Konu: Corolla Hybrid LPG montajı yaptıran var mı?

[(Gizli Üye)]

Toyota markalı antifrizde içerik yazmayabilir hocam.

Kendim için hesap yaptım. Senede 11.000km kullanıyorum

40 derece gaza geçiş ayarlarım. Motorun soğuk olduğu zamanlar yaptığım km 2500km olsa (ben hep şehir içinde olduğum için zor ısınıyor ve sık marş stop yapıyorum, kısa mesafe gidiyorum) 8500km lpg ile kullanırım.

Benzin 22,5 be lpg 10,5. Lpg %20 fazla yaksa 12,5 lira eder. Fark 10 lira

Yıllık ortalamam 4,5lt/100km

(10 lira) x (4,5 lt/100km) x (85) = 3825 lira senelik kâr

Bana uymaz lpg

[(Gizli Üye)]

Herkese merhaba,
2022 corolla 1.5 MDS aracıma 2 gün önce serviste lpg taktirdim. Dün sabah araç lpg'ye 5 dakika sonra geçti bana göre geç gibi, ayrıca araba sıcakken stop edip tekrar çalıştırdığımda 500 metre sonra falan lpgye geçiyor. Bugün servise sordum abi normal dediler, sizde de durum böyle mi yoksa benim aracimda bir sorun mu var

[(Gizli Üye)]

Herkese merhaba,
2022 corolla 1.5 MDS aracıma 2 gün önce serviste lpg taktirdim. Dün sabah araç lpg'ye 5 dakika sonra geçti bana göre geç gibi, ayrıca araba sıcakken stop edip tekrar çalıştırdığımda 500 metre sonra falan lpgye geçiyor. Bugün servise sordum abi normal dediler, sizde de durum böyle mi yoksa benim aracimda bir sorun mu var

Soğukken gayet normal çünkü su ısısı 35 C⁰ ye çıkmadan LPG ye geçmez,ayrıca sıcakkende ayarlanan devire çıkmadan geçmez,eski aracınız ile karıştırmayın,1.5 direk enjeksiyon olduğu için farklı çalışıyor,aracınızdaki LPG sistemi hem devire hemde motor ısısına göre çalışıyor,ısındıktan sonra hangi devire ayarlanmışsa (misal 2500) o devire gelmeden Lpg'ye geçmez.

[(Gizli Üye)]

Ben şöyle anlatayım. sadece 2 haftada 2000 km yol yaptım. günlük 25 + 25 km yolum kesin var. Bunun dışında ailem 270km ötede. Kardeşim 16 km ötede. Ekmek almak için bile araba kullanılıyor. Malesef lpg şart. Yıllık tahminim 20 bin km yol yapabilirim.

Lpg geçişi son düzeltmeden sonra yaklaşık 2km sonra oluyor. Apartmandan çıkarken elektrik kullanıyorum. Sonra şehirler arası trafiğe giriyorum. Hybrid sistem benzinli motoru hemen devreye almıyor. Devir çevirmeye başladığı anda lpg ye geçmiş oluyorum.

Gün içinde ilk marş hariç genelde hemen lpg ye geçiş oluyor. Araç 3 saat beklerse bile sabahki geçişten daha hızlı geçiyor.
Ana trafiğe çıktığımdan hızlanmam gerekiyor. Hızlanma yapmazsanız kapı önünde araba ısınmıyor.
şimdiye kadar aldığım gaz miktarı 360 tl + 100 tl. yaptığım toplam yol 950km. Yol güzergahımda bol trafik, bol ışık var. Elektrikle de gideceğim yerler var. Ufak tepecik çıkarken benzinli motoru mutlaka çalıştırıyorum. sonra süzülerek elektrikte gidiyorum. Diğer bayıra kadar gidersem ortalama hızım düşük oluyor, bu nedenle elektrikle gidip bayır başlamadan önce ice yi çalıştırıp 1500 devirlerde tutuyorum ki hızlanmayla bayırı da çıkalım. Daha yüksek devir çevirmeyelim. Aracın kinetik enerjisinden yararlanalım.

Benim hesabım farklı. lpg burada 11tl ( 30.07.2022 ) 32 litre lpg tankı var. yaklaşık 360 tl ye doluyor. Yaklaşık 550 km yi lpg de gitmeyi planlıyorum. 0.65 kr ediyor yakıtım.

