Konu: Yeni Yaris Sedan

[(Gizli Üye)]

ALJ neden bu kasayı TR ye getirmez anlamıyorum, clio symbol falan satmaz bu gelse

[(Gizli Üye)]

Getirmesine gerek yok bence olmamış bu da satmaz bu sınıftaki sedanların hepsi neden bu kadar itici bir dizayna sahip anlayamıyorum.

[(Gizli Üye)]

Bence çok hoş bi tasarımı var. Bi kaçkez Içine binme sansim içide gayet geniş ferah. parasına göre 10 numara 5 ☆ bi araba

[(Gizli Üye)]

Her ne kadar aynı segment olmasalar da Corolla sedan olduğundan corollanin tahtını sallamak istemezler. Insanlar az ücretle sedan bir Toyotaya elbette sahip olmak ister. Nihayetinde 70.000 liraya Corolla yi satıyorlar. Farklı sebepler de olabilir ama ben böyle düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Getirmesine gerek yok bence olmamış bu da satmaz bu sınıftaki sedanların hepsi neden bu kadar itici bir dizayna sahip anlayamıyorum.

bence okdukca basarili tasarimi var , piyasadaki bicok aractanda iyi , citroen peugeot skoda

[(Gizli Üye)]

Listeye Skodayi keşke katmasaydin 

[(Gizli Üye)]

Her ne kadar aynı segment olmasalar da Corolla sedan olduğundan corollanin tahtını sallamak istemezler. Insanlar az ücretle sedan bir Toyotaya elbette sahip olmak ister. Nihayetinde 70.000 liraya Corolla yi satıyorlar. Farklı sebepler de olabilir ama ben böyle düşünüyorum.

Bu aracı ağırlıklı olarak Toyota Vios ismiyle Asya ülkelerinde satıyorlar. Yaris isminin tanınırlığı olan bazı ülkelerde Toyota Yaris Sedan diye sunuyorlar.

Avrupa'ya getirmemelerinin sebebi bence alım gücünün daha yüksek olduğu ülkelerde sedan alacak olan zaten corolla yada avensis'e ya da başka markaların muadillerine (mesela jetta ya da passat, focus ve mondeo gibi) yetişebiliyor. Küçük araba alacaklar da daha pratik olduğu için hatchback tercih ediyor.

Türkiye'ye getirseler bence de yaris hatchback değil de corolla satışlarını olumsuz etkileyebilir. Türkiye'de sedan alışkanlığı derin olduğu için, daha ucuza aldım sedan aldım diyenler muhabbet edebilir. Renault symbol'un bu kadar çok satıldığı yerde ciddi pazar kazanabilir. Şu anda symbol'ün bukadar çok satmasının sebebi o segment ve fiyat aralığında ciddi bir başka seçenek olmaması.

Ama herhalde bu model Türkiye'nin de içinde sayıldığı Avrupa bölgesinde sürülmediği için, Türkiye'ye de gelemiyor.

[(Gizli Üye)]

bence okdukca basarili tasarimi var , piyasadaki bicok aractanda iyi , citroen peugeot skoda

Evet herkesin beğenisi ve fikri farklıdır bence bu sınıfta sedanların hepsi birbirinin aynısı beğenmiyorum ama hatchbacklar farklı Yaris,Peugeot 207,Citroen C3, Fabia, Clio, İbiza, Polo, Corsa, A1, Fiesta, Jazz, İ20 vs vs güzel bir dizayn'a sahip.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 28, 2015, 16:47:41

Listeye Skodayi keşke katmasaydin 

Neden ki saygı ve sevgi çerçevesinde her türlü model eleştiri ve tartışmaya açıktır. Zevkler ve renkler tartışılmaz beğeni görecelidir. Bence yeni 2015  Fabia hatchback sınıfındaki modellerden çok daha şık bir dizayna sahip konusunu açmıştım.

[(Gizli Üye)]

Türkiye ye gelmez. Bu segmentte ki bazı araçların da sedanları var ancak Türkiye pazarına getirmiyorlar. Bu tarz arabayı ticari taksi de şirket arabaları ve rent a car piyasasına pazarlamadıkca bir ilerleme sağlayamaz kimse.

[(Gizli Üye)]

Bizim ülkemizde de satılması gereken bu güzel araç, Guatemala ve Taylandta satışa sunulmuş.

Her iki ülkede 1.3 motor 41.000TL ve 1.5 motor 45.000TL fiyatlarla pazara sunuluyor.

https://www.youtube.com/watch?v=BmXaoE2ONSc

[(Gizli Üye)]

Bu arabanın neresi tipsiz şaşırdım valla. Arka taraf honda civic ön tarafta çok kibar hatlara hakim.çok begendim. Nal toplatır bu araba piyasaya. Toyota corollayı ülkeye full araba mı yapıyor ki kendi rakibi yarisi getirsin. Sen corolla avensisin fullerini getirsen dizeli adam gibi 1.6yı koysan farklar netleşir.

