Konu: VW USA da 482 bin aracını geri cağırıyor

[(Gizli Üye)]

bizim ülkede durdurulduğunu düşünemiyorum.

iyi güzel de aynı motoru ve büyük olasılıkla da cihazı kullanan skoda, audi, seat araçlar ne olacak ?

[(Gizli Üye)]

audi lerin hepsi 2.0.nerdeyse.Audi de skoda seat hepsinde vardir zaten.Nasil altindan kalkacaklar merak ediyorum bende

[(Gizli Üye)]

adamlar 40 yılda 1 toyotayı geçecekti sene sonunda onuda beceremediler hevesleri kursakların da kaldı  valla )

[(Gizli Üye)]

Şu an ayyuka çıkan 2.0 İsviçre daha da korumacı bir ülke olduğundan dizel grup diyip kapatmış konuyu, bizde yoğunluk 1.6 üzerinde Avrupa genelinde de 2.0 için benzer bir karar çıkarsa bizde de uygulanır umarım

[(Gizli Üye)]

Olay Vw çatısındaki diğer markalarda da mevcutmuş, zaten bunlarda olmaması garip olurdu, stratejik kararlar vw yönetimi tarafından alınıyor.

[(Gizli Üye)]

Selamın aleyküm
olay sadece 2.0 motorlar için değil son testlerde 1.2-1.4-1.6 motorlardada aynı hatalar tespit edilmiş
iş hergün büyüyor ama altında başka konular var gibi hele bir bekliyek bakalım.
selametle

[(Gizli Üye)]

 Ülke bazlı yorumlar konuyu ilginç yerlere getirmiş. Derinde çok farklı şeyler var bu konuda, ülkelerden de önde giden şeyler. Gerçekten çok ilginç şeyler.

 Aşırı besleme ile ilgili bir durum değil bu aslında, sonuçta aşırı besleme verimi arttırıcı bir sistem.

 Sonuç ne olur; mizahi açıdan bakılırsa... Emisyon değerleri yolda ve Emisyon değerleri dururken şeklinde hesaplanır.
 Emisyon değerlerinde yeni düzenlemeler gelir. Peki ya fabrikalar, uçaklar, motosikletler... Emisyon deniyor da, o zararlı emisyonu filtre edip, tekrar düzenleyen ormanların yol yapım çalışmaları sırasında getirildiği durumdan kimler sorumlu olacak. Yani bu iş sadece bir üretici sorunu değil, iyi ve tam düşünmek lazım.

[(Gizli Üye)]

Konyadaki tramvaylar Skoda olmuş. Artık onlarında emisyon değerlerine bakarlar

[(Gizli Üye)]

Konyadaki tramvaylar Skoda olmuş. Artık onlarında emisyon değerlerine bakarlar

Şkoda onlar. Hatta bazıları katener hattı olmayan bölümlerde çalışabiliyor. Şkoda Transportation ve Electric ile otomobil bölümünün hiç bir bağlantısı yok. İstersen başka detaylar da veririm.
 Bu arada güzel tramvaydır onlar.

[(Gizli Üye)]

Skandalı ortaya çıkaran firma şimdi de yeni araçların broşür değerinden % 40 daha fazla yakıt tukettigini açıklamış.

http://www.memurlar.net/haber/538575/

[(Gizli Üye)]

 Diğer başlıkta da sormuştum, bu nasıl ve en önemlisi ne zaman tespit edildi acaba.

[(Gizli Üye)]

Diğer başlıkta da sormuştum, bu nasıl ve en önemlisi ne zaman tespit edildi acaba.

Belki de en önemli soru bu.

[(Gizli Üye)]

aslında biz de anlamadık. sonuçta katalog verilerinden daha fazla tükettiklerini biliyorduk. fazla tüketim varsa fazla salınım da vardır.
katalogdaki verileri yakalayan var mıydı ?
Mesaj Birleştirildi: Eylül 27, 2015, 11:16:31http://www.otopark.com/2015/05/04/fabrika-verisi-otopark-verisi/

otoparkın böyle bir çalışması vardı. 2.0 passat da 2.3 litre fark olduğunu söylemişler.

[(Gizli Üye)]

...Emisyon deniyor da, o zararlı emisyonu filtre edip, tekrar düzenleyen ormanların yol yapım çalışmaları sırasında getirildiği durumdan kimler sorumlu olacak. Yani bu iş sadece bir üretici sorunu değil, iyi ve tam düşünmek lazım.

Yabancı bir makalede okumuştum "tüm içten yanmalı motor kullanan araçları yasaklamak yerine 10 hektar ormanı kurtarın. Böylece çok daha fazla emisyonun absorbe edilmesi sağlanır" diyordu.

...katalogdaki verileri yakalayan var mıydı ?

