Konu: 2015 Avensis 1.6 d4d dizel - 5 günlük izlenim

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar. 23 Mayıs 2022 günü 2015 model servis bakımlı 1.6 dizel avensis advance donanımlı olan aracı aldım. Kendim ararken bulamadığım bir kaç detaya sizlerle paylaşmak istediğim için bu başlığı açtım. Araç 75 bin km yapmış. Ankaradan satın aldım. İzmirde oturuyorum. İlk başta (şanzıman ve dişliden çok anlamam) önceki aracım megane 3 1.5 dci 105 hp manuele göre biraz hantal gelmişti. Polatlı civarlarından sonra arabaya biraz daha alışınca dişlilerin geniş vites aralığı verdiğini biraz daha sürerek alıştım, öğrendim. Araç 110 km/s hız altında 6.viteste devrini alamıyor. Benim eski alışkanlığım uzun yolda 90 civarlarında 6.vitese geçerdim. (Araçları çok ekonomik kullanırım, megane 3 için 43 bin km de aldığım balatayla birlikte 118 bin km de sattım aracımı ve ön balatam hala bitmemişti.) Biraz alıştıktan sonra konforunu çok beğendim. Özellikle 115-140 arası hızlarda neredeyse motor sesi namına hiçbir fark yok. 128 civarında 6.viteste iken 2 bin devir/dakika çeviriyor. 140 civarında ise 2200 devirde seyrediyor. Ben yolun genelini (ankara - izmir) 115-118 civarında sabitleyici ile geldim. Şehir merkezleri ve ilçelerden 75 civarında hızlarla geçtim. Toplam 590 km yol yaptım evime kadar. Bu güzergah ve hız aralığında ortalama tüketimim tam 5 litre oldu. Şehir dışında otoban seyrinde(ışıksız, dur kalksız) aynı yakıt tüketimini 126-128 gibi hızlarda vereceğini düşünüyorum. Vites geçiş noktaları net ve sorunsuz. Debriyaj pedalı megane 3'e göre daha yumuşak. Yalıtım konusuna dönersem araç şehir içinde ilk kalkışlarda filan dizel sesini belli ediyor. Yol sesi megane 3'e göre epey az. 70-80 li hızlardan sonra motor sesi unutuluyor. 115'den sonra ise rüzgar sesi duymaya başlıyorsunuz. Rüzgar sesi kapıların camlarla buluştuğu kısmından geliyor gibi ama henüz tam emin olamıyorum buna. 130'lu hızlarda gürültü dağılımı yapcak olsam %30 motor sesi, yüzde 70 rüzgar sesi diyebilirim ama rahatsız olmadım. Aksine konforu yönünden benim için mükemmel bir seçim oldu. Multimedyasını navigasyon eksikliği haricinde beğendim. Dokunmatik ekrandaki tepkiler çok hızlı değil ama üzcek bir yavaşlık da yok. 6 hoparlörü var. Kesin bilgi bulamadım ama önlerde bir çift komponent(bilmeyenler için komponent hoparlörler bas ve mid bir arada, tiz sesler içinse ayrı bir sürücüden oluşuyor, yani önde 4 hoparlör var sayılıyor) arkada ise bir çift koaksiyel hoparlör var. Ben müzik sesini ve tonlamasını beğendim. Bluetooth bağlantısı var. Konuşurken sorun çıkarmadı ama müzik dinlerken telefon sol bacağımın altında iken hafif bi çekememezlik yaptı. Mükemmel bir bluetooth bağlantısı var diyemem. Bagajı gayet boyutta. İç mekan ferah, etkileyici bir izlenim bırakıyor, arkadaşlarım çok beğendi. Rengi sedef beyaz, kaliteli bir duruşu var. El freni otomatik. Debriyajdan ayağı kavrama için çektiğiniz sırada gaz pedalına hafifçe dokununca otomatik iniyor el freni. Aracı stop ettiğinizde ise otomatik çekiliyor. Tabiki elle manuel kullanma seçeneği de var. Benim unuttuğum soracağınız birşeyler illaki vardır. Memnuniyetle cevaplamaya çalışırım.

