Konu: toyota benzinli turbo motor niçin yapmıyor?

[(Gizli Üye)]

meraba.bir sorum olacak toyota niçin diğer markalar gibi benzinli turbo motor yapmıyor yeni araçlarında?şöyle 4000d/d sonrası koltuğa yapışsak güzel olmaz mı?

[(Gizli Üye)]

meraba.bir sorum olacak toyota niçin diğer markalar gibi benzinli turbo motor yapmıyor yeni araçlarında?şöyle 4000d/d sonrası koltuğa yapışsak güzel olmaz mı?

anlaşılan hıza meraklı birisisiniz

[(Gizli Üye)]

meraba.bir sorum olacak toyota niçin diğer markalar gibi benzinli turbo motor yapmıyor yeni araçlarında?şöyle 4000d/d sonrası koltuğa yapışsak güzel olmaz mı?

gelenek görenek örf adet anane

[(Gizli Üye)]

Toyota orta kesim ailelere hitap ediyor
Ekonomik ve saglam arac uretiyor onun icin

[(Gizli Üye)]

Sorunsuzluk ününü bozmamak için

edit: imla

[(Gizli Üye)]

vala onu bunu bilmem efsane 1.6 buyrun

Türkiye sınırları içinde hız sınırları şehiriçi 50km/s, şehirlerarası 90km/s, bölünmüş
yollarda 110km/s, otoyollarda 120km/s olarak belirlenmiştir. Lütfen trafik kurallarına uyalım

[(Gizli Üye)]

Toyota ve hatta neredeyse tüm japon otomobil üreticileri gerçekten yakıt ekonomisi konusunda çok iyi araçlr üretiyorlar. Diğer taraftan turbonun motor ömründen çaldığı bir gerçek, çok yüksek basınçta hava kompresyonu ile atmosferik motorlara nazaran biraz daha ileri gidiyor, daha hızlı yaşlanıyor. Öbür taraftan da uygun kullanımda atmosterik motordan çok daha az yakıt sarfiyatı vardır. Ama madem o kadar sorunsuz araç üretiyorlar, aynı mühendisler bir de turbo koysunlar da insanlar da gücün ve ekonominin nimetlerinden yararlansın; ha derler ki biz onu bile beceremiyoruz, o zaman diyecek laf yok, toyota utansın.

[(Gizli Üye)]

Toyota ve hatta neredeyse tüm japon otomobil üreticileri gerçekten yakıt ekonomisi konusunda çok iyi araçlr üretiyorlar. Diğer taraftan turbonun motor ömründen çaldığı bir gerçek, çok yüksek basınçta hava kompresyonu ile atmosferik motorlara nazaran biraz daha ileri gidiyor, daha hızlı yaşlanıyor. Öbür taraftan da uygun kullanımda atmosterik motordan çok daha az yakıt sarfiyatı vardır. Ama madem o kadar sorunsuz araç üretiyorlar, aynı mühendisler bir de turbo koysunlar da insanlar da gücün ve ekonominin nimetlerinden yararlansın; ha derler ki biz onu bile beceremiyoruz, o zaman diyecek laf yok, toyota utansın.

hondaninda yok hatta hondanin dizelide yok
bu yapamazlar anlamina gelmez adamlarin bi cizgisi var ve bozmak istemiyorlar

[(Gizli Üye)]

hondaninda yok hatta hondanin dizelide yok
bu yapamazlar anlamina gelmez adamlarin bir cizgisi var ve bozmak istemiyorlar

Hondanın yeni 1.6 ve onun yanında 2.0 ve 2.2 olmak üzere(eksik olabilir, tam hatırlamıyorum) üç adet dizel motoru var.
Evet ben de onu diyorum, yapsınlar da görelim diyorum, madem o kadar sorunsuz araç üretiyorlar "sorunsuz turbo" da yapabilirler. Gerçi bir önceki mesajımda da belirttiğim sebeplerin arasından dayanıklılıkğı tercih ettikleri için koymuyorlar. Ama yine diyorum ki madem o kadar ustalar, onun da sorunsuzunu yaparlar.

