Konu: Valvematic için hangi yağ? Kullanıcı deneyimleri içerir!

[(Gizli Üye)]

Selamınaleyküm.
1.6 132hp valvematic avensis aracımda 45 binden 90 bine kadar (lpgli) kullandığım yağlar ve değerlendirmemi paylaşmak isterim.


**Bu motoru kullanan corolla,avensis,auris,rav4 gibi araçlar için de benzer senaryolar oluşacaktır.

Yağ konusu çok tartışıldı konuşuldu. Özellikle forumda iki kutup var yağ konusu için. ben iki kutbun da savunduğu yağları  oldukça uzun diyebilecek bir dönem kullandım.Bu yağları kullandığım süre zarfında ikamet ettiğim yer değişmediği için benzer kullanım senaryolarınaki, yakıt tüketim ve aracın ısınması ile ilgili epey bir deneyim edindim sayılır. Değişkenler fazla olmadığı için oldukça objektif bir gözlem olanağı edindim.

Buradan sonra yazacaklarım tamamen kendi yaşadığım /gördüğüm değerler ve kişisel izlenimlerini aktarmaktan ibaret bir hadise olacaktır.(yaklaşık 45-47 bin km/ 4 yıl)
Yağ konusunda kararsız kalanlar ve aracını yeni alıp hangi yağı kullansam diyenler için bir nevi yol gösterici olmasını dilerim.



Aracı aldığımda 44 bin küsür km'de idi. Yağ değişimine daha vardı ama ben emin olmak için Ankarada bilinen özel servise gittim. Yağdan falan anlamadığım için 5w40 mobil esp koydular. İlk 10 bin km böyle kullandım.
Aracı ilk aldığım için aracı tanımayla geçen bu ilk 5w40 lı 10 bin km de gördüğüm. Araç ne kadar kasarsam kasayım 6.5 - 6.7 lt lerden aşağı inmedi.Subap şakırtısı vs de duymuyordum gayet sessizdi. Hatırladığım kadarıyla kışın ısınma hızı 0w20 den bayağı geç zamana sarkıyordu.

Daha sonra araştırma, forum tartışmaları derken 0w20 ile tanışıp bir sonraki bakıma 0w20 eneos koyduk.
Araç gözle görülür şekilde daha iyi ivmelenme sağlıyor ve kışın hızlı ısınıyordu. 0w20 den tek şikayetim galiba ince olduğu için rölantide subap şıkırtısı duyuyordum özellikle yazın belli oluyordu.

0w20 nin diğer güzelliği ise o zamana kadar görmediğim 5.5 5.4lt gibi değerler görmeye başladım.
Yani 0w20 aracı rahatlattı hızlanmayı bariz etkiledi ve yakıtı yüzde 10'lara varan oranda azalttı.

Tabi bir sonraki bakımda yine 0w20 ile devam ettim ve aynı rahatlığı yaşadım. Bu yağı tam 15 ay 10bin km kullandım.

0W20 İçin bir diğer olumsuz yorum eksiltme yapıyor.Evet ilk koyduğunuz çizgiden 10 bin km sonra bir miktar eksiliyor.Ama bu alt sınırı zorlayacak bir eksiltme değil!

 2 Kere art arda 0w20 kullanma sonucunda eksiltme görüldü ama dediğim gibi 250-350 gr tahmini eksiltme yaptı.Aracın o sırada 70-80 bin km bandında olduğu ve servis kitapçığında belli bir eksiltmenin görülmesinin normal olduğu düşünülürse korkacak bir hadise değil.

5w40 da zaten eksiltme görmedim.0w40 da da dneyip bakacağız

Yine forumda 0w50 yağ tavsiyeleri ve kullananların olumlu yorumları üzerine 0w50 yağ bulamasam da 0w40 mobil dexos2 yağ alarak en son bakımı kendim yaptım.

Şu an 0w40 ile 4 bin km civarı yaptım.
Peki 0w40 nedir ne değildir?

