Gönderen Konu: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)  (Okunma sayısı 14625 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • En masrafsız ve sağlıklı araç tabanvay.
  • Araç: Corona
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 420000
  • Model Yılı: '93
  • 419 kere teşekkür etti
  • 2293 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #60 : Ekim 14, 2020, 18:47:08 »
Muhakkak ki,yazdıklarınızda haklılık payı var ancak  şu bir gerçek, Tayfun beyin yazdığı şeyler yatırımın önünde en büyük engel.. Kendinizden pay biçin,şirketinizi büyütmek için bir yatırım yapacak olsanız ırak/ suriye / iran vb bir ülkeyi mi tercih edersiniz yoksa polonya / macaristan vb mi ?
Türkiye Cumhuriyeti ni ırak Suriye İran vb ülkelerle birmi tutuyorsunuz?
Almanların gözündeki sorun ne biliyormusunuz,ben kendime göre yorum yapayım artık Türkiye Cumhuriyeti uluslararası camiada kendini savunur hâle geldi ve durmadan da büyük yolda ilerliyor ültümatomlara ambargolara kulak asmaz oldu bölgede etkili güç haline geldi yani artık sömürülecek ülke konumundan çıkıyor askeri alanda yaptığı atılımlarla göz dolduruyor Wv de alman hükümetinin en yakın kolu olduğu için siyaset ne derse ona uyuyor,Türkiye'nin onlardan açık ara farkı sömürgeci bir devlet değil onlar ise yıllarca Afrika'yı ve diğer ülkeleri sömürdüler hâlâ da devam ediyorlar o yüzden bize gelmezler,unutmadan yazayım ırak,suriye, ve İran'da iş yapan birçok Türk şirketi hali hazırda var.
EGEA 1.4 BENZİN 95 HP URBAN
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR.
EMNİYET KURALLARINA UYALIM UYMAYANLARI UYARALIM.

Toyota Club Türkiye

Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #60 : Ekim 14, 2020, 18:47:08 »

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Dinozor
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 56100
  • Model Yılı: '16
  • 218 kere teşekkür etti
  • 1364 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #61 : Ekim 14, 2020, 21:42:22 »
Muhakkak ki,yazdıklarınızda haklılık payı var ancak  şu bir gerçek, Tayfun beyin yazdığı şeyler yatırımın önünde en büyük engel.. Kendinizden pay biçin,şirketinizi büyütmek için bir yatırım yapacak olsanız ırak/ suriye / iran vb bir ülkeyi mi tercih edersiniz yoksa polonya / macaristan vb mi ?







Ne ben ne de ailem tr dışına asla yatırım yapmayız,olanak varsa orada satılan bir tesisi alabilir ,zamanı gelince tr taşırız.Bizim de anlayışımız bu dur.Ülkemiz insanı cesur ve ataktır,halen dünyanın her yerinde iş insanı olarak varız ve 7 kıtada mutlaka Türkler var,ülkemizde hangi yabancının malına mülküne şirketine el konuldu,aksine londra'da sokak alanlar,güney afrika'da buz dolabı fabrikası açanlar,italya'da ağaç sanayi dalında fabrika satın alanlar var,yatırıma evet,sermaye kaçışına hayır,her yatırıma verilen teşvikler,bedava araziler bile her zaman yeterli olmuyor,ön yargıları ve bize karşı  yüzyıllardır var olan husumeti geçmek her zaman mümkün olmuyor,bize düşen tr yatırım yapmayan vw gibi markaların ürünlerini asgari seviyede almak veya hiç almamak,diğer marka ve tr yatırımı olan markalara yönelmek.Bu konularda başlık açan olursa oradan devam ederiz.
Tokay Ceritoğlu

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Dört Dörtlük Şehir (44) MALATYALI
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 57000
  • Model Yılı: '18
  • 217 kere teşekkür etti
  • 321 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #62 : Ekim 14, 2020, 22:07:31 »
Türkiye Cumhuriyeti ni ırak Suriye İran vb ülkelerle birmi tutuyorsunuz?
Almanların gözündeki sorun ne biliyormusunuz,ben kendime göre yorum yapayım artık Türkiye Cumhuriyeti uluslararası camiada kendini savunur hâle geldi ve durmadan da büyük yolda ilerliyor ültümatomlara ambargolara kulak asmaz oldu bölgede etkili güç haline geldi yani artık sömürülecek ülke konumundan çıkıyor askeri alanda yaptığı atılımlarla göz dolduruyor Wv de alman hükümetinin en yakın kolu olduğu için siyaset ne derse ona uyuyor,Türkiye'nin onlardan açık ara farkı sömürgeci bir devlet değil onlar ise yıllarca Afrika'yı ve diğer ülkeleri sömürdüler hâlâ da devam ediyorlar o yüzden bize gelmezler,unutmadan yazayım ırak,suriye, ve İran'da iş yapan birçok Türk şirketi hali hazırda var.

