Konu: DSG Pişmalıktır

[(Gizli Üye)]

DSG Otomatik şanzıman kullanıyordum. Isınma problemi oluyordu ama internette çözümünü ararken Mesut Abi'nin kanalında gördüm. Sizinde bu videoyu izlemenizi tavsiye ederim. Çözümü güzel anlatmış dsg ile ilgili önerileri de var.

[(Gizli Üye)]

DSG evet biraz sıkıntılı bir şanzıman.Ancak takip ettiğim farklı forumlarda uzun yıllar hiç sıkıntı çekmeden kullananlar var.
Ben şiddetle manuel yanlısı olarak hiç birine sıcak bakmıyorum:)
Galiba birazda ön yargı faktörü yüksek bu konuda.

[(Gizli Üye)]

İlk çıkan dsg'ler tam limitlerinde kullanıldığı için çok problem çıkardı, sonrasında vw aracın gücünü kısarak bunu engellemeye çalıştı, sonrasında da geliştirmelere gitti vs.

[(Gizli Üye)]

Otomatik aracın ve özellikle dsg nin ne yapacağı belli olmaz,en iyisi düz vitestir,sürücü düz viteste belli olur,alırken daha ucuz,kullanırken sorunsuz ve masrafsız.

[(Gizli Üye)]

İşleyişi mükemmel. Bakım maliyetleri ve erken arıza verebilmesi sıkıntı yaratabiliyor.Bu sistemler İlerde  sorunsuzluğa kavuşursa düz-tam*otomatik bütün vites kutularını piyasadan silecektir.

[(Gizli Üye)]

Şirket aracımızda (A3) 2 senedir S-Tronic adı ile kullanıyoruz ve aşırı memnunuz, serilik ve konforunu çok beğeniyoruz. Hatta 2 sene daha anlaşması uzatıldı aracın ve baya sevindik. Henüz herhangi bir sorunla karşılaşmadık.

[(Gizli Üye)]

dsg tam bir el bombası elinizde ne zaman patlayacağı belli olmayan bir bomba. çevremde çok mağduruna rastlayınca hep uzak durdum. kimisi de dsg'yi kullanmayı bileceksin deyip dsg için dur kalk da manuele al, ısınınca manuele al gibi bir sürü angarya tavsiyeler yapıyor, bunca zahmet çekecek olsam düz vites alırım zaten, otomatik vitesi millet niye alıyor, rahat etsin diye. böyle otomatik vites konforu ve rahatlığı olmaz. otomatik alınacaksa sağlam, sorunsuz ve konforlu tam otomatik Japon grubu ( toyota, honda, mazda, mitsubishi, subaru) tercih edilmelidir. ( yarı otomatik mmt-i ve i-shift hariç)

[(Gizli Üye)]

Dsg kullananların yorumlarını görsek bir de objektiflik açısından. Japon grubu ile karşılaştırma olanağı buluruz. Eksileri artıları belirlemek lazım. Otomatik vites araç hiç kullanmadım.

[(Gizli Üye)]

Otomatik aracın ve özellikle dsg nin ne yapacağı belli olmaz,en iyisi düz vitestir,sürücü düz viteste belli olur,alırken daha ucuz,kullanırken sorunsuz ve masrafsız.

Otomatik bir kere kullansanız manuel vites hammallıkmış diyeceksiniz. Tork konvertörlülerde yüzlerce bin km. sıkıntı yaşamayan şanzımanlar var. Çift kavrama şanzımanlar konusuna katılıyorum ama ben de uzak dururum.

Bu arada hala düz vites de kullanabiliyorum. 

[(Gizli Üye)]

DSG şanzımanlı araç hiç kullanmadım zamanında koldan otomatik aracım vardı.DSG li araca bindim vites geçişeri vs gerçekten Alman mühendisliğinin harikası muhteşem.
Bir sonraki aracım büyük ihtimal otomatik olacak ( manuel vitesli araçlar ya base version yada kalmadığı için) ancak aklıma takılan bir soru var otomatik şanzımanda araca istediğim gibi hükmedebilecekmiyim ? Biraz farklı kullanım tarzım olduğundan sıklıkla 6000-6500 d/dak ları görürürüm motorda bu devirlere gelmeden yada mesela sabit 3. vites kullanmam gereken zamanlar oluyor bunu sağlıyabilecekmiyim gibi gibi.Yani kısacası performansa yönelik kullanımlarda otomatik şanzıman ne yapar yada sorun çıkartırmı ?
Otomatik deneyimi olan yada bilgisi olan arkadaşlar yanıtlarsa sevinirim.
Selamlar

[(Gizli Üye)]

DSG şanzımanlı araç hiç kullanmadım zamanında koldan otomatik aracım vardı.DSG li araca bindim vites geçişeri vs gerçekten Alman mühendisliğinin harikası muhteşem.
Bir sonraki aracım büyük ihtimal otomatik olacak ( manuel vitesli araçlar ya base version yada kalmadığı için) ancak aklıma takılan bir soru var otomatik şanzımanda araca istediğim gibi hükmedebilecekmiyim ? Biraz farklı kullanım tarzım olduğundan sıklıkla 6000-6500 d/dak ları görürürüm motorda bu devirlere gelmeden yada mesela sabit 3. vites kullanmam gereken zamanlar oluyor bunu sağlıyabilecekmiyim gibi gibi.Yani kısacası performansa yönelik kullanımlarda otomatik şanzıman ne yapar yada sorun çıkartırmı ?
Otomatik deneyimi olan yada bilgisi olan arkadaşlar yanıtlarsa sevinirim.
Selamlar

Bildiğim kadarıyla cevap vereyim. Bir kere tam otomatik şanzımanlarda bunu zaten yapamazsınız. Toyotanın otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı olan MMT şanzımanda da vitese kısmi hükmedebiliyorsunuz. Maneule alıp manuel kullanım yapabiliyorsunuz ancak yanlış hatırlamıyorsam manuele alıp deviri çok zorladığınızda da müdahale edip vites atıyor.

