Konu: Ae101 İlginç Rolanti Sorunu

[(Gizli Üye)]

sorunun düzelmesine sevindim hadi geçmiş olsun bakalım

eline sağlık güzel çalışma yapmışsın.

[(Gizli Üye)]

  :(off offf sorun bir daha başladı. Dün elektrikçi ye bıraktım akşamdan arabayı bugün gittim çalışmayan hiç bir Elektronik aksam yok dedi. Hortumlar tek tek kontrol edilecek bir yerde kaçak var vakum yapıyor dedi. Motor ustasına gittim o da kaçak olsa her zaman yapmaz mı dedi
Hangi  hortum sıkıntılı olabilir sizce fren hortumları sağlam
Heralde şehir dışına götüreceğim arabayı nasip iş anlamadım

[(Gizli Üye)]

Bugün bir özel serviste arıza cihazı varmış oraya gittim sorun hata kodu yok
Ustanın biri sadece sabah yapıyorsa normal otomatik jikle devreye giriyor dedi burası çok soğuk sabahları saat 6.20 gibi 2000 devirde çalışması ve iyice ısınana kadar düşmemesi normal mi ya Otomatik jikle bu kasalarda çoğunda çalışmıyor bozuk seninki çalışıyor sevinmen lazım dedi şaşırdım

[(Gizli Üye)]

Bugün bir özel serviste arıza cihazı varmış oraya gittim sorun hata kodu yok
Ustanın biri sadece sabah yapıyorsa normal otomatik jikle devreye giriyor dedi burası çok soğuk sabahları saat 6.20 gibi 2000 devirde çalışması ve iyice ısınana kadar düşmemesi normal mi ya Otomatik jikle bu kasalarda çoğunda çalışmıyor bozuk seninki çalışıyor sevinmen lazım dedi şaşırdım

Benimde bu arabayla ilk kışım serviste komple motor yapıldı henüz 500 km yaptım Rodaj sürecindeyim,
sabahları - 6 - 7 gibi havada bende çaıştırıyorum devir 1500-2000 lere çıkıyor iki üç dakika biraz ısıtıp yavaş yavaş gidiyorum sanırım havanın soğukluğundan motor tam ısınmadan düşmüyor devir, daha sonra 1000 lere sabitleniyor sizinkide normal gibi geldi bana

[(Gizli Üye)]

İnşallah normaldir. Araba çok bağırıyor ilk defa jikle nin bu kdar çıktığı bir araba ya şahit oluyorum.
Gün için çalıştırmalarda 1200 civarı falan oluyor mu çok kısa sonra düşüyor motor tam soğumadan
Birde sabahları 1000 devire düşmesi hararet ortayı bulana kadar devam ediyor mu

[(Gizli Üye)]

İnşallah normaldir. Araba çok bağırıyor ilk defa jikle nin bu kdar çıktığı bir araba ya şahit oluyorum.
Gün için çalıştırmalarda 1200 civarı falan oluyor mu çok kısa sonra düşüyor motor tam soğumadan
Birde sabahları 1000 devire düşmesi hararet ortayı bulana kadar devam ediyor mu

Sogukta normal olan 1500-1600devirdir. Isınınca 900 devire düşer. Düşmezse sıkıntı devam etmektedir.

[(Gizli Üye)]

İşte 2000 lere çıkıyor ısınınca düşüyor ama geç düşüyor aşırı soğuklardan mı acaba. Alttan kaçıncı çizgide 900 düşüyor sizin arabalar Hiç dikkat ettiniz mi

[(Gizli Üye)]

motor tam ısınıp orta çizgiye gelmeden devir 1500 lerden ısındıkça düşüyor,soğuk havada ortaya gelince 1000 lere düşüyor fazlada denemedim yazın 1000 de sabit duruyordu  benzin lpg karışık gidiyorum, motorda yeni alışmadı bazen anlık 1200 e çıkıyor gibi,  sabah biraz daha dikkatli inceleyeyim bakalım, rolanti düşürme ayarı varmı bu arabalarda bende bilmiyorum

[(Gizli Üye)]

İşte 2000 lere çıkıyor ısınınca düşüyor ama geç düşüyor aşırı soğuklardan mı acaba. Alttan kaçıncı çizgide 900 düşüyor sizin arabalar Hiç dikkat ettiniz mi

Hocam ben erzurumdayım.  Sizin ne kadar soğuk olabilir ki. Gece -28de kontak çeviriyorum. Sabah gece fark etmiyor. 1600 devri görüp 900e düşüyor. Şaşmaz.

