Konu: 97 Corolla renk ve far değişikliği

[(Gizli Üye)]

abi çalışma guzel turunun tek orneği olabılecek derecede jant konusunda 16'' bbs adanalı jantı tavsiye ederım bırazda arabanın düşmesi güzel görünüm verecektir..egzoz ucu yerıne ben krom bır susturucu tavsiye ediyorum subaru eqzozları gıbı ucunu bırazda saga cevırıp hafıf yukarı doğru konumlandırırsan tam bir örnek olur arkayada guzel bır spoıler unutmamak lazım tabı

[(Gizli Üye)]

Evet arkadaşlar, çalışmalar devam ederken birkaç resim koyayım dedim.

Öncelikle dışı şöyle bir şey oldu.





İçerde de birkaç değişiklik yaptık. Deri direksiyon, ön panel kaplama ve kadrandan bir kesit.


Deri vites körüğü, deri-alüminyum vites ve el freninden bir kesit.


Kadran ve direksiyondan bir başka kesit.


Işıklandırma için çok enteresan çalışmalar var.
Hatta kalorifer göstergesini değiştirmeyi ve kalorifer düğmelerini ışıklandırmayı düşünüyoruz.
Saat de dahil tüm düğmeler kırmızı mavi olacak kısaca.
Gece resimleri daha sonra gelecek.

Fikirleri bekliyorum. Teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Keşke daha farklı bir jant tercih etseydiniz , ET25 yedi kollu bir jant daha güzel dururdu

[(Gizli Üye)]

Verilen emeğe deymiş, ben çok beğendim açıkcası.Ama gözüme hoş gelmeyen 3 şeyi belirteyim yanlış anlamayın :

1-) Direksiyon olmamış bence, keşke orjinal bıraksaydınız.

2-) Arka taraftaki yazıları orjinala göre sıralasınız daha iyi olurdu diye düşünüyorum.
Yani sıralama, Corolla 1.6 GLi değilde, orjinaldeki gibi 1.6 GLi     Toyota Corolla şeklinde olursa.

3-) Arka plakayı yeniden bastırırsanız, çok güzel bir görüntü yakalayabilirsiniz.

Bunlar sadece şahsi görüşümdür, lütfen yanlış anlamayınız..

[(Gizli Üye)]

plakalıklar ve plakalar acil değişmel idiye düşünüyorum... arabayı eski gösteriyor. yeni plakalar şöyle APP olursa daha tatlı duracaktır. ama fazla kalınlaştırmayın tabiki de.

[(Gizli Üye)]

Yorumlara çok teşekkürler...

Direksiyon, vites, el freni ve iç kaplama ile gayet uyumlu oldu düşüncesindeyim ama karşı fikirlere de saygım sonsuz.

Eski direksiyon tabiri caizse kamyon direksiyonu gibi ve hiç hazetmiyordum.

Plaka konusunda yeniden düşüneceğim ama ona sıra var.

Arkadaki yazıların sıralaması konusunda da epey tartıştık aramızda ve böylesi daha mantıklı geldi. Dikkat ederseniz toyota yazısını da kaldırdık.

Jant konusu ise karışık. Bu konuda on kişi on ayrı fikir yürütür. Tamamen tercih meselesi ama şunu söyleyeyim ki birçok jant arasından kafamıza yatan bu oldu ve tercihten epey memnunuz.

Tekrar teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Arkadaki yazıların sıralaması konusunda da epey tartıştık aramızda ve böylesi daha mantıklı geldi. Dikkat ederseniz toyota yazısını da kaldırdık.

Yav bilmiyorumda, böyle bir acaip duruyor sanki.

Araba arkadan darbe almış, kaportacı arabayı yapmış ama, yazıları yanlış yapıştırmış gibi geliyor benim gözüme.

[(Gizli Üye)]

Yazılar ya iptal edilmeli yada orjinaline sadıık kalınıp montajlanmalı.Daha iddialı bir jant seçilebilirdi.Yay istiyor araç bilginize.

[(Gizli Üye)]

Yay konusunu biraz detaylandıralım. Araba düşsün mü kalksın mı?
Ayrıca marka ve link lütfen.

[(Gizli Üye)]

Arkadaki yazılar için ısrarla belirtiyorummm

Yav bilmiyorumda, böyle bir acaip duruyor sanki.

Araba arkadan darbe almış, kaportacı arabayı yapmış ama, yazıları yanlış yapıştırmış gibi geliyor benim gözüme.

Bunu lütfen göz önünde bulundurun.

Bu arada aracı düşürecekseniz 3.5 mm'lik yay yeterince yeterli olacaktır.Daha fazla alçaltmaya gerek yok.

[(Gizli Üye)]

yeni jant lazım. 5 kollulardan özellikle.

