Konu: D4D'ye Hız sabitleyici (cruise control) için toplu mail/fax atalım. TEKLİF

[(Gizli Üye)]

Yüksel Bey Merhaba,

Öncelikle sizi tebrik ederim. Günümüzde ürün geliştirme süreci gerçekten çok sıkıntılı ve zor bir iş.
Failsafe olması gereken bu ürünle ilgili sitenizdeki pdfi inceledim şahsen tatmin oldum. Uzun yola da çıkıyorum bazen ve bana gerçekten lazım oluyor CC.

Ancak aracım henüz 10 aylık 15.000 kmde... Bunu uygulamamız neticesinde garanti gider mi? 5 yıla uzatılmış garanti yaptırmıştım.

Kafama takılan bir şey de şu;

Kendim de otomotiv sektöründe çalışıyorum. Bu aftermarket üründe belirli homologasyon testleri yok mu. Onların uygulanması gerekmiyor mu. Bu şekilde piyasaya sürebiliyormusunuz.

[(Gizli Üye)]

Yüksel Bey Merhaba,

Öncelikle sizi tebrik ederim. Günümüzde ürün geliştirme süreci gerçekten çok sıkıntılı ve zor bir iş.
Failsafe olması gereken bu ürünle ilgili sitenizdeki pdfi inceledim şahsen tatmin oldum. Uzun yola da çıkıyorum bazen ve bana gerçekten lazım oluyor CC.

Ancak aracım henüz 10 aylık 15.000 kmde... Bunu uygulamamız neticesinde garanti gider mi? 5 yıla uzatılmış garanti yaptırmıştım.

Kafama takılan bir şey de şu;

Kendim de otomotiv sektöründe çalışıyorum. Bu aftermarket üründe belirli homologasyon testleri yok mu. Onların uygulanması gerekmiyor mu. Bu şekilde piyasaya sürebiliyormusunuz.

Merhaba Mehmet Bey,

Teşekkür ederim.

Servisler garantiyi riske atabilir.
Çünkü kendi kontrolleri dışında araçta pek modifikasyon istemiyorlar.
Ancak hız sabitleyici konusunda garantiyi bozmayacak bir çözüm de üretmiyorlar.
Çözüm üretseler bile en az 1500TL isterler.

Cihazı kolayca söküp aracı orjinal haline getirebilirsiniz herhangi bir durumda.
Ama her servise gidişde söküp takmak zahmetli olur.
Bunun için çok yeni araçlara pek takmak istemiyoruz aslında.

Test olarak zaten her ürün çok kapsamlı otomatik teste giriyor.
Ben kendi aracımda güvenle kullanıyorum.
İsteyenlerde bu şartlarda alıp kullanıyorlar.

Resmi olarak eksiklerimiz var haklısınız.
Yeterli talep durumunda eksikler giderilecek.
Ancak çok talep yok şu anda.
Bunun için erteliyoruz.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Merhaba Mehmet Akif Bey
Benim Corolla da 2011 model, 10 aylık, 12500 Km de ve 3 yıl garantili.  Hatta garantiyi 5 yıla çıkarmayıda  düşünüyorum.
Montajı öyle bir hale getirdimki toplam 3 dakika içinde hiçbirşey kesmeden, zorlanmadan herşey eski haline dönüyor.
Servisten sonra ise 5 dakika içinde tekrar takabiliyorum. Yer planlamısı ve koordinasyon yaparak bu iş çok kolay. İlk kurulumdan sonra size anlatılırsa çok rahat bir şekilde yapabilirsiniz.
Aracımda Race Chipbox bile mevcut.

Cihazda güvenlik konusunda; Mersin Sivas arası 550 Km lik seyehatim sırasında virajlı bir tepe başında sağ ön tekerlek derin bir çukura düştü.
Hız sabitleyiciyi kendiliğinden devreden çıktı. Bu durum beni memnun etti.
Konfor konusunda ise hiçbir hız sınırını aşmadan (Otoban 120- Bölünmüş yol 110) 5 saatte ceza yemeden geldim.
İlk defa hiç yorulmadan akşam serinliğinde yolculuk ettim.

Selamlar ve Saygılar.
Mekanikci

[(Gizli Üye)]

Uğur Bey, Yüksel Bey Merhaba,

CC kolunun montaj yeri olarak resimde gösterdiğim silecek kolunun altındaki plastiğin boşaltmasını mı kullanacağız.