[(Gizli Üye)]

1600-1700 görüyorum bazen sonra yavaş yavaş düşüyor, 800-900 devire.

Yazın 1200 devire kadar çıkıyor.

[(Gizli Üye)]

İlk çalışma da olan rolanti seviyesi bu durum 8 dakika sürüyor haraket etmeden

[(Gizli Üye)]

Yeni konu neden açtınız profil kimlik bilgileri iletilerim var. Konudan devam edin Mustafa bey

[(Gizli Üye)]

İlk çalıştırmada son durum rolantide 8 dakika sürüyor çalıştıktan sonra ondan sonra ikinci resme düşüyor sonra hareket edip 7 km yapınca en son resme düşüyor
Mesaj Birleştirildi: Aralık 24, 2015, 10:43:41Diğer resimler
Mesaj Birleştirildi: Aralık 24, 2015, 10:44:53Konuyu yanlışlıkla açtim
Mesaj Birleştirildi: Aralık 24, 2015, 11:04:50Sıra değişti ama ikinci resim en son hali Şimdi bu durum normal gibi geldi ama hararet orta ya geldiğinde hemen düşmüyor 900 e  biraz zaman geçiyor hararet ortada iken hemen düşmüyor yani Dün akü eksi kutbu sokulmuştu düzeldi mi acaba 2000 devire çıkmadı bugün
Sizce bu durum normal mi
Düşmesini beklemek çok zaman kaybı 1400 olsa neyse daha yüksekte haraket sıkıntı çıkar mı
Mesaj Birleştirildi: Aralık 24, 2015, 11:07:59Birde hararet seviyeleri ni göz önüne alarak karşılaştırma yapmanızı istiyorum hararetin orta seviyeye gelip 900  e hemen düşmemesi ilginç

[(Gizli Üye)]

Şu an problem yok gibi. 1600-1700  devir ısınınca 900e düşmüş problem gözükmüyor. Geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

Gayet normal bu devirlere benim araçta çıkıyor. .

[(Gizli Üye)]

Evet anladım teşekkürler
Bizim otomatik jikle ler çalışıyor o zaman
İlk çalıştırmada gaz yemeyip boğularak çalışıp sonra 1700 lere çıkma problemini de dl çözersem tam olur
Yakıtı değiştirdim lpg ayarı yaptırdım buji Biji kablosu değiştirdim sadece benzin pompası kaldı hava filtresi çok doluysa yapar mı bu boğulmayi hava filtresi çok olmadı değiştireli 12000 km falan olmuştur değiştireli ama yan sanayi filtre 15 tl liklerden

[(Gizli Üye)]

Hava filtresini yağ değişimi ile birlikte hep değiştirmek güzel olur. Boğulma ise bence benzin ile tüp karıştığından olabilir.

[(Gizli Üye)]

Evet anladım teşekkürler
Bizim otomatik jikle ler çalışıyor o zaman
İlk çalıştırmada gaz yemeyip boğularak çalışıp sonra 1700 lere çıkma problemini de dl çözersem tam olur
Yakıtı değiştirdim lpg ayarı yaptırdım buji Biji kablosu değiştirdim sadece benzin pompası kaldı hava filtresi çok doluysa yapar mı bu boğulmayi hava filtresi çok olmadı değiştireli 12000 km falan olmuştur değiştireli ama yan sanayi filtre 15 tl liklerden

conta yanıktır. su eksiltme var mı ?

[(Gizli Üye)]

Hararet ibresi tam ortaya çıksada ısı tam 90 derece değildir kaloriferi açınca ılık üfler. İbre ortaya gelince jikle yine kapatmaz havanın soğukluğuna göre değişir.

[(Gizli Üye)]

Su eksiltme yok anıl bey..
Hava filtresi alayım takayım Bugün farklılık olacak mı acaba akü De yeni bu arada 1 yıllık başka benzin sistemi kalıyor
LPG sistemine baktılar bir şey yok dediler