Konu: TSI mı Valvematic mi ?

[(Gizli Üye)]

 50 - 55 bin civarı bir bütçeyle araba alacak olan biri olarak aklım Avensis'de..Ama VW 'in sitesine bakarken gördüm ki TSI motorlu Jetta 1.4 Highline 52 bin Lira..Bu sefer de aklım karıştı..Avensis'i çok beğeniyorum ve Vavematic motorun LPG'ye uyumlu oluşu yüzünden de +1 önde bana göre..Ama VW de çok kaliteli araçlar yapıyor bence.Tabi ki Jetta Avensis'in sınıfında değil ancak fiyat olarak yakınlar. Passat'ın benzinlisi bile pahalı..Ancak sanırım TSI motorlar uzun vadede ekonomik değil.Çünkü hem Turbo arızaları pahalıya patlar hem de sanırım LPG'ye uygun değiller..

[(Gizli Üye)]

Bahadır bey, seçeneklerini ikiye düşürmeyi başarmışsın ve zaten cevaplamışsın, düşüncene güven.

[(Gizli Üye)]

1.6 132hp   olması  ve  ağırlığına  ragmen  yakıt  değeri  oldukca  iyi  , tsi da normal 1.6 motorlar kadar yakıyor performanlı kullanırsanız fazla bile yakıyor , tek artısı düşük devirde yüksek tork vermesi (tsi 2000 devirde 200 nm valvematic 4500 devirde 165 nm ) avensis 132 lik valvematic motora göre eksisi turbo supercharge  barındırıyor olması, bu da itinalı kullanılmazsa masraf açabilir . nitekim  turbo  arızalı  ortada . valvematic motoru daha sorunsuz  olacaktır  diye  düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

TSI yeni teknoloji, VW de bunun reklamını çok iyi yapıyor ve etrafta da bir sürü TSI VW var. Demek ki bu kadar da benzin yakmıyor. Yoksa neden bu kadar satsın..

[(Gizli Üye)]

Benim dusuncem iki motorunda kendini ispatlamak icin daha uzun sureye ihtiyaci oldugu yonunde. Fakat iki firmaninda onceki motorlari incelendiginde Toyota'nin bu sureci sorunsuz atlatacagini dusunmekte gayet normal. Unutulmamasi gereken nokta VW gibi bir firmanin butun arac gaminda TSi motoru kullanma cesareti bu motora olan guveninin bir simgesidir. Yine de motor acisindan bakilinca Toyota bir adim onde. Jetta bana kalirsa bulundugu sinifin standardini yukselten bir arac olmasi sebebiyle bile takdir edilmesi gereken bir model.

Ve tabi bence.

[(Gizli Üye)]

TSI'ye de uygun (ve pahalı) LPG sistemleri var artık. Ancak en son ekim ayında sorduğumda Jetta için Temmuza kadar sıra vardı. Bunu da değerlendirmelerinize ekleyin bence.

[(Gizli Üye)]

...Yoksa VW neden bu kadar satsın..

Bahadır bey, 1960 - 1970 lerde ülkemizde Toyota'yı henüz birkaç kişi bilirken, VW bir çok modeliyle ülkemizde yıllardır satılmakta yada yurt dışından getirilmekteydi, elbette VW kaliteli bir otomobildir ve sorunsuzluk özelliği ile de insanımızda büyük güven sağlamıştır. Şimdi yıllarca bu özelliklerin verdiği alışkanlıkla insanların birden bu markadan vazgeçmeleri öyle kolay bir şey değildir, hemde bu özellikler hala devam etmekteyken.













Diğer taraftan Toyota, Mercedes, VW, BMW markalarını yakalamış ama hala 1 puan eksiği vardır, belkide bu Toyotanın politikasıdır fakat onlarla savaşacak kadar da güçlenmiştir.

[(Gizli Üye)]

Avensisle Jetta: at ile eşek gibi bir karşılaştırma bence...

[(Gizli Üye)]

 

Avensisle Jetta: at ile eşek gibi bir karşılaştırma bence...

[(Gizli Üye)]

Ben Avensis ve Jetta'yı karşılaştıralım demedim ama konu oraya gitti..Benim aklıma takılan soru TSI motorların güvenirliği ve uzun vadede kullanım için uygun olup olmadığı..Jetta'nın dış görünüşünü çook beğensem de malzeme kalitesini incelemiş biri olarak 60 bin liraları hakeden bir araba olduğunu sanmıyorum açıkçası.Bence Golf Jetta'dan 1-2 gömlek daha üstün o bakımdan

[(Gizli Üye)]

motor ve sorunsuzluk olarak değerlendirmekse niyetiniz cevap avensis,
wv iyi hoşta bence o paraları etmezler jetta için  tarihindeki en iyi kasası fakat kimliksiz devşirme bir araba bundan öncekiler ön golf arka passat tı tek degisen arka a4 olmus.

[(Gizli Üye)]

..Jetta'nın dış görünüşünü çook beğensem de malzeme kalitesini incelemiş biri olarak 60 bin liraları hakeden bir araba olduğunu sanmıyorum açıkçası.