Sonuç olarak kimlere önerirsiniz derseniz. C sınıfının konforundan memnun olamayan, biraz geniş araç isteyen, hızla çok işim yok ama yolda da beni mağdur mahcup etmesin diyenler için güzel bir otomobil diyebilirim. Bunlar 5 günlük izlenimlerim. İleride fikrim değişirse sizinle paylaşırım. Yazım hatam oldu ise özürlerimi kabul edin. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

Uyarı: Trafik kurallarına uyalım, uymayanları uyaralım.

[(Gizli Üye)]

Aracınız hayırlı olsun güle güle kullanın, Avensis ile Megane kıyaslanmayacak bir araçtır,uzun yolda yüksek hızlarda resmen yola yapışır hiç hissettirmez konfor yönünden Megane yanına bile yaklaşmaz,6.vites otobanda devir bulduktan sonra işe yarar ama hız sabitleyici de istediğiniz gibi hızlanır,hız sabitleyici otomatik sistem yöneltildiği için yakıt püskürtme çok düzenli olması gerektiği kadar olduğu için hava yakıt karışımı en optimum düzeyde olur ve araç çok stabil hızlanır devir kazanır,aracı kullandıkça daha çok alışırsınız ve bağımlılık yapar,satsanız dâhi belirli zaman sonra yine bir Toyota modeli almak istersiniz,bu konuda size geçmiş olsun demek istiyorum :)alışkanlık yapan iki markadan biri Toyota dır,japon amcalar bu işi iyi yapıyor,bide Mercedes'e binerseniz işler daha çok kızışır.

[(Gizli Üye)]

Aracınız hayırlı olsun,motorun 112 beygir ve bmw ile ortaklaşa geliştirilen motor olduğunu tahmin ediyorum,ana hatları ile değerlendirdiğimizde kısaca yapılacak en iyi araç seçimini yaptığınızı ve uzun yıllar kullanacağınızı düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun Burak Bey. Deneyiminizi çok güzel aktarmışsınız. Aracı sanki ben kullanıyormuşum gibi hissettim. Selamlar

[(Gizli Üye)]

Öncelikle hayırlı olsun. Değerlendirmelerereniz ilgilenenler için çok faydalı olacaktır.
Trafik kuralları konusundaki hassasiyete sizin de özen göstereceğinizden eminim.

[(Gizli Üye)]

Aracınız hayırlı olsun güle güle kullanın, Avensis ile Megane kıyaslanmayacak bir araçtır,uzun yolda yüksek hızlarda resmen yola yapışır hiç hissettirmez konfor yönünden Megane yanına bile yaklaşmaz,6.vites otobanda devir bulduktan sonra işe yarar ama hız sabitleyici de istediğiniz gibi hızlanır,hız sabitleyici otomatik sistem yöneltildiği için yakıt püskürtme çok düzenli olması gerektiği kadar olduğu için hava yakıt karışımı en optimum düzeyde olur ve araç çok stabil hızlanır devir kazanır,aracı kullandıkça daha çok alışırsınız ve bağımlılık yapar,satsanız dâhi belirli zaman sonra yine bir Toyota modeli almak istersiniz,bu konuda size geçmiş olsun demek istiyorum :)alışkanlık yapan iki markadan biri Toyota dır,japon amcalar bu işi iyi yapıyor,bide Mercedes'e binerseniz işler daha çok kızışır.

Çok teşekkür ederim 🙏

Aracınız hayırlı olsun,motorun 112 beygir ve bmw ile ortaklaşa geliştirilen motor olduğunu tahmin ediyorum,ana hatları ile değerlendirdiğimizde kısaca yapılacak en iyi araç seçimini yaptığınızı ve uzun yıllar kullanacağınızı düşünüyorum.

Çok teşekkür ederim 🙏 tam da temenniniz gibi olacağını umuyorum ben de 🙂

Hayırlı olsun Burak Bey. Deneyiminizi çok güzel aktarmışsınız. Aracı sanki ben kullanıyormuşum gibi hissettim. Selamlar

Bunu başarabilmeyi istemiştim, bu yorumunuz da iyi hissettirdi. Aklınızda soru işareti kaldı ise onu da açıklamak için elimden geleni yaparım 🙏

Öncelikle hayırlı olsun. Değerlendirmelerereniz ilgilenenler için çok faydalı olacaktır.
Trafik kuralları konusundaki hassasiyete sizin de özen göstereceğinizden eminim.

