Konu: yokuş kalkış desteği

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar 2014 model aracımızda yokuş kalkış desteği var sanırım nasıl aktif ediyoruz

[(Gizli Üye)]

Fren pedalına kuvvetlice basın devreye girer ve gösterge de sarı lamba yanar ve sesli uyarı verir dıt dıt diye. 2-3 saniye etkisi olur ve zaten o esnada kalkışı yaparsınız.

[(Gizli Üye)]

 Burak arkadaşımızın belirttiği gibi, fren pedalını araç dururken, sonuna kadar basmayı deneyin, devreye girme sesini duyacaksınızdır.

[(Gizli Üye)]

yokuş kalkış süresini uzatma ihtimali varmıdır ?  eşime 2 sn yetmiyor

[(Gizli Üye)]

yokuş kalkış süresini uzatma ihtimali varmıdır ?  eşime 2 sn yetmiyor

Imkansız.

[(Gizli Üye)]

  Boş bir alanda, uygun bir rampada art arda deneme yaptırmanı önerebilirim Özgür.
 Yeterli olmaz ise; El freni kullanımı işe yarayabilir. El freni kullanımı aslında bir acemilik değil, doğru kullanım göstergesidir de.

[(Gizli Üye)]

Dururken fren pedalını bırakır gibi yapıp tekrar basınca daha etkili.

[(Gizli Üye)]

  Boş bir alanda, uygun bir rampada art arda deneme yaptırmanı önerebilirim Özgür.
 Yeterli olmaz ise; El freni kullanımı işe yarayabilir. El freni kullanımı aslında bir acemilik değil, doğru kullanım göstergesidir de.

eşime yarım debriyajı öğrettim o şekilde hallediyr poloda bu süre çok uzunken neden toyota bu süreyi çok düşürmüş nede olsa kalkış olduğunda devreden çkıyor.

[(Gizli Üye)]

Hill holder belki modellere göre değişiklik gösterebilir benim aracımda kesinlikle 2 saniyeden fazla tutuyor. Hatta bir kaç kez kalkış yaparken aracı geri ve ya ileri salmasını bekleyip tam bıraktığı anda kalkış yapıyordum sonra bu şekilde kullanmaya başladım fakat servise bahsettiğimde bu şekilde yapmamın sisteme zararı olacağını belirttiler Hill holder'in amacının ve sistemin zaten bu şekilde çalıştığını söylediler. Bende şimdi Hill holder aracı bırakmadan kalkıyorum ama bu seferde balatalar diskleri bırakmadığı için dolayısı ile kalkışlarda bir sürtünme sesi geliyor. Bu ses için servise gittiğimde ise normal ve olması gerektiğini açıkladılar. Çünkü bu sesten acaba DSG 'mi yapıyor diye şüphelenmiştim.

[(Gizli Üye)]

 Benim aracın hill holder sapıtmış yokuş aşağı çok düşük hızda frene ufak dokunup çektiğim de kendiliğinden fren yapıyor ve aracı durdurup kitliyor. Sen zorlamadan da imkanı yok bırakmıyor akşama kadar bekle istersen

[(Gizli Üye)]

Fren pedalına durma eylemi gerçekleştikten sonra ayağınızı pedaldan hiç kaldırmadan pedalı sonuna kadar basın ve dit sesi gelecektir,bu ses ile senkron şekilde ekranda işaretide çıkar.

Bu arada hillholder 3.sn tutuyor galiba

[(Gizli Üye)]

 Diğer marka araçlarda eğim sensörü ile çalışan (otomatik) yokuş kalkış desteği Toyota da niye böyle yapılır. Mutlaka bir amacı vardır ama şu anda anlam veremiyorum. Bilen arkadaş var mı? Bizi aydınlatırsa sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Diğer marka araçlarda eğim sensörü ile çalışan (otomatik) yokuş kalkış desteği Toyota da niye böyle yapılır. Mutlaka bir amacı vardır ama şu anda anlam veremiyorum. Bilen arkadaş var mı? Bizi aydınlatırsa sevinirim.

corollada anlam veremeyeciğiniz pek çok eksikle karşılaşacaksınız. Buna hazırlayın kendinizi

[(Gizli Üye)]

Diğer marka araçlarda eğim sensörü ile çalışan (otomatik) yokuş kalkış desteği Toyota da niye böyle yapılır. Mutlaka bir amacı vardır ama şu anda anlam veremiyorum. Bilen arkadaş var mı? Bizi aydınlatırsa sevinirim.

