Konu: Kaza Yaptım, Hava Yastıkları Açılmadı!

[(Gizli Üye)]

öncelikle geçmiş olsun köpeğe çarpınca açısı olmadı sensörlere değmedi de açılmadı diyelim takla attığında açılmaması endişe verici hangi kasko var aracınızda bilgi verirseniz sevinirim.....

AXA sigortadan kaskom.

[(Gizli Üye)]

bir kabin içi fotosu alsak iyi olur aslında. takla atarken direk tavan üstüne mi düşüldü acaba? yada takla atarken darbeler sensörlerin bulunmadığı yere gelmiştir muhtemelen. geçmiş olsun

tarlaya burun üstü çakılıp araç havalandı ve düştüğüm yerle havandığım yer arası 5 m anlıycanız hafif bi takla değildi.
bununla ilgili ne yapılabilir.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun.Direklerde falan kesinlikle eğilme yok dikkatinizi çekti mi acaba?

[(Gizli Üye)]

    Büyük geçmiş olsun.Verilmiş sadakanız varmış.Aracın düz durduğu fotoğrafa bakacak olursak eğer hava yastıklarının patlamaması normal görünüyor.
Ayrıca bir şey soracağım size.Kaza anında hızınız neydi?Fotoğrafa göre köpek sağınızdan çıkıyor.Siz ona çarpmamak için sola manevra yaptınız ve sağ yana doğru kaydınız ve şarampole girince de o takla kaçınılmaz oldu.Tahminim bilimsel olmasa da 30 metreden fazla kaymış gibisiniz.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun.. Tüm kaporta hasarlı gibi ama galiba perte çıkar araba..

[(Gizli Üye)]

çok geçmiş olsun.Böyle durumlarda direksiyonu kırmamak gerekiyor.Ama reflex hali .ister istemez kırıyorsun.Aracınız kaza resimlerind  bence hava yastıgı acacak kadar hasar oluşmamış.Ön panel kaput yerli yerinde.Yan direkelr deseniz onlarda öyle şiddetli bir darbeye maruz kalmamısşalar.Tavan çok az çökmüş.Buna şükür.
Yok açılması gerekiyordu diyorsanız kanuni yönden hakkınızı arayın.

[(Gizli Üye)]

Bence açılması gerekiyordu.Ama sağ çıkmanız mucize yinede.Geçmiş olsun...

[(Gizli Üye)]

Hava yastıklarının açılması çeşitli prensiplere dayanır.Yerleştirilen sensörler uyarılmadıkça hava yastığı hiç bir araçta açılmaz.Bazen direğe çarparsınız açılmaz bazen bir nesneye hafif dokunma ile açılabilir.Şöyle örnek vereyim. Mercedeslerde (diğer araçlarda olabilir ben bilmiyorum) koltuk üzerinde basınç yoksa yani oturan yoksa yastık açılmaz.Kaza anında sürücü hava yastığı açılırken yolcu hava yastığı açılmaz.50kmh altın oluşan çarpmalarda tampon altına yerleştirilen mekanızma darbeyi emer ve yastık açılmadığı gibi yayada korunmuş olur.

[(Gizli Üye)]

Her hava yastığı konusunda istisnasız aynı gerilim yaşanıyor Arkadaşlar, hava yastığı hayat kurtarmaz, sadece ilk darbenin anlık şokunu hafifletir. Bizi hayata bağlayan tek unsur emniyet kemeridir. Bir de artık şunu anlayın lütfen, teknoloji ne kadar gelişmiş olsa da, hava yastıklarının açılmasını sağlayacak güvenlik parametrelerinin tanımlanması konusunda otomobil üreticileri hala muhafazakar davranmak zorundalar. Bir araca her türlü sensörü koyabilirsiniz. Yatay ve düşey ivmelenmesini sürekli kontrol edebilirsiniz. Hatta aracın  ESP sistemine entegre edeceğiniz modüllerle tekerlerin yolla temasının kesilmesi durumunda taklaya, savrulma durumunda ise yandan darbelere karşı ilgili hava yastıklarının açılmasını sağlayacak mekanizmayı alarm durumuna getirebilirsiniz. Fakat burada kritik soru şu. Hava yastıklarının açılmasını sağlayan mekanizmanın karar eşiğini nasıl oluşturacaksınız? Bu o kadar kolay bir şey değil ki. Koyacağınız yanlış bir parametre, hava yastığının alakasız bir durumda açılmasına ve ölümcül kazaya neden olabilir. O zaman otomobil üreticisi bunun hesabını nasıl verecek. Hava yastığı açılmadı diye bir üreticiyi tazminata mahkum ettirmeniz çok zor olabilir fakat durduk yerde açılan bir hava yastığı için kolaylıkla dünya kadar tazminat kazanabilirsiniz. Her markada yaşanan bu sorunu lütfen polemik malzemesi yapmayın ve biraz insaflı olun. Hele ki fizik, mekanik ve elektronik gibi disiplinlerle az da olsa haşır neşir olmuşluğunuz yoksa bu konunun yanından bile geçmeyin bana göre Yarın bir gün, yapay zeka gelişirse, otomobilin içine yerleştirilecek bir elektronik göz sayesinde bu sorun tamamen ortadan kaldırılacaktır inşallah

