Konu: toyotaburada.com

[(Gizli Üye)]

Ufuk bey merhabalar,
2012 dizel aurisim icin on ve arka cam sileceklerine ihtiyacim var. Mumkun oldugunca kaliteli ve uzun omurlu olmasini istiyorum. Orjinal sileceklerin 10 ayda tirti cikti. Buradan veya ozelden urunler ve odeme sekilleri gibi bilgileri verebilir misiniz?

Sabah özel mesaj yazacagim.

DPF konusunda 2011 dizel Corollam var, turbo değişken geometrili ancak DPF yok diye biliyorum, yanlış mıyım?

Turbonuz değişken geometriye sahip ise araciniz da DPF mevcuttur, aracinizda DPF olmadigini dusunduren yada öğreten şey nedir ?

Ufuk teşekkür ederim.

Rica Ederim abi.

[(Gizli Üye)]

Turbonuz değişken geometriye sahip ise araciniz da DPF mevcuttur, aracinizda DPF olmadigini dusunduren yada öğreten şey nedir ?

Aslında turbonun değişken geometrili olduğundan da emin değilim, aracım 6 ileri vites, 205 tork olduğu için değişken geometrili olduğunu tahmin ediyorum.

DPF olmadığını düşündüren şey, 60.000 km. boyunca herhangi bir uyarı, rejenerasyon vs herhangi bir işlem gerçekleştirmedim, aracım herhangi bir uyarı vermedi, 3 yıldır DPF olmadığını düşünerek kullanıyordum, açıkçası aracımda DPF olduğunu öğrenirsem de benim için çok şaşırtıcı olacak. Satın alırken de okuduğum broşür ve teknik bilgilerde DPF'ye ilişkin hiç bir şey okumamıştım. 2012 modellerde de DPF'li ve DPF'siz modeller vardı diye hatırlıyorum.

Yağ eksiltme ile ilgili bültende de DPF'li olanlar ve olmayanlar diye bir ayrım vardı ve benim aracım DPF'siz olan seridendi diye hatırlıyorum. Dediğim gibi 3 yıllık kullanımdan sonra aracımın DPF'li olduğunu öğrenmek (pek ihtimal vermiyorum ama) benim için çok şaşırtıcı olacak.

[(Gizli Üye)]

DPF için standart dişi birşey yapmaniza gerekek yok zaten, 2000 model Corolla sahipleri nasil ki katalizatorleri için ekstra herhangi bir işlem yapmiyorlarsa sizin de muhtemelen 10 sene civarı (iyimser bir yaklasim da olsa) birşey yapmanız gerekmeyecek.

Hala daha satılan pek çok aracin broşüründe DPF ile ilgili bir bilgi yok, EU yasaları gereği satılan araçların emisyon oranları belirtilme zorunluluğu olmasa belki EU5 formunda olup olmadigini bile bilemeyecegiz.

Keza bizim halkimiz içinde Euro bilmem kaç, aracimizda bilmem ne filtresi var, emisyonu bilmem kaç gr/km'den ziyade, yillardir gittiği yolu birde aracinin teybinden dinlemek, yağmur yagdiginda silecekleri calistirmaya usenip kendi kendisine calismasini beklemek, tünele girince farlarim otomatik yansin cikinca sönsün ama ampul de bir 10 yol dayansin, hepsine ek olarak araç ucuz olsun tamamına da kredi ciksin gibi beklentiler daha yuksek olduğundan, bilgi yerine fotoğraf dolu broşürler görmemiz çok normal.

Saygılar.

[(Gizli Üye)]

Ufuk

205 NM torklu 6 vites modellerdede DPF ve DPF siz modeller vardı diye hatırlıyorum.

Ülke regulasyonları bunu gerektirmiyorsa neden firmalar maliyetleri arttırsınlarki?

[(Gizli Üye)]

Ufuk

205 NM torklu 6 vites modellerdede DPF ve DPF siz modeller vardı diye hatırlıyorum.

Ülke regulasyonları bunu gerektirmiyorsa neden firmalar maliyetleri arttırsınlarki?

Ahmet abi,

2009 sonrası üretilen Aurislerin DPF'siz olanı varmıydı?