Umarım öyle olur, çok teşekkür ederim. Trafik kuralları konusunda hız sınırları konusunda yaptığım denemeler gün ışığında ve max 5 dakika sürmüştür. Tabiki yine de kurallar bizim için ve uyarınız yerinde olduğundan teşekkür ederim. Daha dikkatli olurum 🙏

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar herkese iyi bayramlar. Yakıt tüketim değerini güncellemek istedim. 23 Mayıs 2022 tarihinde almıştım. Şu an eşim ve bir çocuğumla birlikte trafik kuralları çerçevesinde otobanda 130 civarı (maks 140-min 120), duble yollarda ise 120 civarını nadiren geçerek izmir denizli ve izmir dalaman arasında yaptığım denemelerde 5,5 civarında yakıt tüketimim oluyor. Daha önce 120 civarını pek geçmeden ş.dışı 5 lt yaktığını söylemiştim. Hava daha sıcak olmasına rağmen bu tüketim değerinin sebebi arada dur kalk yapmam, bol iniş çıkışlı yollar, hız ortalamamı 10 km/s civarında arttırmam ve araçta biri bebek 3 kişi olmamız olabilir. Bu başlığa bakarak değerlendirme yapcakların dikkatine sunarım 🙏

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar herkese iyi bayramlar. Yakıt tüketim değerini güncellemek istedim. 23 Mayıs 2022 tarihinde almıştım. Şu an eşim ve bir çocuğumla birlikte trafik kuralları çerçevesinde otobanda 130 civarı (maks 140-min 120), duble yollarda ise 120 civarını nadiren geçerek izmir denizli ve izmir dalaman arasında yaptığım denemelerde 5,5 civarında yakıt tüketimim oluyor. Daha önce 120 civarını pek geçmeden ş.dışı 5 lt yaktığını söylemiştim. Hava daha sıcak olmasına rağmen bu tüketim değerinin sebebi arada dur kalk yapmam, bol iniş çıkışlı yollar, hız ortalamamı 10 km/s civarında arttırmam ve araçta biri bebek 3 kişi olmamız olabilir. Bu başlığa bakarak değerlendirme yapcakların dikkatine sunarım 🙏

Seyir hızınız ve gittiğiniz yollara göre araç az bile yakmış,zaten İzmir Denizli arasında kale Tavas rampaları yakıt tüketimi nin artması için yeterlidir, Dalaman'ı saymıyorum bile heleki bayram trafiğinde çok iyi tüketim olmuş.

[(Gizli Üye)]

Seyir hızınız ve gittiğiniz yollara göre araç az bile yakmış,zaten İzmir Denizli arasında kale Tavas rampaları yakıt tüketimi nin artması için yeterlidir, Dalaman'ı saymıyorum bile heleki bayram trafiğinde çok iyi tüketim olmuş.

Bayram trafiğine yakalanmadım. Arifeden önceki gün geldim. Dalamana daha önce gelmiştim. izmir denizli yolum nazilliden sonra sarayköy denizli merkez, takiben cankurtarandan serinhisar. Kötü olduğunu düşünmüyorum ama fabrika verilerinden uzaklaştı gittikçe. 130 lu hızlarla seyredince yarım litre arttı 120li hızlara göre

[(Gizli Üye)]

Bayram trafiğine yakalanmadım. Arifeden önceki gün geldim. Dalamana daha önce gelmiştim. izmir denizli yolum nazilliden sonra sarayköy denizli merkez, takiben cankurtarandan serinhisar. Kötü olduğunu düşünmüyorum ama fabrika verilerinden uzaklaştı gittikçe. 130 lu hızlarla seyredince yarım litre arttı 120li hızlara göre

120 ile 130km hız arasında sürtünme kuvveti farkını hesaplamaya çalıştınız mı hiç?