[(Gizli Üye)]

Ben de beğendim bu araci. Toyota Türkiye bence Yaris sedan da satmali. Neden getirip satmiyorlar acaba?

[(Gizli Üye)]

Arka stoplar D segmenti araçlarda ki gibi ve şahane olmuş.Ülkeye gelirse Logan bozması sümbül'den (Symbol) çok daha iyi satmaz ama hatırı sayılır pazar payına sahip olur.Bakınız 206 sedan çok az satmıştı...

[(Gizli Üye)]

Bu sınıf sedan araçların çok fazla şansı yok Türkiye'de tutulmazlar. Peugeot 206 sedan ve diğerlerinin satış oranları belli hele ki 206 sedan o nasıl kötü bir dizyn'a sahip bir model o kadar kötü bir araç görmedim. Bu sınıfta Renault Symbol filo satışı ve şirket araçları olarak büyük bir pazar payına sahip Citroen C elysee ne olacak bekleyip göreceğiz Toyota'da bu sınıf sedanların akıbetini bildiğinden getirmiyor olabilir ve ya Corolla'nın satışlarını düşürmemek içinde olabilir.

[(Gizli Üye)]

...veya Corolla'nın satışlarını düşürmemek içinde olabilir.

Toyota deyince ilk imaj Corolla'dır,

Sadece Corolla dersek, Toyota kalitesi imajı oluşuyor.

Corolla ülkemizde üretildiğinden, Yaris sedanı satmak istemez çünkü büyük zarar verir.

Bizim insanımız sedan seviyor, Yaris Sedan fiyat olarak çok daha cazip olacağından Corollanın satışı düşer.

Toyota Türkiyenin böyle bir şey yapması kendi bindiği dalı kesmek anlamına gelir.

2. seçenek, Corolla üretimini bırakıp Yaris sedana geçilmesidir ki yeni model değişme yılı gelmeden bu da imkansız.

Bence Yaris sedan ülkemizde üretilse Corolladan daha fazla satış adedine ulaşır,

avrupa HB araca sığabiliyorsa Türkiye neden Yaris Sedana sığmasın?

[(Gizli Üye)]

 Bu araç gelse ortalığı kişnetir özellikle firmalar çok tercih edebilirler dizel versiyonunu...

[(Gizli Üye)]

Bu araç gelse ortalığı kişnetir özellikle firmalar çok tercih edebilirler dizel versiyonunu...

Ülkemizin otomobil tarihinde her zaman en fazla satanlar bu hacim sedanlar olmuştur.

Neden? çünkü her şeyin başı ekonomidir.

Unutmamak gerekir ki, Corolla başlangıçta bu modelden bile küçüktü.

Herkes ulaşabildiği için de Corolla olarak efsane olabildi.

Ulaşılamayan modeller sadece masal olarak kalıyorlar.

[(Gizli Üye)]

Tasarım olarak iğrenç ama Symbol denen aracı alanlar tasarımı için almıyor. Symbol satıyorsa bu da satar.

[(Gizli Üye)]

Ülkemizde b segment sedan araç neredeyse tamamen ticari özellikle linea ve symbol tamamen filo satışa hitap ediyor.
C segment sedanların 55-60bin liradan başladığı ülkemizde şöyle güzel b sedan araçlara ihtiyacımız olduğunu düşünüyorum. Her ne kadar sevmesemde c elliyse bu açığı kapatmaya başladı. Ayrıca bu araçların yaygınlaşması ikinci el piyasasının hararetini düşürecektir. Bence güzel bir araç olmuş.

[(Gizli Üye)]

Ülkemizin otomobil tarihinde her zaman en fazla satanlar bu hacim sedanlar olmuştur.

Neden? çünkü her şeyin başı ekonomidir.

Unutmamak gerekir ki, Corolla başlangıçta bu modelden bile küçüktü.

Herkes ulaşabildiği için de Corolla olarak efsane olabildi.

Ulaşılamayan modeller sadece masal olarak kalıyorlar.

 Abi çok doğru konuşuyorsun gerçekten. Sonuna kadar haklısın....

Tasarım olarak iğrenç ama Symbol denen aracı alanlar tasarımı için almıyor. Symbol satıyorsa bu da satar.

 Normalde çirkin bir araç gibi görünse de akranlarının kendinden farklı veya yakışıklı olmaması Toyota'nın o segmentte ki araçların üstüne çıkması lazım, neden dersen tasarımlar aynı olabilir ama o bir Toyota sorunsuzluk abidesi... Bu arada Türkiye'ye gelme durumu var mı ki bu aracın biz hayaller kuruyoruz böyle