Konu: torque pro ile lpg ayar analizi ve katalitik konvertör arızası (P0420)

[(Gizli Üye)]

dediğin gibi ltft normal şu an +-3 arası geziniyor. daha iyi olabilir orası ayrı.
devir desen benim küheylan şanzumandan dolayı zaten 3000 deviri görmüyor 1000-2000 arası geziyorum.
neden nasıl oldu bilmiyorum araştırıp görücez

[(Gizli Üye)]

LTFT ve STFT için +-%10 değerleri idealdir.
Daha aşagısı için çok kasmaya gerek yok.

[(Gizli Üye)]

bu sabah yetkili servise gittim. p0420 arıza kodu ile motor arıza ışığı yandığını belirtip kesin teşhiş istedim. 1.5 saat ilgilendiler araçla, 20 km. kadar yol yaptılar falan nafile kesin birşey söyleyemediler haliyle ücrette almadılar. sonrasında 2 iyi egzoscuya gittim. ikisi de eninde sonunda katalizör gider arıza lambası da sürekli yanar dediler egzos ölçümü de yaptırmadım. sonrasında bosch car servise gidip bell add 2b uygulattım. (100 tl) uygulama videosundan farklı bir husus yok. https://www.youtube.com/watch?v=8yI0CeN4S2Q herkes kendi temin edip (75 tl) kolayca uygulayabilir. ilk etapta sanki araç biraz daha ataklaştı gibi geldi. ltft+-1'di uygulamadan sonra baktım -5'lerde geziyor. (sanırım katalizörün uyguladığı direnç gözeneklerin açılmasıyla azaldı) şimdi bekleyip görücez bakalım arıza ışığı tekrar yanacak mı? (ki bence yanacak )

[(Gizli Üye)]

bu sabah yetkili servise gittim. p0420 arıza kodu ile motor arıza ışığı yandığını belirtip kesin teşhiş istedim. 1.5 saat ilgilendiler araçla, 20 km. kadar yol yaptılar falan nafile kesin birşey söyleyemediler haliyle ücrette almadılar. sonrasında 2 iyi egzoscuya gittim. ikisi de eninde sonunda katalizör gider arıza lambası da sürekli yanar dediler egzos ölçümü de yaptırmadım. sonrasında bosch car servise gidip bell add 2b uygulattım. (100 tl) uygulama videosundan farklı bir husus yok. https://www.youtube.com/watch?v=8yI0CeN4S2Q herkes kendi temin edip (75 tl) kolayca uygulayabilir. ilk etapta sanki araç biraz daha ataklaştı gibi geldi. ltft+-1'di uygulamadan sonra baktım -5'lerde geziyor. (sanırım katalizörün uyguladığı direnç gözeneklerin açılmasıyla azaldı) şimdi bekleyip görücez bakalım arıza ışığı tekrar yanacak mı? (ki bence yanacak )

geçmiş olsun abi, düşük devirde kullanmaktan ötürü kurum da yapabilir, birazcık zorla otobanda. Ustaların dedikleri gibi, yanıp yanmayacak diye keyfini bozma. Yolda bırakmaz sonuçta.

[(Gizli Üye)]

Tabiki yine yanacak, sonuçta uygulanan bir işlem yok.

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun abi, düşük devirde kullanmaktan ötürü kurum da yapabilir, birazcık zorla otobanda. Ustaların dedikleri gibi, yanıp yanmayacak diye keyfini bozma. Yolda bırakmaz sonuçta.

eyvallah mutlu.

