Konu: Sleeper Corolla D-4D ( powered by Erhan abi )

[(Gizli Üye)]

 Aracı aldığımdan beri aklımda olan bi durumdu. Hep keşke şu arabayı 1.6 yapsalardı diye düşündüm. 1 yıldan beri tanıdığım ve yaptığı işleri bildiğim Erhan abiyle nihayet bu durumu gerçekleştirmiş olduk. Erhan abiyi tanıyanlar bilir. Almanyada avrupada ve Amerikada bir çok araça yazılım sağlamıştır. Kısaca bilmeyen arkadaşlara anlatmak gerekirse kendisi Almanyada bir kaç tuning şirketinin sahibi ve kulağınıza çok tanıdık gelecek ( isim vermek istemiyorum) bir çok tuning şirketlerine yazılım hazırlayan birisi.

Erhan abiyle durumu konuştuk ve kendisi benim için Bursaya Trdeki yazılımcı ortaklarını gönderdi sağolsun. Biri Sadettin abi diğeri Derya hanım ( Kendisi Tr de yazılım yükleyen tek bayandır ellerin dert görmesin ablacım diyerek teknik verilere geçelim ;

Erhan abiden istediğim sağlıklı bir şekilde aracı hırpalamadan ( çünkü aracı hergün kullanıyorum ve masraf açmasını ASLA istemiyorum ) bi yazılım hazırlamasını istedim. Ama aracın durumunuda görmek istiyordum. Hemen bir kaç tanıdık vasıtasıyla küçük sanayide Bosch servisi meşhur Eşref ustanın yanında gittik. Kendisinde 4x4 dyno var. Ufak bi muhabbetten sonra onunda ilgisini çekti bu yazılım işi. Velhasıl kelam işe koyulduk.

Öncelikle aracın kac bar basıtığını dyno üzerinde manometreyle ölçtük. Sonuç tamda istediğimiz gibiydi. 1.1 bas basıyordu Bunu görmemiz çok iyi oldu ve arac dyno üzerinde ( önüne fan koymadığımız halde ) 90,3 bg verdi bu durum beni daha çok sevindirdi. Aracın kondisyonu gayet iyi. Sonra Derya ablanın sihirli elleri araca ilk yazılımı yükledi. Biraz sohbet sonrası tekrar dynoya çıktık. Eşref usta manometre ile dynoya çıktı . 1.25 bar bastık ve sonuç tam olarak 100 bg Sonra 2. yazılımı yükledik değerler biraz daha yukarı çekildi vaktimizin kısıtlı olması ve yazılım adapte olması için ( beynin bazı değişkenleri yeni duruma göre ayarlaması için geçecek olan zaman ) dynoya bi dahaki hafta cıkacam ve net sonuçları burda paylaşacam Şuan için 1.3 bar ve 110 bg 230 nm torq civarı bi değerde olduğumu tahmin ediyorum. Sonuçlar tam istediğim gibi Aracı yormadan kmlerde kullancağım bir setup istemiştim aynende öyle oldu... Dyno üzerinde sıfır duman çok düzgün bir eğri ve çok güzel devir çeviren bir Corollaya imza attığı için Öncelikle zaman ayırıp benimle ilgilendiği için Erhan abiye, nerdeyse hergün başka bi şehirde yazılım yükleyen Sadettin abiye ve TR deki tek Bayan tuner Derya ablaya sonsuz teşekkürler. Aracın durumunu gördüğüm ve tüm değerlerini ölçtüğü için Eşref ustayada ayrıca teşekkürler

Aracın durumuna gelecek olursak, çok rafine bir torq eğrisi var bir devirde sonra tekme gibi güç gelmiyor tüm devirleri dolu dolu bitiriyor araç benzınlı gibi kesıntısız bir hızlanması var üst devirler deki fark gerçekten tatmin edici. 5000 devire kadar ivmelenmeyi hissedebiliyorum. daha video çekmeye fırsatım olmadı ama hafta sonunda dynoyu buraya koyarım. sadece sunu söyliyim arkdaşın 320d ile kalktık yazılımdan sonra (136 bg) kalkışta öne geçti ondan sonra arayı kapattım kafa kafaya gittik 160 a kadar.

Arkasında 1.4 yazan ama 1.6 benzınlı abilerini çok zor durumlara düşürecek gibi giden bir corolla oldu kısaca

Merak ettiğiniz tüm soruları seve seve yanıtlamaya hazırım.

[(Gizli Üye)]

Abicim öncelikle hayırlı olsun yazılımla bg gücünün artıırıldıgını ilk defa duyuyorum.Bu yazılımlar  eski araçlarada uygulanabiliyormu.Karbiratörlü 1.3 araclara uygulanabiliyormu.Birde bu yazılımların bizlere maliyeti ne kadar tutuyor 

[(Gizli Üye)]

enjeksiyonlu araçların hepsine yazılım yüklenebilir kardeşim. Yakıt hava karışımı elektronik olarak ayarlayan her araça chip tuning yapabilirsin. maliyet olarak 800 TL civarı. Daha ucuzada yazılım yapanlar var ama ne kadar sağlıklı olur bişe diyemem.

