Konu: Short Ram İntake Kit ( Ae101 efsane )

[(Gizli Üye)]

Simota en iyisi bence 1 numara

bu da yanlış sadece senin denediklerin içinde en iyisi

[(Gizli Üye)]

ne kadar ses o kadar çok yakıt tüketimi asıl senin söylediğin yanlış mesut abi..yanlış uygulanmış filtre uygulaması yakıt sarfiyatını yükseltir ve bu gaz vermekten değil sıcak havayı çekmekten olur.kutu içi hava filtresinde boru ile soğuk havanın çekilebilceği yerden çekilir hava, soğuk havada daha çok oksijen bulunur, oksijen yanıcıdır vs..açık hava filtresi öyle motor içinde saldım çayıra modunda duruyorsa fazla yakıt tüketimine neden olur..soğuk hava ile beslemek başarılırsa (yanma odasına su kaçmayacak bir şekilde ) yakıt tasarrufu bile sağlanır veya en kötü ihtimalle aynı yakıtı yakmaya yarar.. geçen sene haftada bir sök-tak sök-tak onlarca farklı yol denedim, hala bulamadım en soğuk havayla açık hava filtresi, su çekmeyecek bir yere nasıl konur...bir tek kaputu kesme fikri kaldı..

Türkay'ım bu söylediğinde  çok doğru sıcak hava   yakıtı  etkileyecektir ama  asıl  etken  ses duyucam diye  devirde  gezdiren  söförden  kaynaklamır  diye  düşünüyorum

[(Gizli Üye)]

çok doğru.ama biz 2001 civic e dandik sanayiden basit açık hava filtresi aldık.sakin kullanımda bile yakıtın arttığını gördük.Sonra simota aldık yakıtta bariz düşme gerçekleşti.Bu demek oluyorki dandil filtre aracın ihtiyacı kadar hava geçişi sağlatmıyor.Simota en iyisi bence 1 numara

ben  önerileri ve  tavsiyeleri  dikkate  alarak ae101 4afe motorlarında  simotayı  güzel tok bir ses  çıkardığı için tercih  ettim
birçok arkadaşım yanılmamış gerçekten  öyle

[(Gizli Üye)]

ne kadar ses o kadar çok yakıt tüketimi asıl senin söylediğin yanlış mesut abi..yanlış uygulanmış filtre uygulaması yakıt sarfiyatını yükseltir ve bu gaz vermekten değil sıcak havayı çekmekten olur.kutu içi hava filtresinde boru ile soğuk havanın çekilebilceği yerden çekilir hava, soğuk havada daha çok oksijen bulunur, oksijen yanıcıdır vs..açık hava filtresi öyle motor içinde saldım çayıra modunda duruyorsa fazla yakıt tüketimine neden olur..soğuk hava ile beslemek başarılırsa (yanma odasına su kaçmayacak bir şekilde ) yakıt tasarrufu bile sağlanır veya en kötü ihtimalle aynı yakıtı yakmaya yarar.. geçen sene haftada bir sök-tak sök-tak onlarca farklı yol denedim, hala bulamadım en soğuk havayla açık hava filtresi, su çekmeyecek bir yere nasıl konur...bir tek kaputu kesme fikri kaldı..

Türkay bunu bende biliyorum canım kardeşim tereciye tere satmak gibi bişi olmuş bu

[(Gizli Üye)]

Türkay bunu bende biliyorum canım kardeşim tereciye tere satmak gibi bişi olmuş bu

tereciye tere satmak falan değil, bunu gayet göz ardı ediyor çoğu insan.mesela her filtre takan heyecanlı insan koşar dyno bulur çıkar, genelde motor soğukken (hatta belki filtreyi orda takar) ve kaput açıkken dyno testi yapılır, mis gibi soğuk hava çekilerek olur bi test, 3-5 beygir geldi diye sevinilir..ama motor ısınınca, o kaput kapanınca hem beygirden çalar, hem yakıttan..bunu da belirtmen lazım abi, bildiğini biliyorum, ama bildiğin şeyi söylemelisin de..bir ara o kadar cozutmuştum ki geçen sene, soğuk havalarda motor ısınanana kadar (hararetk göstergesinin ortaya gelmesi motor ısındı anlamına gelmez, soğutma suyu 90 dereceye ulaştı anlamına gelir, komple kaputun içi ısınana kadar) açık hava filtresiyle gezip sonra sağa çekip kutuyu takıyordum, en düşük yakıt tüketimine de o zaman ulaşıyordum.

