Konu: karlı zeminde ilk kalkış

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar malum aracımı yeni aldım 97 xei ve ilk kışım..
dün bu aracaımla ilk kez ve mecburen karlı havada yola çıkacaktım.
debriyajı hafiften kaldırıp gaz verdim ama hüsran araba pati çekti maşallah torku yüksek olunca
seneler önce ehliyeti alırken direksiyon hocası bi arkadaşa (ki karlı havada aldık direksiyonu). bas bas bağırıyodu. -yawww kaydırma şu mereti hiç gaz verme debrijayı bırak kendi gitsin. diye
bizde deneme yapacağımız tuttu
yerde 25 cm kar debriyajı kaldırmaya çalışıyom yukarı biraz daha yukarı.... hadi olllum mahçup etme beni kalk artık.. aaaahhh. yok bi türlü kavramıyor. hadi olllum yok kavramıyor debriyaj... biraz daha kaldırdım küütt istop etti... (Allhtan etrafta kimse yoktu yoksa soyeteye rezil olcektik )
şimdi sorum bildiğim kadarıyla bunların debriyaj sistemi hidrolik ve kavrama noktasını kendi ayarlıyo... benim debriyaj daha yeni değişti. (tabi ondan sonra ollumun huyu değişti)
daha 2000 km anca yaptık oda geneli şehir dışı..
-acaba bu kadar yukarıda kavrama sebebi debriyajın yeni olmasından olabilir mi?
-zamanla alışır mı?
biraz uzun olcek ama
- tecrübeli arkadaşların bu türden hava koşullarında tavsiye edebileceği başka bir kalkış şekli varmı? çünkü bence bu hoca tamamen zırvalıyodu...... dünkü olaydan sonra bu kanaate vardım

[(Gizli Üye)]

Valla benim ki otomatik, 2 ye takıp kalkıyorum deli gibi gidiyor:))))

Benim bildiğim motorun torkunun yettiği en yüksek viteste az gaz ile kalkmak en makbulu....

[(Gizli Üye)]

Ben çok hafif gaz vererek pati çekmeyecek şekilde yarım debriyajla kalkarım genellikle eğer çok yığılma varsa lastiğin önünde tempolu bir şekilde debriyajı çekip bırakırım arabayı olduğu yerde sallamak için sallanma artınca birden hareket ederim bunuda denedim yaptım işe yarıyor   eğer ki zemin çok kaygan lastiğin önü tıka basa dolu ise zaten zorlamaya gerek yok aracı hareket ettirmek mümkün olmaz olsa bile az ilerde yine kalırsınız size tavsiyem o kadar kar varken mecbur değilseniz bırakın kalsın yerinde

[(Gizli Üye)]

teşekkürler umut
bir adımda benden belki yararı olur

Karda sürüş

 
Kendinizin ve diğer sürücülerin sınırlarının bilincinde olun ve çevrenize dikkat edin. Ani hareketlerden ve hızlanmadan (hızlanma kademeli ve düşük hız seviyesinde olmalıdır), ani fren darbelerinden ve çok yüksek hızlardan kaçının. Aracınız ile öndeki araç arasındaki mesafeyi artırın. Yokuş çıkarken patinaj riskini önlemek için kuru havalarda kullandığınıza oranla daha yüksek vitesi tercih edin.

Fren
Gerekli fren mesafesini koruyarak, gerektiğinde alternatif olarak motor frenini ve tabi fren pedalını kullanarak fren yapılması zorunludur. Kademeli olarak yapılan fren tekerleklerin kilitlenmesini engeller ve böylelikle aracın kayma riski ve kontrol kaybı önlenir. Kilitlenme ve kayma halinde, yola tutunmayı yeniden sağlamak için fren pedalını bırakın ve motor frenini kademeli olarak kullanarak tekrar fren yapın. Yokuş aşağı inerken tekerleklerin kilitlenme riskini azaltmak için kuru havalara oranla oranla daha düşük vites tercih edin. Zor bir manevradan önce (sert viraj, yavaşlama...), motor frenini kullanarak, mümkün olduğu kadar kademeli olması için frenlemenizi önceden planlayın.

Kalkış
Karlı zeminde kalkış esnasında patinaj riskini azaltmak kademeli olarak hızlanılması zorunludur. Eğer patinaj olursa, tekerleklere uygulanan kuvveti azaltmak ve aracı yönlendirebilmek için üst vitese geçin.

Viraj
Viraja girmeden önce düz çizgi halinde yavaşlamaya özen göstererek hızınızı sınırlayın. Virajı alırken, lastiğin yoldan ayrılmasını ve komutlarınıza cevap vermemesini önlemek için direksiyon hareketiniz yumuşak ve sabit olmalıdır. Virajda aracın dengesinin bozulmasını önlemek için hızını yavaş ve sabit seviyede koruyun. Ön taraf direksiyon hareketlerine cevap vermiyorsa, yola tutunmayı sağlamak gerekecektir. Bunun için, ayağınızı gaz pedalından kaldırarak hızınızı azaltın : eğer gerekirse, tekerlekleri kilitlemeden frene hafifçe basın. Eğer araç arkadan savruluyorsa (önden çekiş), dengeyi tekrar sağlamak için hızlanın. Hiçbir durumda frene basmayın, çünkü bu arkadaki dengesizliği arttıracaktır
dikkat alıntıdır.....

[(Gizli Üye)]

Karda kalkış için birşey diyemem. Pek çok faktörden olabilir. Lastik, kar kalınlığı, aracın duruş şekli, zemin düzlüğü, şöför... vb.
Debriyaj pedalının  arkasında 3 kademeli tırnak bulunuyor. En yakın servise yada debriyajı yaptırdığın ustaya gidersen ayarını hemen yaparlar.