Ülke regülasyonundan ziyade, gerekmeyene de DPF'li üretip vererek DPF'siz proje, üretim, stok, vs. birçok şeyden tasarruf edilebilir ve bu tasarruf DPF'nin maliyetinden çok daha yüksek olur

[(Gizli Üye)]

Ahmet abi,

2009 sonrası üretilen Aurislerin DPF'siz olanı varmıydı?

Ülke regülasyonundan ziyade, gerekmeyene de DPF'li üretip vererek DPF'siz proje, üretim, stok, vs. birçok şeyden tasarruf edilebilir ve bu tasarruf DPF'nin maliyetinden çok daha yüksek olur

Ufuk

Yeni Corollada biliyorsun valvematik motor var.

Ama bazı ülkelere hala (özellikle Rusya) hala dual VVT-İ motorlu Corolla gidiyor. Hatta valvematikte gidiyor.

Böyle bir motor maliyetinin yanında  DPF kitinin maliyeti ne kalır?

[(Gizli Üye)]

Ufuk bey bu aralar yoğunsunuz herhalde. Gerek mail olarak gerekse burada yazmış olduğum yazıya cevap veremediniz.

Eğer vaktiniz olur da cevaplarsanız çok memnun olurum.


AE101 aracım için ( 1993 model 1.6 GL 16V Karbüratörlü Toyota Corolla )

Ön takım için;

Sağ - Sol disk ve balata ( Baltalarda artık oluşmuş ifadesini kullandılar ve bu yüzden değişecekmiş )

Usta sesten dolayı Aks bilyalarının değişmesi gerek dedi. Bunun için sadece bilya mı yoksa komple mi aksın değişmesi gerek.

Bu ürünlere işçilik dahil orjinal parçalarla birlikte 400 TL istediler. ( Sanırım AKS değil sadece bilya değişecek )

Yani;

2 balata + 2 disk + 2 bilya + işçilik = 400 TL ( Bunlar orjinal ürün olacağını ifade ettiler )

Bu normal mi?

Fiyat uygunsa burada yaptırmak istiyorum. İşçiliklerinin iyi olduğunu düşünüyorum.

Ancak orjinal ürün fiyatları eğer sizde daha uygunsa sizinle çalışmak isterim.

Orjinal olarak kullanabileceğim ürünlerin isimleri nelerdir?

İyi günler.

[(Gizli Üye)]

Ufuk

Yeni Corollada biliyorsun valvematik motor var.

Ama bazı ülkelere hala (özellikle Rusya) hala dual VVT-İ motorlu Corolla gidiyor. Hatta valvematikte gidiyor.

Böyle bir motor maliyetinin yanında  DPF kitinin maliyeti ne kalır?

Subap zamanlama sistemi zaten tasarlanmış bitmiş abi ZZE150 diye bir model de (3ZZ-FE motorlu) var ortadoğu ve afrikada, anlatmak istediğim bunların aynı şey olmadığı.

Ufuk bey bu aralar yoğunsunuz herhalde. Gerek mail olarak gerekse burada yazmış olduğum yazıya cevap veremediniz.

Eğer vaktiniz olur da cevaplarsanız çok memnun olurum.


AE101 aracım için ( 1993 model 1.6 GL 16V Karbüratörlü Toyota Corolla )

Ön takım için;

Sağ - Sol disk ve balata ( Baltalarda artık oluşmuş ifadesini kullandılar ve bu yüzden değişecekmiş )

Usta sesten dolayı Aks bilyalarının değişmesi gerek dedi. Bunun için sadece bilya mı yoksa komple mi aksın değişmesi gerek.

Bu ürünlere işçilik dahil orjinal parçalarla birlikte 400 TL istediler. ( Sanırım AKS değil sadece bilya değişecek )

Yani;

2 balata + 2 disk + 2 bilya + işçilik = 400 TL ( Bunlar orjinal ürün olacağını ifade ettiler )

Bu normal mi?

Fiyat uygunsa burada yaptırmak istiyorum. İşçiliklerinin iyi olduğunu düşünüyorum.

Ancak orjinal ürün fiyatları eğer sizde daha uygunsa sizinle çalışmak isterim.

Orjinal olarak kullanabileceğim ürünlerin isimleri nelerdir?

İyi günler.

