Konu: Motor ile ilgili teknik bir problemim ve sorum var.

[(Gizli Üye)]

Merhabalar;

Aracın markası suzuki swift 2010 model
DOCH motor mevcut. m15a motor kodlu.
Aracın problemi Üst kapak fazla taşlandığı için (2mmlik bir kayıp mevcut) ve silindir yanma odasının hacmi azaldığı için araç hararetli çalışıyor gibi ama hararet ortada hep.
Ayrıca kapak 2mm aşağı indiği için Triger zincirinde de 2mm+2mm kadar bollaşma mevcut. Ciddi bir değer.
Üst kapak alma niyetinde değilim çünkü çok çok pahalı aracın parçası ikinci el olarak çok yok piyasada.
Ayrıca üst kapak sağlam.
Sorum şu:
Aracın mevcut silindir kapak contası 0.6mm başka kalınlıkta contası piyasada yok. Araca 2mmlik bir silindir kapak contası kestirsem klingrit denilen contadan. Kendi MLS contasına göre bir problem olur mu?
Üst kapağı tekrar 2mm yukarıda olmasını sağlamamız gerekiyor. Triger zinciri aldım takıldı ama yeni ses yaptı.
Ustam dedi kalın conta lazım diye size danışayım dedim.
Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Kalın contayla iş çözülmez mecburen yeni veya iyi derecede olan bir silindir kapağı almanız lazım conta belirli düzeyde sağlam olması lazım izole etmesi lazım silindir kapak contası dışarıda kestirmeyle olmaz glindirik conta çok basınç olmayan yerlerde çalışır silindir kapağı için üst düzey sağlamlık gerekir sizin halihazırdaki kapak biraz sıkıştırsanız zaten hararet yapar rektefiyeci kapağı ölçer tolere edilecek sınırlar içerisinde değilse zaten size söyler bu kapak olmaz der triger üzerinden gerdirme yapılma ve boşluğu alma imkanı yokmu?

[(Gizli Üye)]

Aklima gelenleri yazacagim,
Ama tamamen beyin firtinasi,

Mevcut kapak kullanilacak ise, sıkıstirma oranini dusurmek icin piston kafalarindaki yanma odalarinin caplari ve derinligi tornalanarak ayni oran elde edilebilir, ancak bunun icin cok hesap kitap lazim.


Zincirdeki sorun icinde,
Sente egzantriklerde 1'er dis atlatilip, sonuclarini gormek lazim, ama gerginin boyu yetiyormu emin olmak lazim.

[(Gizli Üye)]

eğer kıbrısta bu motor mevcut ise size buradan çıkma kapak bakabilirim?
Mesaj Birleştirildi: Haziran 10, 2019, 11:33:55Şimdi sordum benim çıkmacıda yokmuş. Burada genelde 1.3 versiyonu mevcut

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler ilginiz için.

Triger Tensioner 4mmlik boşluğu alıyor fakat belirli zaman sonra ses yapmaya başlıyor.
Üst kapak değişmeli fakat kapağın yan sanayisine bile 2bin TL para istiyorlar. Çıkmacılarda mevcut onlar da aynı fiyat. Özel bir conta yaptıracağım 2mm klingrit + iki yüzüne bakır kaplama şeklinde toplamda 2.6mm olacakmış.
Benim için yeterli. Ayrıca klingrit olacağından yeni saplamaya gerek kalmayacak.
Kıbrısta bu araçtan çok ama getirmesi problem.
Pistonların kafalarının azaltılması tavsiye edilmiyor sıkıştırma yanma kısmında piston üst noktası zayıflayacaktır.