Konu: Dot 3 yerine Dot 4 Fren Hidrolik Yağı Konulursa?

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar uzun araştırmalar sonucu araçlarımızın rutin bakımlarını yaparken fren hidrolik yağlarını ihmal ettiğimizi fark ettim. Kısa süre sonra aracın bütün fren hidroliğini değiştireceğim. Bizim araçlarımız dot 3 uyumlu ancak forumlarda dot 4 de konulabileceği ve hiçbir sorun olmayacağı ve kaynama sıcaklığı daha yüksek olduğundan daha fazla performans vereceği yazıyor. Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz ? Dot 3 mü Dot 4  mü?

[(Gizli Üye)]

Dot 4 koyabilirsiniz sıkıntı olmaz. Ben Dot 4'e, Dot 5.1 koydum büyük fark oldu.

[(Gizli Üye)]

95 corollamda bir süredir dot 4 kullanıyorum, herhangi bir sorunla karşılaşmadım.

[(Gizli Üye)]

Bu konuda sadece dot değeri ile karar vermeyin, aracınızın orijinal hidrolik class sınıfını da öğrenip, ona uygun alın.

[(Gizli Üye)]

Bu konuda sadece dot değeri ile karar vermeyin, aracınızın orijinal hidrolik class sınıfını da öğrenip, ona uygun alın.

Hakan bey haklısınız, yağı alırken dikkat etmemiştim, aracın kullanıcı el kitabında yazan değerlerle (FMVSS 116 DOT 3) benim aldığım mobil brake fluid dot 4 ün değerleri uyuşuyor.
Bahadır bey, aracınızın kullanıcı el kitabı varsa muhakkak bir göz atın.

[(Gizli Üye)]

Hatırladığım en az önerilen değer olmalı, daha üst sayı daha iyi yani.

[(Gizli Üye)]

Her daim üst dot değeri uygun olmayabilir, hatta sakıncalı da olabilir hattaki kimi noktalar açısından. Hidroliğin kimyasal yapısı önemli.

[(Gizli Üye)]

1994 corona aracımın orjinalinde dot 3 konulması tavsiye ediliyor ancak aracın üretildiği yıllarda dot 4 olmadığından böyle yazdığını düşünüyorum. Bir litre mobil dot 4 sipariş verdim aracın bütün yağını değiştireceğim bakalım nasıl olacak.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 22, 2017, 21:27:31

Hakan bey haklısınız, yağı alırken dikkat etmemiştim, aracın kullanıcı el kitabında yazan değerlerle (FMVSS 116 DOT 3) benim aldığım mobil brake fluid dot 4 ün değerleri uyuşuyor.
Bahadır bey, aracınızın kullanıcı el kitabı varsa muhakkak bir göz atın.

Tamer Bey Benim aracımın orjinali de Dot 3 ve sizin aldığınız aynı yağdan mobil 1 litre dot 4 yağ sipariş verdim. Siz ne kadar süredir dot4 kullanıyorsunuz?

[(Gizli Üye)]

6 Ay kadar olmuştur, fren ve debriyaj sıvılarını değiştirmiştim, daha sonra arka fren silindirlerini değiştirince  üzerine ilave ettim ve hala az bir miktar duruyor.

[(Gizli Üye)]

6 Ay kadar olmuştur, fren ve debriyaj sıvılarını değiştirmiştim, daha sonra arka fren silindirlerini değiştirince  üzerine ilave ettim ve hala az bir miktar duruyor.

Dot 4 ü sorunsuz kullanıyorsanız bende de sıkıntı olmaz diye düşünüyorum. Sadece fren değişimi kaç ml aldı sizde. 4 tekerlekte de tahliye yaptınızmı değişirken?

[(Gizli Üye)]

Evet 4 teker den tahliye yaptım ve debriyaj hidroliğini de değiştirdim.  Kaç ml. olduğunu bilemiyorum ama dediğim gibi sonradan ilave ettiğim halde, 1 litrelik kutu bitmedi. Aracın kitapçığı yok sanırım, muhtemelen siz de sorunsuz kulanacaksınız ama kesin değerleri bilseydiniz içiniz rahat ederdi.

[(Gizli Üye)]

Evet 4 teker den tahliye yaptım ve debriyaj hidroliğini de değiştirdim.  Kaç ml. olduğunu bilemiyorum ama dediğim gibi sonradan ilave ettiğim halde, 1 litrelik kutu bitmedi. Aracın kitapçığı yok sanırım, muhtemelen siz de sorunsuz kulanacaksınız ama kesin değerleri bilseydiniz içiniz rahat ederdi.

Kitapçığı internetten bulabilirim. Tahliyeyi açarken ingiliz anahtarı yeterli oluyor mu?

[(Gizli Üye)]

Hatırladığım en az önerilen değer olmalı, daha üst sayı daha iyi yani.

Sakın bu hataya düşmeyin. Gider Dot 3 veya 4 yerine Dot 5 alırsınız sistem mahvolur. (Dot 5.1 değil...Dot 5)

Dot 5'in diğerlerinden farkı (3-4- ve 5.1) silikon temelli bir yağdır.Diğerleri ise  Poligilikol Eter  temelli.Yani arada temel kimya farkı var.Buda sistemde yağ su ve hidroliğin birbirine karışmadan ayrı ayrı yüzmesine sebep  olur.