Ama performanslı ya da sportif kullanım için derseniz bunları sport mod vs gibi modlarla hem tam otomatikte hem yarı otomatiklerde  tabi ki sağlayabiliyorsunuz..

[(Gizli Üye)]

Tam otomatiklerde de vites kontrol edilebiliyor manuele çekilerek. Ama zaten şanzıman sürüş karakterini anlıyor ve ona göre davranıyor.

[(Gizli Üye)]

Şirket aracımızda (A3) 2 senedir S-Tronic adı ile kullanıyoruz ve aşırı memnunuz, serilik ve konforunu çok beğeniyoruz. Hatta 2 sene daha anlaşması uzatıldı aracın ve baya sevindik. Henüz herhangi bir sorunla karşılaşmadık.

1.6 TDI araca DL501 koyarlarsa sorun çıkmaz tabi

[(Gizli Üye)]

1.6 TDI araca DL501 koyarlarsa sorun çıkmaz tabi

Nedir bu DL501 biraz açabilir misin? Ben arabayı değiştirirken sırf korkumdan audi, seat, skoda, vw eledim..

[(Gizli Üye)]

Nedir bu DL501 biraz açabilir misin? Ben arabayı değiştirirken sırf korkumdan audi, seat, skoda, vw eledim..

DSG'nin kendi içerisinde modelleri mevcut Fehmi abi, piyasada en çok bilinen şekilleri "ıslak kavrama" ve "kuru kavrama" ancak bir de bu otomatikleştirilmiş manuel şanzımanların konumlandırma şekline ve kullanılacağı araca göre aktarma sisteminde bazı toleranslar söz konusu, DQ serisi DSG şanzımanlar enlemesine, DL serisi DSG şanzımanlar ise uzunlamasına yerleştirilen tipler, ben espri amaçlı "1.6 TDI araca DL501 koyarlarsa" dedim (aracı ve hangi kodlu şanzımanın olduğunu bilmiyorum) ancak S-Tronic modellerinde DSG'ye kıyasla çok daha az sorun çıktığı bilinen bir gerçek,

Aşağıdaki tablo da DSG modelleri ve toleranslarını inceleyebilirsin,

[(Gizli Üye)]

Ufuk - eline saglik bu referans icin. Güzel bir tablo.

Bende 2008 Seat Leon ST Cupra 300 4Drive var. DQ250 6 ileri sanziman kullaniyor.
Arac 300ps ve haldex yari zamanli 4ceker. 2 sene de 20bin km yaptim ve bir sorun yasamadim. Araci pek de yavas ve yumusak kullanmiyorum. Nurburing'de oldukca cok pist icin hazirlanmis Seat Leon Cupra DSG var ve sabahtan aksama deli gibi kullaniliyorlar. O araclarda DSG problemi duymadim. Eskiden yasanan DSG arazilari sanirim insanlarin hafizasinda yer etmis. Sonucta araba bir efsane Corolla gibi basit bir yapida degil. NE kadar oyuncak, o kadar problem demek.

DSG'ler de her 6 sene veya 60bin km'de bir sanziman yaginin yenilenmesi önemli. Cünkü islak tip demek debriyaj balatasi yag icin calisiyor demek. Tabiki asinma ile beraber yag kirleniyor. Arti kuru tip olanlar daha ucuz versiyonlari. Türkiye'ye vergiden dolayi düsük gücte motorlu araclar geldigi icin kuru tip cok vardi.

[(Gizli Üye)]

DSG guzel bir sanziman ama kullanmasini bilene ayriyetten sahsen 200 hp altina dsg sanziman gereksiz

[(Gizli Üye)]

DSG guzel bir sanziman ama kullanmasini bilene ayriyetten sahsen 200 hp altina dsg sanziman gereksiz

^

DSG sanziman ve diger otomatik sanziman tembel adam arabasinin en önemli özelligi.
Ben Seat'i günlük kullaniyorum; o yüzden otomatik. Arti önde radar, seritte tutma asistani falan fisman mevcut. Araba otobanda neredeyse kendi kendine gidiyor.
Ama yazin haftasonlari icin kullandigim spor otomobil manuel sanziman. Manuel'in tadi hicbir sanzimanda yok.

[(Gizli Üye)]

^

DSG sanziman ve diger otomatik sanziman tembel adam arabasinin en önemli özelligi.
Ben Seat'i günlük kullaniyorum; o yüzden otomatik. Arti önde radar, seritte tutma asistani falan fisman mevcut. Araba otobanda neredeyse kendi kendine gidiyor.
Ama yazin haftasonlari icin kullandigim spor otomobil manuel sanziman. Manuel'in tadi hicbir sanzimanda yok

otamatikmi manuelmi.. o göreceli bir zevk.. bana göre de otomatiğin tadı manuelde yok ..araba vitesi kendi atıyorsa ben niye kendimi yorayımki.. ama bana göree tabiki..

[(Gizli Üye)]

otamatikmi manuelmi.. o göreceli bir zevk.. bana göre de otomatiğin tadı manuelde yok ..araba vitesi kendi atıyorsa ben niye kendimi yorayımki.. ama bana göree tabiki..

Tabiki.
Farkli kisiler araclarda farkli özellikler ariyor.