Konu: Otomobil Tavsiyesi İsteyenler Buraya!

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar civic 1.8 hatchbackler çok hoşuma gidiyor. Fakat kullananların yorumlarına baktığımda i-shift şanzıman rezalet sattım kurtuldum diyen de var, kullananlar nasıl kullanılacağını bilmiyor çok rahat ve ekonomik diyen de var. Bir de direksiyonla ilgili bazı şikayetler var ses yapıyor ve serviste değişimi 4000 ₺ yı buluyor diyen de var. Fikirlerinizi alabilirsem sevinirim.

Ben Toyota'ya benzetiyorum o sıkıntıları Demirhan abi. İshift ile MMT birbirine benziyor. Kullanmasını bilene ve kalibrasyonunun yapılmasına bağlı diye düşünüyorum. Otomatik değil otomatikleştirilmiş sonuçta.
Direksiyon tıkırtsını da sanayide tıkırtı burcu revizyonu ile hallediyorlar. Servisler direk direksiyon kutusunu değiştiriyor, haliyle o da ileride sıkıntı yapabiilir.

[(Gizli Üye)]

İ-shift bizim MM-T
Otopark.com un testi var abi. "Araba 2 de yürüyor, ne zaman vites değiştirecek olsa ölüyor. Sonra 3 te yine yürüyor. Vites değiştirmese iyi araba aslında"
Manuel 1.8 Type-S bulursanız kaçırmayın abi bence. Biraz gıdıklamakla Type-R kovalarsınınız

[(Gizli Üye)]

Sağolun arkadaşlar. Alınır mı peki type lar beni aşar Kaan. Aile arabası olacak. İç mekan genişliği, malzeme kalitesi ve bagaj hacmi sınıfının en iyilerinden diyorlar. Tek sıkıntı olarak i-shift vitesini okudum forumlarda. Bir de 1.8 tam otomatik versiyonu var fakat piyasada çok az. Bakalım zaten benim aracı satmadan bakamıyorum ilanlara ama ön bilgi topluyorum şuan.

[(Gizli Üye)]

Sağolun arkadaşlar. Alınır mı peki type lar beni aşar Kaan. Aile arabası olacak. İç mekan genişliği, malzeme kalitesi ve bagaj hacmi sınıfının en iyilerinden diyorlar. Tek sıkıntı olarak i-shift vitesini okudum forumlarda. Bir de 1.8 tam otomatik versiyonu var fakat piyasada çok az. Bakalım zaten benim aracı satmadan bakamıyorum ilanlara ama ön bilgi topluyorum şuan.

Aracını niye satıyorsun ki Demirhan abi? C segmente mi geçmek istiyorsun? Modeli mümkün olduğunca yükseltmeni km. yi de düşük almanı öneririm. Hondaların takoz gibi arka süspansiyon konforsuzluğu yüzünden hiç sevemiyorum.

[(Gizli Üye)]

Tip olarak çok hoşuma gidiyor Mutlu bakalım hayırlısı diyelim.

[(Gizli Üye)]

Özellikle arka koltu hb emsallerine göre geniş
İç dizayn bence çok iyi, malzeme orta bana göre, daha kaliteli bir-iki model mevcut bu segmentte.
Tam otomatik konforlu, dayanıklı ama biraz ağır, motor ise 1.6 da çabuk devirleniyor, enerjik.
Yol tutuşu iyi, şehir içinde kıvrak.
Ön görüşü çok rahat, genelde bayan sürücülerin istediği tarzda.

[(Gizli Üye)]

Özellikle arka koltu hb emsallerine göre geniş
İç dizayn bence çok iyi, malzeme orta bana göre, daha kaliteli bir-iki model mevcut bu segmentte.
Tam otomatik konforlu, dayanıklı ama biraz ağır, motor ise 1.6 da çabuk devirleniyor, enerjik.
Yol tutuşu iyi, şehir içinde kıvrak.
Ön görüşü çok rahat, genelde bayan sürücülerin istediği tarzda.

