Konu: Auris Multi-Mode şanzıman deneyimleri

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar aracımı aldım. verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. 2010 model comfort extra a/t. 16000 km de. lokal boya dahi yok. ilk sahibinden. 36.400 tl verdim. ben kırıkkale'de calısıyorum. dün dersim yoktu. eşim hadi gidelim alalım dedi. 1 aydır arabasız dayanamadı. . sabah bindik aracı sakarya tuzcuoğlu servise gösterdik. devrini aldık bindik geldik. çok keyifli bir araç. bence tam otomatik şanızmanı gayet başarılı. vites geçişleri golf 4 tam otomatik 406 tam otomatik deneyimlerime göre seri ver sarsıntısı az.

[(Gizli Üye)]

Güzel seçim güle güle kullanın.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar aracımı aldım. verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. 2010 model comfort extra a/t. 16000 km de. lokal boya dahi yok. ilk sahibinden. 36.400 tl verdim. ben kırıkkale'de calısıyorum. dün dersim yoktu. eşim hadi gidelim alalım dedi. 1 aydır arabasız dayanamadı. . sabah bindik aracı sakarya tuzcuoğlu servise gösterdik. devrini aldık bindik geldik. çok keyifli bir araç. bence tam otomatik şanızmanı gayet başarılı. vites geçişleri golf 4 tam otomatik 406 tam otomatik deneyimlerime göre seri ver sarsıntısı az.

Aklın yolu bir Murat hocam...iyi günlerde kullanmanız dileğiyle bizi bilgilendirdiğiniz içinde ayrıca teşekkürederiz açtığınız konunun sonunu bağlamış oldunuz böylece hayırlı olsun.......

[(Gizli Üye)]

Güle güle kullanın....

[(Gizli Üye)]

güle güle kullanman dileğiyle kazasız belasız sürüşler.auris altın çoçuktur fiatı falan düşmez istediğin zaman aldığın fiyata verirsin.

[(Gizli Üye)]

2006 kasımda sıfır km corolla sedan d-4d m/mt aldım ve 85000 km bindim yeni sattım. geçen yıl ikinci el dizel auris m/mt aldım o druyo. m/Mt vites çok keyifli, rahat, kullanışlı. Alışınca tam otomatikten daha kullanışlı geliyor. Benim m/MT  ile iki aracımda da hiç sorunum olmadı.

[(Gizli Üye)]

merhaba 2010 model mmt corolla kullanıyorum. 40.000 km oldu hiiçççç bir sorun yaşamıyorum. kullanımı çok keyifli. en son geçen hafta kızıma 2006 model düz 1.0 motor yaris aldık. onuda arada kullanıyorum. ama mmt tadı bambaşka. son söz: alıştınmı hiç bir arabada bu mmt keyfi yok. debriyaj değişimleri kullanan kişi alışkanlıklarına trafik yoğunluğuna göre değişmekle birlikte 110.000 km altında değiştirene rastlamadım bende araştıryorum ama düz vites tede bu km leri buluyor. eğer hakikatten düzgün üretim standardına uygun kullanmazsanız debriyaj setti yanı sıra ecu da değişiyor toplamda 2.000 tl yi buluyor ve sadece serviste yapılırsa verim alınıyor. diğer türlü yani düzgün(yukarıda bahsedilen tarzda) kullanırsanız sadece debriyaj setti değişiyorki o da diğer düz vitesler ile aynısı oluyor. ancak tam otomatikler bir arıza yaptımı artık düzen tutmuyor. burada da otomatik vites te dünya lideri honda olduğunu ifade edeyim. güzel günlerde keyifli sürüşler dilerim. (Tabiki bütün bunları neden çekeyim mi de diyebilirsiniz, tercih meselesi)

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar yeni konu açmak istemediğimden burada yazmayı uygun gördüm. aracım daha 600 km de.araç ilk hareket ettiğinde şanzumandan garip garip sesler geliyor beş yada altı defa peş peşe tır tır tır diye sonra ses kesiliyor.özellikle sabah ilk hareketlenmede ve hafif motor soğukken.motor sıcakken çok az geliyor. sizce bu arıza sebebimi? yardımlarınızı bekliyorum. aracım m/m dizel.