[(Gizli Üye)]

     Bizim araca olmaz o zaman saglık olsun 

[(Gizli Üye)]

Çok faydalı bir paylaşım Sinan, teşekkürler. Eminim senin tecrübelerin pek çok arkadaşa yol gösterecektir. Bir alkışı fazlasıyla hakettin

[(Gizli Üye)]

Rica ederim Hakkı abi aklında soru işareti olanlara dilim döndüğünce yardımcı olurum.

[(Gizli Üye)]

benzinli araçlarda chiple yüksek değrler alınamıyo galiba.Örneğin benim 1.4 corolla 97 hp olsa olsa 105 civarı gezinir

[(Gizli Üye)]

enjeksiyonlu araçların hepsine yazılım yüklenebilir kardeşim. Yakıt hava karışımı elektronik olarak ayarlayan her araça chip tuning yapabilirsin. maliyet olarak 800 TL civarı. Daha ucuzada yazılım yapanlar var ama ne kadar sağlıklı olur bişe diyemem.

Yanlış bir bilgi keza tüm enjeksiyonlu araçlara Chip uygulaması yapılamıyor, istersen bahsettiğin bu arkadaşlara sorabilirsin hem sende nekadar bilgililer bi ölçmüş olursun, sor bakalım benim aracıma (2005 1.6 HB corolla ) Chip yapabiliyorlarmıymış ??

araba bu :

[(Gizli Üye)]

Mesutcum aracında bosch beyin varsa yazılım atılabilir şimdi sordum ama. Made in japonlara yazılım atılamıyor dediler dediğin gibi. Ama beyindeki yazılımı okuyacak bir cihaz varsa yazılımı update edip yükleyebiliriz dediler yani iş beyini okumakta Eğer düşünürsen ben senin adına erhan abiyle bi konuşurum elimizden gelen bişey varsa yaparız ama kazanacağın bgler seninde tahmin ettiğin gibi çok olmayacaktır. Evet bazı araçlara yazılım atmak çok zor Arkdaşın sorusuna genel anlamda cevap vermek istedim. Anlayabileceği dilde

 

[(Gizli Üye)]

herkez arabasının gidişinden memnun galiba 

bi benim herhalde chip tuning yapan

[(Gizli Üye)]

sinan abi eşeğin aklına karpuz kabuğu düşürüyorsun haaa(eşek bu arada benim )

[(Gizli Üye)]

heheheuehu atakancım gel benim arabayı bi dene karpuz direk kulaklarından fışkıracak 2. viteste turbo dolunca sarmaktan gidemiyom sen hesap et 

[(Gizli Üye)]

duymuyorum kii duymuyorum kiii 

[(Gizli Üye)]

önümüzdeki gunlerde rolling videolarını koyacam buraya bakalım o  zamanda gormeyecekmısın

[(Gizli Üye)]

 

[(Gizli Üye)]

aslında bende o kadar memnun değilim 2007 d4d aracım var. 1.4 motora göre cok iyi fakat uzun yolda cok iyi değil.bizim beyin nasılki yani japon yapımımı?eğer 110 beygir olabiliyorsa bende düşünürüm.peki 2. dyno testinde sonuç ne çıktı?

[(Gizli Üye)]

serhat çok iyi değil ama iyi

[(Gizli Üye)]

aslında bende o kadar memnun değilim 2007 d4d aracım var. 1.4 motora göre cok iyi fakat uzun yolda cok iyi değil.bizim beyin nasılki yani japon yapımımı?eğer 110 beygir olabiliyorsa bende düşünürüm.peki 2. dyno testinde sonuç ne çıktı?

dizel araçların pompa basıncını vs sını ayarlayan beyin genelde bosch yapımı bizimkilerde öyle. 2 dynoya daha çıkmadım bu hafta çıkmayı düşünüyorum akşam serinliğinde bende çok merak ediyorum ne çıkcak değerler  Ayrıca 110 değil 130 bg bile yapabilirsin belkı daha fazla ama bunun çok sağlıklı olacagını düşünmüyorum. Güvenli basınçlarda kalmak lazım

[(Gizli Üye)]

serhat çok iyi değil ama iyi

ara hızlanmada ve yakıtta 1.4 motora göre kıyaslama yaparsak memnunum.ama uzun yolda hele ki araç yüklüyse yol bitmiyor ve yakıt tüketimide bi hayli artıyor.90 beygirden 110 beygir bayaa farkeder yani.hem bi de fazla beygir göz çıkarmaz diye düşünüyorum

dizel araçların pompa basıncını vs sını ayarlayan beyin genelde bosch yapımı bizimkilerde öyle. 2 dynoya daha çıkmadım bu hafta çıkmayı düşünüyorum akşam serinliğinde bende çok merak ediyorum ne çıkcak değerler   Ayrıca 110 değil 130 bg bile yapabilirsin belkı daha fazla ama bunun çok sağlıklı olacagını düşünmüyorum. Güvenli basınçlarda kalmak lazım

peki bunu herhangi bi bosch servisinde yaptırabilirmiyiz ankaradaki herhangi birinde?

[(Gizli Üye)]