Konu: e12 kasalarda karşılaşılan sorunlar.

[(Gizli Üye)]

Yorumları okudum ve şu cevapları vereyim

1.Toyota 93-98 corolla kasalarda ae101 lerde bagımsız arka süspansiyon kullanmıştır ( bu özelligi efsane olmasına etken olmuştur )
2. Motor sesi vvt-i teknolojiis devreye girmediyse ciddi anlamada bir bagırma oluyor fakat alışınca pek duymuyorsunuz
3. Ford uzun şanzıman aralığı kullanıyor bu uzun yolda düşük devir yüksek hız gibi görünsede şehir içinde sürekli vites düşürmenize neden oluyor .
4. Direksiyon kutusundaki ses evet bende çok duydum bu arızayı fakat benim aracımda ve kardeşimin aracında bu sıkıntı yok
5. Frenlerdeki o kaçırma sesi malum arka tekerlerde disk fren oldugu için ne kadar olsada kampana sistemi gibi olmuyor ama frenler müthiş güvenli
6. Rolanti bir sorun degil bu kasalarda benzinli motorların karakteristik özelligi
7. Far olayına gelince günümüzde birçok aracın far camı flexi glas denilen dayanıklı malzemeden üretiliyor fakat her ne kadar dayanıklıda olsa güneş ve hava kpşullarından etkileniyor kimi çok kimi az bunu çözümüde sanayide bagalitçiler var yani tampon tamircileri adamların işi bu ilk önce dış katmandaki kiri temizliyor daha sonra cila uygulaması ile eski parlaklıgına kavuşuyor.Tesadüs daha dün biraderin aracınınkini sorduk yaptıralım diye 100-150 tl gibi fiyatlar çıktı .video sitelerinde far temizleme yaarsanız videoları görürsünüz magıuars diye bir markanız plastikx diye bir cilası var far ve platik aksam cilası bu cila kendi uygulanıza imkan sunuyor

[(Gizli Üye)]

Gökhan, bu sorunlar direksiyon sisteminde bir arızaya yol açtımı? direksiyon elektrik destekli olduğu için bunu
merak ettim.

HB aracın yaşadığı arıza üzerinden yaklaşık 2 ay geçti ve bir sorun yok direksiyon sisteminde. Sedan araç Pazar günü karşılaştı bu arızayla, bulunduğu mevki sebebiyle araç şarj etmez haldeyken yola çıkmak zorunda kalmış babam, şuan bir sorun yok fakat bir sorun yaşanırsa buraya yazarım elbette.

[(Gizli Üye)]

Devir dakikada takildigim yerler var birde. 100km hızla giderken 3000devir bandında çeviriyor araçlarımizda 6. vites olsaydi eğer daha az yakacaktı gecenlerde 2001 focusda dikkat ettim 112 km hizla giderken arac 3000devir çeviriyordu şaştım kaldim.
[/quote]

motor devir ve şanzıman konusunda benim dikkat ettiğim bir yeteneği var bu arabanın 1. viteste çok fazla gaz vermeden kalkış yapılabiliyor yani fazla yarım debriyaj kullanmaya gerek kalmıyor bu da debriyaj balatasının ömrü artıyor.

başka dikkatimi çeken özelliği de 5. viteste 70 le giderken düz yolda hatta hafif yokuşlarda bile hatta klima açıkken bile devirlenip 100 -110 bandını geçip bir anda 150 leri buluyor.

vites oranlarının düşük olmasının diğer faydaları

şehir içi yüksek viteste kullanılıp tabi sakin yakıt tasarrufu sağlaması
çoğu araçta olan klimayı açınca gaz teli kopmuş hissi bu araçta yok.hatta dur kalkta bile çok az hissediliyor hareket halinde klima açık olduğunu anlamıyorsun. eski aracımda klimayı açınca motor felç geçiriyordu.
ani hızlanmalarda ve yokuş çıkarken zorlanırsa klima ılık üflemeye başlıyor galiba güç gereksiniminden dolayı kendi kapatıyor.

[(Gizli Üye)]

aslını söylemek gerekirse toyotaların hepsi çok sağlam ve sahibine sıkıntı çıkarmayan araçlar. zaten sakaryadaki toyota fabrikası sıfır hatayla otomobil üreten fabrikaymış.

ancak sonuçta dediğim gibi kul yapısı elektronik ve mekanik parçalarla dolu. yol gittikçe sıkıntı muhakak verecektir. genel anlamda çoğu arkadaşımızda karşılaşılan sorunlar nelerdir. ve sorunlar nasıl çözüldü. bunları paylaşırsak bence herkese daha fazla faydalı olacağız.

