Konu: Yağ Eksiltme Sorunu

[(Gizli Üye)]

Mahmut senin aracın son durumu ne? Kaç km geçtin, yağ seviyesi ne durumda?

[(Gizli Üye)]

Mahmut senin aracın son durumu ne? Kaç km geçtin, yağ seviyesi ne durumda?

Abi 5000 km oldu ve maalesef eksilme aynen devam ediyor şu an yağ seviyesi alt noktanın birazcık altında cuma günü servisi aradım boş bir zamanınızda gelin konuşalım dediler ne konuşacaksak bilmiyorum . Yarın boş bir vakit bulursam gideceğim . İşimizi gücümüzü bıraktık bununla uğraşıyoruz . 

Sizde durum nasıl umarım sorun çözülmüştür .

[(Gizli Üye)]

Ben 4500 km geçtim şu anda yaklaşık 0,34L eksilme gözüküyor. Bu değer de normal gözüküyor.
Yağ çubuğunu milim milim ölçtüm. İki nokta arası 3,6cm, şu anda yağ seviyesi 2,8cm civarında. Kabaca hesaplarsak (1,5L/3,6*0,8=0,3333).

İlk 1000km pek aracı zorlamadım, sonrasında biraz bastırdım. Şimdilik sorun çözülmüş gözüküyor.

Bu işin sırrı ustada sanırım. Çünkü takılan parçalar aynı değişen sadece usta oluyor.

[(Gizli Üye)]

Ben 4500 km geçtim şu anda yaklaşık 0,34L eksilme gözüküyor. Bu değer de normal gözüküyor.
Yağ çubuğunu milim milim ölçtüm. İki nokta arası 3,6cm, şu anda yağ seviyesi 2,8cm civarında. Kabaca hesaplarsak (1,5L/3,6*0,8=0,3333).

İlk 1000km pek aracı zorlamadım, sonrasında biraz bastırdım. Şimdilik sorun çözülmüş gözüküyor.

Bu işin sırrı ustada sanırım. Çünkü takılan parçalar aynı değişen sadece usta oluyor.

Abi sizin adınıza sevindim . Dediğiniz gibi iş ustada bitiyor sonuçta parçalar aynı . Bakalım bana ne çözüm sunacaklar ben kendilere araç değişimi olmadı komple motor değişimi teklif edeceğim zaten motoru 2. kere asla açtırtmam aracı oyuncak yaptılar .

[(Gizli Üye)]

Hayırlısı olsun bakalım nasıl bir teklif getirecekler. İnşallah çözüm getirecek bir teklif olur.

[(Gizli Üye)]

Hayırlısı olsun bakalım nasıl bir teklif getirecekler. İnşallah çözüm getirecek bir teklif olur.

İnşallah abi .


Abi daha yeni servisten geldim . Gittiğimde gayet sakin bir şekilde aracın halen yağ yaktığını motoru yapan ustaya söyledim ustada sağ olsun ilgilendi ama yine sonuç yok . Şöyle ki aracı 1 saate yakın inceleyip üstüne de yağı tamamlayıp bana yağ lambası yansın öyle gelmen daha iyi olur dedi çünkü yağ lambası yanmadan merkez bir şey demiyormuş . Yağ ekleme sebepleri ise piston ve sekmanlar yeni olduğu için alışma süresi varmış (Buna inanmasam da bir şey demedim bir 10000 daha sabredelim bakalım ne olacak) . Yağ lambası yanarsa ne olacak diye sordum merkezin cevabına bağlı dediler ve kendilerden aracın garantisi dolsa da aracın onarımının yapılacağına dair söz aldım . Aslında yazılı bir şey almam gerekirdi ama kendilere güvenip çıktım artık bundan sonrası onların insafına kalmış zaten ben aracın yapılmasını kendim için değil bundan sonraki sahibi için istiyorum çünkü ötv muafiyetim 2 yıl sonra kalkıyor ve ne olursa olsun bu aracı 2 yıl sonra takasta kullanıp kurtulmayı planlıyorum . Eğer gerçekten dedikleri gibi aracın arkasında durup onarımı garanti bitse dahi yaparlarsa bundan sonraki araç alımımda son 1-1.5 senedir her ne kadar bir daha asla toyota almam desem de seçeneklerimin içine katacağım ama yok ilgilenmez ve soruna yaklaşımları eskisi gibi olursa toyota zaten benim için bitmiştir . Bundan sonrada uğraşmam .