[(Gizli Üye)]

Jant ve direksiyon takılmıs halini görmemiştim iyi oldu Mahmut abi bencede jantlar yakışmamış Arka bagaj yazısı konusundada sadece ortadaki Toyota amblemi kalsa bana göre daha güzel olucak  

[(Gizli Üye)]

Jant konusunda anlaşamayacağız gençlerle durum onu gösteriyor ki...
Fikirlere her zaman saygılıyım ama ben 5 ya da 7 kollu jantların bu arabaya yakıştığını düşünmüyorum.
Neyse janttan daha yakın bir resim koyayım belki fikriniz değişir.
Bu jantın araları mat siyah ve arabadaki mat siyah folyo ile uyum içinde bence. Belki de resim sizi yanıltıyordur çünkü bu jantı canlı görüp de beğenmeyene rastlamadım daha. Yolda çevirip soran dahi oldu...
Ama esas sorun arabayı düşürmekle ilgili. Şimdi bile arkada iki kişi oturduğunda lastik çamurluğa sürtüyor. Düşürdüğümde ne olacağını düşünmek bile istemiyorum. Çok canımızı sıkıyor. Çözümü bilen varsa söylesin. Çamurluğu içten çekiçlettim ama resimdeki sol  taraftan plastik çamurluğa sürtünmesini engelleyemedik.


Bu da vites ve el freni detay reimleri. Körük çerçevesi bizim üretimimiz. Piyasada böyle bir ürün yok. Körük de ebaydan alındı. Coralla için özel üretilmiş ve birebir uyuyor yerine.


Vites yerlerini gösteren zımbırtı da bizim üretimimiz. Orjinalinde yok.
Diğer türlü çok alüminyum olacaktı. Hatta şimdi aydınlatsak mı diye düşünüyoruz ama çok da abartmamak lazım belki.


Bu da yeni yaptığımız kalorifer göstergesi. Orjinalinde ışık çok fazla ve şekiller çok kaba geldi bana. Özellikle sıcak soğuk ayarını gösteren işaretler. Bu konuda da fikirlerinizi belirtin lütfen.
Alttaki benim yaptığım üstteki orjinal gösterge.

[(Gizli Üye)]

Mahmut abi lastik ölçüleriniz nedir  Normalde carmurluk içini çekiçletince sürtmemesi gerekiyor 

[(Gizli Üye)]

185-55-15 Selo. Çok da büyütmedik ama yine de sürtüyor mendebur...
Bu arada dört amortisör de yeni değişti... Marka Tokico...
Yaylar bitmiş diyeceğim olmaz öyle şey.
İşin özü arkadaki yaylanma çok fazla. Sert birşeylere ihtiyaç var. Takoz koymayı bile düşünüyorken bir de gençlerin düşürün demesine güleyim mi ağlayayım mı şaşırdım.
Bu yay meselesi de refleks olmuş sanırım. Jant 14 ken 15 olmuş hala herkes yay diyor. Gören de 17 yaptık sanacak
İnsaf rasimler yukarıda, şimdi bu aracın düşmeye ihtiyacı var mı allah aşkına...

[(Gizli Üye)]

Mahmut abi genelde bu kasa corollalara ;
195-50-r15
195-45-r16
ve yanılmıyorsam 205-45-r17 lastik takılıyor.
Tam emin değilim ama  lastik ebattından  dolayı sürtme yapmıs olabilir 

[(Gizli Üye)]

güzel olmuş kazasız belasız kullanın

[(Gizli Üye)]

Mahmut abi genelde bu kasa corollalara ;
195-50-r15
195-45-r16
ve yanılmıyorsam 205-45-r17 lastik takılıyor.
Tam emin değilim ama  lastik ebattından  dolayı sürtme yapmıs olabilir  

Sanmam Selo.
Bu aracın orjinal lastiği 175-65-r14. Bu demektir ki lastiğin toplam çapı (dıştan dışa) 583mm...
Ben ise bu ölçüleri 185-55-r15 yaptım yani toplam çap oldu 585mm. Aradaki fark 2mm... (kişisel fikrim 50 ve altı yanak almamaktan yana. Sebeplerini sonra anlatırım.)
Taban alanı da 175 ken 185 oldu. Yani 1cm daha genişledi. Bu durumda çamurluğa deyebilir diye o kısmı çekiçlettik zaten.

Sen diyorsun ki 195-50-r15 taksaydın. Oysaki o zaman çap olacaktı 576 yani 7mm daha küçük ama bu sefer taban genişliği 2cm daha büyüyecekti.

Bakarsan değerler birbirine çok yakın. 2mm için o sürtünmeyi yapıyorsa zaten bırakırım zamanla plastiği yer ses de kendiliğinden kesilir.

Sorun bence lastik değerlerinden ziyade sanki daha yapısal bir yerlerde. Malum bu aracın arka amortisörleri çok yumuşak. Sanırım bu sorun da kronik bir sorun.

[(Gizli Üye)]

Bu arada aracı baştan aşağıya değiştirdim tek bir alkış gelmemiş yahu...

[(Gizli Üye)]

Bu arada aracı baştan aşağıya değiştirdim tek bir alkış gelmemiş yahu...

öncelikli olarak emeğinize sağlık.
aynı aracın 10 yıllık kullanıcısı olarak için acıdı. lütfen alınmayın
aracın mat kaplaması hiç olmamış gibi geliyor bana ama lütfentekrar tekrar söylüyorum alınmak yok. zira göreceli bir kavram.
bu araba efsane abi ya yıldız gibi parlaması lazım yollarda
emin ol araç orjinal laci renginde olsaydı alkışın alası vardı.

tekrar tekrar emeğine sağlık

kazasız belasız sürüşler