[(Gizli Üye)]

e12 kasalarda en çok görülen ve sebebi bulunamayan parke yolda oluşan tıkırtı sesine belki çözüm olur düşüncesindeyim.
son zamanlarda bende bu sesten şikayetçiydim nette yazanlara bakılırsa direksiyon kutusundan gelen sesi önce sesin z rotundan sonra baltalardan en son tampon ve panjurdan geldiğinden şüphelendim.
bugün biraz kendim el yordamıyla aradım ve ses gelmesi muhtemel yerlere çift taraflı bant koyarak denedim ve ses yok oldu.

resmi netten buldum bende orijinal hava filtresi var önce olu belirteyim fotoğraf çekecek zamanım olmadı idare edin.



uygulama:
önce kırmızı kare içine aldığım parçayı tamamen sökün yalnız sol taraf kolay çıkıyor fakat sağ tarafı çıkarmadan uygulama yapabilirsiniz zira silecek kolları uğraştırabilir. bu parçaya kaput basıyor ve kaput titrediğinde plastik parça kaportaya vuruyor.

2 numara ile gösterdiğim yerlere küçük parçalar halinde (zaten nerelerin kaportaya değdiği koparta da ki boya çizilmesinden anlaşılıyor.) çift taraflı bant bant koyun panjurun üstünde ki plastik parçanın sol tarafı motor su deposu kapağına değiyor. sağ taraftaki de akü sabitleme demirine değiyor oralara da çift taraflı bant yapıştırın.
1 numara ile gösterdiğim yerlerde 1 er adet klips deniyor galiba onlar gevşek tutuyor biraz üstüpü sarıp öyle sıkıştırıp takın.
3 numarada motora hava girişini sağlayan boru gibi bir parça var onunda üst tarafı kaportaya değiyor. oraya da çift taraflı bant yapıştırın.

test sürüşüne çıkın inşallah yardımcı olabilmişimdir. şimdilik bu kadar.

[(Gizli Üye)]

Barış bey, kaputun iç tarafında ses izolasyonu için parça yokmu?

[(Gizli Üye)]

Barış bey, kaputun iç tarafında ses izolasyonu için parça yokmu?

kaputun içinde var fakat camın önündeki plastik parçanın altına koymamışlar tırnaklarda gevşeyince boşluk  oluşmuş üzerinde kaput zıplayınca tıkırdama sesi yapıyor. bu gün yine dikkat ettim ses yok.

[(Gizli Üye)]

e12 kasalarda en çok görülen ve sebebi bulunamayan parke yolda oluşan tıkırtı sesine belki çözüm olur düşüncesindeyim.
son zamanlarda bende bu sesten şikayetçiydim nette yazanlara bakılırsa direksiyon kutusundan gelen sesi önce sesin z rotundan sonra baltalardan en son tampon ve panjurdan geldiğinden şüphelendim.
bugün biraz kendim el yordamıyla aradım ve ses gelmesi muhtemel yerlere çift taraflı bant koyarak denedim ve ses yok oldu.

resmi netten buldum bende orijinal hava filtresi var önce olu belirteyim fotoğraf çekecek zamanım olmadı idare edin.



uygulama:
önce kırmızı kare içine aldığım parçayı tamamen sökün yalnız sol taraf kolay çıkıyor fakat sağ tarafı çıkarmadan uygulama yapabilirsiniz zira silecek kolları uğraştırabilir. bu parçaya kaput basıyor ve kaput titrediğinde plastik parça kaportaya vuruyor.

2 numara ile gösterdiğim yerlere küçük parçalar halinde (zaten nerelerin kaportaya değdiği koparta da ki boya çizilmesinden anlaşılıyor.) çift taraflı bant bant koyun panjurun üstünde ki plastik parçanın sol tarafı motor su deposu kapağına değiyor. sağ taraftaki de akü sabitleme demirine değiyor oralara da çift taraflı bant yapıştırın.
1 numara ile gösterdiğim yerlerde 1 er adet klips deniyor galiba onlar gevşek tutuyor biraz üstüpü sarıp öyle sıkıştırıp takın.
3 numarada motora hava girişini sağlayan boru gibi bir parça var onunda üst tarafı kaportaya değiyor. oraya da çift taraflı bant yapıştırın.

test sürüşüne çıkın inşallah yardımcı olabilmişimdir. şimdilik bu kadar.

Barış bey resim benim eski corollama ağit, fotoğrafıda ben çekip forumumuza eklemiştim ancak benim aracımda parke yolda tıkırtı vs yoktu, bu anlattıklarınız biyerlerin biyerlere değimesinede hiç rastlamadım.

[(Gizli Üye)]

mesut bey foto için kusura bakmayın google arattırıp rastgele seçmiştim. en kısa zamanda fotoyu değiştirip sizin fotoyu kaldıracağım.

sizin de dediğiniz gibi normalde bu kısımlarda ses olmaz ama o vidaya benzeyen klipslerin söküp takarken veya zamanla yıpranması sonucu plastik kapaklar sabit durmuyor yada sağa sola eğiliyor. ben sadece geçici çözüm buldum bir ara o klipsler den alıp hepsini yenileyeceğim. 