Öyle ise araba da yeri bile var. 

[attach=1]

[(Gizli Üye)]

Merhaba Mehmet Bey,

Biz düz vites araçlarda kutuyu gaz pedalının hemen üstüne yerleştiriyoruz.
Ama Uğur Bey daha iyi bir yer bulmuş ve sol alttaki sigorta kutusunun yanına yerleştirmiş.
Akıl akıldan üstündür.
Dediğiniz yer de olabilir ama kutu sığar mı emin değilim.

Otomatik vitesde kutuyu debriyaj pedalının olduğu yere yerleştiriyoruz.
Otomatik olduğu için orası boş hatta hazır vida yeri var.
4cm lik M6 tek bir vida ile kolayca sabitleniyor.

Merhaba Uğur Bey,
5 dakikada montaj yapabiliyorsaniz sizin eliniz çok pratik. Herkes bu hızda yapamaz sanırım.
Siz her seferinde kabloları kablo bağı ile sabitliyorsunuz değil mi?
En çok vakit alan kısmı kabloları sabitlemek. Yoksa gerisi konnektor takma çıkarma işi.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Yüksel Bey Merhaba,

Resimde gösterdiğim montaj yerini Orjinal CC kolu için belirtmiştim. Sanırım yanlış anlaşılmış.

Sökme - Takma montajını kolaylaştıran ve görselliği bozmayan, güvenlik açısından sıkıntıya sokmayan herhangi bir yer ana ünitenin montajı için uygundur bence.

[(Gizli Üye)]

Yüksel Bey Merhaba,

Resimde gösterdiğim montaj yerini Orjinal CC kolu için belirtmiştim. Sanırım yanlış anlaşılmış.

Sökme - Takma montajını kolaylaştıran ve görselliği bozmayan, güvenlik açısından sıkıntıya sokmayan herhangi bir yer ana ünitenin montajı için uygundur bence.

Şimdi anladım.
Orjinal CC kolunun yeri hazır zaten. direksiyonda havayastığı altına dönen kısma monte ediliyor.
Tamamen orjinal görüntü oluyor. benzinli ile aynı yani.
direksiyon altına kadar tesisatı da var.
Saygılar

[(Gizli Üye)]

Merhaba Yüksel hocam.
Benim yeni montaj şeklimde sadece 1 adet cırtcırt kullanıyorum. Aslında ona bile gerek yok.
Çünki gaza giden kablo desteği için sonradan araya plastik muhafaza bile takıyoruz.
Fakat garanti olsun diye 1 adet kullanıyorum. Kutu ise yerine sıkışıyor. Sanki ora için yapılmış.
Diğer kablolara gelince sol ayak tarafında üçgen bir muhafaza var. Onun içine topluyorum. Fotoğraflarını çeker gönderirim.

Merhaba Mehmet Bey  Kutuyu direksiyon kutusunun içine koymak bence hiç mantıklı değil.
Oralar sık sık sökülüp takılırsa tırnaklar hoşaf olacaktır.
Pedelların oraya koymak çok daha mantıklı bence. Yüksel hocamında fikrini almak lazım.
Bu arada kutu benim araçta yerine sıkışarak oturuyor fakat yinede kutuya amerikan fermuarı ile  yapıştırıp karşılığınıda sigorta kutusunun arkasına yapıştıracağım. Direk kutu orada amerikan fermuarı sayesinde yapışılı kalacak.  Gerek yok ama tedbiren yapılabilir. Sökülmesi çok kolay olur.
 Selamlar ve Saygılar
Mekanikci

[(Gizli Üye)]

Yüksel hocam Merhaba,

Açıklamamı eksik yapmışım herhalde ki sizde yanlış anladınız. Düzelttim şimdi. Benim kastettiğim CC kolu için yerin hazır olduğu idi.

Neyse Mersinde imişsiniz. Müsait olduğunuz zaman gelip bi bakmak isterim.

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Bugün forumdan Yasin Bey ile 2012 model duz vites dizel auris ile deneme yaptik.
KC142 problemsiz çalıştı. Yola çıkıp biraz test yaptık CC devreye aldık.