[(Gizli Üye)]

açık hava filtresiyle gezip sonra sağa çekip kutuyu takıyordum

türkayım  harbi cozutmuşsun ya  kardeşim

[(Gizli Üye)]

türkayım  harbi cozutmuşsun ya  kardeşim

abi ciddiyim hala daha düzgün bir yer arıyorum..hem soğuk hava çekecek, hem ses verecek, hem de filtre su çekmeyecek..

[(Gizli Üye)]

abi ciddiyim hala daha düzgün bir yer arıyorum..hem soğuk hava çekecek, hem ses verecek, hem de filtre su çekmeyecek..

bende araştırdım  türkay ama  yok kardeşim sol tampon  boşluğu dedim  orasıda  dolu

[(Gizli Üye)]

abi ciddiyim hala daha düzgün bir yer arıyorum..hem soğuk hava çekecek, hem ses verecek, hem de filtre su çekmeyecek..

Türkay bunu en güzel ön tampondan delik açıp içeri boru uzatarak yada filtreyi radyatörün önüne kadar uzatarak alırsın

[(Gizli Üye)]

o zaman da su, çamur vs. gitme riski yokmu? mesela yıkamacı görüp te hee bu deliği de iyice basınçlı suyla bi yıkayayım derse???

[(Gizli Üye)]

Türkay bunu en güzel ön tampondan delik açıp içeri boru uzatarak yada filtreyi radyatörün önüne kadar uzatarak alırsın

Abim yer  yok ki tampon boşluğunda  radyatör'e bağlı bir  depo var
Bizim aracta sıcaktan  korumak gerçekten  çok güç

[(Gizli Üye)]

Türkay bunu en güzel ön tampondan delik açıp içeri boru uzatarak yada filtreyi radyatörün önüne kadar uzatarak alırsın

içeri boru uzatma fikrini denedim, işime yarayacak kadar iyi hava vermiyor, debisi düşük oluyor gelen havanın..tamponun önüne kadar filtre uzatma işi çok süper oluyor, ama o da riskli çok, toz toprak, yağmur çamur herşey filtreye geliyor radyatör önünü(arkasını) denemedim hiç ama motor sıcakken inceledim, çok sıcak oluyor orası :S yine de en mantıklı fikir dediğin gibi tamponda delik fikri..aslında ben çamurluğa 3-5 çizik atayım (keseyim yani) ordan gelsin hava dedim, ama deneme gibi bir ihtimalim yok çamurluk kesilcek sonuçta

[(Gizli Üye)]

o zaman da su, çamur vs. gitme riski yokmu? mesela yıkamacı görüp te hee bu deliği de iyice basınçlı suyla bi yıkayayım derse???

amele yıkamacıya gitmiyceksin ozaman Oktay yada gittin diyelim admı uyarıcaksın bu delikten içeri su püskürtme diye

içeri boru uzatma fikrini denedim, işime yarayacak kadar iyi hava vermiyor, debisi düşük oluyor gelen havanın..tamponun önüne kadar filtre uzatma işi çok süper oluyor, ama o da riskli çok, toz toprak, yağmur çamur herşey filtreye geliyor radyatör önünü(arkasını) denemedim hiç ama motor sıcakken inceledim, çok sıcak oluyor orası :S yine de en mantıklı fikir dediğin gibi tamponda delik fikri..aslında ben çamurluğa 3-5 çizik atayım (keseyim yani) ordan gelsin hava dedim, ama deneme gibi bir ihtimalim yok çamurluk kesilcek sonuçta

Türkayım en iyisi tampondur zaten , ama toz toprak elbetteki olucak yapılıcak bişi yok ha en kötü ihtimal filtre ile tampon borusu arasında bi parizyen çorap koyucaksın ki içeriye büyük cizimler sinekler büyük toz parçaları girmesin veya yaprak vs

[(Gizli Üye)]

ara sıra parizyen çorabın yenisini alırsın benim hava filtresinin içinden saman sapları bile çıktı. köye ne ara gittiysem? bende short ram aldım. hatta Emre Açık la baya bi kafa yorduk cold air intake mi alsak diye ama riskleri düşününce vazgeçiyorsun.