Bu sorundan dolayıda bir daha kimseyi ne uyarırım ne karışırım çünkü mağdur olduğumuz yetmiyor gibi suçluda biz oluyoruz . Bu sorunun geçtiği konularda empati kurup bizleri anlayışla karşılayan her arkadaşa ayı ayrı teşekkürler . Diğer arkadaşlara yine teşekkürler her ne kadar bizleri marka karalamakla suçlayanlarda olsa hak veriyorum sonuçta birisi kullandığı markanın böyle sorunlarının dile getirilmesinden hoşlanmaya bilir .Zaten bizlerin (Bu sorunu yaşayanlar) kendi kullandığımız araçların sorunlarını burada paylaşmamızdaki amaç tamamiyle bundan zevk almamız .

[(Gizli Üye)]

Mahmut, bu konuyla alakalı tüm konuları az çok görmüşlüğün vardır. Senin rahatsız olduğun uygulmanın amacı konuyu örtbas etmek değil sadece bu konuyla ilgili paylaşımda (karalamada) bulunma, çözüm adına birşey katmama ve özellikle polemiğe sebebiyet verici iletilerin önlenmesi.

Yaşadığınız problemleri paylaşmanızda herhangi bir sorun tabi ki yok (forumu özellikle bu maksatla kullanmamak şartıyla) bu tarz üyeliklere devam ettirdildiği sürece müsamaha gösterilmeyecektir.

[(Gizli Üye)]

Mahmut, bu konuyla alakalı tüm konuları az çok görmüşlüğün vardır. Senin rahatsız olduğun uygulmanın amacı konuyu örtbas etmek değil sadece bu konuyla ilgili paylaşımda (karalamada) bulunma, çözüm adına birşey katmama ve özellikle polemiğe sebebiyet verici iletilerin önlenmesi.

Yaşadığınız problemleri paylaşmanızda herhangi bir sorun tabi ki yok (forumu özellikle bu maksatla kullanmamak şartıyla) bu tarz üyeliklere devam ettirdildiği sürece müsamaha gösterilmeyecektir.

Abi dediğin gibi bu sorunla ilgli hemen hemen tüm mesajları gördüm . Bu konuyla ilgili tüm 1.4 d-4d ler sorunludur denmesine bende ilk baştan beri karşı çıktım ve her mesajımda özellikle 2010 ve 2011 modellerin belli bir serisinin sorunlu olduğunu dile getirdim . Bir çok arkadaşımız bizi anladı onlara teşekkür ediyorum .  Ama maalesef bazı arkadaşlar sanki sorun yokmuşta biz bir tarafımızdan uyduruyoruz gibi davrandı . Bu sorunla ilgili yönetim paylaşımlarda bulunmamıza abartı olmadıkça her zaman destek verdi onun içinde siz yöneticilerimize teşekkür ediyor ara arada olsa bir anlık öfke ile kendi şahsım adına söylüyorum haddimi aştıysam özür diliyorum .

Benim diyeceğim ben bu sorunda dediğim gibi bundan sonra ne bir üyeyi uyarırım nede araç seçimine karışırım . Çünkü bir üyeyi uyarmaya kalktım mı hem suçlu ben oluyorum hemde o konu toyotanın yağ yakma problemine dönüyor. Ama bu konuyla ilgili özelden olsun bir konu açarak olsun yardım isteyen olursa o zaman yardımcı olmaya çalışırım . Benim sorunumu servis çözmücem demedi ama bana tatmin edici bir cevapta vermediler .  Daha önce dediğim gibi ben bu aracın onarımının yapılmasını kendim için değil aracın bundan sonraki sahibi mağdur olmasın diye istiyorum . Çünkü ben bu aracı 2 sene sona yani maksimum 70000 km de satacağım . 70000 ne kadar da en kötü ihtimal yağ ekleye ekleye kullanacağım . Aracı aldığımda uzun süre (yaklaşık 10 yıl ) kullanırım diye düşünerek aldım ama maalesef beşinci yılı istemeden satıp kurtulacağım .

