Konu: Hangisi Daha Çabuk Hızlanır ?

[(Gizli Üye)]

avensis öyle hemen hızlanayım, patinaj çektireyim, ezip geçeyim diyecek bi araç değil ki. içine bineceksin, saltanat kayığı gibi götürecek seni. şehsen ben avensisle hız yapmak bile istemiyorum. ağır ağır sürüp arabanın tadını çıkarmak istiyorum 1,6 elegant 2005 avensisim var, daha önceki aracım 98 1,6 renault 19'du. valla ne yalan söyleyim, o eski renault 19'la yokuşları daha seri çıkıyordum, araç sollamak bile avensisten daha seriydi. ben avensisimin bazen yavaş yavaş gidelim, seyahatin tadını çıkaralım dediğini duyar gibi oluyorum.

[(Gizli Üye)]

sıfırdan başlar drag, başka farkı yok

Rolling belli bir devirin üstünde mi başlar ?

[(Gizli Üye)]

avensis öyle hemen hızlanayım, patinaj çektireyim, ezip geçeyim diyecek bi araç değil ki. içine bineceksin, saltanat kayığı gibi götürecek seni. şehsen ben avensisle hız yapmak bile istemiyorum. ağır ağır sürüp arabanın tadını çıkarmak istiyorum 1,6 elegant 2005 avensisim var, daha önceki aracım 98 1,6 renault 19'du. valla ne yalan söyleyim, o eski renault 19'la yokuşları daha seri çıkıyordum, araç sollamak bile avensisten daha seriydi. ben avensisimin bazen yavaş yavaş gidelim, seyahatin tadını çıkaralım dediğini duyar gibi oluyorum.

Avensisin bakış açısı güzelmiş 

[(Gizli Üye)]

Rolling belli bir devirin üstünde mi başlar ?

Belirlenen vites-hız eşliğinde genellikle taraflar karşılıklı 1er defa korna çalarlar, aynı anda 2.defa kornaya basınca gazlanır.

Dragların galibini biraz şoförler belirler, Roll'de motor gücü konuşur

[(Gizli Üye)]

Geçen auris ile rolling yaptım. Aynakadan baktım artiz artiz makas alıyor tam arkama geldi, önünü kestim, kornalaştık uzadık vs...  sonra bitirmek için selamlaşacaktık ki bi baktım arkada kalmış

[(Gizli Üye)]

Geçen auris ile rolling yaptım. Aynakadan baktım artiz artiz makas alıyor tam arkama geldi, önünü kestim, kornalaştık uzadık vs...  sonra bitirmek için selamlaşacaktık ki bi baktım arkada kalmış

dizeldir o ya, auris 124lük bile olsa çok güzel kaçıyor, teknik veriler bizim kasayla aynı (0-100 hızlanma, 197 son hız) ya şöför tırt ya da dizeldir o auris ama inan bana dizel bile süper gidiyor hızlandıktan sonra

[(Gizli Üye)]

H a c ı bilmiyorum ki yaa, arkamda kaldığı için okuyamadım dizelmidi neydi

Benim lastikler 195/50/15 olduğu için 175/65/14'e göre çapı az birşey küçük, belki ondan dolayı şanslı olabilirim. Birde kafayı çıkarır çıkarmaz makasa daldım onun için arkamda kalmıştı

Hafız varya her geçen gün efsaneye olan aşkım artıyor yaa, 14 yıl farkı olan yeni arabalara 14 kat fark atıyorum ya, nasıl dört köşe oluyorum görmen lazım

[(Gizli Üye)]

H a c ı bilmiyorum ki yaa, arkamda kaldığı için okuyamadım dizelmidi neydi

Benim lastikler 195/50/15 olduğu için 175/65/14'e göre çapı az birşey küçük, belki ondan dolayı şanslı olabilirim. Birde kafayı çıkarır çıkarmaz makasa daldım onun için arkamda kalmıştı

Hafız varya her geçen gün efsaneye olan aşkım artıyor yaa, 14 yıl farkı olan yeni arabalara 14 kat fark atıyorum ya, nasıl dört köşe oluyorum görmen lazım

çoook iyi anlıyorum seni tanıdık duygular var bende de bir de gece rüyamda erdemle yarıştık, geçiyordu beni, bin tane bahane uyduruyorduum, yok bas var yok ağırlık var yok ben ağırım en son woofer, arka koltuk, stepne falan ne varsa çıkarıyordum uyandım

[(Gizli Üye)]

çoook iyi anlıyorum seni tanıdık duygular var bende de bir de gece rüyamda erdemle yarıştık, geçiyordu beni, bin tane bahane uyduruyorduum, yok bas var yok ağırlık var yok ben ağırım en son woofer, arka koltuk, stepne falan ne varsa çıkarıyordum uyandım

               

[(Gizli Üye)]

en son woofer, arka koltuk, stepne falan ne varsa çıkarıyordum uyandım

[(Gizli Üye)]

Cahilliğimi mazur  görün. Rolling  ne  demek. Drag  gibi  bir şey mi ? Drag= Düz bir  yolda belli bir mesafeyi en kısa sürede bitirmek, doğru biliyorumdur umarım.