Merhaba,

Kusura bakmayın gerçekten bariz bir yoğunluğum var.

"Balatalarda artık olmuş" ne demektir bilmiyorum ama bahsettiğiniz parçaların "Orjinal" olarak 400TL'den fazla tutacağını biliyorum, böyle üstüne basa basa "Orjinal" dendiğinde fiyatını yetkili servisten teyid edin ve alınan parçanın Toyota kutusunda olup olmadığını kontrol edin lütfen.

Benim size tavsiye edebileceğim ürünler,

Ön Fren Balatası NİBK Japan: 45TL
Ön Fren Disk Tk. NİBK Japan: 120TL
Ön Aks Bilyası NSK Japan Adedi: 90TL

Saygılar.

[(Gizli Üye)]

Subap zamanlama sistemi zaten tasarlanmış bitmiş abi ZZE150 diye bir model de (3ZZ-FE motorlu) var ortadoğu ve afrikada, anlatmak istediğim bunların aynı şey olmadığı.

Merhaba,

Kusura bakmayın gerçekten bariz bir yoğunluğum var.

"Balatalarda artık olmuş" ne demektir bilmiyorum ama bahsettiğiniz parçaların "Orjinal" olarak 400TL'den fazla tutacağını biliyorum, böyle üstüne basa basa "Orjinal" dendiğinde fiyatını yetkili servisten teyid edin ve alınan parçanın Toyota kutusunda olup olmadığını kontrol edin lütfen.

Benim size tavsiye edebileceğim ürünler,

Ön Fren Balatası NİBK Japan: 45TL
Ön Fren Disk Tk. NİBK Japan: 120TL
Ön Aks Bilyası NSK Japan Adedi: 90TL

Saygılar.

Peki Ufuk bey Daikin ya da Aisin balata takımları hakkında ne söyleyebilirsiniz.

Orjinal takacağını ifade eden usta;

Aks bilyalarını NSK takacağını

Balata ve Diskleri ise (Daikin ya da Aisin) takacağını ifade etti. Telefonda tam anlayamadım sözlerini ama bu ikisinden birisi olduğuna eminim.

[(Gizli Üye)]

Peki Ufuk bey Daikin ya da Aisin balata takımları hakkında ne söyleyebilirsiniz.

Orjinal takacağını ifade eden usta;

Aks bilyalarını NSK takacağını

Balata ve Diskleri ise (Daikin ya da Aisin) takacağını ifade etti. Telefonda tam anlayamadım sözlerini ama bu ikisinden birisi olduğuna eminim.

Aks bilyaları Tamam ancak fren sistemin de DAIKIN yada AISIN Aftermarket olarak bulunmaz.

[(Gizli Üye)]

Aks bilyaları Tamam ancak fren sistemin de DAIKIN yada AISIN Aftermarket olarak bulunmaz.

Ufuk bey hani derler ya sağır duymaz uydurur muş bende o hesap telefonda yanlış anlamışım. Şimdi tekrar sordum bana Kore malı Daewoo marka disk ve balata takacağını ifade etti.

Bu ürün hakkında hiçbir bilgim yok. Sizce güvenilir mi bir de sizin bana belirtmiş olduğunuz ürün ile kıyasladığınızda hangisi kullanım ömrü olarak daha uzun.

Ben aracı maalesef sert kullanıyorum da.

[(Gizli Üye)]

Ufuk bey hani derler ya sağır duymaz uydurur muş bende o hesap telefonda yanlış anlamışım. Şimdi tekrar sordum bana Kore malı Daewoo marka disk ve balata takacağını ifade etti.

Bu ürün hakkında hiçbir bilgim yok. Sizce güvenilir mi bir de sizin bana belirtmiş olduğunuz ürün ile kıyasladığınızda hangisi kullanım ömrü olarak daha uzun.

Ben aracı maalesef sert kullanıyorum da.

Maalesef Distrübütörü olmadığımız ürünler konusunda yorum yapmak konusunda acı tecrübelerim mevcut, bu yüzden yorum yapamam ama tabi ki NİBK tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

Ben balatalar hakkına yorum yapayım mı? :-):-)

[(Gizli Üye)]

Daewoo balatalar biraz sert ve ses yapabiliyor, benim diskleri biraz aşındırmıştı.

