Konu: LPG hakkında yardımcı olabilir miyim?

[(Gizli Üye)]

Merhaba. Madem işin uzmanısınız görüşünüzü alayım..

Aracım 2000 model corolla 1.6 otomatik. Yaklaşık 1 AY önce Atiker marka LPG taktırdım. 32-33 Lt. yakıt alıyor. Litresi 2,23 Tl ye Aygaz dan yaklaşık 73 TL ye doluyor. Önce şehiriçi 277 km yol yaptı. birkaç dolumdan sonra en fazla 330 km yi gördü. daha sonra bujileri (toyota servisinden orjinal aldım) değiştirdik ve kalibrasyon ayarı yapıldı. Aracın yakıt tüketimi azalacağına tavan yaptı. 275 km de gaz bitti bugün. Son tüketim değerine göre 0.27 kuruş yakmış oldu. Bugün götürdüm yeniden kalibrasyon yapıldı. Ama yakıt bu haliyle cok fazla. Buji değişiminden sonra bu durum normal mi? Daja sonra yakıt değerleri toparlanır mı?

[(Gizli Üye)]

Merhaba. Madem işin uzmanısınız görüşünüzü alayım..

Aracım 2000 model corolla 1.6 otomatik. Yaklaşık 1 AY önce Atiker marka LPG taktırdım. 32-33 Lt. yakıt alıyor. Litresi 2,23 Tl ye Aygaz dan yaklaşık 73 TL ye doluyor. Önce şehiriçi 277 km yol yaptı. birkaç dolumdan sonra en fazla 330 km yi gördü. daha sonra bujileri (toyota servisinden orjinal aldım) değiştirdik ve kalibrasyon ayarı yapıldı. Aracın yakıt tüketimi azalacağına tavan yaptı. 275 km de gaz bitti bugün. Son tüketim değerine göre 0.27 kuruş yakmış oldu. Bugün götürdüm yeniden kalibrasyon yapıldı. Ama yakıt bu haliyle cok fazla. Buji değişiminden sonra bu durum normal mi? Daja sonra yakıt değerleri toparlanır mı?

Yakıtınız biraz fazla. Aslında bujilerin yenilenmesi yakıt tüketimini arttırmak yerine düşürmeli.
2 seçenek geliyor aklıma;
- LPG ayarlarını detaylı olarak yapamıyorlar, hatta belki adece otomatik kalibrasyonla yetiniyorlar. Aracın LPG ayarlarını yaparken emisyon cihazına da bağlayıp yapmakta fayda var. Eğer emisyon değerleri, ideal LPG ayarlarında tutturuluyorsa, sorun olmaz. Ama hepsini dengelemek mümkün olmuyorsa başka sorun aramak gerekir.
Ayarların doğruluğu için kaba bir test yapın; araç benzinden LPG ye geçerken son derece pürüzsüz bir geçiş yapıyorsa, ayarlar muhtemelen iyidir. Ama motorun çalışma düzeni biraz bozularak geçiş oluyorsa, ayarlardan şüphelenilebilir.

- Aracınızda yakıt tüketimini etkileyen başka bir sıkıntı olabilir.

Eğer İstanbulda iseniz, servise gitmeden bana uğrarsanız, ustabaşım araca bakar; dışarıya gereksiz para harcama riskinden kurtulursunuz. Yetkili servise giderseniz ya sizi yollar, ya da gereksiz olabilecek işlemler yapabilir.

[(Gizli Üye)]

d4 motora sıralı sistem için kesin bir tarih var mı?

[(Gizli Üye)]

d4 motora sıralı sistem için kesin bir tarih var mı?

BMD markasının gelmesi uzadı ama güncel tarih almadım. Alır almaz paylaşırım.

Ama Romano markasında çift yakıt (benzin+LPG) olarak %20 tasarruflu cihaz ihtimali var tabii her an. Bahsetmiş olmalıym daha önce; biraz pahalı ve temini zaman alan bir çalışma.