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar ufak tefek sesler kulak tıkayın biraz dinlemenin bir anlamı yok .Müzik dinleme alışkanlıgı adinin biraz .O zaman aracınızdan keyif aldığınızı hissedeceksiniz.Otomobil ses ve tıkırtı dinleme aygıtı degildir .Sadece keyif alın

[(Gizli Üye)]

Ön Askı Rotları (Güzel ülkemin yol şartlarında...)
Aks Bilyaları (Özellikle daha büyük ve ağır jant ve lastik kullanıldığında)
El Freni Balataları (Düzgün kullanılmadığında)
Ön Göğüste ki saklama gözü kapağının hassaslığı
Düz viteslerde, vites seçici telinin erken (200.000km civarında) kopması.
Sol modellerinde vites topuzu nikelajının soyulması (bazıları garanti kapsamında değiştirilmişti o sorun giderildi ancak giderilmeyenler de var)
Manifold uğultusu (Revizyon ile giderildi ancak 900 lira verip almak yerine içine vida atıp sesi kesmeye çalışanlarımız da mevcut)

[(Gizli Üye)]

Eklemek istedim konuyu görünce ;
Ön konsolu güneşten iyi koruyun bence bizim araç güneşte olmamasına rağmen Klima Hava Peteklerinin Yön butonları düştü ve peteklerin panelleri yapıştırılmış bu yapışkan özelliğini kaybedince yerlerinde durmuyor.
440 küsür TL masraf çıkardılar.Klimaya yön veremiyoruz

[(Gizli Üye)]

Ufukcum sedanlarda olup hb lrde olmayan camurluktakı tahlıye gıderının tıkanması  sollerın  cakmaklık ustunde kapagın.kırılması.
Ama bende 2004 makyajsız okyanus mavısı sol vardı.cok sevıyordum keretayı

[(Gizli Üye)]

arabanın çok bir kusurunu görmedim. yakıt olsun hız olsun tatmin ediyor.

aslında kullanmadan kaynaklı sıkıntılar ortaya çıkıyor. eğer arabaya biraz sert kullanırsan tepkisi biraz fazla olabiliyor.

rölanti işi çok güzel bir sistem var.

geri vites mandalı olmaması kötü. eğer arabaya alışmamışbirine verirsenin 5 ten 4 e çekerken bazen vitesi bulamayip geri vitese atması ve malum durum oluyor.

motor koruma  kapağıını üstündeki tutan mandalların ve kaputu açan içteki mandalin plastik olması sert çekenlere kırık olarak dönüyor.

araç içinde kapı açma kolunun iç kusmında bulunan vida gizleme için kullanılan küçük plastik parçanin çok çabuk çıkıp kötü bir görüntü ortaya koyması ki çocuklar çok çabuk çıkartıyor ve kayboluyor o parça.

[(Gizli Üye)]

arabanın çok bir kusurunu görmedim. yakıt olsun hız olsun tatmin ediyor.

aslında kullanmadan kaynaklı sıkıntılar ortaya çıkıyor. eğer arabaya biraz sert kullanırsan tepkisi biraz fazla olabiliyor.

rölanti işi çok güzel bir sistem var.

geri vites mandalı olmaması kötü. eğer arabaya alışmamışbirine verirsenin 5 ten 4 e çekerken bazen vitesi bulamayip geri vitese atması ve malum durum oluyor.

motor koruma  kapağıını üstündeki tutan mandalların ve kaputu açan içteki mandalin plastik olması sert çekenlere kırık olarak dönüyor.

araç içinde kapı açma kolunun iç kusmında bulunan vida gizleme için kullanılan küçük plastik parçanin çok çabuk çıkıp kötü bir görüntü ortaya koyması ki çocuklar çok çabuk çıkartıyor ve kayboluyor o parça.

Bak harbiden dediğin çok doğru benim sol arkada düşmüş.Nereden temin edebiliriz ?
Birisi toyota bayilerine şasi numarasını verip sorarsa iyi olur ben böyle ufak tefek şeyleri sora sora adamları bıktırdım yüzüm kalmadı      

[(Gizli Üye)]

"Şu özellik olsaydı", "Şurası şöyle olsaydı" diyebileceğimiz özellikler var tabii ki fakat sorun olarak kaliper pimi tıkırtısı hariç pek göze batan sorunu yok.

Aklıma geldikçe ekleme yaparım tabii ki fakat E12 kesinlikle sürprizler çıkaran bir araç değil. Sorun çıkarırken bile "Acaba ?" diyor. 

[(Gizli Üye)]

Benim çok buyuk  sorunum var e12 ile

[(Gizli Üye)]

Benim çok buyuk  sorunum var e12 ile

İndirelim OKAN. 

[(Gizli Üye)]

Benim çok buyuk  sorunum var e12 ile

Nedir o sorun?,

[(Gizli Üye)]

Nedir o sorun?,

araba fazla iyi gidiyor