[(Gizli Üye)]

Daewoo balatalar biraz sert ve ses yapabiliyor, benim diskleri biraz aşındırmıştı.

Dikkat et seni de mahkemeye vermesinler

Bu arada Nibk'ler ile aran nasil sorun var mi? Haldun abiye de sorabilirsen sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Subap zamanlama sistemi zaten tasarlanmış bitmiş abi ZZE150 diye bir model de (3ZZ-FE motorlu) var ortadoğu ve afrikada, anlatmak istediğim bunların aynı şey olmadığı.

Merhaba,

Kusura bakmayın gerçekten bariz bir yoğunluğum var.

"Balatalarda artık olmuş" ne demektir bilmiyorum ama bahsettiğiniz parçaların "Orjinal" olarak 400TL'den fazla tutacağını biliyorum, böyle üstüne basa basa "Orjinal" dendiğinde fiyatını yetkili servisten teyid edin ve alınan parçanın Toyota kutusunda olup olmadığını kontrol edin lütfen.

Benim size tavsiye edebileceğim ürünler,

Ön Fren Balatası NİBK Japan: 45TL
Ön Fren Disk Tk. NİBK Japan: 120TL
Ön Aks Bilyası NSK Japan Adedi: 90TL

Saygılar.

Ufuk bey ben Balıkesir'de ikamet ediyorum. Kargo gönderimi ve ulaşım kaç gün içerisinde gerçekleşmektedir. Kargo ücretini kim karşılıyor.

info@kudretayyildir.com mail adresim bana iletişim bilgilerinizi gönderebilirseniz bu parçaları sizden almak istiyorum.

[(Gizli Üye)]

Ufuk bey,
Sabah ozel mesaj yazarim demistiniz ancak unuttunuz herhalde. Cevap bekliyorum hala.

[(Gizli Üye)]

Ufuk bey,
Sabah ozel mesaj yazarim demistiniz ancak unuttunuz herhalde. Cevap bekliyorum hala.

Merhaba,

Geç cevap için özür dilerim,

Toyoguard Hybrid Sol Silecek: 35TL
Toyoguard Hybrid Sağ Silecek:15TL
Toyoguard Auris Arka Silecek: 15TL

Ödemenizi dilerseniz mail order kredi kartı ile, dilerseni banka havale/eft ile ödeyebilirsiniz, kargo ücreti tarafımıza ait.

Saygılar.
 

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Geç cevap için özür dilerim,

Toyoguard Hybrid Sol Silecek: 35TL
Toyoguard Hybrid Sağ Silecek:15TL
Toyoguard Auris Arka Silecek: 15TL

Ödemenizi dilerseniz mail order kredi kartı ile, dilerseni banka havale/eft ile ödeyebilirsiniz, kargo ücreti tarafımıza ait.

Saygılar.

Ufuk bey, sileceklerden 1 er tane istiyorum. Odemeyi havale ile yapacagim. Toplamda 65TL. Halkbankasi hesabiniz varsa gun icerisinde parayi aktarabilirim. Yok ise malesef Eft gececegim. Pazartesi sabah elinizde olur. Hesap bilgilerinizi bekliyorum. Tesekkurler.

[(Gizli Üye)]

Merhabalar birkaç sorum olacak. 08 model Corollam var. Eibach Prokit yay aldım. İlk fırsatta taktırmayı düşünüyorum. Kendim takmaya kalkışsam altından kalkabilirmiyim ? Özel bir beceri gerekiyormu ? Taktıktan sonra rot balans ayarı yapmak zorunda mıyım? Birde aracımı sıfır alındığından beri garanti kapsamında bir kaç defa cam krikoları değişti. Nedeni yarı açıkken anahtar şıkırtısı gibi ses yapmasıydı. Bu hafta dikkatimi çeken bir şey var. Ön yolcu kapısının camını açmaya çalıştığımda sanki düşecek gibi bir gürültü ve hareketle iniyor. Cam krikoları konusunda bir şikayetle karşılaşıp servisin yaptığı gibi kriko değişimindense sorunu bir daha olmayacak şekilde bir çözümünüz oldu mu? Varsa paylaşırsanız çok mutlu olurum.