Kullandığım an itibariyle subap şakırtısı yok, çekiş ve ivmelenme 0w20 gibi güzel fark göremedim yakıt olarak 0w20 den yüzde 3-5 fazla.

Anlatıldığı gibi yüksek çekiş gücü görmedim yani 0w20 den iyi de değil kötü de ben öyle hissettim diyebilirim.

0w20 0w30 - 0w40 rahatlıkla bu araçta kullanılır benim kanaatime göre.
Valvematik yağ değişim videolarına baktığımda yurtdışında hep 0w20 koymaları ve kitapçığın da 0w20 koyun diye belirtmesi bence tesadüf değil.

0w20 ciddi ekonomi sağlıyor ama subap şıkırtısı rölantide ayyuka çıkıyor ve birde birazcık eksiltiyor. Subap şakırtı sesi de sadece sıcak havalarda belirdi kışın pek duyulmuyor.

0w40 subap şakırtısı yok, motor sessiz, yakıt 0w20 den yüzde 3 - 5 fazla. Çekiş 0w20 ile aynı diyebilirim ama ondan kötü değil.Eksiltme daha değişim gelmediği için yorum sonra yaparım.

0w30 bundan sonra nasipse deneyeceğim yağ olacak onu da ekleme yaparım konuya.

5w40 mümkünse koymayın, koyanları uyarın, motoru ve kendinizi üzmeyin derim.

Yağ markası olarak ise markaya takılmayın bilinen markaların yağlarının kimseyi üzdüğünü görmedim tabi 12.000rpm çeviren bir motorsiklet kullanıyorsanız markayı dert edinin.

İnşAllah yağ konusunda kararsızlığı olanları dilim döndüğünce aydınlatabilmişimdir. Sizler de konu altında paylaşım yaparsanız yol gösterici olabilir.
Kazasız hayırlı sürüşler.


Sss.
Aracım lpgli hangi yağı kullanayım.
Lpg mantıken bir şeyi değiştirmedi benim aracım da lpgli 0w/20 30 40 kullanılır.

Ben Adana'da yaşıyorum. Ben Kars'ta yaşıyorum hangisini kullanayım.
-Bence aynı öneri geçerli.

Usta/servisler 5w30 koyuyor onlardan iyi mi bileceksin?
-Maviekran hatası!


Son olarak 0w20 -3 derece soğuk çalıştırma ve ısınma videosu kışın çektim.Bu kış da nasip olursa 0w40 -3 derece araç ısınma videosu çekip karşılaştırmalı yayınlamayı düşünüyorum.

0w40 14 ay 11 bin km oldu kullanalı değişim geldi.Daha önce almıştım aynı yağdan tekrar 0w40 ile değiştireceğim.

0W40 subap şakırtısı yok sessiz motor. Kışın 0W20 kadar hızlı ısınıyor gibi geldi bir tık altı belki.

Yakıt tasarrufu 0w20 kadar değil. Misal 0w20 yüzde 10'a yakın tasarruf rahat gördüysem bunda yüzde 5 falan.(5w30 a göre)
Tekrar 0w40 denedikten sonra 0w30a geçmeyi düşünüyorum.Eksiltme çok çok az km 99 bin.Araç Lpgli

[(Gizli Üye)]

Bilgilendirme ve paylaşım için teşekkürler Talat hocam,
Bende 0w20 grubundanım biliyorsun ama subap şakırtısını hiç duymadım/dikkatimi çekmedi.Yarın iyice dinlerim.
Diğer arkadaşlarda tecrübelerini paylaşırlar umarım.
Teşekkürler,selamlar

[(Gizli Üye)]

çok teşekkür ederiz bilgilendirme için emeğinize sağlık ,

1 hafta önce bakım yaptırdım maalesef amiyane tabirle en ustası bile "abi 5/30 bunlar için üretildi zaten yeaa " diyor hatta bir özel servis isim vermicem 10/40 koymuştu forumda araştırdım 1000 km gezdim boşalttırdım 5/30 a dönmüştüm şuanda da 5/30 var hiç bir usta yanaşmıyınca da 5/30 talim ediyoruz ...

