Konu: Arabanızın sevmediğiniz yönleri..

[(Gizli Üye)]

konuyu hortlatmanın zamanı gelmiş:)

bir çok arabada, hatta eski renolarda bile, kapı açıkken kapıyı tutan bir yay olur. böylece açık kapı siz istemedikçe üstünüze gelmez.
97 model araçta toyota bunu akıl edememiş buna üzülüyorum. Yani dik bi yokuşta arabayı yan parkedip araçtan çıkarken kapıyımı tutayım, yoksa kendimimi dışarı atayım... zor yani...
buna bir çözüm varmı ki arkadaşlar,

hatta günümüzde bu kapı yayları iki üç kademeli, yani istediğin kadar açıyosun ve kapı orda kalıyor. Bir çok arabada bu yaylar kapıyı kapatmayada yardımcı oluyor. Toyota önceki modellerinde konforu hiç düşünmemiş

Motor sesi, lastik sesi ... 120 yi geçince sanki motor kucağımda.. 150 olunca uçak sanki, lastik , rüzgar artık ne varsa

birde radyo için direksiyona iki düğme koysa batacak sanki japonlar, üst modellere koyuyolar...böyle böyle zengin oldular valla..

[(Gizli Üye)]

bir çok arabada, hatta eski renolarda bile, kapı açıkken kapıyı tutan bir yay olur. böylece açık kapı siz istemedikçe üstünüze gelmez.
97 model araçta toyota bunu akıl edememiş buna üzülüyorum. Yani dik bi yokuşta arabayı yan parkedip araçtan çıkarken kapıyımı tutayım, yoksa kendimimi dışarı atayım... zor yani...
buna bir çözüm varmı ki arkadaşlar,

hatta günümüzde bu kapı yayları iki üç kademeli, yani istediğin kadar açıyosun ve kapı orda kalıyor. Bir çok arabada bu yaylar kapıyı kapatmayada yardımcı oluyor. Toyota önceki modellerinde konforu hiç düşünmemiş

birde radyo için direksiyona iki düğme koysa batacak sanki japonlar, üst modellere koyuyolar...böyle böyle zengin oldular valla..

toyota markası lüksü sevmez, lüks bu marka için israftır yeni modellerde bile birçok özelliği bulamamak mümkün

[(Gizli Üye)]

konuyu hortlatmanın zamanı gelmiş:)

bir çok arabada, hatta eski renolarda bile, kapı açıkken kapıyı tutan bir yay olur. böylece açık kapı siz istemedikçe üstünüze gelmez.
97 model araçta toyota bunu akıl edememiş buna üzülüyorum. Yani dik bi yokuşta arabayı yan parkedip araçtan çıkarken kapıyımı tutayım, yoksa kendimimi dışarı atayım... zor yani...
buna bir çözüm varmı ki arkadaşlar,

hatta günümüzde bu kapı yayları iki üç kademeli, yani istediğin kadar açıyosun ve kapı orda kalıyor. Bir çok arabada bu yaylar kapıyı kapatmayada yardımcı oluyor. Toyota önceki modellerinde konforu hiç düşünmemiş

Motor sesi, lastik sesi ... 120 yi geçince sanki motor kucağımda.. 150 olunca uçak sanki, lastik , rüzgar artık ne varsa

birde radyo için direksiyona iki düğme koysa batacak sanki japonlar, üst modellere koyuyolar...böyle böyle zengin oldular valla..

toyotanın afrika için  yani 3, sınıf dünya ülkeleri için  ürettiği modelden bahsediyoruz
ve konu olan araç en az 10 yaşında ve 120 /140 lar diyoruz 
ve 10 bin ytl lik bir araç
da ne olsun 

[(Gizli Üye)]

Benim bahsettiğim araç corolla değil, carina. Yani bir üst segmentte. Afrika için üretildiği söylenemez. İngilterede AB için üretildi. 97 model aynı segmentteki araçlara bakarsanız 97 opel vectra, 97 honda accord vb. konforun daha üst seviyede olduğunu görürsünüz.

Sağlamlık ve performans konusunda bir diyeceğim yok, gayet memnunum ama bunun yanında biraz da konfor düşünmemiş caponlar

Bir aracın son hızında 240 yazıyorsa, 120 yada 140 da içeri olmadık sesleri alması ayıptır herşeyden önce değil mi? Hem bu araçlar alındığında 10.000 ytl değildi. Baya pahalıydı. 10 yaş iyi bir araba için pek uzun sayılmaz....

Gerçi haksızlık etmeyelim, toyota 2000 yılından sonra konforun ne olduğunu keşfetti, şöyle 2006 avensis olsa binilir yani:)

[(Gizli Üye)]

... bana göre eksi tarafı yere yakın oluşu 4 kişi binince çok dikkat etmelisin..zaten bu özelliğide virajlarda avantaj olarak karşımıza çıkıyor....  ama sen yinede yavaş gir:)

Benim aracın altı hiç alçak değil, hem de viraja girişi çok kötü...Toyota değil mi acep?
)))))))

[(Gizli Üye)]

Benim bahsettiğim araç corolla değil, carina. Yani bir üst segmentte. Afrika için üretildiği söylenemez. İngilterede AB için üretildi. 97 model aynı segmentteki araçlara bakarsanız 97 opel vectra, 97 honda accord vb. konforun daha üst seviyede olduğunu görürsünüz.