Benzin düştü. Şuan 22.5 tl den satılıyor. 5litre ortalama yakmış olsa ( Lpg de ki gibi kullanmış olsam daha da fazla yakabilir.. ) 1.12 kr yakıt yakacak idi.

yaklaşık 0.50 kr fark olduğundan her 10 bin km de 5000 tl fark var. ( Şuan ki hesaba göre )
Yıllık 20 bin km yaparsam 10 bin tl cebimde kalıyor.

Petrol fiyatlarının gevşemesiyle doların yükselmesine rağmen ben taktırırken 27 tl olan benzin şimdi düşüyor ama gaz fiyatı buna nazaran yükselmiş gibi duruyor. Bugün hesabıma göre 1.5 yılda zaten benzinden parası çıkıyor. Muayene, gaz bakımı, yıpranmalar hariç.

İleride ne olacak diye düşünürsek, mutlaka benzin ve gaz fiyatı artacak. Tahminen benzinin yarı fiyatına gaz satılacak fakat benzin 50 tl iken gaz 25 tl olursa yakıt maliyetleri muazzam oranda arttığından fark da açılabilir. ( 50 tl olma ihtimali var mı yok mu bilemem, sadece bir örnekti )

Dolar da yükseldiğinden herzaman lpg taktırma maliyetini artacak ve yıllık kar ın bir kısmını tüpçülere vereceğiz.

Aklımdaki düşünceler bunlardı. Şimdi kötü yanına gelirsek. Eğer subap erirse lpg nin avantajı kalmaz. Motor garantisi vermeyeceklerdir ama yine de servise gideceğim. Buji, lpg filtresi gibi ekstralar çıktı. Sadece 1200 tl toyotanın antifirizi tutuyor. Değiştirme kararını henüz vermedim.. İyi yanı ise gaza basma miktarım değişti. Benzinli motoru sıksık çalıştırıyorum, ekonomi kasmadan trafiğe uyuyorum. Bazen kalkarken elektrik kullanıyorum, hoşuma gidiyor..

İyiliğini de kötülüğünü de yazıyorum. Okuyan buradan karar versin diye. Düşüncelerimi bile yazıyorum. Faydalı olsun. İnternette bir kaynak, en ufak bir bilgi yok. Yorum yok. Yazan okusun faydalansın kendi hesabını yapsın..

[(Gizli Üye)]

Anıl bey kesinlikle motor kaskosu yaptırın,olursa bir sıkıntı çıkarsa oradan halledersiniz,bütün LPG servisleri anlaşmalı sigortacılar dan yaptırıyorlar,ben kuzenimin Toyota'sına Lovato taktırdım ve motor kaskosu yapıldı.

[(Gizli Üye)]

Benim hesabım farklı. lpg burada 11tl ( 30.07.2022 ) 32 litre lpg tankı var. yaklaşık 360 tl ye doluyor. Yaklaşık 550 km yi lpg de gitmeyi planlıyorum. 0.65 kr ediyor yakıtım.

işte bu noktada bir fark var. İlk çalıştırmalarda benzinde gidilen km’ler yıllık km’den düşülmeli. Onları düşünce aşağı yukarı benim hesapla aynı oluyor zaten. Sizde lpg 50 kuruş daha pahalı bir de

yaklaşık 0.50 kr fark olduğundan her 10 bin km de 5000 tl fark var. ( Şuan ki hesaba göre )
Yıllık 20 bin km yaparsam 10 bin tl cebimde kalıyor.


İyiliğini de kötülüğünü de yazıyorum. Okuyan buradan karar versin diye. Düşüncelerimi bile yazıyorum. Faydalı olsun. İnternette bir kaynak, en ufak bir bilgi yok. Yorum yok. Yazan okusun faydalansın kendi hesabını yapsın..

bu arada korkmadan gaza basınca sık sık power kısmına geçiyorsunuzdur. Pillerinizden çıkan akım ve frende giren akım anlık olarak sizde fazladır. Eskiden de rampa iniş çıkışlarınız vardı. Bakalım pilleri etkileyecek mi

[(Gizli Üye)]

bu arada korkmadan gaza basınca sık sık power kısmına geçiyorsunuzdur. Pillerinizden çıkan akım ve frende giren akım anlık olarak sizde fazladır. Eskiden de rampa iniş çıkışlarınız vardı. Bakalım pilleri etkileyecek mi

Gaz hesabı benzinden bağımsız olarak yaptım. Hatta benzinle gittiğim mesafeyi abarttım toplam km den düştüm. Sadece gaz ile gittiğim kilometreyi bilemiyorum ama kesinlikle bir depo gaz bitene kadar 100km benzinle gitmez araba..

hybrid arabada power kısmına geçmek zor. Genel olarak geçmiyorum ama hani bazı zamanlar kalkış için olabilir demeye çalıştığım süzülerek 60 kmh ile gitmek yerine benzinli motoru çalıştırıp biraz da arabanın hızlanmasını sağlıyorum.