0/20 de tek takıldığım konu araç LPG li eksiltme vs olur mu şeklindeydi siz öneriyorsunuz ve problem yaşamamışsınız ki sanırım Kaan kara'da LPG li corollasında 0-20 kullanıyor oda memnun araç 107.000 de motorun ömründen biraz yemişiz sanırım.. özel servisten geçtim yetkili servis bilr 5/30 koyuyor kullanım kitapçığında 0-20 yazmasına rağmen ..

[(Gizli Üye)]

çok teşekkür ederiz bilgilendirme için emeğinize sağlık ,

1 hafta önce bakım yaptırdım maalesef amiyane tabirle en ustası bile "abi 5/30 bunlar için üretildi zaten yeaa " diyor hatta bir özel servis isim vermicem 10/40 koymuştu forumda araştırdım 1000 km gezdim boşalttırdım 5/30 a dönmüştüm şuanda da 5/30 var hiç bir usta yanaşmıyınca da 5/30 talim ediyoruz ...

0/20 de tek takıldığım konu araç LPG li eksiltme vs olur mu şeklindeydi siz öneriyorsunuz ve problem yaşamamışsınız ki sanırım Kaan kara'da LPG li corollasında 0-20 kullanıyor oda memnun araç 107.000 de motorun ömründen biraz yemişiz sanırım.. özel servisten geçtim yetkili servis bilr 5/30 koyuyor kullanım kitapçığında 0-20 yazmasına rağmen ..

en önemli noktayı atlamışım. eksiltme ile ilgili yorumları da düzenledim.teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Yetkili servisler maliyet düşürmek adına 5w30 kullanıyorlar bilgilerinize.
Bende eksiltme ile ilgili bir bilgi ekliyeyim kendi aracımla ilgili.
Arac şu an 65.000 km de hiç eksiltme gözlemlemedimki araç max devirleri (6000-6500 gibi) görüyor sürekli.
Not : araçta LPG hiç kullanılmadı.

[(Gizli Üye)]

Talat paylaşım için teşekkürler hemen hemen aynı yağları kullanmışız.Kırk ve ellibin bakımlarında eneos 0W20 kullandım ilk koyduğumda 500 gr ikincide 250 gr yag eksiktme yaptı talatın dediği gibi rolantide subap şıkırtısını bende duyuyordum yakıt ve çekiş gayet iyi idi.Altmış bin bakımında mobil 1 esp 0W40 koydum subap şıkırtısı kesildi yakıt çok az arttı çekişte hissedilmiyecek kadar bir azalma oldu (araç 63 binde 25 bin kmden beri lpg takılı)Bir dahaki bakımda bende 0W30 denemek istiyorum.

[(Gizli Üye)]

API SN, ILSAC GF5 petronas syntium 0W-30 tam size göre o zaman

https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-aksesuar-tuning-petronas-syntium-7000e-0w-30-4-litre-motor-yagi-full-sentetik-503162656/detay

[(Gizli Üye)]

0W20









0W30



0W40



0W50

[(Gizli Üye)]

Araç lpg li olduğu zaman benzine göre daha yüksek sıcaklıklarda motor çalışmaya başlayacak.0w20 koyduğumuzda motor uzun vadede daha çok subap erimesine maruz kalmayacak mı veya daha fazla motor aşınmasına ? LPG li araçta sonu 40 dan daha düşük olursa uzun vadede daha riskli olduğunu düşünüyorum.

@Talat Serkes (28471) Talat bey 5w40 da ne gibi sıkıntılar gözlemlediniz ?