[(Gizli Üye)]

turbolu aracı da kullanmayı bilmek gerekiyo turbonun ömrünü uzatmak için.. sadece mühendisle bitse iş en ala hem motorun aksamlarına basınçdan kaynaklı zararı olacaktır hem de turbonun kendisinin ömrü sınırlı malesef.. sorunsuz turbo işi de biraz zor gibi.. sürekli basınçla haşır neşir olan bi metal parçası.. yeterince yağlanamaması ömrünü tüketmesi demek

[(Gizli Üye)]

toyotanin yeni dizelleri VN-Turbo (hilux ve fortunerda kullaniyor)
ayrica 20 once yaptigi benzinli supercharger turbolari hala saglam 
1.2 1.3 1.4 motorlara turbo koyup patlatmiyor adamlar

[(Gizli Üye)]

Toyota'nın ruhunda yok bence bu tarz kullanılış.Hadi BMW olsa tamam Asilik ruhunda var.(spor kullanım)Ama toyotada göremiyorum ne bileyim Tabi arabayı benim sürüşümle babamın sürüşü arasında da fark var Babam sakin sakin sürer.Aslında olması gereken öyle. Yani kullanıcılar genelde sakin kullanım için normal düzeyde kullanmak için alıyordur.

[(Gizli Üye)]

Sorumsuzluk ününü bozmamak için

Sanırım SORUNSUZLUK demek istedin...

[(Gizli Üye)]

Toyota'nın ruhunda yok bence bu tarz kullanılış.Hadi BMW olsa tamam Asilik ruhunda var.(spor kullanım)Ama toyotada göremiyorum ne bileyim Tabi arabayı benim sürüşümle babamın sürüşü arasında da fark var Babam sakin sakin sürer.Aslında olması gereken öyle. Yani kullanıcılar genelde sakin kullanım için normal düzeyde kullanmak için alıyordur.

bizde hilux vardı 0 kmden 365.000 kmye kadar kullandık çogu zaman yağını suyunu unuttuk sattığımızda ne duman atma ne yağ eksiltme hiçbirşey yoktu o kmde ibreyi sona yapıştırırdı. o motorda turbo olsaydı bu kadar km dayanacağını sanmıyorum.

[(Gizli Üye)]

bizde hilux vardı 0 kmden 365.000 kmye kadar kullandık çogu zaman yağını suyunu unuttuk sattığımızda ne duman atma ne yağ eksiltme hiçbirşey yoktu o kmde ibreyi sona yapıştırırdı. o motorda turbo olsaydı bu kadar km dayanacağını sanmıyorum.

Uğur abi ibreyi efsanede yapıştırır yapıştırmasına da...Ne kadar güvenli olur bilemem.Gerek yok ki İnsanların amacı neyse ona göre seçmeli..Turbo yerine torklarını arttırsalar hiç fena olmaz mesela..Geçenlerde yokuş çıkmak zorunda kaldık yanımda dizel c4 var turbolu haliyle bastı çıkıyor maşallah ama yol düz olsaydı o hareketi yapamazdı.

[(Gizli Üye)]

Uğur abi ibreyi efsanede yapıştırır yapıştırmasına da...Ne kadar güvenli olur bilemem.Gerek yok ki İnsanların amacı neyse ona göre seçmeli..Turbo yerine torklarını arttırsalar hiç fena olmaz mesela..Geçenlerde yokuş çıkmak zorunda kaldık yanımda dizel c4 var turbolu haliyle bastı çıkıyor maşallah ama yol düz olsaydı o hareketi yapamazdı.

ben motorun sağlam olduğunu söylemek istedim.
bende de accent era 1.5 crdi vardı. öyle kuvvetli motor vardıki tork manyağı bir motordu. rampaları tırmalardı. gel gelelim birgün 4000 devirde 4-5 dakika aralıksız kullandığımda arkadan bembeyaz dumanları salıvermişti. yani turbo yağı eksoza verdi, patladı yani. bana maliyeti 2500 tlyi geçti. avensiste geçen istanbula gittim bazı yerlerde 5000-6000 devirleri aralıksız 20-30 dakika çevirdim ama birşey olmadı atmosferik candır kandır.

[(Gizli Üye)]

Aynen Uğur abi Toyota zaten sağlam
 Turbolasalar bencede arızalar artar.En başarılı turbolar BMW de şuan bence.Belli mi olur Toyota'ya da aynı motorlardan yaparlar belki...

[(Gizli Üye)]

Aynen Uğur abi Toyota zaten sağlam
 Turbolasalar bencede arızalar artar.En başarılı turbolar BMW de şuan bence.Belli mi olur Toyota'ya da aynı motorlardan yaparlar belki...

en sağlam dizeller mercedeste desek daha yerinde olur bence bmw o kadar da sorunsuz değil forumuna girip bakabilirsin bmw için en performanslı ve düşük yakıt tüketimli desek daha iyi olur

[(Gizli Üye)]

Olabilir Uğur abi bilemiyorum ama katılıyorum en performanslı ve düşük yakıt tüketimine. 

[(Gizli Üye)]

Sanırım SORUNSUZLUK demek istedin...

düzenledim pardon