[(Gizli Üye)]

Soğukken gayet normal çünkü su ısısı 35 C⁰ ye çıkmadan LPG ye geçmez,ayrıca sıcakkende ayarlanan devire çıkmadan geçmez,eski aracınız ile karıştırmayın,1.5 direk enjeksiyon olduğu için farklı çalışıyor,aracınızdaki LPG sistemi hem devire hemde motor ısısına göre çalışıyor,ısındıktan sonra hangi devire ayarlanmışsa (misal 2500) o devire gelmeden Lpg'ye geçmez.

Yani araç tahmini 35 derece sıcaklığa ulaşınca kısa süre ayarlanan devirde gitsek misal 2500 devirde araç hemen lpgye geçecek. Doğru mu anladım hocam? benim eski aracimda sirali sistem vardı yaz sabahlarinda 1 2 dakikada, motor sicakken çalıştırınca hemen geçerdi lpg'ye.

[(Gizli Üye)]

Yani araç tahmini 35 derece sıcaklığa ulaşınca kısa süre ayarlanan devirde gitsek misal 2500 devirde araç hemen lpgye geçecek. Doğru mu anladım hocam? benim eski aracimda sirali sistem vardı yaz sabahlarinda 1 2 dakikada, motor sicakken çalıştırınca hemen geçerdi lpg'ye.

Devirle ilgili değil. Hangi sıcaklıkta lpg’ye geçiş ayarlandıysa motor suyu o sıcaklığa ulaştığı zaman her şartta lpg ile çalışır. 35 derecede geçişlerde sarsıntılar olabilir. 40 daha sağlıklı bence. Eski aracımda 35’ten 40’a alınca titreşimsiz geçmeye başlamıştı.

Burada aklıma gelen farklı bir konu var. Ayağı gazdan çekince motor stop ediyor. O esnada emme supapları arkasında kalan (emme manifoldunda hapsolan) hava yakıt karışımı ne oluyor? Çöp mü oluyor, motor çalıştığı anda tekrar ilk kez püskürtülmüş kadar verimli kullanılıyor mu?

[(Gizli Üye)]

Burada aklıma gelen farklı bir konu var. Ayağı gazdan çekince motor stop ediyor. O esnada emme supapları arkasında kalan (emme manifoldunda hapsolan) hava yakıt karışımı ne oluyor? Çöp mü oluyor, motor çalıştığı anda tekrar ilk kez püskürtülmüş kadar verimli kullanılıyor mu?

Güzel soru    Bence stop etmeden birkaç çevrim boş dönüyor. içini temizliyor sonra stop ediyor.

Ben gaz ayarını 30 dereceye ayarlattım. yani 30 derece sıcaklık görünce gaza geçiyor. 28 derece hava sıcaklığında neredeyse hemen geçiyor.
devir olarak ayarlanmış da olabilir. Benim gaz sisteminde de motor devrine göre gaza geçme opsiyonu var.

[(Gizli Üye)]

Devirle ilgili değil. Hangi sıcaklıkta lpg’ye geçiş ayarlandıysa motor suyu o sıcaklığa ulaştığı zaman her şartta lpg ile çalışır. 35 derecede geçişlerde sarsıntılar olabilir. 40 daha sağlıklı bence. Eski aracımda 35’ten 40’a alınca titreşimsiz geçmeye başlamıştı.

Burada aklıma gelen farklı bir konu var. Ayağı gazdan çekince motor stop ediyor. O esnada emme supapları arkasında kalan (emme manifoldunda hapsolan) hava yakıt karışımı ne oluyor? Çöp mü oluyor, motor çalıştığı anda tekrar ilk kez püskürtülmüş kadar verimli kullanılıyor mu?

Tansu bey 1.5 motor direk enjeksiyonlu olduğu için iki şekilde gaza geçiyor ilk çalıştırma da motor suyu sıcaklığını ısınıncada deviri baz alıyor,ayarlanan devir yakalanmasa bile belirli zaman veya yol kat edildikten sonra otomatik geçiyor,motor ideal sıcaklığa ulaşınca yerinde gaz vererek deneme yapabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Süre ayarını biliyordum ama devir ayarını bilmiyordum. Süre de mesela geçiş sıcaklığı 40 derece. Siz buna 40 derece olduktan sonra şu kadar sürede lpg’ye seçeneği ekleyebiliyorsunuz. Devir ayarının ne işe yaradığını çözemedim. Özellikle 1.5 motorda neden uygulanmış?

