanıyorum 15 jant mevcut ama şu an üretilmiyor yerine ER 300 çıkıyor

[(Gizli Üye)]

  Bridgestone B330 2005-2009 arası üretilen bir model sanıyorum 15 jant mevcut ama şu an üretilmiyor yerine ER 300 çıkıyor

b330 2005-2009 değil bizde şuanda 2003 modellik olanı var Zafer abicim

[(Gizli Üye)]

dergilere çok güvenmemek lazım, örtülü ödenekten paylarına birşeyler düşmüştür

P7 de PC2 de baya iyi ama, bunu kabul ederim

+1

Motor Trend, Chevrolet Volt'u yilin otomobili secti. Kendi kriterlerine bile bakmadan. Yiln otomobilinin ilan edildigi sayidan 3-4 sayi oncesinden baslayarak sonrasinda da devam eden tam sayfa Volt reklamlari yayinlandi ayni dergide.

Bir dahaki sefer Yokohama'nin portakal yagindan urettigi Envigor lastiklerini denemeyi dusunuyorum.

[(Gizli Üye)]

Biraz fazla abartmışsınız Bridgestone B330 2006 Hatchback Corolla'da orijinal fabrika çıkışlı üstünde olan aracımı 4 yıl 41000 km kullandım hala sıfır gibi üstünde duruyor ve ses falan da hiç duymadım

yeni kasaları bilemem ama eski kasa corollalarda bayağı ses duyuyorum ben. ha dersenizki lastiğin ömrü/sağlamlığı/yoltutuşu nasıl diye kesinlikle tam puan veririm. geceleri ne çukurlardan geçtim, ne dağ yolları geçtim kışlık/yazlık değişimi hariç hava dahi basmadım.

[(Gizli Üye)]

+1

Motor Trend, Chevrolet Volt'u yilin otomobili secti. Kendi kriterlerine bile bakmadan. Yiln otomobilinin ilan edildigi sayidan 3-4 sayi oncesinden baslayarak sonrasinda da devam eden tam sayfa Volt reklamlari yayinlandi ayni dergide.

Bir dahaki sefer Yokohama'nin portakal yagindan urettigi Envigor lastiklerini denemeyi dusunuyorum.

Amerika'da olay direk dümen bence. Volt denilen araci Toyota 10 küsür senedir Prius olarak üretiyor.
Sonra Toyota'yi güvensiz diye ufak bir noktada hemen harcadilar.

[(Gizli Üye)]

Onun da kullanici kaynakli oldugu acilan sorusturma sonunda ortaya cikti. Devlet, GM'in ortagi oldugundan Toyota'nin uzerine gitti. Ama gercek eninde sonunda ortaya cikiyor her zaman.

Volt'un plug-in olmasini fark olarak gosteriyorlar ama bir marifet degil uzun mesafe sadece elektrikle gidilemedikten sonra.

Devrim niteliginde bir arabayi yilin otomobili sececeklerse Nissan Leaf'i secmeliydiler. 0 emisyonlu, icten yanmali motor yok arabada, egzos da yok. Ve satiliyor bugun.

[(Gizli Üye)]

Bugünlerde kafayı yedim her aracın lastiğine bakıyorum,genel kullanım istatistikleri bakımından....

aynen Can bey bende öyleyim şu sıralar.. bir de gözlerim özellikle Nokian arayıp duruyor.. görsem hemen soracam sahibine nasıl lastiktir diye

[(Gizli Üye)]

aynen Can bey bende öyleyim şu sıralar.. bir de gözlerim özellikle Nokian arayıp duruyor.. görsem hemen soracam sahibine nasıl lastiktir diye

birisi nokian mı dedi buyur,bana sorabilirsin



<img src="http://i.imgur.com/MiPOx.jpg" alt="" title="Hosted by imgur.com" />

[(Gizli Üye)]

Hehe tek kaçık ben değilmişim demek:)Sitede bir kişide var ama epey eski bir Nokian NRHİ modeli geçen yokladım epey sertleşmiş.Onun bunun arabasının lastiğini elliyorum.Bir gün ters birine denk gelip sopa yiyeceğim :)Michelin Primacy HP fena değil yumuşaklık olarak.Nokian H elleyemedim daha

[(Gizli Üye)]

ben senin yerine ellerim abi istemediğin kadar

Hehe tek kaçık ben değilmişim demek:)Sitede bir kişide var ama epey eski bir Nokian NRHİ modeli geçen yokladım epey sertleşmiş.Onun bunun arabasının lastiğini elliyorum.Bir gün ters birine denk gelip sopa yiyeceğim :)Michelin Primacy HP fena değil yumuşaklık olarak.Nokian H elleyemedim daha

[(Gizli Üye)]

Keh küh

[(Gizli Üye)]

B330 evonun üstüne tanımıyorum o kadar kötü olmuş ki lastiğin üzerindeki ince dişler kaybolup artık lastik kendine çatlaklar sayesinde dişler oluşturmuş hemde ilk halinden çok daha fazla ince dişe sahip yaşasın b330 evo

[(Gizli Üye)]

Hehe tek kaçık ben değilmişim demek:)Sitede bir kişide var ama epey eski bir Nokian NRHİ modeli geçen yokladım epey sertleşmiş.Onun bunun arabasının lastiğini elliyorum.Bir gün ters birine denk gelip sopa yiyeceğim :)Michelin Primacy HP fena değil yumuşaklık olarak.Nokian H elleyemedim daha

Face de bir grup açarız Can bey sen rahat ol başkan da Hakkı hocam olur

[(Gizli Üye)]

Kışın başında Yokohama kullanmaya başladım.Yumuşak bir lastik yol sesi fazla yok fakat havalar ısınmaya başlayınca çok yumuşadığını aşırı şekilde hissettiriyor.2. viteste bile azıcık yüklensem araba kendini atmaya çalışıyor ve daha kötüsü ani frenlemede;asfalt üstünde,buz üzerindeymiş gibi kayma yapıyor.

[(Gizli Üye)]

Kışın başında Yokohama kullanmaya başladım.Yumuşak bir lastik yol sesi fazla yok fakat havalar ısınmaya başlayınca çok yumuşadığını aşırı şekilde hissettiriyor.2. viteste bile azıcık yüklensem araba kendini atmaya çalışıyor ve daha kötüsü ani frenlemede;asfalt üstünde,buz üzerindeymiş gibi kayma yapıyor.

Murat bey merhaba, sıcaklar arttıkça bütün lastikler yumuşamaya başlar zaten.. ancak yeni aldığınız lastik kuru zeminde buz üzerindeymiş gibi kayıyorsa o lastikte sorun var bence.. güvenlik en önemli şey bence