Konu: Toyota 2015 Corolla Fren Disklerinin 38000 Km'de Bitmesi!

[(Gizli Üye)]

Benim aracın 5 yaşında 50 bin km de disklerinin durumu bu idi :

Açık ve net olarak kalitesiz malzeme kullanımı. Ben şimdiye o kadar o kilometrede balata bile değiştirmedim , bunun diski sizlere ömür oldu. Rezalet. Yan sanayii aldım taktım , her türlü orjinalden kalitelidir diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Her tüketim malzemesinde olduğu gibi kalite gittikçe düşüyor.Eskiyi hepimiz özlemle anarız,çoğu ürünler daha dayanıklı malzemelerden üretilir ve dayanımları da uzun sürerdi.Toyota sanırım son 10 yıldan beridir bazı sarf tüketim malzemelerinde çıtayı düşürdü tıpkı her markada olduğu gibi.Eski Japon üretimi araçlarda bu ve benzeri sorunlar daha uzun sürelerde ortaya çıkıyor.Özellikle 90'lı yıllar ile 2000'li yılların ilk başlarındaki araçlar daha iyi diyebiliriz.

Aracım 2009 Eylül çıkışlı ve Japonya üretimi.Geçen sene 80000 bakımı için Tem Oto'ya gittim ve ilk kez balata ve disklerimi değiştirdim.Usta diskler daha 10000 km gider demesine rağmen.Düşünün balatalar tam 10 yıl dayandılar,gerçi aracı çok temiz kullandığımız da gözönünde bulundurulabilir.Buna rağmen kullanılan malzeme kalitesi özellikle takdire şayan diyebilirim.

[(Gizli Üye)]

Balatalar için 30-40 bin periyodu normal kabul edilebilir açıkçası. Ama diskler için çok erken bir süre. 6 senedir bizde olan 245 bindeki corolla'nın diskleri en son ne zaman değişmiş bilmiyoruz. Bizdeyken hiç değişmedi. 6 senede 45bin km yol yaptık. En son kışın başında lastik değişimi için lastikçiye gittiğimde kontrol ettim. Deformasyon vs gözükmüyor hala. Daha bi 50bin km gider gibi. Balatalarla ilgili şöyle bir anım var;

Ehliyetimi ilk aldığım zamanlardı lastik değişimi yapılmıştı. O zaman balataları kontrol ettirdik. %50 durumda idi önler. Üzerinden 5000 km geçti. Bizim ön fren balatası bitti . Malum benim acemiliğim ve aracı sürekli şehir içi kullanmamdan ötürü. Her durumda fren kullanıyordum. Bu sebeple %50 balatayı 5000 kmde bitirmişim . Sonrasında fren kullanımımı optimize ettim. Motor freni kullanmayı öğrendim derken. Bir daha böyle bir problem yaşamadık.

[(Gizli Üye)]

Benim aracın 5 yaşında 50 bin km de disklerinin durumu bu idi :

Açık ve net olarak kalitesiz malzeme kullanımı. Ben şimdiye o kadar o kilometrede balata bile değiştirmedim , bunun diski sizlere ömür oldu. Rezalet. Yan sanayii aldım taktım , her türlü orjinalden kalitelidir diye düşünüyorum.

Burada bir imalat-üretim hatası olmalı,böyle bir diski, toyota, garantisi olsun olmasın ücretsiz yenilemeli,ilk defa rastlıyorum.Diğer taraftan normal koşullarda balatalar hiç olmazsa 50.000 km gitmeli,100.000 km de diskler değişmeli.1980 model Renault almıştık 0 km de ,Toroslarda dağ tepe,uzun yol yapmama rağmen ilk kampana üzerindeki balata değişimini 93.500 km de yapmıştık.Artık her şey çok farklı

[(Gizli Üye)]

Güncelleme eklemem gerekirse, ön-arka Bosch marka balata aldım taktırdım. 20.000 km'dir aracın balatalarını değiştirmiyordum. Usta dedi ki değiştirmesekte olurmuş daha çok gider bu balatalar dedi. Almışken değiştirttim. 150 ön + 250 arka balata takımı.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 29, 2021, 05:29:55Servis 12.000km önce abi arka balatalar bitmiş sen anca 1000 km daha gidersin demişti bu arada

[(Gizli Üye)]

