Konu: D4D'ye Hız sabitleyici (cruise control) için toplu mail/fax atalım. TEKLİF

[(Gizli Üye)]

çözümü sabırsızlıkla bekliyorum

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

KC141 ile ilgili güzel haberimiz var:

Kullanıcılardan gelen istek üzerine, ACCEL (+)  DECEL (-) yeteneği ekledik.

Kutu üzerinde 1 tuş yerine artık 2 tuş var yanyana. (Yakında buraya resim eklerim.)
Soldaki tuş SET ve DECEL(-) anlamına geliyor. (Orjinal Toyota CC kolunda SET ve DECEL aynı tuş)
Sağdaki tuş ACCEL (+) anlamına geliyor.

CC devrede iken ACCEL tuşu hızı 2 km/h artırıyor.
CC devrede iken DECEL tuşu hızı 2 km/h azaltıyor.
Güvenlik nedeni ile hız değişimlerini saniyede 1km/h ile limitledik.

Yolda kendi aracımda test ettim. Problemsiz çalıştı.

Bu son hali ile KC141'in orjinal Toyota CC den fonksiyonel eksikleri şunlar:

Otomatik araçlarda vites değişince devreden çıkıyor.
Ama bu pratikde problem olmuyor pek.
Çünkü uzun yolda dizel araç genelde aynı vitesde gidiyor.
Kullanıcılarımızın bu konuda şikayeti yok.

RESUME fonksiyonu henüz yok.
Bunu eklemek teknik olarak kolay.
Hiz değişimi limitli olacağı için güvelik riski gözükmüyor.
Tuş sayısını artırmaz. ACCEL tuşu ile birleştirilebilir.

Sitemiz bu konu ile ilgili henüz güncellenmedi.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

KC141 ile ilgili güzel haberimiz var:

Kullanıcılardan gelen istek üzerine, ACCEL (+)  DECEL (-) yeteneği ekledik.

Kutu üzerinde 1 tuş yerine artık 2 tuş var yanyana. (Yakında buraya resim eklerim.)
Soldaki tuş SET ve DECEL(-) anlamına geliyor. (Orjinal Toyota CC kolunda SET ve DECEL aynı tuş)
Sağdaki tuş ACCEL (+) anlamına geliyor.

CC devrede iken ACCEL tuşu hızı 2 km/h artırıyor.
CC devrede iken DECEL tuşu hızı 2 km/h azaltıyor.
Güvenlik nedeni ile hız değişimlerini saniyede 1km/h ile limitledik.

Yolda kendi aracımda test ettim. Problemsiz çalıştı.

Bu son hali ile KC141'in orjinal Toyota CC den fonksiyonel eksikleri şunlar:

Otomatik araçlarda vites değişince devreden çıkıyor.
Ama bu pratikde problem olmuyor pek.
Çünkü uzun yolda dizel araç genelde aynı vitesde gidiyor.
Kullanıcılarımızın bu konuda şikayeti yok.

RESUME fonksiyonu henüz yok.
Bunu eklemek teknik olarak kolay.
Hiz değişimi limitli olacağı için güvelik riski gözükmüyor.
Tuş sayısını artırmaz. ACCEL tuşu ile birleştirilebilir.

Sitemiz bu konu ile ilgili henüz güncellenmedi.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

Yenilikleri sabırsızlıkla bekliyorum/z.
Cihazın son olarak estetik halini ve tabii ke de fonksiyon ve montaj ile alakalı durumunu bekliyoruz.

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Ekte düğme kutusunun 2 tuşlu hali var.

Kullanıcılar tek tuşlu halinden bile çok memnunlar.

Orjinal CC kolunu tüm fonksiyonları ile destekleyecek tasarıma henüz başlamadık.

Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

[(Gizli Üye)]

verso larada takılabiliyormu.Yüksel bey.

Muammer bey kc141 olmadan aracınıza cc takılabilir.

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Ekte düğme kutusunun 2 tuşlu hali var.

Kullanıcılar tek tuşlu halinden bile çok memnunlar.

Orjinal CC kolunu tüm fonksiyonları ile destekleyecek tasarıma henüz başlamadık.
Saygılarımla
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com

Yüksel bey;
Kusuruma bakmayın ama, estetik olarak çok çirkin. Daha kibar 2'li grup tuş bulmanız gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

Haklısınız çok estetik değil.
Ama elimizdeki çözüm şimdilik bu.