 :alkis: :alkis: :alkis:

Mesaj Birleştirildi: Ekim 14, 2020, 22:08:07






Ne ben ne de ailem tr dışına asla yatırım yapmayız,olanak varsa orada satılan bir tesisi alabilir ,zamanı gelince tr taşırız.Bizim de anlayışımız bu dur.Ülkemiz insanı cesur ve ataktır,halen dünyanın her yerinde iş insanı olarak varız ve 7 kıtada mutlaka Türkler var,ülkemizde hangi yabancının malına mülküne şirketine el konuldu,aksine londra'da sokak alanlar,güney afrika'da buz dolabı fabrikası açanlar,italya'da ağaç sanayi dalında fabrika satın alanlar var,yatırıma evet,sermaye kaçışına hayır,her yatırıma verilen teşvikler,bedava araziler bile her zaman yeterli olmuyor,ön yargıları ve bize karşı  yüzyıllardır var olan husumeti geçmek her zaman mümkün olmuyor,bize düşen tr yatırım yapmayan vw gibi markaların ürünlerini asgari seviyede almak veya hiç almamak,diğer marka ve tr yatırımı olan markalara yönelmek.Bu konularda başlık açan olursa oradan devam ederiz.

 :alkis: :alkis: :alkis:

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: C-HR
  • Kan Grubu: AB+
  • Kilometre: 95000
  • Model Yılı: '17
  • 156 kere teşekkür etti
  • 402 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #63 : Ekim 15, 2020, 11:23:41 »
Türkiye Cumhuriyeti ni ırak Suriye İran vb ülkelerle birmi tutuyorsunuz?


Ne ben ne de ailem tr dışına asla yatırım yapmayız,olanak varsa orada satılan bir tesisi alabilir ,zamanı gelince tr taşırız.Bizim de anlayışımız bu dur.Ülkemiz insanı cesur ve ataktır,halen dünyanın her yerinde iş insanı olarak varız ve 7 kıtada mutlaka Türkler var,ülkemizde hangi yabancının malına mülküne şirketine el konuldu,aksine londra'da sokak alanlar,güney afrika'da buz dolabı fabrikası açanlar,italya'da ağaç sanayi dalında fabrika satın alanlar var,yatırıma evet,sermaye kaçışına hayır,her yatırıma verilen teşvikler,bedava araziler bile her zaman yeterli olmuyor,ön yargıları ve bize karşı  yüzyıllardır var olan husumeti geçmek her zaman mümkün olmuyor,bize düşen tr yatırım yapmayan vw gibi markaların ürünlerini asgari seviyede almak veya hiç almamak,diğer marka ve tr yatırımı olan markalara yönelmek.Bu konularda başlık açan olursa oradan devam ederiz.

Sorum başka yerlere çekilip yorumlanmasın lütfen..Çok basit bir soru sordum ve cevabı bence çok net.. Sevgiler..



2017 C-HR Hybrid Diamond

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Site Yöneticisi
  • ******
  • Deus ex machina
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Model Yılı: -
  • 2908 kere teşekkür etti
  • 3274 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #64 : Ekim 15, 2020, 17:29:13 »
İlgili paylaşımlar için aşağıdaki link tercih edilebilir;

https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=90914.msg1123434#new

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
    • XenForo Destek Forumu
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 95000
  • Model Yılı: '21
  • 763 kere teşekkür etti
  • 802 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #65 : Kasım 06, 2020, 18:48:50 »
Bu sefer oluyor Volkswagen fabrikayı Manisa'ya kuruyor!

Volkswagen'in Manisa'da kurmayı planladığı fabrika nihayet kurulacak gibi görünüyor. İşte detaylar.

Volkswagen'in Manisa'da bir fabrika kurması bir süredir konuşuluyordu. Şirket, bu karardan vazgeçmiş gibi görünse de sadece bunu askıya aldığını açıklamıştı. Şimdi ise bu fabrika gerçekten kurulabilir.

