Konu: Otomatik Cam Kilitleme Düğmesi

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Otomatik Cam Kilitleme Tuşunun fonksiyonu kullanım klavuzunda yolcular için denmesine karşın basıldığında sürücü dahil erişime izin vermiyor.


İlgili konu aşağıdaki linkteydi. Konunun bu başlık altına taşınması daha iyi olur.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=65270.msg894458#msg894458

[(Gizli Üye)]

maalesef bu durum böyle ve eski araçta otomatikken şimdi sadece sol ön cam otomatik durumda tuşlardan hiç bahsetmeyeceğim zaten

[(Gizli Üye)]

maalesef bu durum böyle ve eski araçta otomatikken şimdi sadece sol ön cam otomatik durumda tuşlardan hiç bahsetmeyeceğim zaten

Evet, siz ayrı bir konuya değinmişsiniz. Ben camların kilitlenmesini sağlayan düğmeye basıldığında sürücü dahil tüm camlar için off durumuna geçmesinden bahsetmiştim. Halbuki kullanma klavuzu böyle söylemiyor.

[(Gizli Üye)]

Evet, siz ayrı bir konuya değinmişsiniz. Ben camların kilitlenmesini sağlayan düğmeye basıldığında sürücü dahil tüm camlar için off durumuna geçmesinden bahsetmiştim. Halbuki kullanma klavuzu böyle söylemiyor.

benim aracımda şöför haricindeki camları kilitliyor sadece

[(Gizli Üye)]

Evet, siz ayrı bir konuya değinmişsiniz. Ben camların kilitlenmesini sağlayan düğmeye basıldığında sürücü dahil tüm camlar için off durumuna geçmesinden bahsetmiştim. Halbuki kullanma klavuzu böyle söylemiyor.

Sürücü camını kilitlememesi lazım normalde, servise danışın konuyu.

[(Gizli Üye)]

Sürücü camını kilitlememesi lazım normalde, servise danışın konuyu.

Servise sorduğumda aracı getirin bakalım diyecekler. İşim düştüğünde götürürüm çok sorun yapılacak bir durum değil. Ancak konu hakkında birkaç kullanıcının aynı şekilde beyanda bulunması sonucu bu işte bir hata olduğu şüphesini bende güçlendirdi.

[(Gizli Üye)]

Kişiselleştirme yapılan bir fonksiyon olabilir mi acaba? Avensis te de bazı fonksiyonlar özel bir kaç yöntemle aktif ya da pasif yapılabiliyor. Örn: Belli hıza ulaşınca kapıların otm. kilitlenmesi gibi. Bunun gibi bir şey olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

Sorun anlattıgınız gibi ise sürücü tarafındaki buton grubu muhtemelen garantiden değişir.

[(Gizli Üye)]

benim aracımda şöför haricindeki camları kilitliyor sadece

sizin arabanız modeli nedir acaba?

[(Gizli Üye)]

Ben cam kilit düğmesine basınca sürücü camı dahil 4 cam da kilitleniyor. Akşam bir daha bakayım, kafama takıldı.

[(Gizli Üye)]

Sorun anlattıgınız gibi ise sürücü tarafındaki buton grubu muhtemelen garantiden değişir.

İnşallah dediğiniz gibi olur ve sorun çözülür.

[(Gizli Üye)]

Aslında ben sorun olarak görmüyorum bunu. Düğmeye basınca 4 camın da kilitlenmesi iyi bir şey bana göre. Belki de kitapçık hatalıdır. Valla eğer 4 camın kilitlenmesi hata olup sürücü camının kilitlenmemesi doğru ise hiç elletmem kalsın öyle. Yarım saat sonra eve gittiğimde bakacağım hemen. Takıldı kafama. 

[(Gizli Üye)]

Sadece eski aracımda bu düğmeye basınca kırmızı yanıyordu ve bütün camların hakimiyeti sürücüde oluyordu. Ben alışmıştım ve güzel bir uygulamaydı.

Şuan takıldığım nokta kullanım klavuzumu hatalı yoksa araçmı hatalı.

[(Gizli Üye)]

gökhan abi bende ilk normal sanıyordum ama kitapçığı görünce benimde kafamda bir soru işareti oluşturdu acaba bir hata var mı diye.

[(Gizli Üye)]

gökhan abi bende ilk normal sanıyordum ama kitapçığı görünce benimde kafamda bir soru işareti oluşturdu acaba bir hata var mı diye.

Yanlış uygulama-yanlış parça kullanımı-kullanım klavuzu hatası olabilir. Konunun genel bir hata olduğu netlik kazanırsa firmaya geribildirim yapılması gerekir.

[(Gizli Üye)]

Sevgili arkadaşlar, az önce ki yorumum için sizlerden özür dilerim. Saat 18:15 itibarı ile eve gelir gelmez baktım cam düğmesi kilit butonuna. Camlar kilitlediğim zaman sürücü tarafı hariç 3 cam kilitleniyor ve sürücü camı açılıp kapanıyor. benim aklım da yanlış kalmış demek. Bu durum da kullanma kitabı doğru ve 4 camın kilitlenmesi hatalı.

[(Gizli Üye)]

bu durumda o zaman bizim araçta sıkıntı var demektir 

[(Gizli Üye)]

bu durumda o zaman bizim araçta sıkıntı var demektir 

Aynen öyle oluyor. Kitap hatalıdır dedim ama kitap doğru çıktı.

[(Gizli Üye)]

Benim Auris te de şoför camı kilitlenmiyor. Corolla'nın bazı serilerinde böyle anlaşılan. Bakıldığı zaman bu konu eğer kişiselleştirilebilir seçeneklerden yapılmıyorsa biraz abartı olacak belki ama geri çağırma nedeni bile olabilir.

[(Gizli Üye)]

Benim Auris te de şoför camı kilitlenmiyor. Corolla'nın bazı serilerinde böyle anlaşılan. Bakıldığı zaman bu konu eğer kişiselleştirilebilir seçeneklerden yapılmıyorsa biraz abartı olacak belki ama geri çağırma nedeni bile olabilir.

Kişiselleştirme seçeneği bulunmuyor. Sanayide bir elektrikçinin 10 dk da yapabileceği bir durum. Ancak bu bir montaj hatası ise kafamda daha ciddi yerlerde ne gibi bilmediğimiz hatalar olabilir diye soru işareti oluyor. Bu işin bir tanımı vardır.

Üretim hattında çalışan operatörün 15 sn içerisinde bu modülü ve bir kaç aparatı araca yerleştirerek yürüyen banttan gelen yeni araca geçmesi gerekiyor. Bu aşamada yanlış parça kullanımı veya yanlış bağlantı yapmasının önüne geçmek için hata önleme sistemleri vardır.

Diyelimki yanlış işler yapıldı ve araç montajı bitti. Son işlemlerde tüm fonksiyonlar kontrol edilir. Buradan kaçanlarda bize denk gelir. Seri üretimde herşey olabilir. Hiçbir zaman 100% hatasız araç üretilemez.