[(Gizli Üye)]

benzinde yakıyorsa bence gereksiz. birde izmirde bir usta eski tip lpg takıyor ama sıcak bakmadım sizin bu konu hakkında bir düşünceniz var mı?

[(Gizli Üye)]

benzinde yakıyorsa bence gereksiz. birde izmirde bir usta eski tip lpg takıyor ama sıcak bakmadım sizin bu konu hakkında bir düşünceniz var mı?

Bu motora LPG takmak zaten son derece sıradan bir çalışma. Sorun olan motora gelecek zarar.

Bu motorda benzin piston tepesine doğrudan enjektörle veriliyor. Enjektör kendisini benzin ile soğutuyor. Araç LPG ye geçtiğinde benzin enjektörü soğuyamadığından, yüksek ısı nedeniyle zarar görüyor. Masrafı da az olmaz.

Benim tavsiyem; bu işten uzak durun kesinlikle.

[(Gizli Üye)]

1.6 133hp 6 ileri olan yeni kasa verso dan aldım, LPG taktırmak istiyorum ama cekincelerim var herkes bi yorum yapıyor fakat işin aslı nasıl detaylıca öğrenmek istiyorum. Bu yeni motorda uyum sorunu oluyormu ileriye yönelik aracın beyninde veya baska sekilde problemler olusabiliyormu performansata veya calısmada bir sorun olaibliyormu yardımcı olursanız sevinirim

bir de en uyumlu marka hangisdir bilginiz varsa paylasırsanız sevinirim

[(Gizli Üye)]

teşekkür ederim yanıtınız için zaten garanti süresi geçti ama ben yine de güvenemedim kendim değiştirmeye götürücem galiba servise

[(Gizli Üye)]

1.6 133hp 6 ileri olan yeni kasa verso dan aldım, LPG taktırmak istiyorum ama cekincelerim var herkes bi yorum yapıyor fakat işin aslı nasıl detaylıca öğrenmek istiyorum. Bu yeni motorda uyum sorunu oluyormu ileriye yönelik aracın beyninde veya baska sekilde problemler olusabiliyormu performansata veya calısmada bir sorun olaibliyormu yardımcı olursanız sevinirim

bir de en uyumlu marka hangisdir bilginiz varsa paylasırsanız sevinirim

Aracınıza TELEFLEX GFİ sistemini şiddetle öneririm.Kesinlikle en ufak sorun yaşatmayınca tek kaygı kararsızlıklarla geçen zamanda harcanan benzin ücreti oluyor.

[(Gizli Üye)]

1.6 133hp 6 ileri olan yeni kasa verso dan aldım, LPG taktırmak istiyorum ama cekincelerim var herkes bi yorum yapıyor fakat işin aslı nasıl detaylıca öğrenmek istiyorum. Bu yeni motorda uyum sorunu oluyormu ileriye yönelik aracın beyninde veya baska sekilde problemler olusabiliyormu performansata veya calısmada bir sorun olaibliyormu yardımcı olursanız sevinirim

bir de en uyumlu marka hangisdir bilginiz varsa paylasırsanız sevinirim

Sıralı sistemlerde araçların kendi beyinleri ile ilgili bir sıkıntı yaşanmıyor.
Aracınızın motor hacmine göre performansı yüksek. Bu nedenle sıradan, vasat markaları önermem.
Erhan Bey'in önerdiği markaya kötüdür diyemem.
Zavoli de iyidir.
Prins iyidir ama oldukça pahalıdır.
Ben, bu işe girmeme vesile olan İnkagas BMD markasını kesinlikle öneriyorum. Ben de başka markalar da var ama içlerinden sadece bu markayı takıyorum diyebilirim.
Hemen hemen diğer tüm markalardan düşük direçte çalışan, çok seri enjektörleri var.
6000 cc motora kadar yeterli regülarörü var.
En sessiz enjektörlere sahip.
8mm termoplastik boruyu kullanan tek marka.