Ben bunu Toyotadaki satış görevlisine sordum. O da bana Toyatanın bunu balataların uzun ömürlü olması için böyle yaptığını söyledi. Arabayı kullanan kişinin gerektiğinde yokuş kalkış desteğini devreye sokarak, gereksiz durumlarda arabanın devreye sokmasının engelleniş olacağını böylece fren balatalarının uzun ömürlü olacağını söyledi.

corollada anlam veremeyeciğiniz pek çok eksikle karşılaşacaksınız. Buna hazırlayın kendinizi

Esat hocam ben de toyota corolla d4d premium otomatik arabamı nasip olursa önümüzdeki çarşamba günü teslim alacağım. Ama arabadan şimdiden çok soğudum. Halbuki 3 ay kadar araştırma yaptım. Ekonomik ve Otomatik bir araba istiyordum. Önceki arabam opel otomatikti. Benzinde çok yakıyordu bu yüzden tüp taktırmak zorunda kaldım. Şimdiki arabamında benzinli olmasını istemiyordum. Bu yüzden opel ve fordu eledim. Bir ara honda fabrika çıkışlı lpgliyi düşündüm. Hem tüplü arabaya  binmek içimden gelmedi hem de arabayı biraz köy yollarında kullanacaktım, toyota kadar dayanıklı olabileceğini düşünmedim. Sonra wv ve toyota arasında kaldım. Wolksvagenin forumlarında dsg şanzıman ile ilgili sorunları okudukça iyice daraldım. Arıza yaptığında tamiratı için yüksek maliyet istiyorlardı. Çevremden de birkaç kişiden dsg ile ilgili arızaları duyunca ondan da vazgeçtim. Skoda ve seat için ise onların hem dsgli olması hem de ikinci ellerinin toyota kadar iyi olmaması sebebiyle eledim. Bu yüzden bir tek geriye toyota kaldı. Aracıda haftaya çarşamba alacam inş. Ümit ediyorum pişman olmam. Ama senin dediklerini okudukça acaba çooook büyük hatamı yaptım diyorum. Umarım bu arabayla mutlu olurum. Babam engelli olduğu için onun adına bu arabayı alıyorum. Ve 5 yıl bu arabayı kullanacaz. İnş beni yarı yolda bırakmaz.

[(Gizli Üye)]

Bu yokuş kalkış desteği benim makyajlı 2013 model Avensiste yok. Sonradan eklemek yada bir türlü aktif etmek mümkün mü ki bunu acaba? 

Corolla topic'i ama hazır konu varken başka konu açmayım dedim :-)

[(Gizli Üye)]

Ben bunu Toyotadaki satış görevlisine sordum. O da bana Toyatanın bunu balataların uzun ömürlü olması için böyle yaptığını söyledi. Arabayı kullanan kişinin gerektiğinde yokuş kalkış desteğini devreye sokarak, gereksiz durumlarda arabanın devreye sokmasının engelleniş olacağını böylece fren balatalarının uzun ömürlü olacağını söyledi.

Satış görevlisi bilmeden sallamış teknik konularda hangi satış görevlisinin bilgisi olabilir ki diğer firmalar Toyota kadar düşünememişmi de yokuş eğim sensörü koymuş yani diğerlerinde hill holder yüzünden fren balataları daha mı çabuk bitecekmiş peki bu devreye girmeyen hill holder yüzünden kaza yaşanırsa ne olacak.

[(Gizli Üye)]