[(Gizli Üye)]

ilk kez bu sene karda kullandım araç, lastiklerim pirelli winter carving, 4 araba çıktık karda kullanalım diye, biri focus, biri 308, biri yeni a4 2.0 dizel, biri de benim ae101.. bilkent3 sitesi denilen yere çıkıyorduk, o 3 araba da kaldı çıkamadan, ben hiç zorlanmadan çıktım maaşallah, bir de kasislerde durcak kadar yavaşlayarak geçtim, yeniden hızlandım...bence lastik çok önemli! a4te alpin vardı, focusta ug7, 308de marshall mı ne dandik bi lastik vardı..
not: otoparkta eğlenme konusunda benden daha çok eğlendi focus ve 308 a4 hiç eğlenemedi el freni otomatik diye, ben kaymaya çalıştıkça tutundu lastikler ben de focus ve 308i izledim, arka lastiğe tepsi koydum falan neyse diyeceğim o ki kar lastiği kullanın, mümkünse kar performansı yüksek bir lastik kullanın, başka bir not: carvingler karda ve buzda maksimum tutunma sağlıyor evet ama ıslakta, kuruda ve hava 7derecenin üstündeyken berbat oluyor, deli gibi kayıyor..

[(Gizli Üye)]

Karda kalkış için birşey diyemem. Pek çok faktörden olabilir. Lastik, kar kalınlığı, aracın duruş şekli, zemin düzlüğü, şöför... vb.
Debriyaj pedalının  arkasında 3 kademeli tırnak bulunuyor. En yakın servise yada debriyajı yaptırdığın ustaya gidersen ayarını hemen yaparlar.

ferdi bey debriyajın üste kavramasının mekanik olarak veya motora bir zararı olurmu?

[(Gizli Üye)]

bekir bey karda 2. viteste kalkmayı deneyin

[(Gizli Üye)]

bekir bey karda 2. viteste kalkmayı deneyin

bide bunu deneyim o zaman
teşekkürler Alper..
ben ilk şöförlüğü babamın ford taunus 71 model onda öğrendim ozaman 18 yaşındayım şimdi yaş 33 nerden nereye...
araba arkadan çekişli fakat baya bi ağır  idi dolayısı ile bide öyle hemen fırlamıyodu.. bu araba ae 101 çok fırlak bi araba ve bu arabada ilk kar deneyimim olduğu için zorlandım galiba....
evet başka tavsiyesi olacak arkadaşım var mıdır?

[(Gizli Üye)]

Alper bey son noktayı koymuş bencede 2. viteste kalkmayı dene pati çekmeden yavaş yavaş ama kış lastiği alırsan hiç sorun yaşamazsın

[(Gizli Üye)]

Ben direk kalkıyorum karda nedense??? 

[(Gizli Üye)]

 
 
bazen şöyle bi aracım olsa ne iyi olurdu diyorum. ae101 in altı baya bi yakın 4-5 kişi binince resmen sürünüyoz.

[(Gizli Üye)]

en son kar yağdığında park yerinden çıkmadan önce resim çektim, patinajsız ve zorlanmadan çıktım;




sadece yokuş çıkarken patinaj çekiyor o da çok fazla kar olunca ve buzda, kesinlikle iyi bir kar lastiği öneririm, yoksa da karda çok kullanmayı önermem, gördüğüm kadarıyla kalkamıyor, kalksa duramıyor, virajda lastik sağa bakıyor araba düz gidiyor..

[(Gizli Üye)]

Karda kullanmak çok hoşuma gidiyor benim boş bi yerde özellikle el freni sağolsun gerçi hanım biraz cırlıyor ama olsun  işin garip tarafı beni gören de yapmak istiyor 

[(Gizli Üye)]

O jantlardaki kırmızı şerit o kadar mı güzel durur ya...Helal olsun.

[(Gizli Üye)]

O jantlardaki kırmızı şerit o kadar mı güzel durur ya...Helal olsun.

umut abi jant alcaktım para çıkmadı ben de baktım ne yapayım dedim, aldım 3 kutu sprey boya ve maskeleme bandı boyadım beğendiysen çok sevindim, genelde dalga geçiyorlar ama bence arabanın saç jantı olabilcek en güzel görüntüye sahip şimdi

[(Gizli Üye)]

Kesinlikle mükemmel...Hatta bu aralar lastik değişimi yaparken çelik jantları mat siyah yapıp kenarlarını böyle yapacam...Mükemmel olur direk bende de...Tamponlar da siyah ki...

[(Gizli Üye)]

siyah tampon olmasa bu kadar yakışmayabilirdi

[(Gizli Üye)]

vallahi burda kar eksik olmazdı geçen yıla kadar bu yıl doğru dürüst yağdığı yok ben arka çekişli şahinle hiç gaz vermeden kalkıyordum ki arka çekişli araçlar daha zor kalkar karda gaza dokunma panik yapmadan yavaş yavaş kaldır ayağını debriyajdan ama kesik kesik değil ağır ağır ama tek seferde bi de kaymasın diye düşük devirde kullan aracı ben öyle yapıyorum  hem rahat durabiliyon istediğinde hem de sorunsuz kalkış yapabiliyorsun 

[(Gizli Üye)]

türkay
şu benim logolar orjinal ve boyaları kısmen çımış çok kötü bi görüntüsü var .
şu sprey boyalarla ( nikelajlı olanlarından ) boyasak olurmu?