İstanbulda iseniz bir fırsatta uğrayın ve bir kaç markayı yan yana görün.

Markaların aracın performansına uygun olması dışında uyum sorunu yoktur. İyi bir markayı, teknik açıdan ve görsel açıdan ideal işçilikle uygularsanız, en ufak bir sorun yaşamadan kullanırsınız.

[(Gizli Üye)]

benim de bir sıkıntım var, daha çok yeni lpgli bir kullanıcıyım, aralık aynının başında taktırdım brc kitimi, işçilik önemli dendiği için brcnin iç anadolu bölge bayisi olan mavi denizler otogazda taktırdım kitimi. işçilik gerçekten çok güzel, kullanılan malzeme falan çok iyi.. ancak yakıt tasarrufu olarak ben çok da memnun değilim. sizler ne kadar yakıyorsunuz bilemiyorum ancak ben 10,8-13,6-11,9 gibi değerler yakmışım. ben benzinde hiç 10lt seviyesine çıkmazdım, 8 litre civarında bir tüketimimi olurdu ki bu da 32kuruşa tekabül ederdi kmde. 13,6 yaktığında 30 kuruş tüketim değerim oldu. kit daha çok yeni olduğu için mi böyle yüksek oluyor tüketim değerleri yoksa başka bir şeyler mi var ?

türkay kardeşim senin şuan verdiğin veriler doğru veriler,bazı arkadaşlar ben lpg de aynı araç aynı kit şu kadar bu kadar yakıyorum deyince onlara yanlış ölçüm yaptıklarını söylerken sen bana muhalefet ediyordun bak doğruyu buldun şimdi,verdiğin değerler normal değerler,benim aracım da 12.5-13 lt yakmakta.

[(Gizli Üye)]

çok ince hesap yapmadım fakat benim araç şu anda 100 km de 8 litreyi geçmiyor.bence lpg sistemine haksızlık etmeyelim.Türkay bey bence bi baktırın servise o kadar yakmaması gerek.

sevgili kardeşim sende istanbul dasın bende istanbul daym senin aracın 8 lt lpg yaksın 1.6 ise eğer ben kendi aracımı sana bedava vericem 8 lt den fazla yakarsa sen kendi aracını verirmisin?

[(Gizli Üye)]

Sıralı sistemlerde araçların kendi beyinleri ile ilgili bir sıkıntı yaşanmıyor.
Aracınızın motor hacmine göre performansı yüksek. Bu nedenle sıradan, vasat markaları önermem.
Erhan Bey'in önerdiği markaya kötüdür diyemem.
Zavoli de iyidir.
Prins iyidir ama oldukça pahalıdır.
Ben, bu işe girmeme vesile olan İnkagas BMD markasını kesinlikle öneriyorum. Ben de başka markalar da var ama içlerinden sadece bu markayı takıyorum diyebilirim.
Hemen hemen diğer tüm markalardan düşük direçte çalışan, çok seri enjektörleri var.
6000 cc motora kadar yeterli regülarörü var.
En sessiz enjektörlere sahip.
8mm termoplastik boruyu kullanan tek marka.

İstanbulda iseniz bir fırsatta uğrayın ve bir kaç markayı yan yana görün.

Markaların aracın performansına uygun olması dışında uyum sorunu yoktur. İyi bir markayı, teknik açıdan ve görsel açıdan ideal işçilikle uygularsanız, en ufak bir sorun yaşamadan kullanırsınız.

Ben de LPG taktırmadan evvel çok uzun süre araştırmalar yaptım diğer kaliteli markaların da Teleflex kadar sorunsuz olduğunu işitiyorum.Enjentörlerin direk manifolda gömülmesi diğer kitlerden daha performanslı olmasını gerektiriyor.Bunun yanında diğer kaliteli kitlerle fiyat farkı öyle uçurum değil kanımca ben kredilerim devam ediyor olmasına karşın pahalı denileni tercih ettim sonuçta 1 defa alınıyor nerelere veriyoruz o 300-400tl yi.