[(Gizli Üye)]

Süre ayarını biliyordum ama devir ayarını bilmiyordum. Süre de mesela geçiş sıcaklığı 40 derece. Siz buna 40 derece olduktan sonra şu kadar sürede lpg’ye seçeneği ekleyebiliyorsunuz. Devir ayarının ne işe yaradığını çözemedim. Özellikle 1.5 motorda neden uygulanmış?

Süre ayarı BRC de seçliyordu herhalde yeni 1.5 motor biraz daha karmaşık ve farklı bir sistem geliştirmişler,aynı zamanda benzinde tüketimi yapıyor çok minimal olarak,ayrıca belirli devirden sonra benzine geçiyor vs,motor her iki çevrimide taklit edebildiği için farklı bir lpg sistemi geliştirmişler

[(Gizli Üye)]

Süre ayarı BRC de seçliyordu herhalde yeni 1.5 motor biraz daha karmaşık ve farklı bir sistem geliştirmişler,aynı zamanda benzinde tüketimi yapıyor çok minimal olarak,ayrıca belirli devirden sonra benzine geçiyor vs,motor her iki çevrimide taklit edebildiği için farklı bir lpg sistemi geliştirmişler

Evet doğru. Direkt enjeksiyonluydu. Teşekkürler

[(Gizli Üye)]

lpg bugün bitti.

537.5 km de gazı bitirdim. Bu km benzin ve gaz ile gittiğim kilometre. Tam olarak karma tüketim. Sabahları benzinli motoru çalıştırıp beklediğimde oldu, gazladığımda.. Klima açık beklediğimde oldu.. Genel olarak sabah benzinle 2km gitmiş olsam yaklaşık 30km kadar benzinle gitmiş oluyorum.


08.08.2022 hesabına göre; benzin 20tl , gaz 11 tl
37 km lik kısmı benzin ile gittim varsaydım. yaklaşık 41 tl lik benzin kullandım.
500km gaz ile gittim 360tl vermiştim. km de 0.72 kr civarında gaz yakmışım.
toplam 400tl ile 537 km yol gittim. yani 0.75tl / km olarak hesaplanabilir.
Bugün benzin fiyatı ile 1.00tl/ km yakacakken 25 kuruş kar etmişim

gaz olarak hybrid 6.5 litre ortalama yakıtım oldu. Benzinde bu kullanımda 5.5 litre yakması muhtemeldi. gazda 1 litre fazla tüketim oluyor.
Gaz ile benzin arasında fiyat farkı bugünlerde kapandı. ben tüp taktırırken 27tl den benzin alıyordum. Gaza indirim bekliyorum.

[(Gizli Üye)]

Değmedi ama siz zaten rahat gazlamak için taktırdınız biraz. Kısmet artık ne diyelim.

Lpg fiyatının artmama sebebi olarak talep azlığı görüyorum. Her ne kadar lpg taktıran çoğalsa da son yıl içinde 4 liralardan 11 liraya çıktı. İnsanlar kendini kısmış olabilir. Yoksa lpg de petrolden elde ediliyor. Zamlanmama sebebi bu sanırım

[(Gizli Üye)]

Değmedi ama siz zaten rahat gazlamak için taktırdınız biraz. Kısmet artık ne diyelim.

Lpg fiyatının artmama sebebi olarak talep azlığı görüyorum. Her ne kadar lpg taktıran çoğalsa da son yıl içinde 4 liralardan 11 liraya çıktı. İnsanlar kendini kısmış olabilir. Yoksa lpg de petrolden elde ediliyor. Zamlanmama sebebi bu sanırım

LPG fiyat sistemi aylıkmış. Benim LPG'yi takan firma Artık doğalgazdan LPG yapılıyor ondan fiyatlar artmıyor filan dedi ne kadar doğru bilmiyorum

LPG hesaplaması aşağıdaki resimdeki gibiymiş

[(Gizli Üye)]

LPG fiyat sistemi aylıkmış. Benim LPG'yi takan firma Artık doğalgazdan LPG yapılıyor ondan fiyatlar artmıyor filan dedi ne kadar doğru bilmiyorum

LPG hesaplaması aşağıdaki resimdeki gibiymiş

Doğalgaz ayrıştırılarak bütan propan elde edilir ama az miktarda olur bu. Doğalgaz’ın %80-90’ı metandır.