Volkswagen'in Manisa'da kurulacak fabrikası için önemli gelişme!
Geçtiğimiz aylarda MAN tarafından yapılan açıklamada “kapsamlı yeniden yapılandırma” adı altında her yıl 1.8 milyar tasarruf etmek için 9500 çalışanının işten çıkarılacağını açıklamıştı. Bu değişimin sebebi ise pandemi sebebiyle işlerin yavaşlamasıydı.

VW AG çatısı altında yer alan MAN, Avusturya ve Almanya'da kapatılan üretim tesislerini Polonya veya Türkiye'ye taşıma olasılığından söz ediliyordu. TAYSAD Başkanı Alper Kanca açıklamasında Polonya'nın pek şansı olmadığını çünkü Türkiye'nin özellikle kamyon ve otobüs üretiminde çok başarılı olduğunu ve Avrupa'nın en verimli, en rekabetçi ticari araç üretim merkezlerinden biri olduğunu da vurgulamıştı.





Resmi Gazete'deki cumhurbaşkanı kararına göre, Manisa Yunusemre ilçesinde pek çok alan "Manisa Organize Sanayi Bölgesi alanının ilave yatırımlara imkan sağlamak üzere" acele kamulaştırıldı.

Bu karar, Volkswagen'in Manisa'da kurmayı planladığı fabrikayı kuracağını gösterir nitelikte.

Fabrikanın kurulması ile, yeni iş olanaklarının yaratılacağı ve Manisa'daki konut fiyatlarının artacağı tahmin ediliyor. Kapatılan fabrikalar ile Almanya'da yaklaşık 7.000 kişi, Avusturya'da MAN fabrikasında ise 2.300 kişinin işsiz kalması bekleniyordu.

Fabrikanın Manisa'ya taşınmasıyla birlikte yıllar önce Almanya'ya bu fabrikalarda çalışmak için giden Türkler de fabrika ile birlikte Türkiye'ye geri taşınabilir.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Fanatik Toyotacı
  • ****
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 93000
  • Model Yılı: '12
  • 563 kere teşekkür etti
  • 298 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #66 : Kasım 07, 2020, 18:33:00 »
yani kurulsun diye bu kadar taviz verilmesi,bu kadar garantiler verilmesi ilginç

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 190000
  • Model Yılı: '13
  • 227 kere teşekkür etti
  • 187 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #67 : Kasım 07, 2020, 19:22:02 »
Fabrika kurulması iyidir. Hem bölgede yüzlerce kişiye iş istihdamı yaratılacak, hemde fabrika üretimi için gerekli yan ürünler çevre organize sanayinde ki firmalara iş imkanı sunulmuş olacaktır. Burada fabrika kuracak firmaya belirli teşvikler verilirken firmanın da yapacağı yatırımlar, süreç içerisinde alınacak işçi sayısı ile sanayilerde yaptırılacak işlerle ilgili şartlar getirmesi gerekir.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Yaris
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 140000
  • Model Yılı: '15
  • 65 kere teşekkür etti
  • 127 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #68 : Kasım 09, 2020, 09:35:05 »
Onlar tarafından atılmış bir adım yok iyi de , bizimkiler yer açıyorlar yatırım yapsınlar diye. Gelirler mi? Ülkede adalet , mal güvenliği ve demokrasi olursa koşa koşa gelirler tabii. Yoksa ??

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 38000
  • Model Yılı: '21
  • 2116 kere teşekkür etti
  • 3164 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #69 : Kasım 09, 2020, 12:32:48 »
Çin'de çok mu adalet demokrasi vardı?
Bu yeni dönemin ucuz işçi gücü, Çin'i biz olacağız, tabi gelirler ceplerini düşünüyorlarsa.
Dacia Duster 1.3 TCE EDC Comfort 2021 model (2023-...) 38bin km- ...
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE Easy-R 2017 model (2021-2023) 32bin km-56bin km
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 2019 model (2019-2021) 0 km-23bin km.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-2019) 96bin km-171bin km Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • En masrafsız ve sağlıklı araç tabanvay.
  • Araç: Corona
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 420000
  • Model Yılı: '93
  • 419 kere teşekkür etti
  • 2293 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #70 : Kasım 09, 2020, 12:44:05 »
Onların bizim ülkemizdeki adaletle,mal güvenliği veya demokrasimizle işleri yok zerre kadarda umurlarında değil,zaten gereken tüm imkanlar sunuluyır garantörlük veriliyor onların tek derdi bizim kimliğimiz ile alakalı yani bütün dertleri Türk oluşumuzdan kaynaklanıyor tek dertleri Türklük başkada bir sorunları yok.
EGEA 1.4 BENZİN 95 HP URBAN
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR.
EMNİYET KURALLARINA UYALIM UYMAYANLARI UYARALIM.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
    • XenForo Destek Forumu
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 95000
  • Model Yılı: '21
  • 763 kere teşekkür etti
  • 802 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #71 : Kasım 10, 2020, 19:08:12 »
Mevcut üretim kapasitesinin, COVID-19 nedeniyle azalan talebe yetecek seviyede olduğunu ifade eden Volkswagen CEO'su, bu nedenle yeni bir fabrika açmaktan vazgeçip Slovakya'daki üretim tesisini güçlendireceklerini ifade etti.