[(Gizli Üye)]

yağ konusuna halen çok yanlış yaklaşıyoruz.
Yağ meselesi kişinin kullanım alışkanlıklarına , aracı kullandığı yere, motoru hangi devirlere kadar çıkardığına, sportif mi , sakin mi kullandığına , aracın otomatik mi manuel mi olduğuna, kullanılan yerin hava sıcaklığına da çok çok bağlıdır.

0-20 ler insan gibi araba kullanılabilen yerler için , yakıt tasarrufu için ideal yağ. Veya otomatik bir araçta kullanılabilir.
Fakat manuel bir valvematic araçta, spor sürüş modları olan birisi, 5000 d/dk üzerine motoru çıkarmaktan korkmayan, hatta ara sıra gaz kesiciye sokan birisi için YANLIŞ yağdır.
Bu tip sürüş alışkanlıkları olanlar MOTUL 300V gibi bir yağ kullanmalı. Arasıra yüksek devire çıkanlar, motorunu korumak adına 5-30  , 0-40 gibi viskositesi daha güvenli tarafta kalan yağlar tercih etmeli. Yakıt tasarrufu yapıcam diye 3- 5 kuruş hesabı yapmamalı diye düşünüyorum.  Bu yüzden 0-135000 km aralığında 5-30 tam sentetik yağlardan vazgeçmedim. Aracı satmaz da devam edersem Mobil 1 esp 0-40 ile devam etmeyi düşünüyorum 150.000 km den sonra.

mobil 1 de 0-20 40C: 44.8 100C: 8.7 viskositeye sahip,   5-30 ESP 40C: 72.8  100C: 12.1   0-40 ESP  40C: 73 100C: 13.2 viskositeye sahip.    Yani 0-20 yağ ilk çalıştırmada motoru koruyan bir yağ, start-stop lu ve sürekli kısa  mesafede kullanılan araçlar için ideal. Yüksek devir, yüksek sıcaklık, rampalı sıcak iklimde kullanmak için YANLIŞ olur.

Dolayısıyla kendi sürüş özelliklerinize ve aracınızın özelliklerine göre yağ seçin, kendi aklınızla. Başkasının aklına göre yağ seçmeyin derim.

[(Gizli Üye)]

Araç lpg li olduğu zaman benzine göre daha yüksek sıcaklıklarda motor çalışmaya başlayacak.0w20 koyduğumuzda motor uzun vadede daha çok subap erimesine maruz kalmayacak mı veya daha fazla motor aşınmasına ? LPG li araçta sonu 40 dan daha düşük olursa uzun vadede daha riskli olduğunu düşünüyorum.

@Talat Serkes (28471) Talat bey 5w40 da ne gibi sıkıntılar gözlemlediniz ?

Lpg ısıl yük /yanma sonrası oluşan ısı bunlar ile ilgili bir veri elinizde var mı bilmiyorum. öyle olsa en iyi motor lpg de 50 60 binde silindir içleri krank piston subap lar kullanılamaz olurdu.
Lpg iyi bir ayarla öcü değil ısıl yükü benzinle aynı çalışması var.

[(Gizli Üye)]

Lpg ısıl yük /yanma sonrası oluşan ısı bunlar ile ilgili bir veri elinizde var mı bilmiyorum. öyle olsa en iyi motor lpg de 50 60 binde silindir içleri krank piston subap lar kullanılamaz olurdu.
Lpg iyi bir ayarla öcü değil ısıl yükü benzinle aynı çalışması var.

İşte burada kilit cümle "iyi bir ayar" birincisi o iyi ayarı yapan, yapmak isteyen montaj ustası yok gibi,

ikincisi normal bir ECU içerisindeki binlerce senaryo için hazırlanmış haritaların, teknoloji ürünü mikro çipler ve işlemciler ile yapılan işi, bir regülatör ve röle ile yapmaya çalışan sistemden bahsediyoruz,

Evet LPG yakıt olarak öcü değil ama maalesef LPDI ve benzeri sistemler haricindeki dönüşüm kitleri öcüden beter, montaj işçiliğinden bahsetmiyorum bile...

