Konu: Araç Muayenesindeki Yeni Düzenlemeler

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Bu konudaki AB uyum standartları içindeki çalışmalar doğrultusunda oluşan gelişmeleri size Sigortamnet 'ten bir alıntı yaparak aktarmak istedim. Umarım bu uygulamanın faydalarını görmeye yakın zamanda başlarız. Her şeyde olduğu gibi bununda açık kapıları bulunmaya çalışılmaz umarım.


 Araç muayenesinde yeni dönem başladı. Gözle yapılan 'şipşak muayene' yerine, araçların 936 açıdan röntgenini çeken ve ilk olarak Elazığ ile Trabzon'da hizmete giren AB standardına sahip modern istasyonlar vahim bir gerçeği gün yüzüne çıkardı. Bir haftada kontrolden geçen 280 aracın yarısı ağır kusurlu çıktı. 23 otomobil rulmanlarının zarar görmesi, 120 taşıt da fren sistemindeki problemler sebebiyle muayeneyi geçemedi. Tüm şehirlerde hızla yürürlüğe girmekte olan muayene istasyonları İstanbul, İzmir ve Ankara gibi büyükşehirlerde 2008 yılının sonlarına doğru tamamlanarak hizmet vermeye başlayacak.
Yeni sistemin araçlar için adeta bir check-up niteliğinde olduğunu belirten yetkililer, araçların bilgisayar ortamında tepeden tırnağa denetimden geçirildiğini, her bir aracın mekanik, optik, elektronik cihazlarla fren, direksiyon, gürültü, gaz kaçağı, egzoz gazı, lastik dişi derinliği gibi 100'e yakın farklı noktadan kontrol edildiğini ve eksiklerin tepeden tırnağa gözlendiğini dile getiriyorlar. Araçlarının eksiklerini gidermeyenlere ise kesinlikle muayene onayı verilmiyor.

Araçların neredeyse tamamında muayene sonucunu etkilemeyen hafif kusurlar tespit edildi. Ağır kusurlu olduğu tespit edilen araçların bir aylık süre içinde eksikliklerini giderip muayene için istasyonlara tekrar gelmesi halinde ekstra ücret talep edilmiyor. Ancak bir ay içinde gelmeyen araç sürücülerinden ikinci bir ücret talep ediliyor. Muayenelerini yaptırmayan araç sürücülerine her ay %5 gecikme cezası uygulanıyor.

İstasyonlardaki her muayene otomatik olarak Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü'nün bilgisayarlarına işleniyor. Kusur tespit edilen araçlar için anında işlem yapılıyor. Listede 552 hafif, 369 ağır ile 15 adet 'emniyetsiz' başlığıyla kusur yer alıyor. Hafif kusur kapsamına giren araçlar için herhangi bir yaptırım uygulanmıyor. Sadece sürücünün araçtaki kusurla ilgili bilgilendirilmesi sağlanıyor. Sürücü mahallindeki güneşliklerin yeterli olmaması, egzozda fazla duman oluşumu, hasarlı çamurluklar ve sis farında ışık şiddetinin az olması, hafif kusur kapsamına giren eksiklikten birkaçını oluşturuyor.

[(Gizli Üye)]

Toyotacılar  korkmasın   Benim üzüldüğüm başka marka  araç kullanan vatandaşlar.

[(Gizli Üye)]

Eğer bu uygulama tüm Türkiye'de yaygınlaşırsa, sanayideki ustaların yüzü bayağı bir güler herhalde 

[(Gizli Üye)]

Eğer bu uygulama tüm Türkiye'de yaygınlaşırsa, sanayideki ustaların yüzü bayağı bir güler herhalde 

Aynen katılıyorum, sanayidekiler dört gözle bekliyorlar

[(Gizli Üye)]

  Faydası, aracına iyi bakanlara olur. Vurdumduymazların günahını niye iyiler çeksinki! dimi?