Mesaj Birleştirildi: Ağustos 03, 2015, 16:19:12

Tabiki yine yanacak, sonuçta uygulanan bir işlem yok.

hani bi umut benimkisi
bu arada serviste kaydı var eski sahipleri 49000'de tespit ettirmiş oksijen sensörü ve katalizör arızasını. bi işlem yapılmamış sonrasında aracın lpg değiştirilip brc'ye çevrilmiş. muhtemel bunun çözüm olacağını düşündüler. ben brc'ye geçildikten 2000 km sonra aldım aracı. 10000 km sonra da tekrar hata vermeye başladı. taşlar yerine oturuyor. bende diyordum ki bunlar neden durduk yerde lpg değiştirmişler. aracı alırken servise sormuştum ama bu sensör arıza tespitlerini hiç dile getirmemişlerdi. kime güvenicez arkadaş

[(Gizli Üye)]

ve beklenen son bu sabah yine yandı meşhur lambamız p0420.
hani bi konumuz var ya toyota denince akla gelen...
benim aklıma sadece katalizör ve p0420 gelicek bu gidişle

[(Gizli Üye)]

bu sabah yetkili servise gittim. p0420 arıza kodu ile motor arıza ışığı yandığını belirtip kesin teşhiş istedim. 1.5 saat ilgilendiler araçla, 20 km. kadar yol yaptılar falan nafile kesin birşey söyleyemediler haliyle ücrette almadılar. sonrasında 2 iyi egzoscuya gittim. ikisi de eninde sonunda katalizör gider arıza lambası da sürekli yanar dediler egzos ölçümü de yaptırmadım. sonrasında bosch car servise gidip bell add 2b uygulattım. (100 tl) uygulama videosundan farklı bir husus yok. https://www.youtube.com/watch?v=8yI0CeN4S2Q herkes kendi temin edip (75 tl) kolayca uygulayabilir. ilk etapta sanki araç biraz daha ataklaştı gibi geldi. ltft+-1'di uygulamadan sonra baktım -5'lerde geziyor. (sanırım katalizörün uyguladığı direnç gözeneklerin açılmasıyla azaldı) şimdi bekleyip görücez bakalım arıza ışığı tekrar yanacak mı? (ki bence yanacak )

hocam bunu hava emiş borusundan mı veriyorlar. bizimkiler iç tarafta gorunuyor oradan direkt mi sıkılıyor

[(Gizli Üye)]

hocam bunu hava emiş borusundan mı veriyorlar. bizimkiler iç tarafta gorunuyor oradan direkt mi sıkılıyor

yukarıda paylaştığım 2. resimde daha net görünüyor. oradan bir hortumu çıkarıp bell add hortumunu bağladılar. işe yaradımı hayır. son zamanlarda durumu tespit amacıyla torque çalıştırıyorum. yokuş yukarı çıkıp düzlüğe ulaştı anda aynı oranda gaz vermeye devam edersem zengin karışıma düşüp lambda sensörü 0.9 afr 14.33 gibi gösteriyor. sorun bu aralıkta. lambda sensörü mü hatalı katalitik mi ya da başka birşey mi bilemiyorum. gözlemlemeye devam

[(Gizli Üye)]

yukarıda paylaştığım 2. resimde daha net görünüyor. oradan bir hortumu çıkarıp bell add hortumunu bağladılar. işe yaradımı hayır. son zamanlarda durumu tespit amacıyla torque çalıştırıyorum. yokuş yukarı çıkıp düzlüğe ulaştı anda aynı oranda gaz vermeye devam edersem zengin karışıma düşüp lambda sensörü 0.9 afr 14.33 gibi gösteriyor. sorun bu aralıkta. lambda sensörü mü hatalı katalitik mi ya da başka birşey mi bilemiyorum. gözlemlemeye devam

Burak LPG demi kullanıyorsun? Torque da LPG seçimi yapman lazım, doğru değeri okuman için. Vehicle Settings te

[(Gizli Üye)]

yukarıda paylaştığım 2. resimde daha net görünüyor. oradan bir hortumu çıkarıp bell add hortumunu bağladılar. işe yaradımı hayır. son zamanlarda durumu tespit amacıyla torque çalıştırıyorum. yokuş yukarı çıkıp düzlüğe ulaştı anda aynı oranda gaz vermeye devam edersem zengin karışıma düşüp lambda sensörü 0.9 afr 14.33 gibi gösteriyor. sorun bu aralıkta. lambda sensörü mü hatalı katalitik mi ya da başka birşey mi bilemiyorum. gözlemlemeye devam