Membran tuş takımı kullanmayı düşünüyoruz ileride.
O zaman istediğimiz tasarımı yapabileceğiz.
Örnek:
http://www.asikelektronik.com.tr/index.php/tr/membran.html

Şu da bir seçenek olabilir:
http://www.utkanelektronik.com/OVO-3.htm

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Bu tarz düğmeler yerine, tact switch olmasını tercih ederim şahsen.

[(Gizli Üye)]

Merhaba Levent Bey,

Tact switchlerin başlıksız düğme çapı çok az. (3-4mm)
Emin misiniz kullanışlı olacağına?

Ama üstüne şu başlıklardan koyabiliriz.
http://www.altinkaya.com.tr/Aksesuarlar/Plastik_Butonlar/A-701.html
Dikdörtgen olan başlıklar 7x10mm.

Arabada normalde parmak ucu büyüklüğünde düğmeler tercih edilir.

Membran tuş takımlarının avantajı çok reliable olması.
2milyon basmaya dayanıyor.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Bu kutu nasıl?

http://www.altinkaya.com.tr/Pilli_Kumanda_Kutulari/RC-010.html

Normalde pilli kumanda kutusu olarak tasarlanmış.

İçine tact switch koyabiliriz.
Bir tuş daha ekleyebiliriz.
Sapını kestirebiliriz.
İleride led de ekleriz.

Saygılarımla,

[(Gizli Üye)]

Tact switchlerin ustune şu kapaklardan koyabiliriz:

http://www.cerkezelektronik.com/urun_detay-tact-switch-kapagi

[(Gizli Üye)]

Tact switchlerin ustune şu kapaklardan koyabiliriz:
http://www.cerkezelektronik.com/urun_detay-tact-switch-kapagi

Yüksel bey;
Benim fikrim ; Membran ve plastik düğmelerin yerlere göre kullanımı var.
Membran tuşlar, rütubete dayanmıyor ve tuş vazifesi görecek olan kömür zamanla bitiyor.
Ona keza, plastik tuşların yüzeyleri çok çabuk aşınıyor ve sıcağa maruz kalınca da, iç'ten kısa devreler ve yapışmalar yapabiliyorlar.
Ne kadar da aracımda bu tuşlardan olsa da, ben şahsen, tact swich kullanmaktan yanayım.
Tact swich'lerin kaliteli olanları ömürlük oluyor. Oksitlenme de oluşmuyor zamanla.

Ayrıca, boyutları da küçük. Bu fikrimden dolayı ben tast swich diye tutturdum....

[(Gizli Üye)]

Levent Bey,

Benim de fikrim tact switch den yana.
Çok kaliteli tact switchler var.
1 milyon basmaya dayanıyorlar.
Maliyet olarak membran dan daha uygun.

Ama tact switch üstüne başlık koymak gerekecek gibi.

Kutu olarak şimdiki kutuyu kullanmaya devam edebiliriz.
Ya da
http://www.altinkaya.com.tr/Pilli_Kumanda_Kutulari/RC-010.html
kullanabiliriz.
Kutunun üstüne etiket yaptırıp daha estetik hale getirebiliriz.

Saygılarımla,

[(Gizli Üye)]

Levent Bey,

Benim de fikrim tact switch den yana.
Çok kaliteli tact switchler var.
1 milyon basmaya dayanıyorlar.
Maliyet olarak membran dan daha uygun.

Ama tact switch üstüne başlık koymak gerekecek gibi.

Kutu olarak şimdiki kutuyu kullanmaya devam edebiliriz.
Ya da
http://www.altinkaya.com.tr/Pilli_Kumanda_Kutulari/RC-010.html
kullanabiliriz.
Kutunun üstüne etiket yaptırıp daha estetik hale getirebiliriz.

Saygılarımla,

Başlığa gerek yok. Uzun düğmeli switch ler var (benim üstte koyduğum resimde) Kutuya delinecek delikten uç çıkar sadece. Gayet orjinal olur.
Buna uygun kutular da bulunur. Ancak ne zaman karşınıza çıkar bilinmez. Tesadüf olarak bulunur bu tür şeyler. Hiç beklenmedik yerlerden çıkarlar

Mesela ;  Kuyumcudan ziynet eşyası aldığımız minik kutular bu işe uygun olabilir. Uygun renk ile kaplanırsa ve ya koyu gri renk olanı bulunursa, estetik gözükür.

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Uygun bir kuyumcu kutusu bulabilirsek olabilir tabi.
En azından alternatif olur.

Hatta kapağı biraz esnek olursa delmeye bile gerek kalmaz.
Kapağın hemen altına kısa bir tact switch yerleştirilir.
Kapağın esnekliği ile basılır.
Böyle daha da estetik olur.