[(Gizli Üye)]

Mehmet Bey geçmiş olsun. Verilmiş sadakanız varmış.

Hava yastıkları konusunda birsey diyemeyceğim ama tanık olduğum ve  bizzat yaşadığımdan dolayı köpek çarpmalarında mümkün olduğunca hızı azaltmak ve direksiyonu kırmamak gerekiyor.

Tanik olduğum iki olayda aracın birinin önün tamamen gitmiş kimsenin burnu bile kanamamıştı. Diğerinde ise tıpkı sizin gibi araç yoldan çıkmış ve malesef bir cana malolmuştu.

[(Gizli Üye)]

Çok Büyük Geçmiş olsun..

[(Gizli Üye)]

 Arkadaşlar, marka ve modelleri direk eleştirmek yerine, hava yastığının çalışma prensibi ve hangi durumlarda açılıp, açılmadığını paylaşmamız ve ondan sonra kazayı analiz etmemiz lazım. Şunu da ekleyeyim; hiç bir kaza birbirinin aynısı değildir.
Bu arada tekrar geçmiş olsun ve kimseye bir şey olmaması gerçekten sevindirici.

[(Gizli Üye)]

Mehmet bey çok geçmiş olsun.
Fakat habere baktığımızda aracın fazla hırpalanmadığını görüyoruz örneğin ön kısımda koruyucu tampona pek fazla darve gelmemiş gibi bu sayede Hava yastıklarıda aktif olmamış,ince çizgi arasında kalmış gibi. Araç tavanın üstüne düşmüş yanılmıyorsam tavanda da sensör olmadığı için açmaması normal yanlarda bir şey görünmüyor gibi. Daha yakında ve detaylı fotoğraf varsa daha sağlıklı bir yorum yapabiliriz. Çok geçmiş olsun.

araca 30 bin lira masraf çıkardı servis. ön taraf tamamen dağılmış durumda.

[(Gizli Üye)]

çok geçmiş olsun. Bu yollarda aniden yola çıkan hayvanlarkim bilir kaç kişinin canını yaktı. Geçtiğimiz aylarda bende domuza çarptım, benim durumum sizinki kadar kötü olmamıştı çok şükür ama çarpma o kadar şiddetliydiki domuzun uçtuğunu gördüm resmen domuz küçükmüş diye düşünmeyin sakın, inekle dana arasında bişeydi ve yan sanayi parça almama rağmen 2500 lira masrafım oldu.

Demem o ki çapmanın şiddetine baktığımda hava yastığının açılması gerekiyordu bende de ama açılmadı. Kazadan sonra dikkat ettiğimde çapma kaput bölgesinde olduğu için yani şaselere denk gelmediği için hava yastığı açılmamıştı. sizinkide eminim sensörlere denk gelmemiştir. Tekrardan geçmiş olsun canınızın sağ olması sevindirici.

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun.Direklerde falan kesinlikle eğilme yok dikkatinizi çekti mi acaba?

diraklerin eğilmemesi bize birşey olmamasında büyük etken. ben toyotanın güvenliği konusunda emin oldum fakat araç bize tanıtılırken aracın hava yastıklarından üzerine basa basa belirtmeleri ve böyle bir kaza neticesinden birinin bile açılmaması beni şaşırttı.