[(Gizli Üye)]

bence guzel bir uygulama fakat bizde rusvet oldugu surece bunlara dikkat edilmez .. ver parayı al ruhsatı

[(Gizli Üye)]

Aslında çok güzel olur. Lastik diş derinliğine kadar ölçülüyor bildiğim kadarıyla. Ama birde biz son dakika insanlarıyız diger illeri bilemiyorum fakat Ankara da saatlik kuyruklar oluşuyor. Şuanda 2 dakika süren bu araç muayenesi o zaman kaça çıkacak? o sıralar nasıl bitecek? Millet çileden çıkar valla biz sıra beklemeyi sevmiyoruz biliyorsunuz. Bence devlet bunu oturtturduktan sonra özelleştirip yaygın hale getirmeli ve sıkı kontrol etmeli.

[(Gizli Üye)]

ahh ahh güzel ülkemde ne güzel yasalar var ve yenileride geliyor.yasayı koymakla iş bitmezki,denetlemekte lazım.masum vatandaş artık bu yasa sayesinde hem bilgilenecek ve korunacak hemde madur olup ceza üstüne ceza yiyecek,dağ gibi birikecek borçları.işini bilen vatandaşta herzamanki gibi açıklardan sıyrılıp geçecek.pek umutlu bakamıyorum kusura bakmayın.

[(Gizli Üye)]

Muayeneye giderken komşudan cantlarla lastiklerini alıp gideriz, eskiden geçici zaman için trafik setini alıyolardı millet..

[(Gizli Üye)]

Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Nesip Kemaloğlu, araç muayenesindeki kusurların derecelendirilmesi ile ilgili tekrar bir çalışma yaptıklarını ve uzun farlardaki kusurların ağır kusur olmaktan çıkartılarak hafif kusur kapsamına alındığını söyledi.

Araç muayenelerindeki kusurları her hafta istatistiksel olarak değerlendirdiklerini anlatan Kemaloğlu, konuyla ilgili şunları kaydetti:

"Araçlardaki ağır kusurların yüzde 55-60’ını uzun farlarla ilgili kusurlar oluşturuyordu. Bu konuyu tekrar gözden geçirdik ve trafik güvenliği açısından uzun farlardaki kusurların çok olumsuz bir etki yarattığını düşünmediğimiz için hafif kusur kapsamına aldık.

Uygulamadaki kusur niteliklerini gelecek yıl tekrar değerlendirerek kusur gruplarında yeni bir düzenleme yapmayı düşünüyoruz. Eskiden araç muayeneleri ruhsat üzerinden sadece gözle yapılıyordu. Şu anda sistemde her noktanın kontrol edildiği bir araç muayenesi söz konusu." dedi
KAYNAK internethaber

Bu far olayı çok kafama takılıyordu iyi oldu sevindim

[(Gizli Üye)]

   Mayısın son günü bir TIR ile K.Hamam'dan dönmüştüm.Şoföre bu bozuk farlar ile nasıl gidebildiğini sordum.Verdiği cevap;
"iyi gözteren halini TÜÜÜv onaylamadı.Tüv ile aynı ayarı yapan bir yere gittim bunu ayarladılar.Sonrada TÜÜÜÜv onay verdi.Bu seferde ben göremiyorum" dediğinde şokkkkk olmuştum..Kısalar 25m değil 5-6 metreyi gösteriyordu abartısız...

[(Gizli Üye)]

  Düzeleceğine bence daha bozuluyor.