Ancak orjinal kol takmak için direksiyonun yanında kapakçık yok maalesef.
Tüm dizel aurislerde mi kapaçık yok?
Dizel aurisi olanlar kontrol edebilirler mi acaba?

Ama büyük ihtimal ile CC kolu takmak için direksiyon içinde yeri hazır.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

Yüksel Bey, Uğur Bey Tekrar Merhaba,

Eğer Benzinli Corollalarda CC var ise ,  CC aktif haline geldiğinde gösterge panelinde bir işaret çıkmıyor mu?

Çıkıyor ise, dizel corollaların gösterge panelinde de bu işaretin yeri olabilr ve siz yeni bir tasarım ile sesli yönlendirme yerine bu ışığın yanmasını sağlayabilirsiniz?

[(Gizli Üye)]

Yüksel Bey, Uğur Bey Tekrar Merhaba,

Eğer Benzinli Corollalarda CC var ise ,  CC aktif haline geldiğinde gösterge panelinde bir işaret çıkmıyor mu?

Çıkıyor ise, dizel corollaların gösterge panelinde de bu işaretin yeri olabilr ve siz yeni bir tasarım ile sesli yönlendirme yerine bu ışığın yanmasını sağlayabilirsiniz?

Bu teknik olarak oldukça zor maalesef.

Yeni tasarım yaparsak led ekleyeceğiz ve görünür bir yere yerleştirilecek. En kolayı bu.

Sesli kullanımdan kullanıcılar çok memnun.
Anlık yakıt tüketimi de zaten CC devrede olduğunu gösteriyor.
Şahsen kendim de sesliyi tercih ediyorum. Gösterge paneline bakmak zorunda kalmıyorum.
Ayrıca sesli çözüm montajda kolaylık sağlıyor.

Saygılar

[(Gizli Üye)]

Merhaba Yüksel hocam.
Benim yeni montaj şeklimde sadece 1 adet cırtcırt kullanıyorum. Aslında ona bile gerek yok.
Çünki gaza giden kablo desteği için sonradan araya plastik muhafaza bile takıyoruz.
Fakat garanti olsun diye 1 adet kullanıyorum. Kutu ise yerine sıkışıyor. Sanki ora için yapılmış.
Diğer kablolara gelince sol ayak tarafında üçgen bir muhafaza var. Onun içine topluyorum. Fotoğraflarını çeker gönderirim.

Merhaba Mehmet Bey  Kutuyu direksiyon kutusunun içine koymak bence hiç mantıklı değil.
Oralar sık sık sökülüp takılırsa tırnaklar hoşaf olacaktır.
Pedelların oraya koymak çok daha mantıklı bence. Yüksel hocamında fikrini almak lazım.
Bu arada kutu benim araçta yerine sıkışarak oturuyor fakat yinede kutuya amerikan fermuarı ile  yapıştırıp karşılığınıda sigorta kutusunun arkasına yapıştıracağım. Direk kutu orada amerikan fermuarı sayesinde yapışılı kalacak.  Gerek yok ama tedbiren yapılabilir. Sökülmesi çok kolay olur.
 Selamlar ve Saygılar
Mekanikci

Merhaba Uğur Bey

Siz mekanikçi olarak daha iyi bilirsiniz:
Kabloların hareketli parçalara (örnek: pedallar) yaklaşmamasına özen gösteriniz.
Keskin parçalara sürtünmemesi lazım.
Mümkün olduğunca sabitleyiniz.
Özellikle gaz pedalına giden kablolar çok önemli.

Eğer kablolar ezilirse ve kısa devre olursa güvenlik riski oluşur.
En kötü ihtimal şu: Araç yolda gaz kesebilir.
(CC ile fazlaca hızlanma gibi bir durum hiç bir zaman olmaz.)

Garanti problemi yüzünden normal kullanıcıların her servise gidiş gelişinde sök tak yapması uygun değil. Bunu önermiyoruz.
Kalıcı ve bir kez montaj öneriyoruz.
Uğur Bey eli pratik olduğu için ve tesisattan iyi anladığı için kolay sök tak yapabiliyor.
Normal kullanıcı yapsa bile en az 1 saatini alır sökme takma işlemleri.
Astarı yüzünü geçer. Hata yapma ihtimali olur. Güvenlik riski olur.