[(Gizli Üye)]

türkay kardeşim senin şuan verdiğin veriler doğru veriler,bazı arkadaşlar ben lpg de aynı araç aynı kit şu kadar bu kadar yakıyorum deyince onlara yanlış ölçüm yaptıklarını söylerken sen bana muhalefet ediyordun bak doğruyu buldun şimdi,verdiğin değerler normal değerler,benim aracım da 12.5-13 lt yakmakta.

abi tarihe baksana bi.. kiti ilk taktırdığım zaman aralık 2010.. üzerinden en az 10-15 kere ayar geçti, üzerine 7-8bin km yaptım. şu anda 10lt üstüne bir kere çıktı o da karda eğlenmek için çıktım sürekli patinaj sürekli 1 ve 2. vitesler..istanbula da geldim, haremden sirkeciye geçtim sirkecide dur kalk geze geze taksime doğru gittim sonra boğaziçi köprüsünden geri döndüm yine dur kalk trafikle, sabancıya gittim, giderken de e5i kullandım.. istanbul şehir içi yakıt tüketimim 9lt civarında oldu, ankara istanbul arasında da basarak yolculuk yaptım öyle 90 sakin gitmedim.. toplamda yaptığım km 1043,8 aldığım yakıt 180tl.

yani 8.2lt tüketim, 17kr km başına düşen maliyet

[(Gizli Üye)]

abi tarihe baksana bi.. kiti ilk taktırdığım zaman aralık 2010.. üzerinden en az 10-15 kere ayar geçti, üzerine 7-8bin km yaptım. şu anda 10lt üstüne bir kere çıktı o da karda eğlenmek için çıktım sürekli patinaj sürekli 1 ve 2. vitesler..istanbula da geldim, haremden sirkeciye geçtim sirkecide dur kalk geze geze taksime doğru gittim sonra boğaziçi köprüsünden geri döndüm yine dur kalk trafikle, sabancıya gittim, giderken de e5i kullandım.. istanbul şehir içi yakıt tüketimim 9lt civarında oldu, ankara istanbul arasında da basarak yolculuk yaptım öyle 90 sakin gitmedim.. toplamda yaptığım km 1043,8 aldığım yakıt 180tl.

yani 8.2lt tüketim, 17kr km başına düşen maliyet

tamam kardeşim senin dediğin gibi olsun

[(Gizli Üye)]

Avensis için tavsiye edilen nedir?...yeni model avensisi olup lpg kullanan arkadaşım varsa  veya konu ile ilgili bilgi paylaşacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Avensis için tavsiye edilen nedir?...yeni model avensisi olup lpg kullanan arkadaşım varsa  veya konu ile ilgili bilgi paylaşacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler

Sıradan markalar dışındaki tüm markalar, doğru işçilikle takılmaları halinde düzgün çalışırlar. Araca uygun LPG sistemi diye birşey yok aslında; tamamı aynı prensiple çalışıyor. Aracın performansına ayak uydurabilecek bir sistem lazım; en az bunun kadar önemlisi de doğru takılması lazım.

Benim her marka araca, ama özellikle japonlara önerdiğim marka malum

[(Gizli Üye)]

tamam kardeşim senin dediğin gibi olsun

Adamın yalan söyleyecek hali yok.

[(Gizli Üye)]

tamam kardeşim senin dediğin gibi olsun

valla abi istanbulda istediğin koşullarda deneyelim senin arabadan 1-2 litre az yaksın alayım arabanı yok  aynı falan yakarsa al benim arabayı yayan döneyim

[(Gizli Üye)]

sevgili kardeşim sende istanbul dasın bende istanbul daym senin aracın 8 lt lpg yaksın 1.6 ise eğer ben kendi aracımı sana bedava vericem 8 lt den fazla yakarsa sen kendi aracını verirmisin?

Mustafa abi benim içinde geçerlimi iddia ben kesin 8 litreden az yakarım 100 kmde. Hep bir xei'm olsun isterdim:D