[(Gizli Üye)]

ben bugune kadar nerden baksanız 10 araba götürdüm tüvtürk muayene istasyonlarına bencde avrupa standartlarında olduğu kesin benim gayet hoşuma gitti

[(Gizli Üye)]

 .

bencede avrupa standartlarında olduğu kesin benim gayet hoşuma gitti

  Prensipte işleyiş şekli çok iyi.Ama bizim ülkemizde olunca ister istemez bazı keyfi problemler de ortaya çıkmıyor değil.En büyük örnek ve problemde bende.Sıfır aracın şasi numarasının yazılı olduğu yeri kabul etmediler.Ne demeli buna...TİP onay belgesi veriliyor ama muayene istasyonunda ki süper bilgin arkadaşımız yerini beğenmiyor.Üretiminde arka emniyet kemeri olmayan arabaya onay verilmiyor.Orjinal mercekli,xenon'lu araca "bu orjinal değil.Söktür orjinalini taktırda gel" deniliyorsa eğer bunun işleyişinde problem var demek ve bir eğitimsizlik söz konusu.Ama genel yapı olarak çok yararlı ve gerekli bir sistem.Aracın frenleri sağlam değilse,arıza giderilmeden onay verilmiyor.

[(Gizli Üye)]

Zaten tahminimce sorun sistemden değil de daha çok sistemi uygulamaya çalışan "Kraldan çok kralcı olan" personelde. Ellerine fırsat geçince uygun değil deyip iptal edebiliyorlar.

[(Gizli Üye)]

ben bugune kadar nerden baksanız 10 araba götürdüm tüvtürk muayene istasyonlarına bencde avrupa standartlarında olduğu kesin benim gayet hoşuma gitti

Bu konuda tecrübeli olduğuna göre bir sorum olacak. Aslında çok araştırdım ancak bilgilerimi internetten derlediğim için emin olamıyorum. Sorum şu: Benim muayene yapılacak ruhsatın parçası bitti. Bunu temin için Ek1 belge şoförler cemiyetinden alınacakmış, ama bunu trafik tescilden de temin edebiliyormuşuz. Hatta muayene istasyonunda da bulabiliyormuşuz. Bu belgeyi  (artık nereden alacaksak) doldurduktan yada doldurttuktan sonra bir rivayete göre trafik tescile götürüyor oradan ruhsatın parçasını değiştirtiyor sonra muayeneye götürüyormuşuz, diğer rivayete göre ise önce muayeneye götürüp sonra trafik tescilden ruhsatın parçasını yeniletiyormuşuz.

internetten derlenen bilgilerde böyle olur zaten. Kafam karıştı.  Ağustos 20'de muayene bitiyor.
Tecrübelerinize dayanarak benim aracın muayenesini yaptırabilme aşamalarım ne olmalı? TÜV den randevuyu hangi aşamada almalıyım.

[(Gizli Üye)]

     Ek-1 belegesini trafik şubesinde bulunan cemiyet görevlilerine yada sigoracılara 10 TL karşılığı doldurtup Trfafik şubesine başvuruda bulunup 50 TL civarı bir bedel ödeyip yeni ruhsatınızı alacaksınız.Diğer prosedürleri TüvTürk'ün resmi internet sitesinde belirtilenler doğrultusunda aracınızı hazırlayıp,gün ve saatini belirlediğiniz bir tarihte muayenenize gidebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Behlül Bey EK1 doldurduktan sonra daktilo ile. onunla birlikte muayene istasyonuna gidiyorsunuz. Tüvtürk onu mühürlüyor. sonra biri mühürlü diğeri normal iki tane ek 1 belgeniz oluyor. Emniyete gittiğinizde  mühürlenmiş olan Ek1 belgesi ile de muayene kağıdı işleniyor. Yani SAdece Ek1 belgesiyle gitseniz de muayeneye sorun yok. Ben arabayı aldığımda muayene bölümü ruhsatta yoktu. o haliyle muayeneye gittim Ek1 belgesi onaylandı ve emniyete verdim. Fark şu ruhsatta Tüvtürk ün logosu olmuyor  sadece emniyet yazıyor.

sıralarsak
Emniyetten 2 tane ek 1 belgesi
sigortacınız doldursun daktilo ile.
sonra muayene için randevu alın
muayene bittikten sonra da emniyete gidin.
Tek evrak değişecekse 60 iki evraksa  120 lira alıyor emniyet yanılmıyorsam

ben bu şekilde yapmıştım.

