Konu: AURİS İÇİN HERKESTEN BİR DETAY

[(Gizli Üye)]

xenon far kampanyası var ama ben pek anlamıyorum bu işlerden. Bi bakın isterseniz arkadaşlar;

http://www.markapon.com/deals/foilo-tech-xenon-far

[(Gizli Üye)]

Emin ol var. Ben bir ara 2011 1.6 corolla ile kapışıyım dedim adamın tozunu yuttum. Bizim turbo bi yere kadar. Sonrası tipik dizeL Şöförden şöföre değişir kısmı burda devreye girmiyor

o düz yoldur bence rampada alır dizel

[(Gizli Üye)]

o düz yoldur bence rampada alır dizel

Yapma Göker. Gerçekçi olalım Sen bi Sinanın Auris le teste çık istersen

[(Gizli Üye)]

bende 1,9 dti megane var gerçi aurisimi sipariş verdim bugün yada yarın alcam meganla benzinli araba rampada arkadam gelemiyo  benim   gerçi auris 1,4 ama çok farketmez bence

[(Gizli Üye)]

bende 1,9 dti megane var gerçi aurisimi sipariş verdim bugün yada yarın alcam meganla benzinli araba rampada arkadam gelemiyo  benim   gerçi auris 1,4 ama çok farketmez bence

Nası farketmez. 1.4 ile 1.9 farketmez mi abicim. O zaman bütün motorlar 1.4 olurdu Rampada beni geçemiyor demişsin ama arkandan gelen benzinli aracın motoru ne, o benzinli araç gaza basıyormu bu da önemli.

[(Gizli Üye)]

Nası farketmez. 1.4 ile 1.9 farketmez mi abicim. O zaman bütün motorlar 1.4 olurdu Rampada beni geçemiyor demişsin ama arkandan gelen benzinli aracın motoru ne, o benzinli araç gaza basıyormu bu da önemli.

1,9 100bg 200 nm  1,4 90 bg 205 nm bence çok fark yok ama benim arabama göre sonuçta eski teknoloji megane 1 bendeki.Arkadan gelen araba geçmeye niyetlenip sen basılca oda daha fazla basıyo bu geçmek istediğinin göstergesidir bence

[(Gizli Üye)]

1,9 100bg 200 nm  1,4 90 bg 205 nm bence çok fark yok ama benim arabama göre sonuçta eski teknoloji megane 1 bendeki.Arkadan gelen araba geçmeye niyetlenip sen basılca oda daha fazla basıyo bu geçmek istediğinin göstergesidir bence

Bizim araç gerçekten çok güçlü ama inşallah seni hayal kırıklığına uğratmaz. Bastımı gidiyor ama bi yere kadar gidiyor.

[(Gizli Üye)]

Bizim araç gerçekten çok güçlü ama inşallah seni hayal kırıklığına uğratmaz. Bastımı gidiyor ama bi yere kadar gidiyor.

inşallah üzmez gerçi artık öle hızlı kullanabileceğimi pek sanmıyorum daha 2 aylık bi kızım var artık hız yok

[(Gizli Üye)]

inşallah üzmez gerçi artık öle hızlı kullanabileceğimi pek sanmıyorum daha 2 aylık bi kızım var artık hız yok

O zaman size bundan sonra yavaş gitmek düşer bize de allah analı babalı büyütsün demek düşer

[(Gizli Üye)]

O zaman size bundan sonra yavaş gitmek düşer bize de allah analı babalı büyütsün demek düşer

aynen öle olcak galiba yavaş yavaş gidecez artık amin inşallah

[(Gizli Üye)]

Bende 1.33 auris var çekişinden hiç ama hiç memnun değilim..hele rampalarda tam bir çekiş fakiri..yani uzun lafın kısası 1.3 aurisle rampalarda sakın sollamaya çıkmayın !!