Adeta arap saçına dönen ve Türk otomotiv endüstrisinin yakından takip ettiği “Volkswagen’in Türkiye yatırımı” konusunda haberler ne yazık ki iyi değil. Bizzat Volkswagen CEO’su tarafından yapılan açıklamalara göre Alman otomotiv devi, Türkiye’de bir üretim tesisi kurmaktan vazgeçmiş durumda.

Konuyla ilgili haberler ilk ortaya çıktığında Volkswagen’in yeni üretim tesisi için Türkiye’yi seçeceğine kesin gözüyle bakılıyordu. Hatta şirket, bu kapsamda geçtiğimiz yılın ekim ayında Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ. adında 943.5 milyon TL sermayeli bir şirket dahi kurmuştu.


Volkswagen CEO'su Herbert Diess, kısa süre önce otomobil odaklı Alman web sitesi Automobilwoche’ye yaptığı açıklamalarda COVID-19 salgını nedeniyle talebin düştüğünü belirtirken, ellerindeki üretim kapasitesinin mevcut talebi karşılamaya yeterli olduğunu ifade etti. Bu nedenle de Volkswagen, yeni bir fabrika kurmak yerine Slovakya'da bulunan mevcut tesisini büyütmeye karar verdi.

Volkswagen’in Slovakya, Bratislava’da bulunan fabrikası halihazırda Touareg, Audi Q7, Audi Q8 ve Porsche Cayenne gibi modellerin üretiminden sorumluydu. Şirket, 1 milyar euro değerinde bir yatırım gerçekleştirerek buradaki üretim tesisini büyütecek ve fabrikaya bir üretim bandı daha ekleyecek. Yeni üretim bandında, şirketin Manisa’ya açacağı fabrikasında üretmeyi planladığı Passat ve Skoda Superb modelleri üretilecek.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Dinozor
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 56100
  • Model Yılı: '16
  • 218 kere teşekkür etti
  • 1364 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #72 : Kasım 10, 2020, 20:32:53 »
12 ekim 2020 tarihli yorumumda vw eni sonu bize gelmez  ab Polonya'ya gider demişim,Polonya değil Slovakya olmuş(!)
Tokay Ceritoğlu

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Yaris
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 140000
  • Model Yılı: '15
  • 65 kere teşekkür etti
  • 127 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #73 : Kasım 10, 2020, 21:42:49 »
Çin'de çok mu adalet demokrasi vardı?
Bu yeni dönemin ucuz işçi gücü, Çin'i biz olacağız, tabi gelirler ceplerini düşünüyorlarsa.
Çin bir diktatörlük doğru , fakat adalet ve mahkemeler güvenilir , oyun oynar gibi devlet politikaları değişmez , ne söz verildiyse arkasında durulur. Yani oraya yatırım yapan birisi 2 gün sonra hükümeti kızdırdı diye kapısında maliye müfettişlerinin sıraya girmeyeceğini bilir. Bizde daha 2 ay olmadı , hükümete istediği şirkete el koyma yetkisi veren kanun çıkarıldı, sizin haberiniz olmayabilir ama elin gavurunun parası sokaktan toplanmıyor , gelmezler !

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 38000
  • Model Yılı: '21
  • 2116 kere teşekkür etti
  • 3164 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #74 : Kasım 10, 2020, 21:58:30 »
Çin bir diktatörlük doğru , fakat adalet ve mahkemeler güvenilir , oyun oynar gibi devlet politikaları değişmez , ne söz verildiyse arkasında durulur. Yani oraya yatırım yapan birisi 2 gün sonra hükümeti kızdırdı diye kapısında maliye müfettişlerinin sıraya girmeyeceğini bilir. Bizde daha 2 ay olmadı , hükümete istediği şirkete el koyma yetkisi veren kanun çıkarıldı, sizin haberiniz olmayabilir ama elin gavurunun parası sokaktan toplanmıyor , gelmezler !

