Konu: Boşa Atmak Zararlımıdır..?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar benim çok pimpirik bi eniştem var arabadan anlıyorum diye geçinip renault alan bi insan , neyse :

bizim eve giden bi yokuş var epey uzun ben orda hep boşa atarım arabada eniştemde vardı..

ben boşa atmamla birden bağırması bi oldu...

ya ne barıyon falan

boşa atmak kötüdür diyo başka bişe demiyo ne yapar arabaya ne zarar verir diyorum cevap vermiyo

boşa atmanın zararları varmıdır açıklarsanız sevinirim...

[(Gizli Üye)]

sakin yolda tehlikeden uzaksan hiçbir zararı yok..
rölantide çalışıyor araba.. ne zararı olsun..
ben yolculukların dörtte birini boşta gidiyorum

[(Gizli Üye)]

amcan bidaha boşa atma derse sende birdaha renault alma renault almak undan yüz misli riskli bir iştir de
(aman yalnış anlamayın samimiyetimize dayanarak söylüyorum)

[(Gizli Üye)]

amcan bidaha boşa atma derse sende birdaha renault alma renault almak undan yüz misli riskli bir iştir de
(aman yalnış anlamayın samimiyetimize dayanarak söylüyorum)

tamam cevap hazır bundansonra

[(Gizli Üye)]

sakin yolda tehlikeden uzaksan hiçbir zararı yok..
rölantide çalışıyor araba.. ne zararı olsun..
ben yolculukların dörtte birini boşta gidiyorum

yani fren mesafesinden başka bizararı yok yani...

motora falan yani ?

[(Gizli Üye)]

[(Gizli Üye)]

Valla şehir içinde bazen bende boşa atıyorum ama şehirler arası yollarda falan atmıyorum Zaten 200 metre de bir kırmızı ışık var, istersen atma Yani bi kırmızı ışıklardan kalkıyoruz 1-2-3-Boş 

[(Gizli Üye)]

Boşa atmanın tek bir zararı, aracın tüm potansiyel enrjisi frenlere gittiğinden balataların daha çabuk aşınması söz konusudur..

[(Gizli Üye)]

frenlerin şişme muhabbeti var birde uzun yolda

[(Gizli Üye)]

yine otobüs üzerinden örnek vereceğim, O302 lerde şanzıman kuyruk bilyası yağlamasını kesiyormuş. dolayısı ilerleyen zamanda bu bilya bozuluyor. ama O302 den sonrakilerde böyle bir durum yok.

westinghouse kullanan fren sistemlerinde basınç elde etmek için egzoz manifoltundan tahrik alınıyor. dolayısı ile aracı boşa attığınızda devir minimuma düşer, tahrik azalır ve belli bir süre sonra fren pedalında ağırlaşma hissedebilirsiniz.

diğer bir husus, genelde bu işlem yakıt ekonomisi için yapılır. fakat yeni nesil araçlarda cut-off denilen motor kompresör durumundayken yakıt kesme sistemi mevcut. bu da şu demek oluyor. araç boşta giderken daha fazla yakar.

NOT: şanzıman, egzoz ve kompresör Türk Dil Kurumu sözlüğünde bu şekilde yazılmaktadır.

[(Gizli Üye)]

araçlar inerken de çıkarken de viteste çalışmak üzere dizayn edilmişlerdir. boş vites sadece dururken kullanmak içindir.
günümüzün gelişmiş araçlarında pek farkedilmese de çıktığınız rampayı viteste inmek aracı rahatlatır, hararetini düşürür, yağlamayı hızlandırır, aracın hızlanmasını engeller.
arkadaşların belirttiği gibi yakıt sarfiyatını da etkilemez. o yüzden boşa atmanın aslında hiç bir yararı yoktur.