[(Gizli Üye)]

    Büyük geçmiş olsun.Verilmiş sadakanız varmış.Aracın düz durduğu fotoğrafa bakacak olursak eğer hava yastıklarının patlamaması normal görünüyor.
Ayrıca bir şey soracağım size.Kaza anında hızınız neydi?Fotoğrafa göre köpek sağınızdan çıkıyor.Siz ona çarpmamak için sola manevra yaptınız ve sağ yana doğru kaydınız ve şarampole girince de o takla kaçınılmaz oldu.Tahminim bilimsel olmasa da 30 metreden fazla kaymış gibisiniz.

26 metre fren mesafesi

[(Gizli Üye)]

 Elbette öncelikle geçmiş olsun. Ancak yanılmıyorsam  hızınızın da yüksek olduğunu  düşünüyorum. Önceki 2010 model Corolla aracımı sattığım bir arkadaş, ıslak yolda virajda arabayı yan devirmişti. Bir tane camı bile kırılmamış, hava yastığı da patlamamıştı. Ailecek bir burun kanaması olmadan sağ salim çıkmışlardı. Gece yarısı bir telefon aman Allah'ım kaza haberi... "Hocam ben TOYOTA sağlam, lastiklerim sağlam diye gaza bastım ama araç kötü çıktı, tüm güvenim sarsıldı" falan filan.. Abi "virajda hızın kaçtı." diye sordum. "Frene bastıktan sonra kadranda 140 km'yi gördüm, sonrasını hatırlamıyorum."  Arkadaşlar şimdi virajda frenden sonra bile hızı 140 km. olan bir sürücü için hiçbir güvenlik önleminin yeterli olmayacağını düşünürüm. İsterse tren bile olsa, ani hareketlerde aracın tepkimede bulunması çok doğal karşılanmalı.  Sadece hız kurallarına uymak da yetmez ama kadranımda 91 km. hızı görmedim. Bugüne kadar elimden dört tane sıfır Corolla geçmesine rağmen 90'ı geçmedim. Acil bir hasta vb. durumlar da elbet bazı şeyler zorlanabilir, zorlanmalı da. Ama normalde lütfen hızınızı azaltın polis için radar için değil kendiniz için ...Çekirge bir sıçrar, iki sıçrar...Kazasız belasız zevkli sürüşler... NOT: Arkadaşımın aracı yan yatmadan dolayı  aracı PERT işlemi gördü.  Sonradan sağ taraf  komple değişti .Başka hasar yoktu.

[(Gizli Üye)]

araca 30 bin lira masraf çıkardı servis. ön taraf tamamen dağılmış durumda.

Aracınız perte çıkacaktır o zaman çok geçmiş olsun tekrardan.

26 metre fren mesafesi

100km/h giderken 1 saniyede 36 metre yol kat etmektedir araçlar varın siz düşünün frene 1 saniye bile geç basmanın sonuçlarını.

[(Gizli Üye)]

araca 30 bin lira masraf çıkardı servis. ön taraf tamamen dağılmış durumda.

Mehmet bey bu durumda aracınız perte çıkacak.Sigortacı arkadaşımın bana dediği bu.İnşallah yenisi ile çok keyifli sürüşler yaparsın.
Yeri gelmişken benimde daha önce skoda fabia ile Balıkesir çevre yolunda önüme köpek çıktığında hızım 95 kmh idi.Aracın maruz kaldığı savrulma katsayısı fazla olduğu için direksiyonu kırmayıp sadece direksiyonu sağlam tutarak acil fren yaptım. Hayvan öldü ama ben sadece bir tampon ile kazayı atlatmıştım.Senin olayda sanırım hayvanı kurtarmaya çalışmışsın.Aklında olsun diyeceğim ama o anda insan milisaniye gibi bir sürede karar vermek zorunda kalıyor.Umarım tekrar yaşamazsın lakin tekrar olursa direksiyonu kırmayıp havyanı feda et.(hayvan severler bana kızacak ama böyle bir durumda insan öğesi daha önemli)

[(Gizli Üye)]

Toyotanın arabayı alırken söylediğini dün gibi hatırıyorum; Emniyet kemeri takılı olmadığı taktirde hava yastıkları açılmaz.


İkinci olarak da 2010 yılında 2008 model hyundai getz model araba ile başka bir arabaya 80km/s ile başka bir araba arkadan vurdu babam ve hava yastıkları açılmadı
Oysa ki araç motora kadar içeri girdi şikayet ettik ve sonuç olarak hava yastığı açılan yerler hasar görmediği içinmiş. Bu tür saçmalıklar da var malesef.