Ben bunu Toyotadaki satış görevlisine sordum. O da bana Toyatanın bunu balataların uzun ömürlü olması için böyle yaptığını söyledi. Arabayı kullanan kişinin gerektiğinde yokuş kalkış desteğini devreye sokarak, gereksiz durumlarda arabanın devreye sokmasının engelleniş olacağını böylece fren balatalarının uzun ömürlü olacağını söyledi. Esat hocam ben de toyota corolla d4d premium otomatik arabamı nasip olursa önümüzdeki çarşamba günü teslim alacağım. Ama arabadan şimdiden çok soğudum. Halbuki 3 ay kadar araştırma yaptım. Ekonomik ve Otomatik bir araba istiyordum. Önceki arabam opel otomatikti. Benzinde çok yakıyordu bu yüzden tüp taktırmak zorunda kaldım. Şimdiki arabamında benzinli olmasını istemiyordum. Bu yüzden opel ve fordu eledim. Bir ara honda fabrika çıkışlı lpgliyi düşündüm. Hem tüplü arabaya  binmek içimden gelmedi hem de arabayı biraz köy yollarında kullanacaktım, toyota kadar dayanıklı olabileceğini düşünmedim. Sonra wv ve toyota arasında kaldım. Wolksvagenin forumlarında dsg şanzıman ile ilgili sorunları okudukça iyice daraldım. Arıza yaptığında tamiratı için yüksek maliyet istiyorlardı. Çevremden de birkaç kişiden dsg ile ilgili arızaları duyunca ondan da vazgeçtim. Skoda ve seat için ise onların hem dsgli olması hem de ikinci ellerinin toyota kadar iyi olmaması sebebiyle eledim. Bu yüzden bir tek geriye toyota kaldı. Aracıda haftaya çarşamba alacam inş. Ümit ediyorum pişman olmam. Ama senin dediklerini okudukça acaba çooook büyük hatamı yaptım diyorum. Umarım bu arabayla mutlu olurum. Babam engelli olduğu için onun adına bu arabayı alıyorum. Ve 5 yıl bu arabayı kullanacaz. İnş beni yarı yolda bırakmaz.

hayati eksiklikler değil davlumbaz yok gösterge tablosunda far lambası yok hıza duyarlı kapı kilitleme yok cam açma düğmelerinde aydınlatma yok otomatik yokuş kalkış yok vb. kaldı ki siz gayet ucuza almış olacaksınız. Rahatlıkla göz ardı edebilirsiniz. Benim gibi 75 bin liraya yakın para verseniz emin olun çok gücünüze giderdi. Şöyle düşünün: siz ederini vermiş olacaksınız bana göre. Bir de satarken rahat bir şekilde karla satacaksınız. Hiç kafanıza takmayıp aracınızı iyi günlerde keyifle binin. Hayırlı uğurlu olsun.

[(Gizli Üye)]

Satış görevlisi bilmeden sallamış teknik konularda hangi satış görevlisinin bilgisi olabilir ki diğer firmalar Toyota kadar düşünememişmi de yokuş eğim sensörü koymuş yani diğerlerinde hill holder yüzünden fren balataları daha mı çabuk bitecekmiş peki bu devreye girmeyen hill holder yüzünden kaza yaşanırsa ne olacak.

Zafer bey doğru söylüyorsunuz. Ama açıklama bu şekildeydi. Beni de ikna etmedi. İkna olabileceğim bir cevap alamayacağımı bildiğim için çok üstüne gitmedim.
Mesaj Birleştirildi: Şubat 27, 2015, 21:56:33

hayati eksiklikler değil davlumbaz yok gösterge tablosunda far lambası yok hıza duyarlı kapı kilitleme yok cam açma düğmelerinde aydınlatma yok otomatik yokuş kalkış yok vb. kaldı ki siz gayet ucuza almış olacaksınız. Rahatlıkla göz ardı edebilirsiniz. Benim gibi 75 bin liraya yakın para verseniz emin olun çok gücünüze giderdi. Şöyle düşünün: siz ederini vermiş olacaksınız bana göre. Bir de satarken rahat bir şekilde karla satacaksınız. Hiç kafanıza takmayıp aracınızı iyi günlerde keyifle binin. Hayırlı uğurlu olsun.

İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Bu eksikliklerin bazılarını twitterda toyota türkiyeye sordum. Bakalım ne diyecekler. Cevap verirlerse buraya yazarım.

[(Gizli Üye)]