Hakan abi tam otomatik piyasada çok az. I-shift'i denedin mi? Sorun çıkartma konusunda nasıldır? Genelde yorumlarda gazı ani köklemeden direksiyondaki f1 kulaklarından değiştirirseniz ve vites değiştirirken ayağınızı gazdan çekerseniz uzun sure balata değiştirmezsiniz ve sorunsuz kullanırsınız diyorlar.

[(Gizli Üye)]

Hakan abi tam otomatik piyasada çok az. I-shift'i denedin mi? Sorun çıkartma konusunda nasıldır? Genelde yorumlarda gazı ani köklemeden direksiyondaki f1 kulaklarından değiştirirseniz ve vites değiştirirken ayağınızı gazdan çekerseniz uzun sure balata değiştirmezsiniz ve sorunsuz kullanırsınız diyorlar.

i-shift tecrübem olmadı Demirhan, 1.6 lpg, tork konvertörlü için yazdıklarım. Yalnız Toyota, Honda, Opel benzer sistemleri kullandı. İster kuru kavrama, ister yağlı tip olsun, otomatik vites kullanmanın da püf noktaları var biliyorsun. Manuelde işin doğası gereği yapılanları otomatikte ihmal edince, özellikle kuru tipin töleransının nispeten düşüklüğü düşünülünce sorunun erken başlaması normal. Trafik yoğunluğu, rampa, araç yükü de düşünülmeli. Serilikte yağlı tipe göre önde olacağı açık, bu tüketim için de geçerli, ama konfor ve dayanım için bu tam tersi. Opel ve Toyota da kullandıklarım (kısa mesafeler) yadırgatmamıştı ama mekanik ses? Çok dayanımlı olmayabilirler, bu konuda en iyi kullanan yorum yapar ama dediğim gibi, usulüne uygun kullananı bulmak gerek.
Yağlı tipte, artık sabit hız kullanımlarında mekanik kilitlenme de oluyor, yani tüketim etkisi aynı kuru tip ile, sabit hızlarda.
Edc ya da Dsg vb sistemlerde de kullanım tarzının dayanıma etkisi aşikar.

[(Gizli Üye)]

Her ikiside Japon sonuçta,Renkler ve zevkleri tartışmayalım ..Ama Rav 4 de Crv ye nazaran gti ruhu var 5 otomatik olması onun daha performanslı  olduğu anlamına gelmez.

[(Gizli Üye)]

Tabiki de crv

[(Gizli Üye)]

Ben geldim

1- 2008-10 arası Passat Variant DSG
2- 2008-12 arası Astra SD 1.3 Easytronic
3- 2011-13 arası Doblo 1.6 Panorama Speedgear (otomobil ruhsatlı)

Yukarıdaki araçları öncelik sırasıyla yazdım. Fiyat aralıkları 33-40 arası değişmekte.

Astra dahil ekonomik dizel, sedan ve stationwagon olarak 25-30 civarı ne alabilirim acaba?
Yedek parçası çok pahalı (bknz. Hyundai Tucson) olmayan ve ustası bol ne önerirsiniz dostlarım?

[(Gizli Üye)]

Abi bu saydığın arabaların fiyatlarımın 33-40 arasında olduğundan emin misin? Veya çok yüksek km li araç mı bakıyorsun? Ben olsam üç seçenekten astra dizel alırdım.

[(Gizli Üye)]

Passat 1.4 TSI diğerleri dizel. Passat dizel olursa 2.0 TDI olarak kırkın üstüne çıkıyor fiyat.
Sedan  Passat olursa kırk+ Highline bile var.

Bu arada baktığım arabaların hepsi otomatik vites.

[(Gizli Üye)]

Anlaşılan o ki her iki modelinde artıları eksileri var karar vermek hakikaten çok zor [emoji20]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[(Gizli Üye)]

ben görsel anlamda rav4 derim suv katogorisine ilgim olmadığı için hangisi daha iyidir bilemiycem

[(Gizli Üye)]

merhaba..
crv daha çekici ve şekilli duruyor.. ikisini de test ettiğimde rav4 daha kullanışlı ve ergonomik geldi bana.. crv de hiç rahat edemedim..

