Konu: Otomatik mi Manuel mi ? (ANKET-YORUM)

[(Gizli Üye)]

İşyerindeki Audi A5, Peugeot 508SW ve Škoda Rapid araçların hepsi otomatik. Fiesta 1.4 TDCI var manuel. Yeri geldiğinde bir otomatik bir manuel kullanıyorum peşpeşe ve öyle bir adapte oldum ki hangisini kullanırsm kullanayım hiç yabancilik çekmiyorum. Ancak tabii ki otomatik vitesin rahatlığı tartışılmaz.
Bir de manuelci arkadaşlar "kontrolün bende olması lazım" mealinde yorum yapmışlar. Emin olun otomatikte kontrol tamamen sağ ayağınızın altında.

[(Gizli Üye)]

1-Yarı otomatik tek kavrama şanzumanlarda fransız ve italyanlar başarılı alt vites geçişleri hissedilsede alıştıktan sonra kullanımı zevkli çok kaçan az yakan araçlar.büyük c-d sınıfı araçlarda ısınma sorunu olabiliyor,(örn pejo508,corolla,auris), toyota ısrarla hilholder koymuyor anlamak mümkün değil ,hondanın i-shiftinden kimse bahsetmemiş evlere şenlik bir vites kutusu, japonlar bu tek-çift kavrama şanzıman işinde başarılı değiller kurtuluşlar çok eski bir teknolojinin kayış yerine zincirle modifiye edilmesiyle ortaya çıkan CVT şanzıman oldu
2- CVT tekniği anlatılmış bir dönem ford dizel focuslarda kullanmış ve ciddi sıkıntılar yaşamış ve tamamen piyasadan kaldırmış, japonlarda son dönemde 2000lerin başında kullanıp bıraktıkları teknolojiye tekrar tutundu, yeni yaris,yeni jazz, quashquai,subaru....Arkadaşın jazz ını kullandım vites geçişi diye bir şey yok elektrikli araba gibi, ancak yakıt tüketimi bizim araçlar kadar az değil ve yüksek torklu dizel arabalara takılamıyor.ancak benzinli otomatik için ideal bir vites
3-klasik tork konvertörlü otomatik araçlar benzinliside dizelide çok yakıyor.(örnek:Hyundai kia dizellerinde şehir içi 9litrelerde geziyor, benzinli opel corsa 1.4 şehir içi 10-12lt forumlarda mevcut).bence bu vites benzinli-LPG dönüşümü yapılmış araçlar için ideal
4-çift kavramalı alman DSG,Powershift,fransız EDC,fiat-chrysler ortak yapımı TCT
en popüler vites çeşitleri, ancak arıza yaptıklarında çok masraflı deniyor, ancak wolksvagen çoğu zaman garantisi dolsa bile iyi niyet garantisiyle müşterisini mağdur etmiyor, renaultta EDC daha yeni olduğu için sorun olduğunda hemen müdahale ediyor, ford yeni çıkardı bakalım hayırlısı.Fiat bu vitesi alfalarda ve 2013 yılında kuzey amerikaya ürettiği C-D sınıfı modellerde kullanacağını açıklamış taa 2010da(Fiat TCT Dual-Clutch Gearbox Coming to U.S. First,).Guiletta tct kullanıcıları şehir içi yoğn trafikte 9-10 litreleri pek fazla aşmadıklarını yazıyorlar forumlarda.(alıntı Serhat Karadağ)


Triptonic,Easytronic,Multimode,Dualogic viteslerin mekanizmaları veçalışma prensipleri aynı. Sadece MARKA/ÜRETİCİ leri farklı.
Yani:Tek kavramalı(Tek balatalı) motorize/robotize şanzıman.

Multitronic,CVT dediğimiz sistemler, Kayışlı/sürekli/ konik şanzımanlar.

EDC,DSG,Povershift Çift kavramalı(Çift balatalı) motorize/robotize şanzıman. (Furkan Çelenliden alıntı) bu iki yazıda fiat forumdan.

[(Gizli Üye)]

TCT denilen şanzımanın burcu kesinlikle terazi olmalı. ben bu kadar kararsız bir şanzıman daha görmedim. resmen fiyasko. italyan aracı alacaksanız kesinlikle manuel şanzımana sahip olsun.

[(Gizli Üye)]

İşyerindeki Audi A5, Peugeot 508SW ve Škoda Rapid araçların hepsi otomatik. Fiesta 1.4 TDCI var manuel. Yeri geldiğinde bir otomatik bir manuel kullanıyorum peşpeşe ve öyle bir adapte oldum ki hangisini kullanırsm kullanayım hiç yabancilik çekmiyorum. Ancak tabii ki otomatik vitesin rahatlığı tartışılmaz.
Bir de manuelci arkadaşlar "kontrolün bende olması lazım" mealinde yorum yapmışlar. Emin olun otomatikte kontrol tamamen sağ ayağınızın altında.