Ömer hocam, ben de atanalım. 2018 corolla 1.6 aracım var. 19 binde. On diskler ömrünün yarisinda, arkalar uctebirde. Onatcayi aradım servis kaydı attırdım. Şikayet belirttim. İlk defa böyle bir şikayet aldıklarını söylediler. Getirin bakalım dediler ama götürmedi. Ülkemizdeki garanti sisteminin çalışmadığını düşünüyorum. Bu sorunlar 2014-2018 arası corollalarda var. En iyisi fotoğraflarını çekip Japonya toyotaya bildirmek. Onlar konuyla daha alakadar olacaktır. Ayrıca eski bir corolla kullanıcısı olarak bu kasanın helezon sistemiyle de ilgili sorunları var. Resmen kütük gibi. Araç boşken yaylanmiyor, resmen zıplıyor. Hem de yüksek. Bu durumları Japonya toyotaya mail atacağım. Bizimkiler ucuza üreteceğiz derken insanların güvenini kaybediyorlar.
Mesaj Birleştirildi: [time]Haziran 11, 2021, 13:23:49[/time]Yerindegil ama bakim için onatca servisi aradım. Hangi numara yagi koyduklarını sordum. 5w 30 dediler. Arac kitapçığını 0w 20 yazıyor dediğimde isterseniz onu da koyarız dediler. Bunun bir standardı yokmu diye sordum, müşteri isteğine göre dediler. İlginç.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 11, 2021, 13:26:36Yıllardır araçlarımı adana tucel otomotive götürürüm.  Aracim garantili olmasına rağmen yine bakımını burada yaptırdım. Özel servis istersen buradan şaşma derim.

[(Gizli Üye)]

Ömer hocam, ben de atanalım. 2018 corolla 1.6 aracım var. 19 binde. On diskler ömrünün yarisinda, arkalar uctebirde. Onatcayi aradım servis kaydı attırdım. Şikayet belirttim. İlk defa böyle bir şikayet aldıklarını söylediler. Getirin bakalım dediler ama götürmedi. Ülkemizdeki garanti sisteminin çalışmadığını düşünüyorum. Bu sorunlar 2014-2018 arası corollalarda var. En iyisi fotoğraflarını çekip Japonya toyotaya bildirmek. Onlar konuyla daha alakadar olacaktır. Ayrıca eski bir corolla kullanıcısı olarak bu kasanın helezon sistemiyle de ilgili sorunları var. Resmen kütük gibi. Araç boşken yaylanmiyor, resmen zıplıyor. Hem de yüksek. Bu durumları Japonya toyotaya mail atacağım. Bizimkiler ucuza üreteceğiz derken insanların güvenini kaybediyorlar.
Mesaj Birleştirildi: [time]Haziran 11, 2021, 13:23:49[/time]Yerindegil ama bakim için onatca servisi aradım. Hangi numara yagi koyduklarını sordum. 5w 30 dediler. Arac kitapçığını 0w 20 yazıyor dediğimde isterseniz onu da koyarız dediler. Bunun bir standardı yokmu diye sordum, müşteri isteğine göre dediler. İlginç.
Mesaj Birleştirildi: [time]Haziran 11, 2021, 13:26:36[/time]Yıllardır araçlarımı adana tucel otomotive götürürüm.  Aracim garantili olmasına rağmen yine bakımını burada yaptırdım. Özel servis istersen buradan şaşma derim.

E120'nin kitapçığında da 5w30 öneriliyor ama servisler 10w40 koyuyor. Hatta Toyota'nın web sitesinde bile e120 için 10w40 görülüyor periyodik bakımda. Ne alaka ben çözemedim.

[(Gizli Üye)]

Ömer hocam, ben de atanalım. 2018 corolla 1.6 aracım var. 19 binde. On diskler ömrünün yarisinda, arkalar uctebirde. Onatcayi aradım servis kaydı attırdım. Şikayet belirttim. İlk defa böyle bir şikayet aldıklarını söylediler. Getirin bakalım dediler ama götürmedi. Ülkemizdeki garanti sisteminin çalışmadığını düşünüyorum. Bu sorunlar 2014-2018 arası corollalarda var. En iyisi fotoğraflarını çekip Japonya toyotaya bildirmek. Onlar konuyla daha alakadar olacaktır. Ayrıca eski bir corolla kullanıcısı olarak bu kasanın helezon sistemiyle de ilgili sorunları var. Resmen kütük gibi. Araç boşken yaylanmiyor, resmen zıplıyor. Hem de yüksek. Bu durumları Japonya toyotaya mail atacağım. Bizimkiler ucuza üreteceğiz derken insanların güvenini kaybediyorlar.
Mesaj Birleştirildi: [time]Haziran 11, 2021, 13:23:49[/time]Yerindegil ama bakim için onatca servisi aradım. Hangi numara yagi koyduklarını sordum. 5w 30 dediler. Arac kitapçığını 0w 20 yazıyor dediğimde isterseniz onu da koyarız dediler. Bunun bir standardı yokmu diye sordum, müşteri isteğine göre dediler. İlginç.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 11, 2021, 13:26:36Yıllardır araçlarımı adana tucel otomotive götürürüm.  Aracim garantili olmasına rağmen yine bakımını burada yaptırdım. Özel servis istersen buradan şaşma derim.

Helezon'da mı amortisörden mi emin değilim ama süspansiyonda bir sorun olduğu çok belli. araç yüklüyken de boşken  de aynı. 
Bilsem şundan kaynaklı dese bir usta, hemen değiştireceğim.  Ama tüm ustalar ağız birliği yapmış gibi bir sorun yok corolla'lar böyle deyip geçiyorlar.   
Japonya vs. pek sallamıyor artık.  uluslar arası şirketler sorunları artık kendi ülkene yönlendirip geçiyor.