Bahadır bey, bu sözünüzle çok önemli, gözden kaçan bir detaya değinmişsiniz ve Alman otomobilleriyle Toyota arasındaki asıl belirleyici konuyu açmışsınız,

Alman Toyota web sitesine giriniz, fiyatları Türkiyede satılmakta olan modellerle karşılaştırınız, birebir aynı olduğunu göreceksiniz.

Diğer taraftan, herhangi bir Alman markası ve modeli, ne yazık ki ülkemizde, Almanyada ki fiyatın yaklaşık 2 katına satılmaktadır,

O zaman, bir Alman markasına bakarken 60.000TL'lik, 100.000TL'lik, 150.000TL'lik araç gözüyle değil, yarı fiyatını düşünüp o şekilde Japon markalarıyla karşılaştırınız.

Toyotanın muadili bir alman markası, her zaman daha pahalı olduğu aşikardır, ve Toyotanın kalite/teknoloji farkı, aradaki fiyat farkı kadar kesinlikle değildir.

Sonuç olarak, bugün rahatlıkla ulaşabildiğimiz, gerçekten çok kaliteli olan, buradaki ortak markamız Toyota'nın kalite ve teknolojisini fazla küçümsememek gerektiğine inanıyorum. Avrupada Toyota'ya her geçen gün imrenerek bakan insanları görseniz, bu dahada anlaşılır olacaktır.

Not: Jetta Golf'ün sedanıdır, biri kollu diğeri kolsuz aynı gömlektir.

[(Gizli Üye)]

Not: Jetta Golf'ün sedanıdır, biri kollu diğeri kolsuz aynı gömlektir.

Bu tam böyle değil aslında. Jetta Meksika'dan geliyor, Golf ise Wolfsburg Almanya'da üretiliyor. Üretimlerinde kalite farkı var.

[(Gizli Üye)]

Bu tam böyle değil aslında. Jetta Meksika'dan geliyor, Golf ise Wolfsburg Almanya'da üretiliyor. Üretimlerinde kalite farkı var.

Golf bence de çok farklı bir araba..VW Golf'e ayrı bir önem veriyor sanki..

[(Gizli Üye)]

Bu tam böyle değil aslında. Jetta Meksika'dan geliyor, Golf ise Wolfsburg Almanya'da üretiliyor. Üretimlerinde kalite farkı var.

Aralarında kalite farkı varsa VW öyle istediği içindir, yoksa Meksika'da üretiliyor diye değil.

Diğer taraftan Golf bir klasik, elbette onu Almanyada üretmek istemeleri normaldir, çok satılan bir aracın katma değeri daha çok olur.

[(Gizli Üye)]

performans yönünden jetta birazdaha önde tsi motor nekadar sorunsuz çalışır oda tartışılır , eskiden beri vw nin turbo motorlarının bakım ve onarım maaliyetleri bihayli yüksek yetkili servisde bile castrol kullanılması gerekirgen opet yag kullanılıyor ,garanti bitenekadar bişey olmaz sanırım ama ondan sonra çebinizi baya bir acıtır, rahat kullanım ve sorunsuz olsun diyorsanız bence en iyisi avensis   

[(Gizli Üye)]

performans yönünden jetta birazdaha önde tsi motor nekadar sorunsuz çalışır oda tartışılır , eskiden beri vw nin turbo motorlarının bakım ve onarım maaliyetleri bihayli yüksek yetkili servisde bile castrol kullanılması gerekirgen opet yag kullanılıyor ,garanti bitenekadar birşey olmaz sanırım ama ondan sonra çebinizi baya bir acıtır, rahat kullanım ve sorunsuz olsun diyorsanız bence en iyisi avensis   

teşekkür ederim..açıklayıcı bir bilgi oldu

[(Gizli Üye)]

teşekkür ederim..açıklayıcı bir bilgi oldu

rica ederim

[(Gizli Üye)]

Bahadır bey,
Ben yerinizde olsam Avensis'i tercih ederdim.Mantığım da şu:1,4 araç 1,6 olanla aynı miktarda yakıt tüketiyorsa neden 1,4 'ü alıp riske gireyim?
Bakım ve tamir ücretleri kesinlikle doğuş ta daha pahalıdır. E ozaman ne gerek var? Daha büyük olanı alır rahat ederim.

[(Gizli Üye)]

Aralarında kalite farkı varsa VW öyle istediği içindir, yoksa Meksika'da üretiliyor diye değil.

Diğer taraftan Golf bir klasik, elbette onu Almanyada üretmek istemeleri normaldir, çok satılan bir aracın katma değeri daha çok olur.

Eski Jetta hakikaten kaliteli bir aracti. Yenisi incelerseniz arada büyük bir kalite düsüsü oldugunu hemen söyleyebilirsiniz. Golf halen kalitesini nispeten daha iyi koruyor.

Yeni ve eski Jetta'nin bahajini bir acip bagaj kapagi baglantilari ve tasiyicilarina bir bakin; aradaki farki göreceksiniz.