Konu: m/m şanzıman kullananlar...???

[(Gizli Üye)]

ozan bey öncelikle m/m şanzımanlarda vites geçişlerinde şayet ayağınızı hafifce gaz pedalınından çekmezseniz biraz yığılma oluyor çünkü bu şanzıman aslında manuel vitesdeki şanzımanla aynı sadece m/m de ekstra bir parça var buda debriyaj görevini görüyor ikinci sorunuza gelince m/m şanzıman sadece dizel araçlarda var dolayısıyla lpg takılma olayı yoktur olsa bile buna gerek yok çünkü gayet yakıtı az umarım yardımcı olabiilmişimdir....

[(Gizli Üye)]

ozan bey öncelikle m/m şanzımanlarda vites geçişlerinde şayet ayağınızı hafifce gaz pedalınından çekmezseniz biraz yığılma oluyor çünkü bu şanzıman aslında manuel vitesdeki şanzımanla aynı sadece m/m de ekstra bir parça var buda debriyaj görevini görüyor ikinci sorunuza gelince m/m şanzıman sadece dizel araçlarda var dolayısıyla lpg takılma olayı yoktur olsa bile buna gerek yok çünkü gayet yakıtı az umarım yardımcı olabiilmişimdir....

peki otomtik şanzıman bir auris yada corrolla lpg ile uyumu nası acaba? Çok soru soruyorum kusuruma bakmayın...

[(Gizli Üye)]

1.6 132 hp gücünde motoru var aurisin benzinli versyonunda birde 1.33 motoru var 1.6 132 hp olanında otomatik vites var ama 1.33 olanı sadece manuel lpg olayını ise araştırmak lazım benim bilgim yok ne kadar uyumlu ne kadar yakıyor diye sadece lpg takıldığında motorun kompile garanti dışı kalıyormuş bunları biliyorum

[(Gizli Üye)]

serkan bey teşekkür edrim verdiğiniz bilgilerden ötürü ..

[(Gizli Üye)]

ben teşekkür ederim ozan bey

[(Gizli Üye)]

Serkan bey benim aracım hem 132 Hp hem M/M
Makyajlı kasa benzinlide M/M yok, dizelde var..

[(Gizli Üye)]

sinan kardeşim dediğiniz doğru benzinlilerde m/m yok tam otomatik var, m/m sadece 1.4 dizellerde var

[(Gizli Üye)]

Es modunda m/m dizel aracı kullanmak ayrı bir keyif veriyor.
Sürekli performans isteyenler, Es modunda kullansın.
Es modunda yığılma yok, vites geçişleri çok belirgin değil.

[(Gizli Üye)]

evet ama Es modu sportif mod ve dolayısıyla yakıtı fazlalaştırıyor ...
.............E modu  e dende anlaşılacağı gibi ekonımik mod sakin kullanım için yakıt tasarruflu kullanım için ...karar sizin

[(Gizli Üye)]

30 kişi 15 evet 15 hayır oylama ilginç gidiyor 50 de bitirmeyi düşünüyorum devam oylarınızı bekliyorum...

[(Gizli Üye)]

yanlız manule mod e den daha ekonomık....

[(Gizli Üye)]

Ancak gecen bır sayfada okumustum malesef 1 de 2 ye gecıste malesef yuksek devırden gecmek gerekıyor cunku araba bayılıyor...(

[(Gizli Üye)]

evet ama Es modu sportif mod ve dolayısıyla yakıtı fazlalaştırıyor ...
.............E modu  e dende anlaşılacağı gibi ekonımik mod sakin kullanım için yakıt tasarruflu kullanım için ...karar sizin

serkan bey ben çoğu zaman e de kullanıyorum eğer aracın gazına nazik yanı gazı köklemesem 2000-2500 devirde vites değiştiriyor ama eğer tabi yine e deyken gaza fazla bastığında devirler 3000/3500 arası vites atıyor.

[(Gizli Üye)]

bende bişeyler yazmak istedim 2008 corolla comfort 1.6 mmt benzinli aracım birde pörtlek göz 99 terra tam otomatik 1.3 aracım var eğer mmt yi yarı otomatik mantığıyla aldıysanız benim gibi memnun olmamanız imkansız bence. ben çok seviyorum yeri geldikce müdehale edip vites düşürmekte zevkli ve kullanışlı tam otomatikde aynı zevki alamadım... gaz pedalı değiştirme kampanyasında izmir akdemirlerde adaşım serdar usta vites için bi kalibrasyon yaptı 1 ve 2 arasındaki yığılma ve "lak lak" seste kalmadı
bence robotize yarıotomatik şanzıman daha kullanışlı
iyi forumlar

[(Gizli Üye)]

Levent bey bende 2010 m/m kullanıyorum ama hiç denemedim dediğinizi peki bu olay çok dik rampada da mı geçerli yani şöyle sorayım araç kaç saniye geri kaçırmadan kalıyor hill holder görevimi yapıyor araç ayrıca eğer bilginiz varsa bu araçlarda debriyaj balatası kaç binde değişiyor ben çok sert kullanmıyorum ama merak etttim bilginiz varsa tabii

[(Gizli Üye)]

otomatık modda devır ıcın gaza sonuna kadar basın orada dugmeye basıyorsunuz sonra ucusa gecıyor arac özledım valla mmt yı sorunsuz halını tabı

[(Gizli Üye)]

Merhabalar bende 1 hafta içinde alıyorum
Corolla Dizel 1.4 D-4D Comfort Extra M/M

Merhbalar ,O kadar çok araştırdımki Her konuda mutlaka sorundan bahseden biri oluyodu.
Levent Karagöz Ve diğer MM kullanıcıları Gayet Olumlu Tecrubelerini paylaşınca gözümü karartıp Aldım.
Ben şöförüm bıktım usndım debriyajdan,
Doğrumu ,Yanlışmı karar verdik görücz.
Tecrblerimi bnde paylaşırım aldıktan sonra ..

[(Gizli Üye)]

bende memnun olmayanlardanım arkadaşlar.. üzgünüm.. hiç memnun değilim hem de.. o sebeple hanıma sattım o kullanıyor artık. düz ayak gel gitlerde...   

[(Gizli Üye)]

Bizde aldık bakalım nasıl sonuç alacağız..
Bu şanzımanın bakımları konusu nasıl acaba? Yağı suyu falan değişmesi gerekiyor mu?
Birde konuyu baştan sona okudum. Yokuşta kalkış için 2defa fren ve 2. viteste kaldırma yöntemi gibi ufak tefek bilgiler varmıdır bunlardan başka yardımcı olabileceğiniz.

Daha önce 2009 Auris kullanmıştım gene dizel/mmt özellikle sert hızlanmalarda yığılmalar oluyordu. Belkide DSG'den sonra benim gözüme çok batmış da olabilir. Bunu Es tuşuyla çözebiliyormuyuz acaba gerçekten.

[(Gizli Üye)]

araçtan ne beklediğinizle alakalı bu biraz da, bu araçtan otomatik vites performansı beklemeyin, neticede yarı otomatik bir araç, manueldeki gibi vites geçişleri sırasında ayağınızı gazdan çekerseniz,( ki bir çok arkadaş da söylemiş) araç gayet konforlu ve keyifli...
öte yandan Es modu kişiyi koltuğa yapıştırmayı beceriyor.
ben herşeyiyle çok memnunum kendisinden...
yokuş kalkışında da ayağınızı frenden hafi çekin, zaten aracın kendiini yarım debriyaja aldığını hissediceksiniz, o andan sonra pek kaymaz, tabi çok dik bir yokuşsa gene kayar...