[(Gizli Üye)]

Bu günden geçerli olarak araç muayenesinde kusurlara yeni düzenleme getirildi.

Araç muayenesinde, Anti Blokaj Sistemli (ABS) üretilmiş araçların ABS'sinin iptal edilmesi veya fabrika çıkışı ABS'siz olarak üretilmiş araçlara sonradan teknik onay alınmadan ABS takılması “ağır kusur” sayılacak.

Ulaştırma Bakanlığınca yapılan düzenlemeyle bir önceki muayenesine göre kilometresi düşük olan araçlar “hafif kusurlu”, arka amortisörleri olmayan, lastik sayısı eksik olan veya aynı aks üzerinde farklı ebatta lastik kullanılan, ön cam buğu giderme sistemi çalışmayan araçlar “ağır kusurlu” kabul edilecek.

Alınan bilgiye göre, yarından itibaren geçerli olacak “2011-2012 Yıllarında Uygulanacak Kusurlar Tablosuna” göre araçların muayenede “emniyetsiz”, “ağır kusurlu”, “hafif kusurlu” kabul edilmelerine gerekçe olan ölçütlerde değişikliğe gidildi.
 
Buna göre, araçların ABS'lerinin çalışmaması veya arızalı olması, fabrika çıkışı ABS'li üretilmiş araçların ABS'sinin iptal edilmesi veya fabrika çıkışı ABS'siz olarak üretilmiş araçlara sonradan teknik onay alınmadan ABS takılması, “ağır kusur” sayılacak.

Yeni kusur düzenlemesiyle ABS'li üretilen yolcu ve yük taşıyan M2, M3, N2,N3,O3 ve O4 sınıfı ticari araçların ABS'lerinin çalışır durumda olması ve iptal edilmemesi, ABS'li olmaları gerektiği halde teknik mevzuata aykırı şekilde ABS'siz üretilmiş/tadil edilmiş araçların ve özellikle M2 sınıfı minibüs, M3 sınıfı otobüs ve O4 sınıfı römorkların üzerine sonradan ve teknik onay olmadan takılmış ABS'lerin araç muayenesi sırasında tespit edilmesi ve bunların teknik onay almaları güvence altına alınmış olacak.

MEVZUATA UYGUN DİNGİL İLAVE EDİLMEMESİ “EMNİYETSİZ”

Düzenlemeyle bir önceki muayenesine göre kilometresi düşük olan araçların “hafif kusurlu” kabul edilmesi sağlandı. Yetkililer, bu durumdaki kilometre ibrelerinde geriye dönüş olmadığı için bu durumun “ağır kusur” yerine “hafif kusur” olarak kabul edildiğini belirtti.

ABD üretimi olan ve renkleri ruhsattakiyle uyuşmayan araçlar nedeniyle mağduriyetler yaşandığını ifade eden yetkililer, bu durumdaki araçların “ağır kusurlu” yerine “hafif kusurlu” kabul edileceğini bildirdi.
Araçlara mevzuata uygun şekilde dördüncü "muhterem aks kafasi" ilave edilmemesi “emniyetsiz” olarak sayılırken, daha önceden “hafif kusur” kabul edilen arka amortisörlere ilişkin madde “olması gerektiği halde arka amortisör yoksa 'ağır kusur' sayılacak” şeklinde düzenlendi.
Araçların lastik sayıları eksikse, aynı aks üzerinde farklı ebatta lastik kullanılmışsa ve ön cam buğu giderme sistemi çalışmıyorsa “ağır kusurlu' olarak kabul edilecek.

Öte yandan araç muayene istasyonlarında fiziksel eksiklikler nedeniyle “damper muayeneleri yapılamayacak. Bu muayeneleri sürücülerin farklı yerlerde yaptırmaları gerekecek.

KAYNAK: Hürriyet/Gündem

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler, dün teletext'te de okumuştum haberi.