[(Gizli Üye)]

Sakın bu hataya düşmeyin. Gider Dot 3 veya 4 yerine Dot 5 alırsınız sistem mahvolur. (Dot 5.1 değil...Dot 5)

Dot 5'in diğerlerinden farkı (3-4- ve 5.1) silikon temelli bir yağdır.Diğerleri ise  Poligilikol Eter  temelli.Yani arada temel kimya farkı var.Buda sistemde yağ su ve hidroliğin birbirine karışmadan ayrı ayrı yüzmesine sebep  olur.

Yani dot3, dot4 ve dot 5.1 araçlara dot 5 konulmayacak doğru mu anladım.?
Mesaj Birleştirildi: Nisan 22, 2017, 22:59:38

Yani dot3, dot4 ve dot 5.1 araçlara dot 5 konulmayacak doğru mu anladım.?

Benim yapacağım gibi dot 3 yerine dot 4 sıkıntı yaratır mı?

[(Gizli Üye)]

Daha önce konuşulan bir konuydu ve Mahmut bey detaylı anlatmıştı, ne yapmanız gerektiği hakkında ipuçları var. İngiliz anahtarı bu işe çook büyük gelir, zannediyorum 8 numara anahtar işinizi görecektir.

  Ben tek başıma yaptım fren hidroliği. Motor çalışmıyorken ve çalıştırmadan dört teker sırayla yapılır, en son motor çalıştırılır. Hava falan yapma ihtimali yok. Anlatıyorum;
 -Eczaneden/medikalciden en büyük boy şırınga alın ve fren hidroliği kabını boşaltıp yerine yeni yağ koyun. Aynı tekrar çekin ve yenisini koyun. (Kap daha temiz olsun diye)
 -Aracın fren kaliper üzerindeki anahtarda bir uç var. Serum hotumu takılabiliyor. Hortumu takın, vidayı çok az gevşetin, hortumun ucuna bir şişe koyun.
 -Fren pedalına bir kaç kez basın (pedal sertleşir ama sakın motor çalıştırmayın), hortumdan yağ şişeye dökülmeye başlar yeni/temiz yağı görünce vida sıkılır.

  Dört tekere bu işlemi uygulayın. Kesinlikle fren hidroliği kabını boş bırakmayın, işte o zaman hava yapar. Azaldıkça doldurun. Ben bu işi evimin bahçesinde yaklaşık 50 Dk içerisinde tamamladım. Sonuç çok iyi.

    **** DİKKAT:
    * Bu işlem bitince sıktığınız vidaları/kaliperleri kontrol edin, gevşek olanyerden kaçak olabilir.
    * Tekere veyahut herhangi biryere gelen hidrolik yağını en kısa sürede temizleyin.
    * Motoru çalıştırıp fren pedalına birkaç kez basıp boşluğu almadan ASLA ARACI YÜRÜTMEYİN. Fren pedalı sertleşmediyse vidaları veyahut hidrolik kabını gözden geçirin.
     * Önerilen DOT NUMARASINI kullanın.

[(Gizli Üye)]

ben 7-8 senedir dot4 kullanıyorum gayet güzel çalışıyor.

[(Gizli Üye)]

ben 7-8 senedir dot4 kullanıyorum gayet güzel çalışıyor.

Sizin aracınızın orjinali dot4 olabilir Atilla Abi.

[(Gizli Üye)]

Sizin aracınızın orjinali dot4 olabilir Atilla Abi.

yok Bahadırcığım önce 1975 bmw2002 sonra ae101 şimdilerde rav4 e koydum üç arabada gayet iyi randıman verdi. 1975 model arabaya zaten ben istemeden bostancıdaki frenci Orhan kendiliğinden koymuştu.
Mesaj Birleştirildi: Nisan 23, 2017, 00:08:26

Bu konuda sadece dot değeri ile karar vermeyin, aracınızın orijinal hidrolik class sınıfını da öğrenip, ona uygun alın.

Hakancığım senin DEVRİM e bile dot4 koyabilirsin

[(Gizli Üye)]

Yani dot3, dot4 ve dot 5.1 araçlara dot 5 konulmayacak doğru mu anladım.?

Evet Dot 5'ten uzak durmak lazım diğer yağları kullanan araçlar için.

[(Gizli Üye)]

Sakın bu hataya düşmeyin. Gider Dot 3 veya 4 yerine Dot 5 alırsınız sistem mahvolur. (Dot 5.1 değil...Dot 5)

Dot 5'in diğerlerinden farkı (3-4- ve 5.1) silikon temelli bir yağdır.Diğerleri ise  Poligilikol Eter  temelli.Yani arada temel kimya farkı var.Buda sistemde yağ su ve hidroliğin birbirine karışmadan ayrı ayrı yüzmesine sebep  olur.

Kesinlikle, Hakan Bey bizim atladığımız bir konuya temas etmiş.
Dot 5.0 farklı bir hidrolik yağı, ben de o yüzden araştırarak Dot 4 olan sisteme Dot 5.1 koydum.