Konu: TSI mı Valvematic mi ?

[(Gizli Üye)]

Valla hala TSI konusunda emin olamadım..Herkes çok farklı şeyler söylüyor..Performans konusunda bir şüphem yok ancak yakıt sarfiyatı konusunda bir belirsilik var..Bizzat TSI kullananlardan öğrenmek lazım sanırım

[(Gizli Üye)]

Babam bayiden aldı, uzun yola çıktı. 6,5-7 arası yakıyor dedi. 5.000 sonra az bir şey daha düşmüş.

[(Gizli Üye)]

Babam bayiden aldı, uzun yola çıktı. 6,5-7 arası yakıyor dedi. 5.000 sonra az bir şey daha düşmüş.

Araç neydi Passat mı Jetta mı ?

[(Gizli Üye)]

aurise şehiriçi 11-12lt yaktırmayı başaranın heykeli dikilir, yani beyefendi sizin toyota kataloglarında resminizin mutlaka görüntülenmesi lazım. Passat 7.0lt yakabilir, çünkü passatın yakıtı tüketecek bir motoru yok nerdeyse, 1.4araba sonuçta, gariban turbosuyla çırpınma halinde, benim arabam 9lt yakmıyor ki, max. yakıt tükemini sağladığım sürüşlerde, aurisin o kadar lt yi yakma imkanı yok, fabrika verilerinin en fazla 1lt üzerine çıkabiliyorsunuz standart araçlarda, ama sizin aurisde dereceli egzantrik, headers, downpipe, düz boru, açık hava filtresi, kısa şanzıman vs.vs. gibi donanımlar varsa, 150-160ps gibi güçler alırsınız, o yakıtlarıda tüketmeniz doğal, başka türlü imkanı yok.

[(Gizli Üye)]

Jetta 1.4 122hp 2009(ötv indirimli)

[(Gizli Üye)]

Jetta 1.4 122hp 2009(ötv indirimli)

Bence çok iyi değerler..ben zaten sakin kullanırım arabayı..bu da etkiler heralde yakıtı..demek ki şehir içi 6 litre civarı yakar TSI Jetta veya Golf

[(Gizli Üye)]

6 litre yakar mı bilemiyorum.

[(Gizli Üye)]

 Şehir içi yakıt tüketim verileri benim için bir anlam ifade etmiyor.
 Küçük bir aktarma yapayım. Akşam üstü araçla Eminönü-Beşiktaş istikametinde, sahilden gidiyorum. Dolmabahçe camii'ne 150m kala arkadaşım aradı. Aynı şekilde bulunduğum yeri kendisine söyledim. 17-18 dakika sonra yine aradı, nerede olduğumu sordu. Dolmabahçe camii'nin önündeyim dedim.

[(Gizli Üye)]

aurise şehiriçi 11-12lt yaktırmayı başaranın heykeli dikilir, yani beyefendi sizin toyota kataloglarında resminizin mutlaka görüntülenmesi lazım. Passat 7.0lt yakabilir, çünkü passatın yakıtı tüketecek bir motoru yok nerdeyse, 1.4araba sonuçta, gariban turbosuyla çırpınma halinde, benim arabam 9lt yakmıyor ki, max. yakıt tükemini sağladığım sürüşlerde, aurisin o kadar lt yi yakma imkanı yok, fabrika verilerinin en fazla 1lt üzerine çıkabiliyorsunuz standart araçlarda, ama sizin aurisde dereceli egzantrik, headers, downpipe, düz boru, açık hava filtresi, kısa şanzıman vs.vs. gibi donanımlar varsa, 150-160ps gibi güçler alırsınız, o yakıtlarıda tüketmeniz doğal, başka türlü imkanı yok.

Aurisi eşime aldım, sürekli o kullanıyor ara sıra ben kullanıyorum ve aracı aldıgım günden beri (mart 2009) 10 lt altında şehir içi deger görmedik. 2012 Passattımıda aynı güzergahda kullanıyorum en fazla 8,5 lt gördüm bu arada passat her yönden kendini kanıtlamış bir araç. Şuan babam ve abimde tsı kullanıcısı onlara şehir içi degerlerini sordugumda 7,5-8,5 lt arası oldugunu söylüyorlar. 2009 corollası olan bir arkadaşımda Ankarada şehir içinde 12 lt yaktıgını söylüyor. Fanatikligi bırakıp biraz daha objektif bakmanızı öneririm ...

[(Gizli Üye)]

Bugün bir arkadaşa VW Golf almak için Mersin Opat'a gittik..Oradaki satış sorumlusuna sordum TSI'lara LPG uygulanıyor mu diye,evet dedi,2500 tl gibi bir maliyeti varmış. Belli seri numaralı motorlarda yüzde yüz başarılı oluyormuş..Diğer sıralı sistemlerden farklıymış çalışma prensibi,belli bir devirden sonra benzine geçiyormuş falan..

[(Gizli Üye)]

Bugün bir arkadaşa VW Golf almak için Mersin Opat'a gittik..Oradaki satış sorumlusuna sordum TSI'lara LPG uygulanıyor mu diye,evet dedi,2500 tl gibi bir maliyeti varmış. Belli seri numaralı motorlarda yüzde yüz başarılı oluyormuş..Diğer sıralı sistemlerden farklıymış çalışma prensibi,belli bir devirden sonra benzine geçiyormuş falan..

