Konu: m/m şanzıman kullananlar...???

[(Gizli Üye)]

Ben önceki aracımı 60 yaşında çok tonton şirin bir amcaya sattım, bugün aradı Zafer Bayramımızı kutlamak için konuştuk.
Laf arabaya gelince çok memnun olduğunu her yere onunla gittiğini, direksiyondan vitesin çok hoşuna gittiğini söyledi, gerçekten çok mutlu oldum. Bizim tonton amcamızın 3. arabası oldu ve çok sert araç kullanırmış kendisi. Passat, merso, auris:)

[(Gizli Üye)]

hayır osman bey karıştırdınız sanırım ...

[(Gizli Üye)]

sinan kardeşim şu anki aracın yine auris m/m mi 

[(Gizli Üye)]

hayır osman bey karıştırdınız sanırım ...

o zaman toyota fabrikasında çalışıyorsunuz....

[(Gizli Üye)]

evet kardeşim fabrikasında çalışıyorum...sen bayi diyince o yüzden karıştırdınız dedim

[(Gizli Üye)]

levent bey verdiğiniz bilgiyi daha önce hiçbir yerde duymadım çok güzel çok dik olmasada rampalardada aynı şeyi yapınca kaydırmıyormu???

Sürekli kullanıyorum bu özelliği. Evet, geriye kaydırmıyor.
Deneyiniz, ayağınız alışınca işe yaradığını göreceksiniz.

[(Gizli Üye)]

levent bey teşekkür ederim değerli bilgileriniz için aracım elime geçtiğinde ilk olarak bunu deniyeceğim...

[(Gizli Üye)]

m/m vitesle sorun yaşayanların çoğu Auris, corolla gibi büyük araçlar galiba ya da benim forumda gördüklerim böyle. Yaris ile m/m viteste sorun yaşayan gözüme çarpmadı.
1.0 motorlu bir Yaris kullanıcısı olarak m/m vitesten çok memnunum. Tam otomatik performansı yok, yokuşlarda geri kaydırıyor tamam ama 1.0 motorlu bir araçtan performans değil ekonomi beklerim bu vites de bunu gayet güzel karşılıyor. Kullanımına alışınca hiç sorun yaşamadım. Çok dik yokuşlarda ve çok sıkışık trafikte Es moduna alıyorum o kadar, ayrıca özellikle yaptığım birşey yok, manuel vitesli araç kullanıyormuş gibi yapınca sorun çıkmıyor, zaten manuel vitesten tek farkı vites koluna dokunmadan vitesi kendi kendine değiştirmesi.

Çok sıkışık trafikte düz yolda ya da aşağı eğimli yolda yaptığım bir numara daha var. Araç sürekli 1. vites, 2. vites değiştirmesin diye vitesi manuele alıyorum. Araba yaklaşık 20km hıza erişmeden 2. vitese geçmiyor, manuel konumda da geçmiyor ama duruyorken manuel konumda vites kolunu geri çekip birkaç saniye bekleyince 2. vitese geçiyor, yol düz ve aşağı eğimli olduğunda da 2. vitesle kalkmak için motor gücü yeterli oluyor, bu şekilde İstanbul'un dur kalk trafiğinde daha rahat ediyorum. Bu özellik aslında karlı buzlu havalarda patinajı önlemek için yapılmış ama sıkışık trafikte de işe yarıyor.

[(Gizli Üye)]

Bende aracımı alalı 3 hafta oldu 1200 km geldı aracım m7m vitesi ilkkez kullanıyorum vede aşırı memnun kaldım.özellikle izmirin dik yokuşlarını vurdum aracı ilk aldığımda ama hiç bir sıkıntı yaratmadı bana

[(Gizli Üye)]

Evet M/M kullanıyorum. Resimdeki araç.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim anketimiz devam ediyor bu vitesi kullanan herkes,anketimize katılımlarınızı bekliyorum ...

[(Gizli Üye)]

bu konuyu burada çözelim istiyorum kafalarda hiç bir soru işareti kalmasın katılımları bekliyorum...

[(Gizli Üye)]

10 yıl tam otomatik sonrası M/M kullanıcısıyım,yokuşlarda kayma ve sıkışık trafikte (nadir de olsa)ağır kalması harici pek sıkıntı yaşamadım.Buna rağmen aracı birkaç kez servise özellikle M/M ayarı için götürdüm servis formeniyle 2 kez teste çıktık ecu yu arıza teste vs tüm ayarlar normal dediler.Hem kendimi hem nefsimi ikna ettim M/M konusunda.Elbette elektronik aksamdır arıza vermeyecek diyemeyiz.

[(Gizli Üye)]

10 yıl tam otomatik sonrası M/M kullanıcısıyım,yokuşlarda kayma ve sıkışık trafikte (nadir de olsa)ağır kalması harici pek sıkıntı yaşamadım.Buna rağmen aracı birkaç kez servise özellikle M/M ayarı için götürdüm servis formeniyle 2 kez teste çıktık ecu yu arıza teste vs tüm ayarlar normal dediler.Hem kendimi hem nefsimi ikna ettim M/M konusunda.Elbette elektronik aksamdır arıza vermeyecek diyemeyiz.

Erhan bey şimdiki aracınız kaç model?
İlk çıkan mmt araçlarda çok daha sık kalşbrasyon bozuluyormuş.
Ben son 2 yıl içinde çıkn m/m araçların ne kadar daha başarılı (inşallah) olacağını merak ediyorum.
nefsini ikna ettiğiniz iyi olmuş, çünki bu tam otomatik vites değil ve arada aşınan bir plaka var.
Onun aşınmasından dolayı bir takım ayarsızlık olacak.
Kesinlikle size katılıyorum, bozulmayacak diye bir şey yok.
Yolda bırakmayacak bir şey istiyorsak, içine hiç elektronik karıştırmayacağız.
En kötü ihtimalde yolda bıraksa da, iterek devam edeceğiz.

[(Gizli Üye)]

Aracımı geçen yıl aldım ama üretim tarihini bilmiyorum.Ayrıca M/M viteslerde kalibrasyon işlemi olmadığını sadece aracı bilgisayara bağlayıp arıza kaydı kontrolü yaptıklarını söylediler yani kalibrasyon yapılmadı benim şanzmana.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar bilgim kadarıyla corollaları bilmiyorum tam ama aurisler için konuşuyorum şöyle söyliyim auris makyaja girmeden önceki üretilen aurislerin şanzımanın yanındaki aparat yani vites geçişlerini yapan sistem önceki modellerde tamamiyle elektronik sistemle çalışıyormuş bu yüzdende çeşitli sıkıntılar çıkartıyormuş ama şu an üretilen modellerde yine elektronik bir sistem var ama artık yağ haznesi var ve hidrolikle çalışıyormuş buda problemleri giderici bir faktör oldu...

[(Gizli Üye)]

fikirlerinizi bekliyorum

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar anketimiz günceldir...

[(Gizli Üye)]

vites geçişlerinde yığılma oluyormuş m/m şanzumanlrda. böyle bişey var mı? Bi sorum daha olacak m/m şanzumana sahip lpg taktıran var mı acaba? Bi sorun yaşatıyor mu?

[(Gizli Üye)]

vites geçişlerinde yığılma oluyormuş m/m şanzumanlrda. böyle bişey var mı? Bi sorum daha olacak m/m şanzumana sahip lpg taktıran var mı acaba? Bi sorun yaşatıyor mu?

Ozan bey, bu konuyu ve benim yorumlarımı incelemenizi tavsiya ederim.