Garantiye önem verenler maalesef beklemek durumundalar.
Bu yüzden çok yeni araçlara montaj yapmak istemiyoruz.
En az 2 yaş olmalı.
2 yaşına kadar aracın üretiminden kaynaklanabilecek arızalar çoktan ortaya çıkmış olur.
5-6 yıl garanti de biraz abartı. Bence servislerin müşteriyi bağlama taktiği.

Saygılarımla
Yüksel Güzel

[(Gizli Üye)]

2012 model aurste kapak yok fakat kesilebilecek bir yer var

[(Gizli Üye)]

Merhaba Yüksel hocam.
Kutuyu koyduğum yerde asla araya sıkışma problemi yok. Endişeniz olmasın. Çok güvenli. Hiçbir kablo açıkta  ortalıkta değil. Yarin fotolarını çeker gönderirim.
Güvenlik konusunda bende oldukça titizim.  Ben anladığım için sorun olmuyor. Sürekli bu işlerde uğraştığım için hızlı yapabiliyorum.
Teknik Lise ve EML de CNC Atölye Şefiyim.  CNC tezgahlarıyla sürekli haşır neşiriz. Bu işlere elim o yüzden yatkın.

Garanti konusunda ise aracımı yılda bir servise götüreceğimi hesap edersek yılda 1 sök tak zarar etmeyecektir diye düşünüyorum.
Arkadaşları yanlış yönlendirmek istemem. Sök taktan çekinen arkadaşlar tabiki garanti bitiminden sonra taktırsınlar.
Garanti bitinceye kadar bu güzel sistemden mahrum kalmak istemedim. Toyota mı çok seviyorum.
Selamlar ve Saygılar.
Mekanikci

[(Gizli Üye)]

2012 model aurste kapak yok fakat kesilebilecek bir yer var

O kismi bende gordum.
Orada derin çizgi var.
Sanki kolay kesim hazırlamışlar gibi.
Belki orası kolayca çıkıyordur ve yerine takılacak orjinal kapakçık vardır.

1.6 benzinlilerle karşılaştırmak lazım. Onlara nasil olsa sonradan CC takiliyor servisde.
Benzinli aurislerde durum nasıl? 1.6 benzinli aurisi olan varmi?

Saygılar

[(Gizli Üye)]

Merhaba Yüksel hocam.
KC142 monte ettiğim yerin fotoğraflarını inceleyebilirsiniz.
Bence bu cihazın konabileceği en iyi yer diye düşünüyorum.
Aracın torpido kısımlarından gelen tıkırtılar için servise götüreceğim.
Servisten sonra KC142 yi amerikan fermuarı ile resimdeki şase desteğinin yüzeyine monte edeceğim.
Daha sağlıklı ve portatif olacak. CC kol bağlantısınıda fişli yapacağım.

Selamlar ve Saygılar
Mekanikci

[(Gizli Üye)]

Elinize sağlık Uğur Bey,

Ben orayi bir inceleyeyim.
Uygun bir yere benziyor.

Amerikan fermuarı uzun sure dayanır mı sizce?
Belli bir marka mı kullanıyorsunuz

En idealı 3M dual lock ama Türkiye'de zor bulunur.
100 kez sok tak yapilabiliyor.
Biz helikopterde laptopu bile masaya bu malzeme ile sabitliyoruz.

http://3mcollision.com/catalogsearch/result/?q=fasteners+dual+lock

Saygılar

[(Gizli Üye)]

Merhaba Yüksel hocam
Teşekkür ederim
amerikan fermuarı hakkında çok bilgi sahibi değilim ama 3M bütün ürünleri çok güzel.
3M in elektrikci izole bantını kullanıyorum, çok memnunum.
Ben standart bir ameikan fermuarını alıp arka yüzlerine çift taraflı yapışan bantlardan yapıştırıp yerine tutturmayı düşünüyordum.
Bu sizin gösterdiğiniz ürün kendiliğinden mi yapışkanlı?
Ürünü bulabilirsek hiç şüphe yok ki daha iyi olur.

Selamlar ve Saygılar
Mekanikci

[(Gizli Üye)]

evet kendinden yapışkanlı.

standard çift taraflı bantlar sıcağa dayanmaz bir süre sonra kendini bırakır.

3m in çok kaliteli çift taraflı bantları da var.

Saygılar