Tayfun hocam, haberleri tek taraflı yerlerden izlemenin zararları bunlar. Ya ülke batıyor gibi görülüyor, ya da pespembe gibi görülüyor. 2 tarafa da bakılmalı. Bakılmasa dahi haberler iyi okunmalı...

"Devlet artık istediği her şirkete el koyabilir” yorumlarına ve endişelere neden oldu...
https://www.sozcu.com.tr/2020/ekonomi/devlet-artik-istedigi-sirkete-el-koyabilir-6093290/

Gerçek...
"Ülke için kritik öneme sahip şirketlerin ortaklık yapılarında, yurtiçi üretimin sürekliliğini ve ulusal güvenliği riske atabilecek değişikliklere ilişkin yapılacak işlemler konusunda karar almak."

Dünya devi ABD'de Trump ticaret savaşları başlatarak Huawei'ye savaş açtı durduk yere. Çin de Google'a açtı dava. Popülizmin olduğu yerde politika değişiklikleri de olabiliyor.

Mesaj Birleştirildi: Kasım 10, 2020, 22:01:06
Onların bizim ülkemizdeki adaletle,mal güvenliği veya demokrasimizle işleri yok zerre kadarda umurlarında değil,zaten gereken tüm imkanlar sunuluyır garantörlük veriliyor onların tek derdi bizim kimliğimiz ile alakalı yani bütün dertleri Türk oluşumuzdan kaynaklanıyor tek dertleri Türklük başkada bir sorunları yok.

Katılıyorum. Halbuki çok değil 1 asır önce bunların yanında cihan harbine girmişiz... 1960'larda ucuz işçi gücü diye vatandaşlarımızı göndermişiz, kalkınmalarında pay sahibi olmuşuz. Ama nankörlük işte...
Dacia Duster 1.3 TCE EDC Comfort 2021 model (2023-...) 38bin km- ...
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE Easy-R 2017 model (2021-2023) 32bin km-56bin km
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 2019 model (2019-2021) 0 km-23bin km.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-2019) 96bin km-171bin km Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Yaris
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 140000
  • Model Yılı: '15
  • 65 kere teşekkür etti
  • 127 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #75 : Kasım 11, 2020, 10:41:42 »
  "Gerçek" dediğiniz şey , istediğiniz yöne çekilebilecek lastikli ifadeli bir kanunla istediğiniz şirkete el koyma yetkisini veren bir düzenleme.  Adalet dediğin lastikli olmaz , açık - net ve yoruma yer bırakmayan kanunlarla olur. En azından batı ülkelerindeki hukuk böyle işler ve her yerde de bu hukuku arar , yoksa gider uyduruk Slovakyaya yatırım yapar, daha pahalıya üretim yapacağını bile bile.
  "Tüm dünya Türklere düşman" bu yaşa geldim hala aynı terane. AKP ilk yıllarında yağmur gibi yabancı sermaye yağarken ve ülke hızla kalkınırken neredeymiş o düşmanlar ?
  Ucuz iş gücü diye gidenler bedavaya çalıştı değil mi? Mercedesler , yazlıklar , kışlıklar piyangodan çıktı değil mi? Ben 1 kazanırken onlara 10 veren o hain ülkeler değil mi? Yazları buraya gelip en lüks otellerde gerine gerine tatil yapanlar başkaları değil mi? Ben en yüksek eğitimimle oralara gidemeyen yurdum insanı hiç ses çıkartmayayım öyle mi?
  Arkadaş ne zaman oturup bir kendinizi sorgulayacaksınız ? Biz nerde hata yaptık , nasıl düzeltiriz ? Yok mu ? 60 yaşına geldim hep aynı terane , kimse kendini sorgulamıyor , toprak olup gideceğiz , bir ülke insanı zerre değişmez mi yahu ??