Bu arada özellikle son 6-8 aydır forumda çoğu zaman bu tip konulara mesaj yazdığımdan forumu kullanma maksatım bu sorunu dile getirmek gibi gözükmüş olabilir ama inanın bunu bilerek yapmadım çünkü bu konulara mesaj yazmaktan başka konulara bakmak aklıma bile gelmiyordu .


Son olarak umarım toyota herkesin sorununu bir an önce çözer ve herkes araçlarını zevkle kullanır .

[(Gizli Üye)]

İnşallah abi .


Abi daha yeni servisten geldim . Gittiğimde gayet sakin bir şekilde aracın halen yağ yaktığını motoru yapan ustaya söyledim ustada sağ olsun ilgilendi ama yine sonuç yok . Şöyle ki aracı 1 saate yakın inceleyip üstüne de yağı tamamlayıp bana yağ lambası yansın öyle gelmen daha iyi olur dedi çünkü yağ lambası yanmadan merkez bir şey demiyormuş . Yağ ekleme sebepleri ise piston ve sekmanlar yeni olduğu için alışma süresi varmış (Buna inanmasam da bir şey demedim bir 10000 daha sabredelim bakalım ne olacak) . Yağ lambası yanarsa ne olacak diye sordum merkezin cevabına bağlı dediler ve kendilerden aracın garantisi dolsa da aracın onarımının yapılacağına dair söz aldım . Aslında yazılı bir şey almam gerekirdi ama kendilere güvenip çıktım artık bundan sonrası onların insafına kalmış zaten ben aracın yapılmasını kendim için değil bundan sonraki sahibi için istiyorum çünkü ötv muafiyetim 2 yıl sonra kalkıyor ve ne olursa olsun bu aracı 2 yıl sonra takasta kullanıp kurtulmayı planlıyorum . Eğer gerçekten dedikleri gibi aracın arkasında durup onarımı garanti bitse dahi yaparlarsa bundan sonraki araç alımımda son 1-1.5 senedir her ne kadar bir daha asla toyota almam desem de seçeneklerimin içine katacağım ama yok ilgilenmez ve soruna yaklaşımları eskisi gibi olursa toyota zaten benim için bitmiştir . Bundan sonrada uğraşmam .

Bu sorundan dolayıda bir daha kimseyi ne uyarırım ne karışırım çünkü mağdur olduğumuz yetmiyor gibi suçluda biz oluyoruz . Bu sorunun geçtiği konularda empati kurup bizleri anlayışla karşılayan her arkadaşa ayı ayrı teşekkürler . Diğer arkadaşlara yine teşekkürler her ne kadar bizleri marka karalamakla suçlayanlarda olsa hak veriyorum sonuçta birisi kullandığı markanın böyle sorunlarının dile getirilmesinden hoşlanmaya bilir .Zaten bizlerin (Bu sorunu yaşayanlar) kendi kullandığımız araçların sorunlarını burada paylaşmamızdaki amaç tamamiyle bundan zevk almamız .

Alışma olayı doğru ama o kadar yağ eksiltmez. Silindir yüzeylerinde baklava dilimi dedikleri ve yağ tabakası oluşurken tutunduğu kılcal şekiller var. Bunları rektifiyeci müşterimde uzun uzun inceledim. Hatta başta bu çizikler ne böyle diye sormuştum.

Bizim motorlarlarda yapılan işlemde, bu yüzeyler iyice temizlendiğinden ilk aşamada buraya bir miktar yağ gidecektir ama 4 silindir için en fazla 100-150ml olur. Zaten silindirlere pistonlar takıldıktan sonra alıştırma yapılıyor ve bir miktar yağ ekleniyor.

Zaten bundan sonraki 5 binde belli olacaktır ne olacağı.

[(Gizli Üye)]

Alışma olayı doğru ama o kadar yağ eksiltmez. Silindir yüzeylerinde baklava dilimi dedikleri ve yağ tabakası oluşurken tutunduğu kılcal şekiller var. Bunları rektifiyeci müşterimde uzun uzun inceledim. Hatta başta bu çizikler ne böyle diye sormuştum.