  Kontrol beyindedir. Ayakla arabaya hükmedersek mazallah =) Şaka bir yana uzun yolda manuel, şehir içi otomatik yaygınlaşır ama çift araba almak namümkün

Ben forza manuel diyorum.

[(Gizli Üye)]

  Kontrol beyindedir. Ayakla arabaya hükmedersek mazallah =) Şaka bir yana uzun yolda manuel, şehir içi otomatik yaygınlaşır ama çift araba almak namümkün

Ben forza manuel diyorum.

En iyisi çift araba, biri manuel biri otomatik, biri benzinli biri dizel, nasıl olsa arabalar sudan ucuz memlekette.

[(Gizli Üye)]

İşyerindeki Audi A5, Peugeot 508SW ve Škoda Rapid araçların hepsi otomatik. Fiesta 1.4 TDCI var manuel. Yeri geldiğinde bir otomatik bir manuel kullanıyorum peşpeşe ve öyle bir adapte oldum ki hangisini kullanırsm kullanayım hiç yabancilik çekmiyorum. Ancak tabii ki otomatik vitesin rahatlığı tartışılmaz.
Bir de manuelci arkadaşlar "kontrolün bende olması lazım" mealinde yorum yapmışlar. Emin olun otomatikte kontrol tamamen sağ ayağınızın altında.

+1

[(Gizli Üye)]

Benim ihtiyar avensiste sadece 1. vites, istersen 1-2, istersen 1-2-3 (over drive açık) istesen 1-2-3-4 şeklinde kullanabiliyorum. performans istediğimde power düğmesine bastıktan sonra, gaza basmam yeterli ayrıca acil hızlanma için gaza sonuna kadar bastıktan sonra, az daha basıp roketleme(Kick-Down)   yapabilirsiniz. Kar ve buzlu yollarda,  kar  düğmesi  var (snow) ona  basıp şanzımandan tekerleklere uygun gücü iletip kaymasını engelleyebilirsiniz.  Çiseli çimende dahi snow düğmesi başarılı. Uzun yolda ve şehir içinde keyfini ve araç üzerindeki hakimiyet arttırıcı yönlerini anlatmıyorum.
Sonuç tabi ki otomatik.

[(Gizli Üye)]

şimdiki aracımdan önce 5,5 sene otomatik kullanmıştım. rahatlığına diyecek yok ama manuelinde zevki bir başka, ha 5,5 sene sonra sol ayak olmuş kütük bazen rampada sıkıntı yaşamıyorum desem yalan olur.

[(Gizli Üye)]

Çok hızlı vites değişimi yapan çift kavrama ve türevleri dışında manuel çoğu zaman daha iyidir benim için.

[(Gizli Üye)]

Benim için her zaman otomatik.
İster MMT olsun ister Easytronik olsun ...... gider bu.
Yeterki ben o kol ile ugraşmayayım.

[(Gizli Üye)]

Benim için her zaman otomatik.
İster MMT olsun ister Easytronik olsun ...... gider bu.
Yeterki ben o kol ile ugraşmayayım.

Vitesi D'ye takarken o kol ile uğraşmış oluyorsunuz. [emoji14]

Şaka bir yana özellikle şehiriçi ve yoğun trafikte otomatik vites çok büyük bir nimet olsa gerek.

[(Gizli Üye)]

İstanbul- Ankara- İzmir gibi büyük şehirlerde trafiğin yoğun olduğu yerlerde araç kullanıyor iseniz kesinlikle otomatik niye derseniz ben Ankara Keçiören'de oturuyorum Kızılay iş yerim  iş yerimle evim arası 11 km bilenler bilir bu mesafeyi 1 saat 35 dakikada gittiğimi bilirim hadi manuel kullan bacağa resmen kramp giriyor .Benim aracım manuel ama kesinlikle yeni nesil araçların tam otomatik vitesleri kesinlikle harika hem geçişler çok sessiz ve seri hemde kullanım rahatlığına diyecek laf yok gelelim uzun ömürlülük olayına onda kesinlikle manuel kaliteli şanzıman yağı ve bilinçli kullanıcı ile çoooook uzun süre kullanırsınız

[(Gizli Üye)]

Vitesi D'ye takarken o kol ile uğraşmış oluyorsunuz. [emoji14]

Şaka bir yana özellikle şehiriçi ve yoğun trafikte otomatik vites çok büyük bir nimet olsa gerek.