Sağlamlık ve performans konusunda bir diyeceğim yok, gayet memnunum ama bunun yanında biraz da konfor düşünmemiş caponlar

Bir aracın son hızında 240 yazıyorsa, 120 yada 140 da içeri olmadık sesleri alması ayıptır herşeyden önce değil mi? Hem bu araçlar alındığında 10.000 ytl değildi. Baya pahalıydı. 10 yaş iyi bir araba için pek uzun sayılmaz....

Gerçi haksızlık etmeyelim, toyota 2000 yılından sonra konforun ne olduğunu keşfetti, şöyle 2006 avensis olsa binilir yani:)

hasan bey bana vectranınmı rahat olduğunu soyluyosunuz ?
fazla söze gerek yok bence 
hani mercedes  deseniz tamamda

[(Gizli Üye)]

öyle gökhan bey maalesef, 97 vectra daha konforlu, motor sesi ve yol sesi daha az

toyota 2000 den sonra konforu keşfetti diyorum,

[(Gizli Üye)]

avensıs derim başka birşey demem o konuda hele bide uygun lastik seçimi yapılmıuşsa...

[(Gizli Üye)]

Bir akşam kapıyı çekip çıktım ve arabayı kilitledim.Sabah kalkıp geldiğimde arabanın içine toz dolmuş.Benim rahatsızlığım camlar açık kaldığında sesli bir uyarının olmaması.Kaldığımız yer küçük bir mahalle olduğundan herhangibir zarara uğramadık.Ya bu olay büyükşehirlerden birinde olsaydı?

[(Gizli Üye)]

Yetersiz fren,yetersiz yalıtım(ae 101)

[(Gizli Üye)]

Bir akşam kapıyı çekip çıktım ve arabayı kilitledim.Sabah kalkıp geldiğimde arabanın içine toz dolmuş.Benim rahatsızlığım camlar açık kaldığında sesli bir uyarının olmaması.Kaldığımız yer küçük bir mahalle olduğundan herhangibir zarara uğramadık.Ya bu olay büyükşehirlerden birinde olsaydı?

cam açık unutulduğunda uyarı veren hangi araba varki?...

[(Gizli Üye)]

  Cam açma kapama modülüne bir aparat ekliyorlar ve aracı uzaktan kumanda ile kapattığınızda camlar otomatik kapanıyor. Bunu taktırabilirsiniz.
 Dİğer taraftan ses yalıtım konusuna katılmakla beraber, frenler konusunda size katılmıyorum. Bence frenleri gerekli bakımları kaliteli parçalarla yapılınca kendi sınıfı içinde oldukça iyi. Tek eksiği hep söylediğim gibi 175 tabanlı lastiğin ince gelmesi bence.

[(Gizli Üye)]

cam kapama modulude 30 yada 40 lira civarı
ben taktırdım

[(Gizli Üye)]

stock halde yol tutuşu ( ki buna el atacam )

Frenleri ( Lastikelerden dolayıdır muhtemelen )

Performansı ( Amaç ekonomiydi ama keşke 1.6 olsaydı )

[(Gizli Üye)]

Benim aracım XLİ. Direksiyonuna gıcık oluyorum 

[(Gizli Üye)]

Yazılanları okudum arkadaşlar genelde motor sesinden şikayet var. Ben 2003 toyota corolla sol (otomatik vites) yeni aldım hiç motor sesi duymuyorum. Daha önce opel astra,ford focus,peugeot kullandım siz bir de onların motor sesine bakın.

[(Gizli Üye)]

Yazılanları okudum arkadaşlar genelde motor sesinden şikayet var. Ben 2003 toyota corolla sol (otomatik vites) yeni aldım hiç motor sesi duymuyorum. Daha önce opel astra,ford focus,peugeot kullandım siz bir de onların motor sesine bakın.

otomatik arçlarda motor sesi daha az yüksek hızlarda

[(Gizli Üye)]

Öncelikle siz değerli forum üyelerinin yeni yılını kutlar sağlık ve mutluluklar dilerim. Ben 4 ay önce yeni nesil corolla, benzinli, multi mod özelliği olan bir araç aldım. Araçta tabiki parasına yakışmayan bir çok özellik var. Mesela en basiti, anahtardan otamatik kiliti kapattığınızda açık cam kendiliğinden kapanmıyor. Haydaaa.Unuttun gir arabaya kontağı çevir kapat camlarını. İkincisi iç ışıklandırması çık zayıf. Aynalar ve pencerelerle ilgili tuşları gece göremiyorsunuz. En önemlisi sürekli debriyaj olayından kurtulmak ve istanbul trafiğinde sadece direksiyonla muhatap olmak için multimod şanzımanlı tercih ettim. Ama biraz hızlanıyorsunuz. Birden durmanız icap etti. Tekrar hareket ettiğiniz anda arac, kasıyor. Çünkü arkadaş hala 5.viteste ve ben ancak 2. vites hızındayım. Bu nedenle de, çoğu kez manuel kullanıyorum aracı. Ve performansı bana göre harika. Ben çok sert kullanırım aracı çoğu kez. Ama manuel de aracın performansı açıkçası doyurucu. Yoksa multimod özelliği beş para etmez.

[(Gizli Üye)]

mmt zaten tam otm.değil, ne olduu belli değil, en iyisi düz vites almak, illede otm. dersen o zaman honda bu konuda çok iyi

[(Gizli Üye)]

yahu  bizim corollayı ilk aldığımızda motorun çalışıp çalışmadığını motorun önünde bile anlamıyoduk şimdi içinde traktör var sanki..acaba kış geldi o yüzden mi