Bizim motorlarlarda yapılan işlemde, bu yüzeyler iyice temizlendiğinden ilk aşamada buraya bir miktar yağ gidecektir ama 4 silindir için en fazla 100-150ml olur. Zaten silindirlere pistonlar takıldıktan sonra alıştırma yapılıyor ve bir miktar yağ ekleniyor.

Zaten bundan sonraki 5 binde belli olacaktır ne olacağı.

Abi bende bu şekilde düşünüyorum . Bekleyip göreceğiz .

[(Gizli Üye)]

Mahmut, bu konuyla alakalı tüm konuları az çok görmüşlüğün vardır. Senin rahatsız olduğun uygulmanın amacı konuyu örtbas etmek değil sadece bu konuyla ilgili paylaşımda (karalamada) bulunma, çözüm adına birşey katmama ve özellikle polemiğe sebebiyet verici iletilerin önlenmesi.

Yaşadığınız problemleri paylaşmanızda herhangi bir sorun tabi ki yok (forumu özellikle bu maksatla kullanmamak şartıyla) bu tarz üyeliklere devam ettirdildiği sürece müsamaha gösterilmeyecektir.

Sayin yoneticim iyi hos soyluyorsunuzda
Sadece benim cevremde bu sorunu yasayan 4 tane arkadasim var. Dilerseniz motor numaralarina kadar verebilirim size. Bu insanlar siradan isinde gucunde insanlar bu tip forumlardan bile bi haber. Simdi hepsi aracini satip kurtulma derinde. Ne tsb den haberleri var nede  yag sorunundan ; sadece toyota markasina ve servisine guvenip bu araclari almislar. Hatami etmisler?
Sorarim size simdi bu araclar satilacak direkt veya dolayli yollardan bu araclari alacak vatandas ne yapacak ?
 Burada maksat marka karalamasi degildir asla .
Kalietesinin arkasinda duramayan bir markanin musterisine cektirdigi eziyetlerin bir belgesidir.
Site yoneticisi olarak idare elinizde bu olayi belki bizlerden cok daha iyi biliyorsunuz.
Lutfen tecrubelerinizle ve yasadiklarimizla markaya marka degeri katalim.

[(Gizli Üye)]

araba revizyon sonrası 59750km yani 9750 km oldu. bakım 60.152 km de olacak. şimdi izmir e döneceğim. km 59900 km olur. yağ çubuğu bu gün yola çıkmadan önce baktığımda orta çizginin çok az altında olduğunu gördüm. bu durum normalmidir onuda bilemiyorumki. sanki pek sıkıntı yok gibi. gelecek hafta içinde araba bakıma girecek bizzat çıkan yağ miktarını ölçtüreceğim. sizce ne kadar kalmış olmalı?
bu arada forumda bu tür bilgilendirmeler ve paylaşımlar çok faydalı oluyor. doğaldırki insanlar keyfilerinide serzenişlerinide ama bu arada beklentilerini bulamadıklarınıda paylaşacaklar. zaten bizler bunun için buluşmadık mı? kimse kullandığı arabanın marka değeri düşsün satarken de zarar edeyim istemez dimi yanılıyormuyum?. ben hiç birimizin art niyetli olmadığını düşünüyorum. faydalı paylaşımlar için yazışmaya devam...
sağlıcakla kalın.

[(Gizli Üye)]

Benim aracımda bugüne kadar yağ lambası hiç yanmadı, serviste bununla ilgili herhangi bir kayıt yok fakat aracımın bakımına 1000 km kaldı yağ çubuğuna baktığımda maksimumla minimum ortasınının biraz altında yağ kalkmış. Araç 60 bin km de. Yağ lambası yakmadığı sürece benim için herhangi bir sorun yok.