Debriyaj pedalıda bonusu 

[(Gizli Üye)]

Profesyonller manuel kullanir
Not: istanbul hariç

[(Gizli Üye)]

Debriyaj pedalıda bonusu 

Doğru. Otomatik vitesli bir araçta bir el ve bir bacak boşa çıkıyor. [emoji4] Konfor isteyen birisinin kesinlikle otomatik vitesi tercih etmesini düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Doğru. Otomatik vitesli bir araçta bir el ve bir bacak boşa çıkıyor. [emoji4] Konfor isteyen birisinin kesinlikle otomatik vitesi tercih etmesini düşünüyorum.

Üşengeç olanlar içinde bire bir ben öyle üşengeç adamım ki bazen , tuvalete gitmek bile zor geliyor ,o kadar yani. Dizelde hız sabitleyici yok diye benzinli aldık uzun yolda kim gaza basacak utanmasam direksiyonu tutmayacağım
Ama bu araç bana otomatiği sevdirdi ondan bu cümleleri kullandım. Babam için otomatik istedim özellikle. Kendisi bile dedi gel manuel alalım ne olacak diye, şu an bile çok rahatmış diyor. Kendisi vitesleri bazen yanlış geçiriyordu eski araçta,manuelde 2 kere şanzıman indi düşünün

[(Gizli Üye)]

Üşengeç olanlar içinde bire bir ben öyle üşengeç adamım ki bazen , tuvalete gitmek bile zor geliyor ,o kadar yani. Dizelde hız sabitleyici yok diye benzinli aldık uzun yolda kim gaza basacak utanmasam direksiyonu tutmayacağım
Ama bu araç bana otomatiği sevdirdi ondan bu cümleleri kullandım. Babam için otomatik istedim özellikle. Kendisi bile dedi gel manuel alalım ne olacak diye, şu an bile çok rahatmış diyor. Kendisi vitesleri bazen yanlış geçiriyordu eski araçta,manuelde 2 kere şanzıman indi düşünün

Sizin Corolla tam size göre. Vitesleri kendi atiyor,  kendi kendine park ediyor tam tembel işi. [emoji4]

2 kez şanzıman indirdikten sonra bur zahmet otomatik alın. [emoji14]

[(Gizli Üye)]

ben tercihimi son 2 yılda değiştirdim gönlüm manuelden yana, toyota kullanırken otomatik vites arıyordum, ama twincharger bir arabayı otomatik kullanmak mutlu etmiyor beni, bir çok defa dsg sürme fırsatım oldu, dsg kadar hızlı bir şanzıman bile sürüş zevkinden ciddi kısıyor, devirsiz kullanımda bile esnek ve ekonomik bir arabaya şimdiki nesil otomatik şanzımanlar henüz izin veremiyor, bunlarda aşıldığında bende otomatiğe dönerim.

bide şu açıdan bakmak var, otomobil kullanırken ben mesela sigara ve alkol kullanmıyorum, sakız çiğnemiyorum pek dişlerime zarar veriyor, e çekirdek zaten yenmez, bide gezdiğim bölgeler istanbulun en yoğun bölgeleri, vitesle debriyaj olmayınca , 3-4saat trafikte oynayacak bişey kalmıyor. Bide geçtiğimiz yıllarda arabaların kullanımı çok yumuşaklaştı, bana düz vites rocco yu kullanmak, otomatik vites s40 tan daha rahat geliyor. Şerit takip ve, trafikte volvonunki gibi bliss sistemi olmadıkça , bence şu devirde otomatik araç daha yorucu, düzde en azından dururken, frene basmak zorunda değilsiniz, sağ ayakta zaten yoruluyor. Otomatik vites birazda sol ayağı tembelleştiriyor. ne kötüledim ama ha

[(Gizli Üye)]

Sizin Corolla tam size göre. Vitesleri kendi atiyor,  kendi kendine park ediyor tam tembel işi. [emoji4]

2 kez şanzıman indirdikten sonra bur zahmet otomatik alın. [emoji14]

Giriş çıkış çalıştırmada anahtarsız bide
Tek kötü yanı el freni var, insan bu teknolojiyi yaptıklarını görünce park frenide istiyor park edince yada yola çıkarken onu çekmek zor geliyor

[(Gizli Üye)]

Dizel arac ne zaman alirsak ozaman otomatik alirim dizelde manuel mutlu etmiyor onun haricinde trafikte cektigim cileyi duzlukte veya sehir icinde manuel ile keyifini suruyorum  , otomatik ama belli bir rahatligi var bunu kabul ediyorum ikisi bir arada olmadigi icin bir karar vermek gerekiyor motorum otomatik manuel surdum sehir ici gercekten cok zorlandim  , e12 satarsak eğer (kiyabilirsem , kia ceed premium 1.6 dizel otomatik dusunuyoruz  suan bile kendimi zor frenliyorum babami ikna edip ona gecmek icin aracta yok yok