[(Gizli Üye)]

Cut-off teknolojisi bizim yarislerde de varmı Murat bey. Bir kaç denememde boşta inerken vaz vermeden yokuş aşağı inişleride yol bilgisayarının farklı ölçüm değerleri verdiğini görmüştüm. Yoksa bizimki tesadüfmü

Fatih beyin dediğide doğru artı bir durumda, boşta fren yaparken kompresyondan dolayı oluşan motor freninide kullanamıyoruz. Gerçi küçük hacimli motorlarda çok bişey farketmiyodur diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

benim bildiğim vvt-i var Ramazan KURU

[(Gizli Üye)]

araçlar inerken de çıkarken de viteste çalışmak üzere dizayn edilmişlerdir. boş vites sadece dururken kullanmak içindir.
günümüzün gelişmiş araçlarında pek farkedilmese de çıktığınız rampayı viteste inmek aracı rahatlatır, hararetini düşürür, yağlamayı hızlandırır, aracın hızlanmasını engeller.
arkadaşların belirttiği gibi yakıt sarfiyatını da etkilemez. o yüzden boşa atmanın aslında hiç bir yararı yoktur.

bu yoruma alkış verilir bu konuya kimse değinmemişti gerçekten de..mahalleden bir arkadaşım murat 124 aldı, aracı çok sıkıştırınca hararet yükseliyordu, hararetin düşmesi için aracı kompresyona bırakıyorduk(böyle birşey var mı ya ) yani vitesteyken ayağı gazdan çekiyorduk, hararetin hızla düştüğünü hatırlarım..harareti düşürmenin en etkili yoludur zaten bu..bunu hatırlattığınız için teşekkürler

[(Gizli Üye)]

cute-off varsa boşa atmak anlamsızdır yoksa güvenli bir alansa atılabilir tabi ama fazla hızlanmamak ve en önemlisi otobanda atmamak lazım

[(Gizli Üye)]

Boşa atmak tek kelime ile tehlikelidir
Ayrica bu yakıt tasarufu icin yapiliyorsa yeni araclarda cut off sistemi oldugu icin bos viteste daha cok yakit tuketir
GAzdan ayak cekildiginde ya da bayir aşağı inildiginde vitesle inilirse sifir yakıt tuketimi var
Bizzat test ettim
Vitesle indigimde sifir yakarken bosta 2-3 litre yakıyor

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar geçen gün benim kafama takıldı. Size de sorayım.
Araç rampayı viteste iniyor. düze geldikçe yavaşlıyor. Devir 2000 altına düştü gaz verip gidersem normal . 2000 devirin altına düştüğü noktada boşa atarsam gideceğim yere kadar gidiyor.
Şimdi
1- Gaza basıp gidersem
2- Boşa atıp gidersem
Hangisinde yakıt tasarufu olur. Yol bilgisayarı olmadığı için ölçemiyorum. (1 km kadar bir mesafe 4 şeritli yol ve boş yol)

[(Gizli Üye)]

boşta ne yaktığı hıza göre değişiyor, mesela 160 ile giderken 5. viteste ayağı gazdan çektiğimizde 2.4 litre yakıyor araç, boşa attığımızda 0.2-0.4 gibi değerlerde yakıyor..bir de tek kelime ile tehlikelidir demişsiniz, bunu biraz açmanızı rica etcem sizden

[(Gizli Üye)]

Ha şunu da söyleyim boşa atınca aracın kontrolünü kaybetme olasılığınız çok yüksektir. Viteste giderken araca hükmedebilirsiniz.  Bahsettiğim yolda dolmuşçular boşa atıyolar saatte 120 km hıza ulaşıyolar.

[(Gizli Üye)]

boşta ne yaktığı hıza göre değişiyor, mesela 160 ile giderken 5. viteste ayağı gazdan çektiğimizde 2.4 litre yakıyor araç, boşa attığımızda 0.2-0.4 gibi değerlerde yakıyor..bir de tek kelime ile tehlikelidir demişsiniz, bunu biraz açmanızı rica etcem sizden

boşta çalışan aracın stop etme ihtimali, kompresöre girmiş aracın stop etme ihtimalinden çok yüksektir. stop edince olacakları tahmin edin, fren kısa bir süre sonra devre dışı kalacak, çalıştırmak için yapılan panik vs..