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar yeni konu açmak istemediğimden burada yazmayı uygun gördüm. aracım daha 600 km de.araç ilk hareket ettiğinde şanzumandan garip garip sesler geliyor beş yada altı defa peş peşe tır tır tır diye sonra ses kesiliyor.özellikle sabah ilk hareketlenmede ve hafif motor soğukken.motor sıcakken çok az geliyor. sizce bu arıza sebebimi? yardımlarınızı bekliyorum. aracım m/m dizel.

Aracınızı 1000km kontrolüne götürdüğünüzde, bu sorunu serviste mutlaka belirtiniz.
Ses ne kadar belirgin? Rahat duyuluyor mu?

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar yeni konu açmak istemediğimden burada yazmayı uygun gördüm. aracım daha 600 km de.araç ilk hareket ettiğinde şanzumandan garip garip sesler geliyor beş yada altı defa peş peşe tır tır tır diye sonra ses kesiliyor.özellikle sabah ilk hareketlenmede ve hafif motor soğukken.motor sıcakken çok az geliyor. sizce bu arıza sebebimi? yardımlarınızı bekliyorum. aracım m/m dizel.

Bahsettiğiniz sesin MMT ile alakası yok sanırım, şurda bahsi geçen ses olabilir. http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=32120.msg431174#msg431174
Motor soğukken ilk çalıştırı harekete geçtikten sonra ABS'nin kendini kontrol etmesi gibi bir açıklaması var, ben 1 yıldan fazladır her gün duyuyorum, bir problem yok.

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar yeni konu açmak istemediğimden burada yazmayı uygun gördüm. aracım daha 600 km de.araç ilk hareket ettiğinde şanzumandan garip garip sesler geliyor beş yada altı defa peş peşe tır tır tır diye sonra ses kesiliyor.özellikle sabah ilk hareketlenmede ve hafif motor soğukken.motor sıcakken çok az geliyor. sizce bu arıza sebebimi? yardımlarınızı bekliyorum. aracım m/m dizel.

Sedat bey,

MMT şanzımanların kavramaları baskı-balata olduğundan çok soğuk havalarda bazı sesler çıkartması normaldir, kötü sesler yada davranışlar oluşmadığı sürece herhangi bir sorun yoktur. Şanzıman yağı değişim periyodlarınızı aksatmayın ve servisinizde orjinal şanzıman yağı koydurun.

Diğer taraftan MMT şanzımanı otomatik şanzıman olarak görmeyenleri anlayamadım,
İleri gitmek için vites kolunu çektiğimiz E-D-A modları aynı şeyi yapmamaktamıdır?
Bu şanzıman otomatik olarak hangi işlevi yerine getirmiyor ki, otomatik şanzıman ünvanını alamıyor?

Bu konuyla ilgili şu yazımı okuyup değerlendirebilirsiniz.

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=39667.0

[(Gizli Üye)]

Aracınızı 1000km kontrolüne götürdüğünüzde, bu sorunu serviste mutlaka belirtiniz.
Ses ne kadar belirgin? Rahat duyuluyor mu?

ses oldukça belirgin ilk harekette zaten toplamda 2 mt ilerledikten sonra ses kesiliyor ses abartılacak kadar değil ama gayet net duyuluyor tak tak tak 5 6 kere yapıyor sonra kesiliyor.

[(Gizli Üye)]

Bahsettiğiniz sesin MMT ile alakası yok sanırım, şurda bahsi geçen ses olabilir. http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=32120.msg431174#msg431174
Motor soğukken ilk çalıştırı harekete geçtikten sonra ABS'nin kendini kontrol etmesi gibi bir açıklaması var, ben 1 yıldan fazladır her gün duyuyorum, bir problem yok.

inşallah bu konudaki gibi fren ve vsc sisteminden geliyordur. 1000 km bakımında sorucam.sizlerle paylaşırım.