Ben bunu Toyotadaki satış görevlisine sordum. O da bana Toyatanın bunu balataların uzun ömürlü olması için böyle yaptığını söyledi. Arabayı kullanan kişinin gerektiğinde yokuş kalkış desteğini devreye sokarak, gereksiz durumlarda arabanın devreye sokmasının engelleniş olacağını böylece fren balatalarının uzun ömürlü olacağını söyledi. Esat hocam ben de toyota corolla d4d premium otomatik arabamı nasip olursa önümüzdeki çarşamba günü teslim alacağım. Ama arabadan şimdiden çok soğudum. Halbuki 3 ay kadar araştırma yaptım. Ekonomik ve Otomatik bir araba istiyordum. Önceki arabam opel otomatikti. Benzinde çok yakıyordu bu yüzden tüp taktırmak zorunda kaldım. Şimdiki arabamında benzinli olmasını istemiyordum. Bu yüzden opel ve fordu eledim. Bir ara honda fabrika çıkışlı lpgliyi düşündüm. Hem tüplü arabaya  binmek içimden gelmedi hem de arabayı biraz köy yollarında kullanacaktım, toyota kadar dayanıklı olabileceğini düşünmedim. Sonra wv ve toyota arasında kaldım. Wolksvagenin forumlarında dsg şanzıman ile ilgili sorunları okudukça iyice daraldım. Arıza yaptığında tamiratı için yüksek maliyet istiyorlardı. Çevremden de birkaç kişiden dsg ile ilgili arızaları duyunca ondan da vazgeçtim. Skoda ve seat için ise onların hem dsgli olması hem de ikinci ellerinin toyota kadar iyi olmaması sebebiyle eledim. Bu yüzden bir tek geriye toyota kaldı. Aracıda haftaya çarşamba alacam inş. Ümit ediyorum pişman olmam. Ama senin dediklerini okudukça acaba çooook büyük hatamı yaptım diyorum. Umarım bu arabayla mutlu olurum. Babam engelli olduğu için onun adına bu arabayı alıyorum. Ve 5 yıl bu arabayı kullanacaz. İnş beni yarı yolda bırakmaz.

İbrahim bey inşallah yakıt tüketi mi sizi üzmez ve tüp taktırmak zorun da kalmazsınız. Benim aklıma takılan konu toyotanın kesilmek bilmeyen trim sesi, arabayı köy yolların da kullanacağınızı belirtmişsiniz. İlerleyen zaman da bu konudaki izlenimlerinizi paylaşmanızı merakla bekliyorum. Keşke dizel alsaydınız

[(Gizli Üye)]

Satış görevlisi bilmeden sallamış teknik konularda hangi satış görevlisinin bilgisi olabilir ki diğer firmalar Toyota kadar düşünememişmi de yokuş eğim sensörü koymuş yani diğerlerinde hill holder yüzünden fren balataları daha mı çabuk bitecekmiş peki bu devreye girmeyen hill holder yüzünden kaza yaşanırsa ne olacak.

Toyotada kafa hep sorunsuzluğa çalıştığı için, servistekilerde sorulara hep bu yönde cevap veriyorlar. Toyota koymamışsa sorun çıkmasın diyedir düşünüyorlar
Bu arada  bi arkadaşın aracında vardı, kalkışta özellikle aracı tutuyordu. Bi yerde de düşük hızlarda performans kaybına neden oluyor diye okumuştum. Belki toyota haklıdır. Yani inşallah

Esat hocam ben de toyota corolla d4d premium otomatik arabamı nasip olursa önümüzdeki çarşamba günü teslim alacağım. Ama arabadan şimdiden çok soğudum. Halbuki 3 ay kadar araştırma yaptım. Ekonomik ve Otomatik bir araba istiyordum. Önceki arabam opel otomatikti. Benzinde çok yakıyordu bu yüzden tüp taktırmak zorunda kaldım. Şimdiki arabamında benzinli olmasını istemiyordum. Bu yüzden opel ve fordu eledim. Bir ara honda fabrika çıkışlı lpgliyi düşündüm. Hem tüplü arabaya  binmek içimden gelmedi hem de arabayı biraz köy yollarında kullanacaktım, toyota kadar dayanıklı olabileceğini düşünmedim. Sonra wv ve toyota arasında kaldım. Wolksvagenin forumlarında dsg şanzıman ile ilgili sorunları okudukça iyice daraldım. Arıza yaptığında tamiratı için yüksek maliyet istiyorlardı. Çevremden de birkaç kişiden dsg ile ilgili arızaları duyunca ondan da vazgeçtim. Skoda ve seat için ise onların hem dsgli olması hem de ikinci ellerinin toyota kadar iyi olmaması sebebiyle eledim. Bu yüzden bir tek geriye toyota kaldı. Aracıda haftaya çarşamba alacam inş. Ümit ediyorum pişman olmam. Ama senin dediklerini okudukça acaba çooook büyük hatamı yaptım diyorum. Umarım bu arabayla mutlu olurum. Babam engelli olduğu için onun adına bu arabayı alıyorum. Ve 5 yıl bu arabayı kullanacaz. İnş beni yarı yolda bırakmaz.

Hocam işte sizin yazınızda herşey gizli zaten. Bahsettiğiniz şartlarda alabileceğiniz en iyi aracı almışsınız, daha ne olsun.
Aracınız hayırlı olsun. Emin olun kullandıkça seveceksiniz. Yeterki ön yargılı davranmayın.