Uzun yol katalog verisi olan 4,9lt/100km değerini çokça tutturuyorum ancak ufak bir rampa çıkışından sonra hemen 5,1lt/100km oluveriyor. Net olarak tutturabilmek için test edilen şartlarda yol alıyor olmak gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

bu testleri gerçekleştirmeden evvel yetkililerin oynadıkları bazı yasal oyunlar varmış. bunlardan biri aküyü tamamen şarj etmek. emisyon oranını %4 düşürebiliyormuş. ayrıca aracın ataletsizlik merkezini belirtilenden farklı olarak gösteriyorlarmış. bütün hepsine bir de günlük hayattaki mükemmel olmayan sürücü ve koşullar eklenince aradaki fark sadece tüketim açısından %40'a kadar çıkabiliyormuş.

nitekim günümüzde çoğu sürücü şehir dışı tüketim verilerini uzun yolda yakalayabilmektedir ve hatta altına düşebilmektedir. aslında öyle olduğunu zanneder çünkü son yıllardaki test normları gereği şehir dışı ölçümlerinde eskiden olduğu gibi sadece 90 km/sa sabit hızla sürüş yok. otoyol süratlerinde de belirli süre gidiliyor. bunların soğuk motor sıcak motor vb. çeşitlerinin ortalaması alındıktan sonra veriler belirleniyor.

[(Gizli Üye)]

peugeot blue hdı reklamında 'kurallara takılsaydık böylesini yapamazdık' diyor. onuda bi incelesinler bence

[(Gizli Üye)]

peugeot blue hdı reklamında 'kurallara takılsaydık böylesini yapamazdık' diyor. onuda bi incelesinler bence

tam bu memleketin arabasıymış o. cuk oturmuş.

[(Gizli Üye)]

Internet ortamına baktığımda çoğu insan birbirinin yorumunu ve olaylara bakışını olumsuz yönde eleştiriyor. Öyle bir gezegende yaşıyoruz, hoşlanmadiğımız grup veya kişileri anında acımasızca suclayabiliyoruz. Farklı bir konudan bahsediyorum aslında. Hani şu çok çevreci ismini vermek istemediğim küresel grup. Hepiniz biliyorsunuz bu grubu ya da örgütü diyelim. Ağır bir yorum olduğunu düşünmüyorum lakin bu grup samimiyetsiz gelmiştir bana her zaman. Belki münferit üyelerinin tamamen saf ve insani düşünceleri olabilir.

  Mesela çevreci grupların tatil yörelerini protesto ettiklerini hiç görmeyiz. Ege Akdeniz taş bloklarla otellerle dolu ve dünyanın dört bir tarafı.

  Çevreci grupların  bu ve benzeri otomotiv şirketlerini de çok eleştirdiğini göremezsiniz.  Gördüğünüz de çok cılızdır ve sönüp gider.

  Çevreci gruplar kozmetik ve Elektronik devlerini de yeterince elestiremez.

  Çevreci gruplar silah Tüccarı ülkeleri de protesto edemez. Çünkü aynı kaynaktan beslenir.

  Peki çevreci gruplar kimi şiddetle eleştirir ve protesto eder dünyayı ayağa kaldırır ? 

  Diğer taraftan, ingiltere metrosunda muhtemel terorist ( dikkat edin kiyafetinden dolayı ) anında başından vurularak indirildi. Fransa da kuaşi kardeşler terörist olarak anında indirildi. Amerika istediğine terörist diyerek indirebilir. İsrail tavuk keser gibi Filistinli insan öldürebiliyor.

  Fakaat Türkiye pkk li terörist öldürdüğünde ya da kandilde Almanya ve benzeri ülkeler orantılı güç uygulanmalı  diyebiliyor.


  Bizlerden yaşlı olanlar son 50 yıllık tarihe bakabilirler. Yasitlarimiz veya daha genç olanlar son 5 yıldır ülkemizde ve dünyadaki gelişmelere dikkatli baksınlar. Tek taraflı değil çok taraflı bakabilirseniz az çok fikir sahibi olabilirsiniz.

  Asıl konuya dönersek Vag grubunun yaptığı hayal kırıklığı. Belli bir imajı vardı. Son Hafta içinde dışarda gördüğüm her Audi vw ve grubun diğer araçlarına artık antipatiyle bakar oldum. Peki diğer otomotiv şirketleri ne kadar masum araştırılmalı. Diğer taraftan bu kriz belki elektrikli araçların hızlandırılması için sebep olabilir  lakin onlarda da manipulasyonlar olur elbet.

  Sonuç olarak tanıdık düşündürücü bu sloganla bitirmek gerek ;

  " Mesele sadece maniplasyon değil arkadaş. Sen hala anlamadın mı. "
 

[(Gizli Üye)]

Hakan abi bu cevabı buldum senin belirttiğin gibi asıl olarak nasıl tespit edilmiş?
Mutlu Tekir abi sosyal medyada paylaşmıştı
http://www.yorgoderki.com/2015/09/volkswagen-skandalinin-turkiye-ayagi-daha-karisik/

[(Gizli Üye)]

elektrikli araba satışlarını bu yolla, bilinçaltını değiştirerek, yükseltmek mümkün.

fakat elektrikli arabalar kendi satışlarını yapamıyor ki ? teknolojisi henüz uygun değil. yada değil gibi.

birisi yakın zamanda "devrim niteliğinde" bir teknoloji sunarsa ve emisyonları düşürdüğünü idda ederse işte o vakit anlarım ki daha çok kar getirecek sanayiyi kurmak için şimdiki arabalara suç atıyorlar.