[(Gizli Üye)]

Sedat bey,

MMT şanzımanların kavramaları baskı-balata olduğundan çok soğuk havalarda bazı sesler çıkartması normaldir, kötü sesler yada davranışlar oluşmadığı sürece herhangi bir sorun yoktur. Şanzıman yağı değişim periyodlarınızı aksatmayın ve servisinizde orjinal şanzıman yağı koydurun.

Diğer taraftan MMT şanzımanı otomatik şanzıman olarak görmeyenleri anlayamadım,
İleri gitmek için vites kolunu çektiğimiz E-D-A modları aynı şeyi yapmamaktamıdır?
Bu şanzıman otomatik olarak hangi işlevi yerine getirmiyor ki, otomatik şanzıman ünvanını alamıyor?

Bu konuyla ilgili şu yazımı okuyup değerlendirebilirsiniz.

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=39667.0

teşekkürler tekin abi şuanda şanzumanda anormal bir durum yok ama sadece bazen yoktan indiğimde yavaşladığım zaman 2 den bire çekiyor ya vitesi 1 viteste uzun süre kalıyor araç 2 çıkmak için 4 bin devire yükseliyor araç neden böle anlamadım? bu anormal mi sizce

[(Gizli Üye)]

teşekkürler tekin abi şuanda şanzumanda anormal bir durum yok ama sadece bazen yoktan indiğimde yavaşladığım zaman 2 den bire çekiyor ya vitesi 1 viteste uzun süre kalıyor araç 2 çıkmak için 4 bin devire yükseliyor araç neden böle anlamadım? bu anormal mi sizce

Otomatik program içinde farklı senaryolar vardır,

Soğuklarda farklı devirlerde vites değişimleri gerçekleştiği gibi, oldukça dik yokuş aşağı inişlerde de gaz vermediğimiz sürece lastiklerden motora doğru ters yönde tork oluşumunda motor kompresörü oluşturmak için araç vites büyütmez ve güvenlik anlamında çok doğru bir harekettir.

[(Gizli Üye)]

ses oldukça belirgin ilk harekette zaten toplamda 2 mt ilerledikten sonra ses kesiliyor ses abartılacak kadar değil ama gayet net duyuluyor tak tak tak 5 6 kere yapıyor sonra kesiliyor.

Bir başka konuda bir arkadaşımız da aynı şeyden şikayet etmiş sonrasında arızanın şuradan olduğunu bulmuştu,

Egzost manifoldunun tek boruya düştüğü boğazdaki bulunan iki adet civatanın gevşek olmasından dolayı çıkan titreşim, bunları sıktırarak kurtulmuştu.

[(Gizli Üye)]

Otomatik program içinde farklı senaryolar vardır,

Soğuklarda farklı devirlerde vites değişimleri gerçekleştiği gibi, oldukça dik yokuş aşağı inişlerde de gaz vermediğimiz sürece lastiklerden motora doğru ters yönde tork oluşumunda motor kompresörü oluşturmak için araç vites büyütmez ve güvenlik anlamında çok doğru bir harekettir.

abi senin bu bilgilerine hayranim valla cok tesekkur ederim.esenlikle.

[(Gizli Üye)]

kuru teşekkür olmaz alkışşşşşşşşşş:)

[(Gizli Üye)]

kuru teşekkür olmaz alkışşşşşşşşşş:)

ok. gönderdim. valla kusura bakmayın

[(Gizli Üye)]

maddi olarak uygun olsa, yeni kasa yaris almanızı önerirdim, en azından bir deneme sürüşü yapın, multidrive şanzımanlı yarisi, 7ileri, ve gaz tepkimeleri çok güzel, araç istediğiniz hızda canlı kalabiliyor, vites seçeneği fazla olduğundan, ben eski kasanın mmt sini sürünce hüsran olmuştum, ve 3-4sene boyunca mmt şanzımanı test dahi etmeye korkuyordum, almak bi yana dursun, ama yaris bu son şanzımanıyla ciddi bir şekilde çağ atlamış, atmosferik mini cooperdan çok farkı yok bence, kullanım zevkinin