Ben olsam TSI motora LPG uygulamam, hem tehlikeli hemde turboya zarar verici olacaktır.

FSI motora uygulanmasında sakınca olmaz, diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

valla bana da pek sağlıklı gibi gelmiyor..

[(Gizli Üye)]

Şehir içi yakıt tüketim verileri benim için bir anlam ifade etmiyor.
 Küçük bir aktarma yapayım. Akşam üstü araçla Eminönü-Beşiktaş istikametinde, sahilden gidiyorum. Dolmabahçe camii'ne 150m kala arkadaşım aradı. Aynı şekilde bulunduğum yeri kendisine söyledim. 17-18 dakika sonra yine aradı, nerede olduğumu sordu. Dolmabahçe camii'nin önündeyim dedim.

Hakan bey, otomobiliniz diesel mi? (böyle trafikte sakın benzinli demeyiniz)

[(Gizli Üye)]

Bugün bir arkadaşa VW Golf almak için Mersin Opat'a gittik..Oradaki satış sorumlusuna sordum TSI'lara LPG uygulanıyor mu diye,evet dedi,2500 tl gibi bir maliyeti varmış. Belli seri numaralı motorlarda yüzde yüz başarılı oluyormuş..Diğer sıralı sistemlerden farklıymış çalışma prensibi,belli bir devirden sonra benzine geçiyormuş falan..

satıcıların lpg takılıyor muhabbetine pek aldırış etmemek gerek,abime ix35 alırken satıcı gdi motora 1 ay sonra lpg kitleri takılacak  diyordu ,aradan 1.5 yıl geçti hala gelecek
fsi motora takan çok nadir olsada var ama dez avantajı sistem belli bir devre kadar benzinle çalışıyor ,devir yükselince lpg ye geçiyormuş, yani sürekli benzin ve lpg kokteyli bir yakıt kullanıyor,o yüzden yapılan tasarruf kitin parasını bile çıkarmıyormuş.tsi aracına lpg taktıran şimdilik hiç görmedim .

[(Gizli Üye)]

satıcıların lpg takılıyor muhabbetine pek aldırış etmemek gerek,abime ix35 alırken satıcı gdi motora 1 ay sonra lpg kitleri takılacak  diyordu ,aradan 1.5 yıl geçti hala gelecek
fsi motora takan çok nadir olsada var ama dez avantajı sistem belli bir devre kadar benzinle çalışıyor ,devir yükselince lpg ye geçiyormuş, yani sürekli benzin ve lpg kokteyli bir yakıt kullanıyor,o yüzden yapılan tasarruf kitin parasını bile çıkarmıyormuş.tsi aracına lpg taktıran şimdilik hiç görmedim .

FSI - Fuel Strait Injection - Doğrudan Yakıt (Benzin) Püskürtme
D4  - Direct 4 - Doğrudan 4 Silindire Yakıt Püskürtme

Yani ikiside aynı sistem, D4'e  LPG uygulanabiliyorsa FSI'ye de uygulanabilmelidir, yada tam tersi.

[(Gizli Üye)]

Motoru mundar etmemek lazım:)

[(Gizli Üye)]

FSI - Fuel Strait Injection - Doğrudan Yakıt (Benzin) Püskürtme
D4  - Direct 4 - Doğrudan 4 Silindire Yakıt Püskürtme

Yani ikiside aynı sistem, D4'e  LPG uygulanabiliyorsa FSI'ye de uygulanabilmelidir, yada tam tersi.

fsi motora lpg takılıyor onda bir sorun yok ama sağladığı yakıt tasarrufu önemli bir seviyede değilmiş ,bu işlem için motor bloğu delinip lpg enjektörleri direk silindir başını görecek şekilde monte ediliyormuş, lpg kiti aşırı ısıya maruz kalan lpg enjektörünü arada benzin kullanarak soğutuyormuş,bu bilgileri  brc 2-a dan almıştım,bir dönemler 1,6 fsi passata lpg taktırmak istedim ama söylediklerini duyunca vazgeçmiştim

[(Gizli Üye)]

TSI yeterince teknolojik ve verimli bir motor LPG bağlamak pişmiş aşa su katmaktır ve hiç gereği yoktur kanımca.

[(Gizli Üye)]

fsi motora lpg takılıyor onda bir sorun yok ama sağladığı yakıt tasarrufu önemli bir seviyede değilmiş ,bu işlem için motor bloğu delinip lpg enjektörleri direk silindir başını görecek şekilde monte ediliyormuş, lpg kiti aşırı ısıya maruz kalan lpg enjektörünü arada benzin kullanarak soğutuyormuş,bu bilgileri  brc 2-a dan almıştım,bir dönemler 1,6 fsi passata lpg taktırmak istedim ama söylediklerini duyunca vazgeçmiştim

Motor bloğu değilde üst kapakta her bir silindir için ikinci enjektör yuvası açılıyor anlaşılan, yalnız bu motorlar 4 sübaplıysa ayrı bir sorun, motora orjinal olmayan bu işlem ayrı bir sorun.

Fabrikasyon olmadıktan sonra uzak durmak faydalıdır.

[(Gizli Üye)]

Benim anlamadığım  etrafta TDI'dan çok TSI VW var..LPG de takılmadığına göre bu araçlar o kadar da çok yakmıyor demek ki