Bu arada doğalgaz da ciddi zamlandı. Kışın belli eder kendini. Fiyatların sebebi arz talep meselesi. Benzin 2,5 katına çıktı. Lpg de 2,5 katına çıktı. Oranda sorun yokki. Yarı yarıya durum hala stabil

[(Gizli Üye)]

Emme manifoldunu çekmeye çalışayım. ama nozullar emme sökülmeden takıldı. iç tarafını çok bilemiyoruz. Basıncı regülatör yapıyor, emme de ki negatif basınçla piston tepesine alıyor. Benzin enjeksiyonundan çok farkı yok gibi. Yakıt karakteri biraz değişik olduğundan ayar gerek.
Soğutma suyuna ekleme yapılmasın diye özellikle söyledim. Fakat adı sanı duyulmamış bir markayı eklemişler. Hiç memnun kalmadım. Keşke saf su koysalardı. En kısa sürede sistemi boşaltıp komple toyota hazır antifirizini koymam lazım.
Lpg siz ortalamam değişti. Yaklaşık 1 aydır fatsadayım. Bayır çıkma işim azaldı. Şehir içinde zaman geçiriyorum ve düzde ters modda gidiyorum. Ortala tüketim ise uzun dönemde 4.3 litre idi. Buradan tahminle aynı kullanımda 5 litre gaz yakarsam neredeyse 50kr gibi bir yakıt olacakdı. Ama ben artık sağ şeritten gitmek istemiyorum. Biraz da gaza nasıl bastığımı hesap etmeden süreyim diyorum. Ölçüm yapmadım, gazı bugün doldurdum. 325 tl ye depo doldu. Ne kadar gideceğini hesap etmek isterdim ama bir sorunum var!!

Muhtemelen gaz regülatörünü yanlış borulara bağladılar. Ben Şanzıman gibi elektrik aksamını soğutan tarafa bağladıklarını düşünüyorum. Hata yapmışlar. Usta ile görüştüm ve herşey değişecek. İnternetten aracımızın şemalarını indirdim. En uygun su akışı ve sıcaklık yerini tahmin ettim. Bu hafta sonu gidip el atacağım. Siz arabanıza elletmeyin bence. Usta arabanın nasıl çalıştığını bile bilmiyor. İki tane farklı su olduğunu söylememe rağmen yanlış hatta bağladılar. ( Benim Tahminim ) Özellikle birkaç kez de sordum. Çünkü adam ikinci sistemi görmemiş, bilmiyo. Canım sıkıldı. Sabah epeyce bir km yol yaptım, gaza zor geçti. Ayar ve montaj değişikliği şart. Borularına kadar buradan paylaşırım.

Bence motor çalışmasında ufak bir gecikme de var. Yakıt hattı daha kısa tutulmalı. Bu sorunları çözüp gazlı yaşam hakkında düşüncelerimi açık açık yazacağım.

Anıl bey size youtube kanalından ulaşmıştım. Hybrid lpg dönüşümünü 5 gün önce bende BRC Platinium ile tamamladım. Sizden öğrenmek istediğim: havalar çok sıcak olduğundan lpg'ye araç 1 km içinde geçiyor! Ancak dikkatimi çeken hararet göstergesi ortaya (sanırım 90 dereceye) gelmeden lpg ye geçmiyor, acaba benimde regülatörü yanlış tarafamı bağladılar diyorum! Elinizde şemalar varsa yolar mısınız? Bende bir baktıracağım!

[(Gizli Üye)]

Anıl bey size youtube kanalından ulaşmıştım. Hybrid lpg dönüşümünü 5 gün önce bende BRC Platinium ile tamamladım. Sizden öğrenmek istediğim: havalar çok sıcak olduğundan lpg'ye araç 1 km içinde geçiyor! Ancak dikkatimi çeken hararet göstergesi ortaya (sanırım 90 dereceye) gelmeden lpg ye geçmiyor, acaba benimde regülatörü yanlış tarafamı bağladılar diyorum! Elinizde şemalar varsa yolar mısınız? Bende bir baktıracağım!

Heryerden ulaşıyorsunuz, maşallah. Hararet ibresine bakmayın. o ibre 70 ile 100 derece arasında hep aynı yeri gösterir. Lpg ye erkenden geçiyorsa sorun yoktur. Hayırlı olsun güle güle kullanın.