Konu: Motor soğutma suyu değişimi

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar malum bu yıl iyi yaz oldu iyi bir de kış olacakmış her kez antifiriz değerlerine baksın hatta komple soğutma suyunu yenileyelim de bunu resimli olarak anlatıcak bir yiğit var mı ? Atilla amca bu işi çözer diye düşünüyorum tüm TCT üyeleri için.

[(Gizli Üye)]

  Önce motor çalışmaz, soğukken ve aracı bir mazgalın üzerine çekmişken üst kapağı aç. Sonra radyatör alt tarafında plastik ve iki kulaklu bir vana olacak. Onu gevşet. Ama vananın mazgala düşmemesine dikkat et. Sıvı tamamen akana kadar bekle. Sonra alttaki vanayı kapat. Aracın özelliklerine uygun ve kaliteli antifirizi yine üzerinde yazan, uygun oranlarda su ile karıştırarak radyatöre ekle. Ekleme kabınında orta seviyelere kadar bu karışımla dolu olmasını sağla. Sonra kapakları kapat ve motoru çalıştır. 2-3 dakika sonra ekleme kabındaki seviyeyi kontrol et ve gerekli ise mak. çizgisine gelmeden ekleme yap. Fazlasını zaten tahliye borusundan atar.

[(Gizli Üye)]

bu işlem bazı araçlarda sıkıntı arz edebilir hava yapar hvasının felan alınması gerekebilir .toyota larda herhangi bir sorun arz eder mi bilmiyorum

[(Gizli Üye)]

Hakan abi iyi güzelde kalarifer radyatörü ve motor bloğundaki pis suyu da boşaltmam lazım termostatı sökmek istemiyom bir kere söktüm contası ufalandı çıkartırken sonra orjinal contasını aldım taktım gene kaçırdı en sonunda sanayide sıcak silikon denen kırmızı bir sıvı sürdük ondan dolayı termostatı sökmeden yapmanın yolu yok mu?

[(Gizli Üye)]

  Aslında o suyun komple değişmesi iyi değildir. Ama illaki bunu düşünüyorsan söylediğim işlemlerden sonra alttaki vanayı kapat ve sisteme sadece su koy ve motoru çalıştır. Sonra stop et ve tekrar vanayı aç. Bunu 2-3 kez tekrarla. O sırada motor kaputu hep açık olsun ve ekleme kabındaki suyu kontol et, sistem su çekerse motor çalışırken ekle. Bu işlemler sırasında da kayış, pervane gibi şeylere dikkat et ve gerekli güvenlik önlemlerini al, yavaş ve adım adım yap. Ayrıca çıkan antifirizin sana ve çevreye zarar vermemesine dikkat et.
 Kağalı sistem olduğu için motor çalıştığında içeride kalan hava zaten sirkülasyon ile dolaşımdan çıkacaktır ama bu sırada ekleme kabına bakmak ve dikkatli olmak lazım.
 

[(Gizli Üye)]

Zahmetli ama öle yapçaz artık Hakan abi teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Abi biz sanayide komple suyu değiştirdik ama antifiriz koymadık koyalım mı ?

[(Gizli Üye)]

Abi biz sanayide komple suyu değiştirdik ama antifiriz koymadık koyalım mı ?

Koyun tabi olm.

[(Gizli Üye)]

Bagajdakini koyuyum o zaman

[(Gizli Üye)]

  Antifiriz hem sistemi korur hem motoru. Ayrıca hem yaz hem kış için iyidir. Ama uygun ve kaliteli bir antifiriz ve uygun oranda karışım olmalı.

[(Gizli Üye)]

Markası castrol ama bayağıdır duruyodu eskimişse bişey olmaz inşallah

[(Gizli Üye)]

yahu  bir yerde gördüm vatandaş bütün radyatördeki suyu boşalttı sonra basınçlı hava ile radyatörün ağzından içeri soktu hortumun etrafını bezlede kapattı bir sürü su çıktı aynısını motora giden hortuma da yaptı bir sürü tortu ile pislik çıktı.

[(Gizli Üye)]

Temizlik yapmış Tolga Abi.
Aynı temizliği 1-2 hafta içinde bende yapmayı düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

  Öyle işlemler tehlikeli olabilir tesisatta vs. zarar oluşabilir.

[(Gizli Üye)]

geçenlerde bende kalörifer peteğini temizlettirdim. tıkalıymış kalörifer ısıtmıyordu  adam makineye bağladı ilginç bir makina yapmışlar temizledi merak ettim neden tıkanmış diye baktık süzgece   sıvı conta parçaları çıktı şimdi iyi ısıtıyor.

[(Gizli Üye)]

Hee basınçlı havayla yapmışşş o temizliği.

Ben öyle temizlemem, hortumu daldırırım içine, öyle temizlerim.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar bu su değişimini yaparken hem radyatör suyununun vanasını hemde motor bloğunun vanasını açıp herikisini aynı anda boşaltmak gerekir.çoğu usta bunu bilmez.geçen mayısta bende komple değiştirdim.

[(Gizli Üye)]

Bir çok ustanın bilmediği birşeyide ben söyleyim.Antifrizi her yıl değişmeme rağmen paslanma yapıyor ustada suyu boşaltıp suyla devridaim yaptırdı ama kesemedik.Püf noktası ise şudur. şimdi motor sıcak demi alt tapayı açtınız akıyor aracı çalıştırdınız ve su bitti akmaz oldu.Hemen ardından su konulup güya devridaim yapılıyor.Halbuki soğuk su eklendiğinde termostat kapanıyor su sadece radyatörde devridaim yapıyor.motorun tortusu kaldı ama bu yüzden 5 km falan en azından fan açana kadar devridaim yaptırmak gerekirki adam gibi temizlensin .  antifriz aslında yazında sağlıklıdır. antifriz olan araçta hararet v.s olursa hemen üst kapak contasını yakmaz çünki kaynama dereceside fazla olduğu için sağlıklıdır. antifrizde suyun rengi paslı değilse direk yukarıda ifade edilen tapayı açın ama motor soğukken yapın. akan su elinizi yakar ve sıcak motora soğuk antifriz eklerseniz sorun yaşanabilir, sağlıklı olmaz. eğer paslı ise motoru çalıştırın tapayı açın suyun akımı bittikten sonra stop edin tapayı normal sıkın çok güç uygulamayın.damlama varsa hafif daha sıkın. çok sıkmanın bir anlamı yok . antifrizi üstünde 1 ltde yüzde kaç suyla karıştırılacaksa dikkatle  yapın. suyunuz saf su olsun. yedek deponun dibinde çamurlama v.s varmı bakın basittce sökülüyor. söküp suyla çalkalamanız iyi olur bence.asla deponuzuda full seviyesinde doldurmayın. çünkü bu su oranı devridaim sırasında değişir 1 haftalık kontrolünüz sonucuna göre takviye yapın.

[(Gizli Üye)]

yahu bir yerde gördüm vatandaş bütün radyatördeki suyu boşalttı sonra basınçlı hava ile radyatörün ağzından içeri soktu hortumun etrafını bezlede kapattı bir sürü su çıktı aynısını motora giden hortuma da yaptı bir sürü tortu ile pislik çıktı.

basınclı hava yerine hafif basıncaki hava daha iyi olur bence gerçi devridaim basıncıda az değil ama

[(Gizli Üye)]

Geçenlerde baktım motor soğutma suyu minimum seviyeye yaklaşmış, sadece biraz saf su eklesem sıkıntı olurmu?