[(Gizli Üye)]

ufuk bey e katılmamak elde değil yol kalibrayonu yaptırmak için resmen yalvarıyoruz ki onu bile tam kavramıyla yaptıklarından emin değiliz ama özellikle bu forumda LPG kalibrasyonunu kendi yapan ve sürekli aracın yakıt haritasını takip eden üyeler var onlara öcü değil gibi ama bizim gibi sıradan çinko karbon kullanıcılara sanırım öcü

[(Gizli Üye)]

0w20 vs 0w40 ısınma videosu.söz vermiştim ilk mesajda

admin ilk mesaja eklerse iyi olur konu bütünlüğü açısından!

[(Gizli Üye)]

valvematik değil ama 2.0 d4 avensis için mobil1 10w60 yağı tek geçerim.özellikle subab sesinden şikayet edenler varsa  sesi tamamen kesiyor.

[(Gizli Üye)]

0w20 vs 0w40 ısınma videosu.söz vermiştim ilk mesajda

admin ilk mesaja eklerse iyi olur konu bütünlüğü açısından!

Sen istersin de eklemez miyiz.
Nasıl kaçırmışım bu konuyu. Eline emeğine sağlık.

0-20 ile 0-40 ın soğuk viskozitesi düşük olan 0-20, yani daha ince yağ soğukta. Soğukta ince olunca daha iyi yağlama yapıyor, bu nedenle de sürtünmeyi azaltıyor.
Öte yandan 0-40 her ne kadar 0 da olsa 0-20 ye oranla soğukta daha kalın kalmakta. Bu da ilk çalıştırma ve motor ısınasıya kadarki aşamada sürtünmeleri önlemede 0-20 kadar iyi olmadığını gösteriyor. Sürtünmeyi önleyemediği ısı daha çok ortaya çıkıyor, sıcaklığı daha hızlı yükseltiyor.

[(Gizli Üye)]

Sen istersin de eklemez miyiz.
Nasıl kaçırmışım bu konuyu. Eline emeğine sağlık.

0-20 ile 0-40 ın soğuk viskozitesi düşük olan 0-20, yani daha ince yağ soğukta. Soğukta ince olunca daha iyi yağlama yapıyor, bu nedenle de sürtünmeyi azaltıyor.
Öte yandan 0-40 her ne kadar 0 da olsa 0-20 ye oranla soğukta daha kalın kalmakta. Bu da ilk çalıştırma ve motor ısınasıya kadarki aşamada sürtünmeleri önlemede 0-20 kadar iyi olmadığını gösteriyor. Sürtünmeyi önleyemediği ısı daha çok ortaya çıkıyor, sıcaklığı daha hızlı yükseltiyor.

teşekkürler mutlu.
Anlamadığım için soruyorum.Yağ içindeki mineraller/içerik kalitesi, katkılar sürtünmeyi azaltıp artırmaz mı? Sürtünmeyi azaltan artıran şey sadece vizkozite ise kaliteli yağlara boşa para veriyoruz demektir.

[(Gizli Üye)]

2014 1.6 benzin+lpg  t27 aracim 85.000deyken motul 0w40 yag kullandim 10.000 bakimi gelmek uzere , Mobil 0-30 yada eneos 0-30 denemek istiyorum, 0w30 onerirmisiniz onerirseniz hangi marka olsun ?

[(Gizli Üye)]

castrol değerleri 0w30'da daha iyi görünüyor

[(Gizli Üye)]

2014 1.6 benzin+lpg  t27 aracim 85.000deyken motul 0w40 yag kullandim 10.000 bakimi gelmek uzere , Mobil 0-30 yada eneos 0-30 denemek istiyorum, 0w30 onerirmisiniz onerirseniz hangi marka olsun ?

0w40 ile başladıysanız devam edin sürekli viskozite oynamak veya yağ markası değiştirmek pek onerilmemekte