[(Gizli Üye)]

120 ile 130km hız arasında sürtünme kuvveti farkını hesaplamaya çalıştınız mı hiç?

Hayır, hiç böyle bir hesaplama yapmadım. Tahminen yakıt artışının önemli sebebinin bu olduğunu düşündüğüm halde yapmadım. Çünkü araç en yüksek torkunu 1750-2250 devir arasında veriyor diye belirtmiş üretici. 130 ile giderken dakikada 2000 devirin çok az üstünde çeviriyor 🙂

[(Gizli Üye)]

Hayır, hiç böyle bir hesaplama yapmadım. Tahminen yakıt artışının önemli sebebinin bu olduğunu düşündüğüm halde yapmadım. Çünkü araç en yüksek torkunu 1750-2250 devir arasında veriyor diye belirtmiş üretici. 130 ile giderken dakikada 2000 devirin çok az üstünde çeviriyor 🙂

Hız hava direncinde çok çok önemlidir. Ayrıca lastik direnci de artar. Motorda nerede tork verir devir ibresi ne olur bunları çok sallamaz

[(Gizli Üye)]

Hız hava direncinde çok çok önemlidir. Ayrıca lastik direnci de artar. Motorda nerede tork verir devir ibresi ne olur bunları çok sallamaz

Teşekkür ederim bilgiler için. Nerede tork verir devir ibresi ne olur sözünüze çok katılamadım ama olan bilgimle katılamadım. Ben önemsiyordum yani. Belki hız direncine karşı da koyduğunuz grafik ve başka kaynaklardan daha çok önem vermeliyimdir 🙂

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim bilgiler için. Nerede tork verir devir ibresi ne olur sözünüze çok katılamadım ama olan bilgimle katılamadım. Ben önemsiyordum yani. Belki hız direncine karşı da koyduğunuz grafik ve başka kaynaklardan daha çok önem vermeliyimdir 🙂

Önemli değil derken hava direnci bunları takmaz demek istedim 😁 Hızlandıkça hava ve lastik direnci parabolik olarak artar. Elbette tüketim için tork eğrileri önemli. Ama hız 100 üstüne çıkınca motoru ne kadar verimli kullanırsanız kullanın harcamanız gereken güç çok daha fazla artacağı için yakıt da artacaktır.

[(Gizli Üye)]

Aynı motorlu Verso aracım var (1600kg). Ankara - Bolu arası (geneli yokuş yukarı) ortalama 110 ile gittiğimde 4.5, 120 ile gittiğimde 4.8-4.9 130 ile gittiğimde ise 5.1-5.2 yakıyor. Aracın servis geri çağırmalarını yaptırmadıysanız yaptırmanızı tavsiye ederim yaklaşık 1 lt civarı bir düşüş oldu yaptırdıktan sonra bende. Servisin kullanmış olduğu yağdan shell ect c3 e geçtiğimde de 0.5 lik bir düşüş oldu. ne agresif ne de sakin ortalama bir kullanım tarzım var ilk aldığım zamanlarda 6.5 lt civarı karma yakıyordu araç şu an 5 lt civarı karma yakıyor.

[(Gizli Üye)]

Aynı motorlu Verso aracım var (1600kg). Ankara - Bolu arası (geneli yokuş yukarı) ortalama 110 ile gittiğimde 4.5, 120 ile gittiğimde 4.8-4.9 130 ile gittiğimde ise 5.1-5.2 yakıyor. Aracın servis geri çağırmalarını yaptırmadıysanız yaptırmanızı tavsiye ederim yaklaşık 1 lt civarı bir düşüş oldu yaptırdıktan sonra bende. Servisin kullanmış olduğu yağdan shell ect c3 e geçtiğimde de 0.5 lik bir düşüş oldu. ne agresif ne de sakin ortalama bir kullanım tarzım var ilk aldığım zamanlarda 6.5 lt civarı karma yakıyordu araç şu an 5 lt civarı karma yakıyor.

