Konu: Dizel almanın bir mantığı kaldı mı?

[(Gizli Üye)]

 Evet, çok güzel bir bilgi vermişsin Mehmet, zaten Hybrid ya da komple elektrikli araçlardaki önemli gelişmelerden birisi pil üzerinde olmalı. Hem ömür, hem ağırlık anlamında.

[(Gizli Üye)]

Evet, çok güzel bir bilgi vermişsin Mehmet, zaten Hybrid ya da komple elektrikli araçlardaki önemli gelişmelerden birisi pil üzerinde olmalı. Hem ömür, hem ağırlık anlamında.

Hakan abi, sanırım araç üreticileri servise bağımlılığı istedikleri için çok fazla üzerinde çalışmıyorlar ya da daha iyi pilleri araç üzerine koymuyorlar. Fabrikada kapalı alanlarda kullandığımız, tamamen elektrikli forkliftler var; üzerinde ki pil sanırım 7~8 yıllık ve hala iyi durumda. Tabi ki kullanılan motorlar farklı olduğu içinde durum böyle olabilir (daha fazla güç isteyen motor, pili daha çabuk boşaltır, bu pillerin ömürleri de genellikle kaç defa şarj edilip boşaldığı ile iilgilidir)

Şu anda Lexus'un birde yeni çalışması var; pilleri araçlar sadece yetkili serviste bakıma girdiği sürece ömür boyu garantileyeceklermiş; ancak bu sadece bir duyum, kesin bilgi değil. Eğer bu duyum doğru ise, sanırım diğer araç üreticileri de benzer bir uygulamaya başlayacaktır

[(Gizli Üye)]

Tekin abi, hybrid'ler kullanırken dediğin gibi ama onlarında pil/akü/batarya (her nasıl adlandırılıyorsa) problemi var. Bir kaç ay önce hybrid bir araç (RX450h) alacaktım, hatta ön ödemesini yaptım ama sonradan yapılan bir açıklama nedeniyle siparişi iptal ettim. Pil ömürleri 3 ile 5 yıl arasında olarak açıklanıyor ve bu maliyetin yaklaşık 3000 ile 7000 dolar arası olduğu açıklanıyor.

Hybrid'in en güzel tarafı çevreci olması gibi görünüyor

Evet, çok güzel bir bilgi vermişsin Mehmet, zaten Hybrid ya da komple elektrikli araçlardaki önemli gelişmelerden birisi pil üzerinde olmalı. Hem ömür, hem ağırlık anlamında.

Mevcut Priuslar'da Nikel-Hidrit pil bulunmakta ve 8 yıl garantili olarak satılmaktadır. 2012'den itibaren Plug-in (220V prizden de şarj olabilir) versiyonlu Hybridlerin bütün hepsinde Lityum-İon pil teknolojisine geçilmiştir.

[(Gizli Üye)]

Mevcut Priuslar'da Nikel-Hidrit pil bulunmakta ve 8 yıl garantili olarak satılmaktadır. 2012'den itibaren Plug-in (220V prizden de şarj olabilir) versiyonlu Hybridlerin bütün hepsinde Lityum-İon pil teknolojisine geçilmiştir.

Tekin abi, garanti durumu satılan ülkeye göre değişiyor, burada şu anda 3 yıl garanti veriyorlar ve toyota/lexus'un kendi açıklaması 3 ile 5 yıl arası. ama diğer taraftan daha önceki mesajımda yazdığım gibi, ömrü kaç defa şarj olup boşaldığı ile ilgili. Yani şehir içi yoğun trafikte kullanılan araçlarda ve büyük motorlu/gövdeli araçlarda pil daha çabuk kullanım ömrünü dolduracaktır.

[(Gizli Üye)]

tum mesajlari okumadim ama bildigimi soylemek istedim
toyota araca 3yil/100.000km pillere 10 yil/km siniri yok
lexus araca  5yil/ km siniri yok pillere 10yil/km siniri yok
garanti veriyor

[(Gizli Üye)]

  Arkadaşlar, herkes değişik şekilde düşünebilir ancak bazı yorumlar bilgiye dayalı değil maalesef. Benzinli-dizel arasındaki konfor farkını ya da Benzinli-dizel arası yağ değişim ücreti farkını verebilirseniz daha anlamlı olur.

 Açıkçası dizel yakıt üretimi maliyeti benzine nazaran daha düşüktür, ayrıca dizel motorlu araçların emisyon değerleri de günümüzde benzinli emsallerine nazaran oldukça düşüktür(ülkemizdeki olası vergi düzenlemesi için). Diğer yandan dizel aracın bazı moor parçaları benzinliden daha yüksektir ancak günümüz benzinli araçlarının motorları da komplike hale geldiğinden(dizel teknolojisini takip ederler) maaliyetler arasındaki fark oldukça azalmıştır. Keza 10 yıl öncesinde oldukça yüksek olan turbo maliyetleri bile bunun yaygınlaşması ile günümüzde daha makul düzeylere gelmiştir.
 Yine dizel motorlu araçların düşük yakıt tüketimi potansiyeli benzinli akranlarından çok daha gelişmiştir. Belli motor yüklerinde bu fark daha da artmaktadır.
 Tüm bunların yanında sürüş karakterleri farklı olduğundan, kullanıcıların öznel düşünceleri de seçimde önemlidir.
 Çoğunluk dizelden vazgeçip benzinli araca yöneldiğinde ise yeniden dizel yakıt pompa ücretleri de düşecektir.

Ayrıca eklemek istediğim, dizel araçların co2 salınımı da benzinli araçlara nazaran daha düşük. Devletin bu konudaki tutumunu şiddetle kınıyorum. Halkı dizel araç kullanmaya teşvik etmek yerine, aynı sizin dizel araçlardan soğduğunuz gibi, bütün herkesi bu yakıttan soğutmaya çalışıyor...

[(Gizli Üye)]

Ford Fiesta 1.4 benzinli ile dizeli arasında 7.000TL fark var ve 53.000 km de masraflar eşitleniyor.Bu mantıkla dizel alınırmı?