Rolling giden bir aracın hızlanmasına , Drag duran bir aracın hızlanmasınu denir.
Aradaki fark , dragda patinaj vardır Rollingde yoktur dolayısıyla dragda yeteneğinde önemi vardır. Rollingde ise saniyeler o kadar fark ortaya koymaz.

[(Gizli Üye)]

Rolling giden bir aracın hızlanmasına , Drag duran bir aracın hızlanmasınu denir.
Aradaki fark , dragda patinaj vardır Rollingde yoktur dolayısıyla dragda yeteneğinde önemi vardır. Rollingde ise saniyeler o kadar fark ortaya koymaz.

İşte şimdi tam anladım. Sade ve öz bir  aydınlatma. Teşekkür ediyorum. Alkış....

[(Gizli Üye)]

çoook iyi anlıyorum seni tanıdık duygular var bende de bir de gece rüyamda erdemle yarıştık, geçiyordu beni, bin tane bahane uyduruyorduum, yok bas var yok ağırlık var yok ben ağırım en son woofer, arka koltuk, stepne falan ne varsa çıkarıyordum uyandım

Ahahaha Ancak rüyalarda geçerim zaten seni abi
ama oda güzel , hoşuma gitti yani

[(Gizli Üye)]

Benim lastikler 195/50/15 olduğu için 175/65/14'e göre çapı az birşey küçük, belki ondan dolayı şanslı olabilirim.

Aha benim mantıkda buydu işte , yok abi karar verdim 13''jant 50 yanak lastik takacam (bulabilirsem)

[(Gizli Üye)]

çocuklar şu hız muhabbetini yapmanızı ailelerinizi düşünerek üzüntüyle izliyorum.evlatlar daha yeni bir sevgili kardeşimizi hız tutkusuna kurban verdik.acele giden ecele gider ,sizi sevenleri düşünün.

[(Gizli Üye)]

çocuklar şu hız muhabbetini yapmanızı ailelerinizi düşünerek üzüntüyle izliyorum.evlatlar daha yeni bir sevgili kardeşimizi hız tutkusuna kurban verdik.acele giden ecele gider ,sizi sevenleri düşünün.

o kadar haklısınız ki...

[(Gizli Üye)]

o kadar haklısınız ki...

 Çok haklısınız Özdemir bey bunu ciddi anlamda söylüyorum.Napıcaz bunları bilmiyorum valla artizzz bunlar yaaa       

[(Gizli Üye)]

Artık akıllandım...

[(Gizli Üye)]

Ayaklarımızı yere basalım arkadaşlar
2003-2006 arası 2.0 Avensis'lerin 0-100km/s hızlanma süresi 8.8 saniye. 2006-2009 arası olanların 9.1 saniye. İnternetten bakabileceğiniz bir şeyi neden tartışıyorsunuz, naif mühendislik modelleri çıkartıyorsunuz anlamıyorum.
Corolla (2002-2007) için bu değer 9.9 saniye
http://www.parkers.co.uk/cars/specs/Summary.aspx?model=887

Sadece ağırlık ve maksimum torka bakarak sonuç çıkarmak mümkün değil. Motorlar maksimum torku her devirde üretemezler. Torkun devir spektrumu üzerinde dağılımı önemli. Örneğin iki dağın yüksekliklerini karşılaştırırsanız, "yakınmış birbirine" diyebilirsiniz, fakat hacimlerini karşılaştırırsanız daha büyük bir fark elde edersiniz. (Dağların biçimleri aynı bile olsa bu böyledir kaldı ki şunu belirteyim, 2 litrelik Avensis motorunun performans eğrisi, nisbeten daha basık, yayvan bir dağa karşılık gelir.)  Burada da fonksiyonun zirve yaptığı nokta o kadar önemli değil. O fonksiyonun altında kalan integral önemli.. Bu verileri de dışarıya sızdırmazlar.

Tek çare üretici verilerine bakmak veya ölçmek.. Bence birincisi daha akıllıca

[(Gizli Üye)]

çocuklar şu hız muhabbetini yapmanızı ailelerinizi düşünerek üzüntüyle izliyorum.evlatlar daha yeni bir sevgili kardeşimizi hız tutkusuna kurban verdik.acele giden ecele gider ,sizi sevenleri düşünün.

teşekkürler