[(Gizli Üye)]

Bende bu ikilemde kalarak Rav4 den yana kullanmıştım tercihimi. Rav4 arazaide bir tık iyidir crv den. Crv ise şehirde bir tık iyidir rav4 ten. Arazi derken köy yollarını kastediyorum. Her ikiside güzel araçtır. Fakat Rav4 bende daha sağlam olduğu izlenimi bırakıyor. Aynı model araçlara baktığımda rav4 ler daha diri görünüyor gözüme. Karar sizin ikiside iyi bakımlı ise sizi üzmez. Yakıt tüketimleri sanırım birbirine çok yakın.
Rav4 te anahtarsız giriş ve çalıştırma var. CRV lerde bu özelliği görememiştim. İstanbulda iseniz Rav4 alın servis konusunda ufuk beyden destek alırsınız.

[(Gizli Üye)]

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-ilk-sahibinden-347237746/detay/
bu araçlar nasıldır? kullanan var mı acaba? @Mutlu Tekir (30216)

[(Gizli Üye)]

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-ilk-sahibinden-347237746/detay/
bu araçlar nasıldır? kullanan var mı acaba?

Mutlu Tekir kardesimiz de aynisinin 2010 otomatigi var. Donanim olarak piyasadaki cogu markadan  2 gombek ustun. Sorunsuzluk olarakta klasik Japon en sorunsuz markadan biri. Otomatik sanzimani sorunsuz. Yol tutusu cok iyi. Zorlarsaniz 50 bine  alirsiniz. Belki.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Mesaj Birleştirildi: Ekim 13, 2016, 16:38:32

Ben geldim

1- 2008-10 arası Passat Variant DSG
2- 2008-12 arası Astra SD 1.3 Easytronic
3- 2011-13 arası Doblo 1.6 Panorama Speedgear (otomobil ruhsatlı)

Yukarıdaki araçları öncelik sırasıyla yazdım. Fiyat aralıkları 33-40 arası değişmekte.

Astra dahil ekonomik dizel, sedan ve stationwagon olarak 25-30 civarı ne alabilirim acaba?
Yedek parçası çok pahalı (bknz. Hyundai Tucson) olmayan ve ustası bol ne önerirsiniz dostlarım?

Sahibinden ilan no : 351284088 - 344694965

Astra station lpg otomatik
Seceneklerde manuel secilmis ama otomatik.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[(Gizli Üye)]

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-ilk-sahibinden-347237746/detay/
bu araçlar nasıldır? kullanan var mı acaba? @Mutlu Tekir (30216)

Başta mazda 6 sandım. Mehmet abi 3 deyince dank etti.
Mazda 3 için o fiyatlar çok fazla bence. Mazda 3'ün Touring baz donanımının hakettiği 44-45 bin tl, impressive ful donanımının hakettiği ise 47-48. Araç temiz ise 1-2bin tl fazla verilirse ful donanım için en fazla km de düşükse eğer en fazla 50bin tl verirdim. İmpressive in bir üst donanımı da var Mirai adı ile. Anahtarsız giriş ve çalıştırma, afs özellikli farlar ve iç ve dış tasarımda çok ufak değişiklikler mevcut. O fiyatlarda varsa mirai bakılabilir ama çok ender satılıyor.
İmpressive tüm ihtiyaçlara cevap verir.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=67791.0

Bu konuda her sayfada bilgi mevcut, detaylı incelemenizi öneririm. O fiyatlara kadar D segment temiz bir araç bulamıyorsanız alabileceğiniz temiz bir C segment araçlardandır. Km düşüklüğü ve model yüksekliği de yadsınamaz. Avensis sonrası konforu üzer ama. Sert süspansiyonlara sahip.