[(Gizli Üye)]

içeri boru uzatma fikrini denedim, işime yarayacak kadar iyi hava vermiyor, debisi düşük oluyor gelen havanın..tamponun önüne kadar filtre uzatma işi çok süper oluyor, ama o da riskli çok, toz toprak, yağmur çamur herşey filtreye geliyor radyatör önünü(arkasını) denemedim hiç ama motor sıcakken inceledim, çok sıcak oluyor orası :S yine de en mantıklı fikir dediğin gibi tamponda delik fikri..aslında ben çamurluğa 3-5 çizik atayım (keseyim yani) ordan gelsin hava dedim, ama deneme gibi bir ihtimalim yok çamurluk kesilcek sonuçta

Türkayım  kaputun  içinde  yalıtımda  olsa sıcaktan  koruma  imkanın  yok.
mecbur tampon  yapıcaksın ama  ben ön tamponu değiştirirken  gördüm  sol tarafta radyator e bağlı bir  depo var  su var galiba  içinde  onu nereye alıcaksın ?

[(Gizli Üye)]

tuhh yaa dun gece  taktım filtreyi ama  parizyen  koysaydım  her ihtimale karşı unuttum valla

[(Gizli Üye)]

Türkayım  kaputun  içinde  yalıtımda  olsa sıcaktan  koruma  imkanın  yok.
mecbur tampon  yapıcaksın ama  ben ön tamponu değiştirirken  gördüm  sol tarafta radyator e bağlı bir  depo var  su var galiba  içinde  onu nereye alıcaksın ?

o yedek su deposunu biliyorum, ben çözcem bu işi olmadı tamamen ısı yaltımlı bir yol oluştururum filtre için..zaten boruya komple döşerim direk..ben bu işi çözerim ya...bundan 6 yıl önce falan liseye giderken pentium4 3.0ghz işlemciyi 7.2 civarında çalıştırdım, sıvı azot soğutmalı sistem yaptım, o bundan çok daha zordu...olmadı fan man dışardan soğuk havayı veririm filtrenin üzerine..hele yaz gelsin, projeler birikti..

[(Gizli Üye)]

o yedek su deposunu biliyorum, ben çözcem bu işi olmadı tamamen ısı yaltımlı bir yol oluştururum filtre için..zaten boruya komple döşerim direk..ben bu işi çözerim ya...bundan 6 yıl önce falan liseye giderken pentium4 3.0ghz işlemciyi 7.2 civarında çalıştırdım, sıvı azot soğutmalı sistem yaptım, o bundan çok daha zordu...olmadı fan man dışardan soğuk havayı veririm filtrenin üzerine..hele yaz gelsin, projeler birikti..

Abi sen  kesın çözersin bu işi o zaman   banada  haber  ver CAİ yapınca bende  ona geçerim
bi ara sağ on tampona  uzatayım dedimde  filtreyi 2mt boru lazım onada

[(Gizli Üye)]

Abi sen  kesın çözersin bu işi o zaman  banada  haber  ver CAİ yapınca bende  ona geçerim
bi ara sağ on tampona  uzatayım dedimde  filtreyi 2mt boru lazım onada

ben slikon boru kullanmıştım onun için, bütün denemelerimde yardımcı oldu bana sağolsun kıvrılan vs her yere uzanan hoş bişey Jsv mi ne tırt bir markanındı bir de çok ani kıvrımlar yapılmamalı boruda, birşeylere neden oluyordu da hatırlayamadım

[(Gizli Üye)]

bu da yanlış sadece senin denediklerin içinde en iyisi

Ankara Balgatta "Green" marka filtrelerin distrübütörü var, bence bir deneyin, tavsiye ederim.