[(Gizli Üye)]

- Düz, yokuş aşağı ve akıcı trafikte 4.viteste (mekanik) 1500 - 2000 d/d arası araç motoru gayet sessiz ve ekonomik (anlık tüketim minimum 3 ila 4 lt/100 km). Bu şekilde yakıttan tasarruf yapabilirsiniz.
- Virajlarda gayet başarılı, yüksek hızlara kadar dayanabiliyor.
- Direksiyon hıza gayet iyi bir şekilde duyarlı. Yüksek hızlarda bile rögar kapaklarından kaçabilirsiniz (Yolcuları rahatsız etmemek kaydı ile)

[(Gizli Üye)]

1.6 132 bg  aurisim 4400devirden sonra max torka ulaştığı için çıldırıyor kendi deneyimlerinden bir kaç örnek vereyim 0-400 metrede 1.4 dizel yarisi 2. vitese kadar kafa kafaya sonra ayırıyor,1.6 audi a3 yıne 400 metrede çok rahat alıyor 1.6 leona tenezzül bile etmeden alıyor:D,tsi larda ise uzunda 4. vitesten sonra alıyor bugüne kadar bir tek 2010 civic zorladı v-tec ti galiba uzunda baya bi sure beraber gittikk sonra yavas yavas almaya basladı beni,alt viteslerde ben öndeydim hep..   

(tsi larda denediğim araçlar 122bg ve 105 bg lik olanlardı)

[(Gizli Üye)]

1.6 132 bg  aurisim 4400devirden sonra max torka ulaştığı için çıldırıyor kendi deneyimlerinden bir kaç örnek vereyim 0-400 metrede 1.4 dizel yarisi 2. vitese kadar kafa kafaya sonra ayırıyor,1.6 audi a3 yıne 400 metrede çok rahat alıyor 1.6 leona tenezzül bile etmeden alıyor:D,tsi larda ise uzunda 4. vitesten sonra alıyor bugüne kadar bir tek 2010 civic zorladı v-tec ti galiba uzunda baya bi sure beraber gittikk sonra yavas yavas almaya basladı beni,alt viteslerde ben öndeydim hep..   

(tsi larda denediğim araçlar 122bg ve 105 bg lik olanlardı)

abicim max tork u 5 bin devirde veriyo 6.500 de 132 veriyo... honda geçememen hiç bir neden yok vites hatası yapmışsındır.

[(Gizli Üye)]

buarada abicim aurisin tek dez avantajı 1 ve 2. vitesler ölü araba yığılıyo neyaparsan yap yığılıyor.

[(Gizli Üye)]

emre abi katalogda 4400 yazıyordu max tork için bende biraz test ettiğimde gerçekten o aralıktan sonra almaya başladığımı hissettiğim için ole yazdım ama haklı olabilirsiniz 5000 devirde olması da doğrudur.ya honda dan baya bi önde gittim sonra rüzgarıma girip iyi hızlandı galiba ufak ufak almaya basladı ben gazdan ayağımı çektim:D. dediğiniz gibi 1. ve 2. viteslerde hantal kalıyor esp yi devre dışı bıraktığımda da patenajdan araba yürümüyor ama 3.vitesine çok güvenirim arabamın . bugüne kadar çok kişiyi şaşırt mışımdır  performansta aurisle

[(Gizli Üye)]

vsc asla kapatma
kalkarken 3binde kalk
viteside tam 6.500 de değiştir. tam gaz ayağını çekmeden vites değişimi alamıyacağın araba yok

[(Gizli Üye)]

vsc yi dediğiniz gibi kapattmam kapattığım da deneme amaçlıydı:D dediğiniz gibi stock halde alamayacak araba yok ama tsi larda 0-400 metrede alamıyorum abartı bir fark olmamasına rağmen turbo, supercharger derken alıyorlar:Dama uzunda alıyorum kısada sensin uzunda benim die anlaşıyoruz artık onlarla:D
tabi tsi passat ve jettaları muhtemelen alırım ama leon, ibiza, golf zorluyor ne yalan söyleyim

[(Gizli Üye)]

leon ,ibiza ve golfun tsi oalnaları zorluyor atmosferik olanlarda şansları pek kalmıyor

[(Gizli Üye)]

mini cooper, alfa tspark, corolla 1.6 2003, rover, civic 2010, c180, aldıklarım