Saygılarımla,
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Muammer bey kc141 olmadan aracınıza cc takılabilir.

Selçuk bey servisi  bugün aradım sordum yok diyorlar, sizin yolu deneyebilirim ama ustalık istiyor iş.

[(Gizli Üye)]

Şu sitelerden kutu seçebiliriz

http://spotkutu.com/

http://www.tesankutu.com/

Kadife, plastik olanlar var.

Var mı beğendiğiniz?

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Bir çalışmamız var:

Tuş kutusu yerine direksiyondaki radyo düğmeleri ile CC çalışacak.
Radyo nasıl olsa kendi üzerindeki düğmeler ile kontrol edilir.
Bu sayede aracın orjinal görüntüsü hiç değişmeyecek.
Hem radyo tuşlarının ışıklandırması da var.
Direksiyon altında sadece 1 veya 2 kablo kesilecek. (Radyo tuşlarının kabloları)
Maliyet artırmayan bir çözüm.

Direksiyonda 5 tane Radyo düğmesi var:
(-) tuşu SET/DECEL anlamına gelecek.
(+) tuşu ACCEL anlamına gelecek.
(Yukarı ok) tuşu CC devrede iken hızı 10 km/h artirma anlamina gelecek.
(Aşağı ok) tuşu CC devrede iken hızı 10 km/h azaltma anlamina gelecek.
(MODE) tuşu lazım değil gibi.

Bu nasıl fikir?

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Bir çalışmamız var:

Tuş kutusu yerine direksiyondaki radyo düğmeleri ile CC çalışacak.
Radyo nasıl olsa kendi üzerindeki düğmeler ile kontrol edilir.
Bu sayede aracın orjinal görüntüsü hiç değişmeyecek.
Hem radyo tuşlarının ışıklandırması da var.
Direksiyon altında sadece 1 veya 2 kablo kesilecek. (Radyo tuşlarının kabloları)
Maliyet artırmayan bir çözüm.

Direksiyonda 5 tane Radyo düğmesi var:
(-) tuşu SET/DECEL anlamına gelecek.
(+) tuşu ACCEL anlamına gelecek.
(Yukarı ok) tuşu CC devrede iken hızı 10 km/h artirma anlamina gelecek.
(Aşağı ok) tuşu CC devrede iken hızı 10 km/h azaltma anlamina gelecek.
(MODE) tuşu lazım değil gibi.

Bu nasıl fikir?

Saygılarımla
Yüksel Güzel

Yüksel bey, direksiyonun sağ tarafında içte orjinal cc kolunun takıldığı yere kibar bir on/off düğmesi takılsa, bu aktifken radio düğmeleri cc'yi ,kapalıyken radio'yu kontrol etse nasıl olur?
http://www.mayendustri.com/SwitchisikliAnahtar.htm şuradaki yuvarlak anahtarlardan sağ üstteki olabilir mesela.. arabada orjinal gibi durması için mecburen bir delik açılması gerekiyor, onunda direksiyon altındaki cc takılan yere olması mantıklı bence..

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Bir çalışmamız var:

Tuş kutusu yerine direksiyondaki radyo düğmeleri ile CC çalışacak.
Radyo nasıl olsa kendi üzerindeki düğmeler ile kontrol edilir.
Bu sayede aracın orjinal görüntüsü hiç değişmeyecek.
Hem radyo tuşlarının ışıklandırması da var.
Direksiyon altında sadece 1 veya 2 kablo kesilecek. (Radyo tuşlarının kabloları)
Maliyet artırmayan bir çözüm.

Direksiyonda 5 tane Radyo düğmesi var:
(-) tuşu SET/DECEL anlamına gelecek.
(+) tuşu ACCEL anlamına gelecek.
(Yukarı ok) tuşu CC devrede iken hızı 10 km/h artirma anlamina gelecek.
(Aşağı ok) tuşu CC devrede iken hızı 10 km/h azaltma anlamina gelecek.
(MODE) tuşu lazım değil gibi.

Bu nasıl fikir?

Saygılarımla
Yüksel Güzel

Bana göre çok doğru uygulama değil.
Cihazınız tek switch ile devreye giriyorsa, direksiyon boğazı etrafında uygun yere bulunmalı.
Kibar ve küçük bir switch ile işi bitirebilirseniz, her kezin gönlünü fetheder siniz.
3-lü switch yapar, arttırma ve hız düşürme yaparsanız, tam orjinal olmuş olur.

Şu an evden uzaktayım. Yol boyunca sizin cihazınız aklıma hep geldi.
Bunun bir de dönüşü var. Dönüş yolunda da aklıma gelecek kc141