[(Gizli Üye)]

Benim aracımda bugüne kadar yağ lambası hiç yanmadı, serviste bununla ilgili herhangi bir kayıt yok fakat aracımın bakımına 1000 km kaldı yağ çubuğuna baktığımda maksimumla minimum ortasınının biraz altında yağ kalkmış. Araç 60 bin km de. Yağ lambası yakmadığı sürece benim için herhangi bir sorun yok.

serkan bey
merhaba
o zaman benim revizyonlu olan arabamdaki durumu normal sayabiliriz diye düşünüyorum. ne dersiniz? paylaşımınız için teşekkürler

[(Gizli Üye)]

serkan bey
merhaba
o zaman benim revizyonlu olan arabamdaki durumu normal sayabiliriz diye düşünüyorum. ne dersiniz? paylaşımınız için teşekkürler

Aslında normalmi değil mi işin uzmanı arkadaşlara sormak lazım. Benim araç acaba normal mi onu sorgulamak lazım :-)

[(Gizli Üye)]

Benim aracımda bugüne kadar yağ lambası hiç yanmadı, serviste bununla ilgili herhangi bir kayıt yok fakat aracımın bakımına 1000 km kaldı yağ çubuğuna baktığımda maksimumla minimum ortasınının biraz altında yağ kalkmış. Araç 60 bin km de. Yağ lambası yakmadığı sürece benim için herhangi bir sorun yok.

60.000 km'ye kadar uyarı verecek seviyeye gelmediyse durumu normal kabul edip hiç elletmemek en iyisi bence. Benim araç 20.000 bakımına girmeden kontrol ettiğimde minimum seviyedeydi, 30.000 bakımına girecekken yine aynı şekilde. İlk defa 37.500 km.de uyarı verdi. 50.000 km.de (geçen ay) piston sekman değişimi yapıldı ve iyi ihtimalle bundan sonra sizinki kadar eksiltirse normal kabul edeceğim. Daha 1000 km. ancak yaptım, henüz seviyeyi kontrol etmedim. Aracın serviste motor + kaput içindeki hemen hemen her şey inmiş olarak görünce keşke hiç elletmeseydim diye bile düşündüm. Kısacası yağ uyarısı verecek kadar eksiltmediyse kafayı takmadan kullanmaya devam bence.

[(Gizli Üye)]

60.000 km'ye kadar uyarı verecek seviyeye gelmediyse bence durumu normal kabul edip hiç elletmemek en iyisi bence. Benim araç 20.000 bakımına girmeden kontrol ettiğimde minimum seviyedeydi, 30.000 bakımına girecekken yine aynı şekilde. İlk defa 37.500 km.de uyarı verdi. 50.000 km.de (geçen ay) piston sekman değişimi yapıldı ve iyi ihtimalle bundan sonra sizinki kadar eksiltirse normal kabul edeceğim. Daha 1000 km. ancak yaptım, henüz seviyeyi kontrol etmedim. Aracın serviste motor + kaput içindeki hemen hemen her şey inmiş olarak görünce keşke hiç elletmeseydim diye bile düşündüm. Kısacası yağ uyarısı verecek kadar eksiltmediyse kafayı takmadan kullanmaya devam bence.

Dediğiniz gibi yağ lambası yakmadığı sürece dokundurmam, çok şükür bugüne kadarda herhangi bir sorun yaşatmadı.

[(Gizli Üye)]

araba revizyon sonrası 59750km yani 9750 km oldu. bakım 60.152 km de olacak. şimdi izmir e döneceğim. km 59900 km olur. yağ çubuğu bu gün yola çıkmadan önce baktığımda orta çizginin çok az altında olduğunu gördüm. bu durum normalmidir onuda bilemiyorumki. sanki pek sıkıntı yok gibi. gelecek hafta içinde araba bakıma girecek bizzat çıkan yağ miktarını ölçtüreceğim. sizce ne kadar kalmış olmalı.

Abi umarım eksiltme bu seviyelerde kalır ve bir daha uğraşmazsınız . Aslında bunun kesin çözümü motorun komple değişimi ama hem maliyetli olduğundan hem aracın motor numarası değişeceğinden trafikte sorun olacağından servisler yanaşmıyor .

Ben bundan sonra takmıyorum çok çok yapmıcaklar ve 2 sene sonra takasta kullanıp bir daha toyota almamak üzere toyota ile bağlarımı keseceğim .

bu arada forumda bu tür bilgilendirmeler ve paylaşımlar çok faydalı oluyor. doğaldırki insanlar keyfilerinide serzenişlerinide ama bu arada beklentilerini bulamadıklarınıda paylaşacaklar. zaten bizler bunun için buluşmadık mı? kimse kullandığı arabanın marka değeri düşsün satarken de zarar edeyim istemez dimi yanılıyormuyum?. ben hiç birimizin art niyetli olmadığını düşünüyorum. faydalı paylaşımlar için yazışmaya devam...
sağlıcakla kalın.

