Konu: 4a-ge 20v silvertop corolla levin hem de TR'de :)

[(Gizli Üye)]

6000$ı bulur ama neticede 310hp(boost açarsak bide güzel şekilde aem ems yle kontrol edersek tabi) civarında awd corolla çıkıcak    yanlız benim projem bu ona göre

ilandaki araba tr plakalı olabilir ama sahibi aşağıda drek sallamış twin turbo 3sgte mi varmış aracını tanımayan insanları hiç anlamıyorum

ben yüksek hp istemiyorum ya sadece RWD ae101 istiyorum

[(Gizli Üye)]

orjinal motorun boostunu açınca çıkan güç bu zaten stock 265 zaten o zaman 4age motor şanzıman bulmak lazım oda yaklaşık bu kadar yapar 3sgte ve 4age fiyatları hemen hemen aynı

[(Gizli Üye)]

http://www.jdmenginedepot.com/jdm_engine_details/86/Toyota_Sprinter_Trueno/Corolla_Levin_AE101_4AGE_Silver_Top
http://www.jdmenginedepot.com/jdm_engine_details/93/Toyota_Corolla_AE88/AE86_GT-S_4AGE
http://www.jdmenginedepot.com/jdm_engine_details/79/Toyota_Celica_GT-Four_Gen_6/All-Trac_3S-GTE_4TH_GEN

3 motorun fiyatları örnek olsun diye

[(Gizli Üye)]

abi wikipedia 287 hp bu kasada var diyor.hatta sürekli 4 çeker özelliği ile rally'de boy göstermiş.

[(Gizli Üye)]

3sgte nin en yüksek fabrika verisi 265 hp oda celica değil caldina da....bu ve bi önceki kasası rally lerde çok koştu...rally versiyonları 287hp olabilir ama onlar yola hiç çıkmadı impreza wrc leri yolda hiç gördün mü buda o misal zaten çift turbo demiş oda yalan...body kit 5000tl oda yalan fiber o 1000lira ya eder ya etmez kaput resmi koysun listeyi tam yazsın yada canlı görsem anca inanırım....bide 45bin tl çok para 20-25 verilir en fazla

[(Gizli Üye)]

yani tam olarak nedir bu araba

[(Gizli Üye)]

Konuyu yeni görüyorum. Arkadaşlar,ilanın sahibi Adana Oto Boya, Kaportacılar, Döşemeciler ve Egzozcular Odası'nın başkanı Bu da aynı aracın araba.com'daki daha düzgün ilanı:

http://www.araba.com/2733370/Toyota%20Levin%20GT%20Apex%20Twincam

İsterseniz gidip yerinde göreyim aracı 

[(Gizli Üye)]

ilandaki yalan celica

[(Gizli Üye)]

tamamda abicim biz genç adamlarız öğret bize biliyorsan doğrusu nedir .zaten forumda aşktır böcektir kardır muhabbet baymaya başladı.hazır konuyu açtık devam edelim

[(Gizli Üye)]

takıldığın yerde yardım ederim ayıpsın

[(Gizli Üye)]

ufuğum peki yeni motoru ruhsata işletme, tüvtürk muayeneleri falan bunlar nasıl oluyor..yapılan proje aracı trafikte gezebiliyor mu?

[(Gizli Üye)]

abi bi ara bisleri yeniden restore etmeye çalışan bi arkadaş vardı.aracı restore ettikten sonra aracın yeni projesini bir yere onaylatıp yeniden ruhsat çıkartmıştı

[(Gizli Üye)]

şimdi abi bu 1996 celicaların 2.0 motorları o zaman 255 hp ve sürekli 4 çeker tek turbo.fakat bu araç arazi araçlarında oluyor ya aracı isterse arkadan çeker felan yapabiliyorsun.o özellik yokmudur

[(Gizli Üye)]

 

abi bi ara bisleri yeniden restore etmeye çalışan bi arkadaş vardı.aracı restore ettikten sonra aracın yeni projesini bir yere onaylatıp yeniden ruhsat çıkartmıştı

motor vb. swap(değişiklikler) illegal diye biliyorum yanlış mı acaba

[(Gizli Üye)]

motorun faturası lazım yapılan tadilaltın çizimleri olcak makina mühendisti birinden ve onaylancak mah mühendistleri odasından....daha sonra bu evraklarla bağlı bulunduğun emniyet müdürlüğüne gidilcek daha sonrada tüve gidilcek...son 2 işlemin sırasında bi değişim olabilir tam hatırlamıyorum şuan....bi ara hacimle ilgili sorunlar vardı ama onlarda hallodu sanırım(hallolmicak bişi yoktur)

[(Gizli Üye)]

şimdi abi bu 1996 celicaların 2.0 motorları o zaman 255 hp ve sürekli 4 çeker tek turbo.fakat bu araç arazi araçlarında oluyor ya aracı isterse arkadan çeker felan yapabiliyorsun.o özellik yokmudur

o zamanlarda o teknoloji yoktu olsada iyiki koymamışlar bence

motor vb. swap(değişiklikler) illegal diye biliyorum yanlış mı acaba

olur mu öle şey motorun arızalansa ve değiştirmek zorunda kalsan serviste yapılıyor bunlar hatta onlar yasal olcakta sen garajında yapcan o mu yasal olmicak
sadece hacim artışında sınır var(dı)

[(Gizli Üye)]

motorun faturası lazım yapılan tadilaltın çizimleri olcak makina mühendisti birinden ve onaylancak mah mühendistleri odasından....daha sonra bu evraklarla bağlı bulunduğun emniyet müdürlüğüne gidilcek daha sonrada tüve gidilcek...son 2 işlemin sırasında bi değişim olabilir tam hatırlamıyorum şuan....bi ara hacimle ilgili sorunlar vardı ama onlarda hallodu sanırım(hallolmicak bişi yoktur)

aslında fazlasıyla meşakatli işmiş..ama aşılmayacak gibi de değil hani.. ben ankaraya gidince bir swap centera bakayım maliyet vs konuşalım biraz

[(Gizli Üye)]

o zamanlarda o teknoloji yoktu olsada iyiki koymamışlar bence olur mu öle şey motorun arızalansa ve değiştirmek zorunda kalsan serviste yapılıyor bunlar hatta onlar yasal olcakta sen garajında yapcan o mu yasal olmicak
sadece hacim artışında sınır var(dı)

niye abi

[(Gizli Üye)]

ruhsata işletme konusunda yardımcı olurlar ama fiyat çok çıkar orda bence ama swap konusunda çok başarılı yerlerden biri
sen al gel motoru yürüyeni gel benim evin önünde hallederiz yau

niye abi

ben sevmiyorum işin içine elektronik girdiğinde arabanın tadını zevkini alamıyorum

[(Gizli Üye)]

ben sevmiyorum işin içine elektronik girdiğinde arabanın tadını zevkini alamıyorum

hah, oh bee..işte benim gibi düşünen biri..işte o yüzdendir ki en zevkli bmw e30 ve e34tür..işte o yüzdendir ki ae101den daha çok zevk alıyorum yeni kasaya göre..ABS bile sevmiyorum yaa, hele esp falan aman benden uzak dursun

ruhsata işletme konusunda yardımcı olurlar ama fiyat çok çıkar orda bence ama swap konusunda çok başarılı yerlerden biri
sen al gel motoru yürüyeni gel benim evin önünde hallederiz yau

adamların işçilikleri güzel bir de ruhsata işletme sıkıntısından kaçmak için onlara danışasım var yoksa çok daha ucuza halledilir