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Scientia Dux Vitae Certissimus
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 38000
  • Model Yılı: '21
  • 2116 kere teşekkür etti
  • 3164 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #76 : Kasım 11, 2020, 11:14:36 »
  "Gerçek" dediğiniz şey , istediğiniz yöne çekilebilecek lastikli ifadeli bir kanunla istediğiniz şirkete el koyma yetkisini veren bir düzenleme.  Adalet dediğin lastikli olmaz , açık - net ve yoruma yer bırakmayan kanunlarla olur. En azından batı ülkelerindeki hukuk böyle işler ve her yerde de bu hukuku arar , yoksa gider uyduruk Slovakyaya yatırım yapar, daha pahalıya üretim yapacağını bile bile.
  "Tüm dünya Türklere düşman" bu yaşa geldim hala aynı terane. AKP ilk yıllarında yağmur gibi yabancı sermaye yağarken ve ülke hızla kalkınırken neredeymiş o düşmanlar ?
  Ucuz iş gücü diye gidenler bedavaya çalıştı değil mi? Mercedesler , yazlıklar , kışlıklar piyangodan çıktı değil mi? Ben 1 kazanırken onlara 10 veren o hain ülkeler değil mi? Yazları buraya gelip en lüks otellerde gerine gerine tatil yapanlar başkaları değil mi? Ben en yüksek eğitimimle oralara gidemeyen yurdum insanı hiç ses çıkartmayayım öyle mi?
  Arkadaş ne zaman oturup bir kendinizi sorgulayacaksınız ? Biz nerde hata yaptık , nasıl düzeltiriz ? Yok mu ? 60 yaşına geldim hep aynı terane , kimse kendini sorgulamıyor , toprak olup gideceğiz , bir ülke insanı zerre değişmez mi yahu ??

Siyasete atılmayı düşündünüz mü hiç? Bu kısır parti içi demokrasi sağlayamamış siyasi hayatımıza yeni bir nefes olursunuz.
Dacia Duster 1.3 TCE EDC Comfort 2021 model (2023-...) 38bin km- ...
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCE Easy-R 2017 model (2021-2023) 32bin km-56bin km
Toyota Corolla 1.6 Multidrive S 2019 model (2019-2021) 0 km-23bin km.
Mazda 3 1.6 Touring 2010 model (2015-2019) 96bin km-171bin km Toyota Yaris 1.3 Terra 2007 model (2013-2015) 55bin-91bin km.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Site Yöneticisi
  • ******
  • Deus ex machina
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Model Yılı: -
  • 2908 kere teşekkür etti
  • 3274 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #77 : Kasım 11, 2020, 17:36:19 »
Farklı görüşler paylaşılmış, bazı görüşlerin paylaşım şekilleri farklı farklı farklı olabilir. Diğer yandan saygı çerçevesinde paylaşılan bu görüşler sayesinde fikirler gelişebilir, gelişmeler daha açık hale gelebilir.
Konu genel olarak Ekonomi başlıklı konumuza yakınlaşmaya başlamış.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • En masrafsız ve sağlıklı araç tabanvay.
  • Araç: Corona
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 420000
  • Model Yılı: '93
  • 419 kere teşekkür etti
  • 2293 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #78 : Kasım 12, 2020, 00:30:51 »
Hakan hocam nedense (Sadece bu platformda değil genel olarak hep aynı) ne zaman bir konu hakkında konuşmaya kalksak konu dönüp dolaşıp illaki siyasi hâl alıyor bu ülkenin sorunu nedir anlamış değilim en ufak istişare sonucu hep siyaset.
EGEA 1.4 BENZİN 95 HP URBAN
TOYOTA CORONA 3S FE
BAYRAKLARI BAYRAK YAPAN UĞRUNDA AKAN KANDIR TOPRAK EĞER UĞRUNDA ÖLEN VARSA VATANDIR.
EMNİYET KURALLARINA UYALIM UYMAYANLARI UYARALIM.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • Araç: Yaris
  • Kan Grubu: ---
  • Kilometre: 140000
  • Model Yılı: '15
  • 65 kere teşekkür etti
  • 127 kere teşekkür edildi
Ynt: Volkswagen'in Türkiye Fabrika Macerası (Bitti)
« Yanıtla #79 : Kasım 12, 2020, 09:11:35 »
Doğru , çünkü sorunlarımızın temeli siyasi. Bizler 12 Eylül öncesini yaşamış kuşak olarak çocuklarımızı siyasetten uzak tuttuk , onları çok iyi eğittik , dünya vatandaşı olmalarını sağladık , ama bu ülke gerçeklerini onlara iyi anlatmadık korkudan , hata ettik , meydan içi boş hamaset sahiplerine kaldı , sonucu da bu oldu. Şahsen böyle sonuçlanacağını düşünemedim , şimdi günah çıkartıyorum.

Mesaj Birleştirildi: Kasım 12, 2020, 11:29:10
Ha bu arada sayın CB dün dediklerimi tekrar etti , Adalet Bakanımız da teyit etti aynı şeyleri , yargıya güven olmadan yatırım olmaz
https://t24.com.tr/haber/adalet-bakani-gul-den-yargi-reformu-aciklamasi,914362