Benim aracımda bugüne kadar yağ lambası hiç yanmadı, serviste bununla ilgili herhangi bir kayıt yok fakat aracımın bakımına 1000 km kaldı yağ çubuğuna baktığımda maksimumla minimum ortasınının biraz altında yağ kalkmış. Araç 60 bin km de. Yağ lambası yakmadığı sürece benim için herhangi bir sorun yok.

Abi bu sorunu 50000 km sonra yaşanması bence bu sorunu yaşamayanların araçlarını iyi kontrol etmeleri gerektiğini gösteriyor bence kullanım tarzı ve bakımlarda kullanılan yağ ile alakalı bir durum . Umarım daha fazla sorun yaşayan olmaz ama sizin yaşadığınız bu tecrübe 50000 km altında olan bu sorunu yaşamamış 2010 ve 2011 d-4d lerin bu sorunu yaşama olasılığı olduğunu gösterir .

Sizle face üzerinden de konuşmuştuk sizin bu sorunu yaşamanıza inanın üzüldüm umarım eksilme miktarı artmaz . Tavsiyem kafanıza fazla takmadan aracınızın keyfini çıkara bildiğiniz kadar çıkarın ben maalesef kafaya çok taktım ve şu an aracı satıp kurtulacağım günü iple çekiyorum ve en kötüsü de bu . Çünkü ben bu aracı ne heveslerle aldığımı unutmadım ama maalesef bu sorun bende araç kullanım zevki bırakmadı .


Ben bu sorunla ilgili foruma kolay kolay mesaj yazmıcam demiştim ama olmuyor insan yazılanları görünce kendide bir kaç bir şey eklemek istiyor . Kısaca sorunu yaşayanlara tavsiyem boşuna kafalarına takmasınlar çünkü ne yaparlarsa yapsınlar en fazla servis piston ve sekman değişimine gidiyor ve bu çözüm kesin bir çözüm değil . Sorunu yaşayanlar bence ya mahkemeye başvursunlar yada araçlarını 50000-70000 km kullanıp ellerinden çıkarmaya baksınlar.

Herkese kazasız belasız yolculuklar .

[(Gizli Üye)]

Mahmuta katılıyorum 50.000kmden sonra sorunun ortaya çıkmayacağı da meçhul.

[(Gizli Üye)]

Sizle face üzerinden de konuşmuştuk sizin bu sorunu yaşamanıza inanın üzüldüm umarım eksilme miktarı artmaz . Tavsiyem kafanıza fazla takmadan aracınızın keyfini çıkara bildiğiniz kadar çıkarın ben maalesef kafaya çok taktım ve şu an aracı satıp kurtulacağım günü iple çekiyorum ve en kötüsü de bu . Çünkü ben bu aracı ne heveslerle aldığımı unutmadım ama maalesef bu sorun bende araç kullanım zevki bırakmadı .


Ben bu sorunla ilgili foruma kolay kolay mesaj yazmıcam demiştim ama olmuyor insan yazılanları görünce kendide bir kaç bir şey eklemek istiyor . Kısaca sorunu yaşayanlara tavsiyem boşuna kafalarına takmasınlar çünkü ne yaparlarsa yapsınlar en fazla servis piston ve sekman değişimine gidiyor ve bu çözüm kesin bir çözüm değil . Sorunu yaşayanlar bence ya mahkemeye başvursunlar yada araçlarını 50000-70000 km kullanıp ellerinden çıkarmaya baksınlar.

Herkese kazasız belasız yolculuklar .

Mahmut valla hiç aklıma bile gelmiyor yağ yakıyormuş eksiltiyormuş sıkıntı çıkartacakmış Şuan için herşeyi ile çok memnunum, muhtemelen önceki kilometrelerde de durum aynıydı ama farketmemiş olabilirim. Hatta aracı biraz daha zorlayacağım bakıma 1000 km daha geç gideceğim bakalım yağ seviyesi nerelere gelecek Olmadı satarım hiç umurumda olmaz