Tamam abi anlamış gibi yapayım bana çok yabancı geldi terimler.
Cahillik kötü şey valla [emoji16] [emoji56]

[(Gizli Üye)]

Burak LPG demi kullanıyorsun? Torque da LPG seçimi yapman lazım, doğru değeri okuman için. Vehicle Settings te

evet lpg seçili.benzinde de aynı hatayı aynı yol ve kullanım şartlarıyla alabiliyorum. Biraz daha irdelersem lamba yaktırmadan aracı kullanabilicem

[(Gizli Üye)]

LPG seçili ise AFR de 14:33 göstermesi biraz tuhaf 15.50 larda falan görünüyor. Gerçi program o şekilde göstertiyor ama

Bu arada benzinde de aynı şey olmuyor mu zaten? Yokuş yukarı gidip düzlüğe varınca birden STFT eksi değerlere geçip gazı kesmeye çalışıyor. Ters bir durum yok yani

[(Gizli Üye)]

LPG seçili ise AFR de 14:33 göstermesi biraz tuhaf 15.50 larda falan görünüyor. Gerçi program o şekilde göstertiyor ama

Bu arada benzinde de aynı şey olmuyor mu zaten? Yokuş yukarı gidip düzlüğe varınca birden STFT eksi değerlere geçip gazı kesmeye çalışıyor. Ters bir durum yok yani

normal gidişatta dediğin gibi afr 15.50 devam ediyor. düz yolda ya da hafif eğimde ayağımı gazdan çekip araç kendi ivmesiyle ilerdiği durumlarda da lambda 0.9 afr 14.33 oluyor. benzinde de durum aynı

[(Gizli Üye)]

Zaten herkeste durum aynıdır muhtemelen. Dert edilecek bir şey değil yani. Olması gereken bir durum.

[(Gizli Üye)]

akşama doğru yine aynı şartlarda (gaz pedalı sabit basılı hafif yokuştan düzlüğe geçtiğim sıralarda) lambda ve afr değeri düşerek zengin karışıma geçti. hemen akabinde arıza verdi. nedir bu işin açıklaması

[(Gizli Üye)]

Bayram gezmelerinde yine arıza lambasını yaktırdım. Durumu güncelleyeyim. Lamba yakmadan önce araç 1 sn. İçinde önce fakir sonra zengine geçiyor. Özellikle benzinde de denedim.  Bunu afr ve lambda kayıtlarından loglardan iyice tespit ettim. Lambda sensöründen kaynaklanır mı acaba

[(Gizli Üye)]

Burak ben sana kayıt gönderecektim değil mi

Video var bende bak o dediğin bende hep oluyor çünkü habire artık ayarlarla oynar oldum hobi oldu bende Bir türlü hassas ayar yapamadım gitti 

Ben nasipse video yükleyeyim. STFT bazen bir sapıtıyor +15 lerden -15 lere falan anlık çok değişiyor tabii bunda da en büyük etken her devir ve ms sürelerinde yanlış map ayarı.

[(Gizli Üye)]

Ltft +-3'lerde stft ise max 7-8 oluyor Bende. Arıza belirmeden önce gözlemim afr ve lambda değişikliği. Sanırım sende bu tarz ani değişiklik olmuyordur.

[(Gizli Üye)]

http://youtu.be/TGSCiyl2f_k

AFR ve Lambda değişikliğine bakamıyorum artık ben

2500RPM 4,5 ms deki 147 değerinde bak doğru değer olunca nasıl kendini ayarlıyor total sıfır yapıp LTFT yi nasıl sıfırlamaya çalışıyor. Direk Youtubedan açınca daha net gösteriyor