Yasin bey merhaba. Servis egr değişimi için çağırdı. Randevu alıp yaptırdım. Aynı gün servisten sonra js asakashi filtreler ve liqui moly top tec 4600 acea c3 sertifikalı yağ ile bakım yaptırdım. Ona rağmen pek bir değişim olmadı. Bence 130 gibi hızlarda seyredince yakıt bariz yarım litre farkediyor 115-120 arasına göre. Zaten 110 ile gitsem bi yarım da oradan düşecek gibi 🙂 ama yakıtı çok görmüyorum açıkcası. Sadece almak isteyenler fabrika verilerine aldanmasın diye açtığım başlığa not düşeyim diye yazdım. Yanlış bilmiyorsam avensis de 1575 kg civarında. 1.6 112 hp dizel bir motora bence 150 kg fazla bir ağırlığı var kabul görmesi için. Neyse ki aracımı seviyorum 👍🙂

[(Gizli Üye)]

Yasin bey merhaba. Servis egr değişimi için çağırdı. Randevu alıp yaptırdım. Aynı gün servisten sonra js asakashi filtreler ve liqui moly top tec 4600 acea c3 sertifikalı yağ ile bakım yaptırdım. Ona rağmen pek bir değişim olmadı. Bence 130 gibi hızlarda seyredince yakıt bariz yarım litre farkediyor 115-120 arasına göre. Zaten 110 ile gitsem bi yarım da oradan düşecek gibi 🙂 ama yakıtı çok görmüyorum açıkcası. Sadece almak isteyenler fabrika verilerine aldanmasın diye açtığım başlığa not düşeyim diye yazdım. Yanlış bilmiyorsam avensis de 1575 kg civarında. 1.6 112 hp dizel bir motora bence 150 kg fazla bir ağırlığı var kabul görmesi için. Neyse ki aracımı seviyorum 👍🙂

Hiçbir aracın fabrika verisi reel değerlerle örtüşmez,fabrika verisi üzerine 1 buçuk lt eklemek gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Hiçbir aracın fabrika verisi reel değerlerle örtüşmez,fabrika verisi üzerine 1 buçuk lt eklemek gerekiyor.

Her aracı bilmiyorum tabiki ama önceki aracım renault megane 3 1.5 dci 105 hp 6 ileri manuel idi. Fabrika verisi ş.dışı 4 yazıyordu. Ben 100 km sabit hızla 4.3 ile gidiyordum şehir dışında. 1.5 lt ön yargınız her araç için geçerli olmayabilir 🙏

[(Gizli Üye)]

Her aracı bilmiyorum tabiki ama önceki aracım renault megane 3 1.5 dci 105 hp 6 ileri manuel idi. Fabrika verisi ş.dışı 4 yazıyordu. Ben 100 km sabit hızla 4.3 ile gidiyordum şehir dışında. 1.5 lt ön yargınız her araç için geçerli olmayabilir 🙏

Karmada 1.5 lt fark yapıyor,şehir dışında düz yolda genelde fabrika verisine yakın tüketim olur,fabrika verisi ölçümleri genelde deniz seviyesinde düşük hızlarda rüzgarın az olduğu ortamlarda yapılan ölçümlerdir,reelde yakıt tüketimi aracın kullanıldığı yere,rakıma,rüzgar şiddetine ve yönüne,kullanılan yakıt türüne,yağ filtre bakımı,benzinli araçlarda ateşleme sistemine ve hatta sürücü faktörüne kadar birçok değişkenlik gösterir,filsnın aracı şu kadar yakıyor benimki bu kadar yakıyor demek çok doğru olmuyor,aynı yolu giden aynı ağırlıktaki aynı araçlarda farklı sürücüler ile farklı yakıt tüketimleri ortaya çıkabiliyor.

[(Gizli Üye)]

Yazdıklarınızın hepsine katılmakla sadece megane aracım için fabrika verisine çok yakın bir tüketimim olduğunu belirtmek istedim. O aracı beş yıl, 76 bin km kullandım. Ne yaktığına hakim olacak kadar. Her araç için fabrika verisi üstüne 1,5 eklenebilir belki ama benim aracımda ş içi 1, şehir dışı ise yarım litre anca fark ediyordu. Yine de teşekkür ederim 🙏