Konu: Benzinli Araçta Fakir Karışım Arzası

[(Gizli Üye)]

Araç. 2009 model 1.3 benzinli toyota yaris araçta fakir karışım arzası var lpg yok
1-Araçta rölanti bozukluğu yok
2-Araçta fazla yakıt sorunu yok normal yakıyor şehirçi 7.5 civarı
3-Performans kaybı yok
4-Çalışmada sorun yok
Araca kötü yakıt aldık 8-9 ay önce tekleme vs problemler yaptı depo temizlendi düzeldi fakat şimdi motor lambası yanıyor fakir karışım arzası on oksijen sensörü değişti fakat yine düzelmedi bulamadık hata nerde
Araçta dikkatimi çeken olaylar şunlar :
Depo kapağını açtığımızda pısss diye ses çıkıyor
Araç 100 ün üstünde çok bağırıyor 3000-4000 devir civarı rahatsız edici bir şekilde bağırıyor
Sizin bir fikriniz var mıdır ? Teşekkürler
Düzeltme: Araca 200 km önce würth yakıt katkısı koyduk değişme yok
1000 km önce bell add 2b adlı ürünü uyguladık değişme yok
Araç 150 km önce egzoz muaynesinden geçti

[(Gizli Üye)]

Benzin filtresi benzin pompası ve borular temizlendi mi peki?

[(Gizli Üye)]

Benzin filtresi benzin pompası ve borular temizlendi mi peki?

Bir fikrim yok hocam fakat onlarda tıkanıklık olsa performans kaybı olmazmı ?

[(Gizli Üye)]

Bir fikrim yok hocam fakat onlarda tıkanıklık olsa performans kaybı olmazmı ?

Yeterli miktarda yakıt gelmez ise araç bunu tolere etmek için enjeksiyon sürelerini arttırır ve yanan yakıt miktarını ayarlamaya çalışır ama işte bir yere kadar sonrası bu şekilde arıza kaydı yapar. Benzin filtresi pompası ve boruları kontrol ettirin hocam,  filtre temiz ise borularda belki sıkıntı yoktur. Aracınızı obd cihazı ile kontrol ettirirseniz ltft değerinin +25 lerde olduğunu görürsünüz muhtemelen stft de araç çalışınca + olarak yüksek çıkar.  Elm 327 cihazı varsa sizde kontrol edebilirsiniz

[(Gizli Üye)]

LPG yoksa benimde aklıma ilk oksijen sensörü geldi onun dışında boğaz kelebeği temizlenebilir adaptasyonun da yapılması gerek tabii

not:o depo kapağını açınca gelen ses bende de mevcut

[(Gizli Üye)]

100 km üstü sesin çok artması benim eski yariste de vardı. Akü resetlemeyi denediniz mi?

Akü kutup başını çıkartıp motor beyninin resetlenmesini sağlayın. Akü kutup başını geri takınca araçtaki tüm bilgilerin sıfırlanmış olması lazım.
Sonrasında da aracı çalıştırıp hiç gaza basmadan 15-20 dakika çalıştırın. bir de bunu deneyin.

[(Gizli Üye)]

Yeterli miktarda yakıt gelmez ise araç bunu tolere etmek için enjeksiyon sürelerini arttırır ve yanan yakıt miktarını ayarlamaya çalışır ama işte bir yere kadar sonrası bu şekilde arıza kaydı yapar. Benzin filtresi pompası ve boruları kontrol ettirin hocam,  filtre temiz ise borularda belki sıkıntı yoktur. Aracınızı obd cihazı ile kontrol ettirirseniz ltft değerinin +25 lerde olduğunu görürsünüz muhtemelen stft de araç çalışınca + olarak yüksek çıkar.  Elm 327 cihazı varsa sizde kontrol edebilirsiniz

Sizce bu iş için servise gidilmelimi ? Yoksa bi ustaya danışsam olurmu serviste ücretler çok fazla sanırım
Edit: biraz çılgınca ama hava filtresinin olduğu bölüm tam kapanmıyor hafif açıklık var sizce ordan fazla hava giripte bu hataya neden olabilirmi bi videoda görmüştüm aynı şeyi

[(Gizli Üye)]

Sizce bu iş için servise gidilmelimi ? Yoksa bi ustaya danışsam olurmu serviste ücretler çok fazla sanırım
Edit: biraz çılgınca ama hava filtresinin olduğu bölüm tam kapanmıyor hafif açıklık var sizce ordan fazla hava giripte bu hataya neden olabilirmi bi videoda görmüştüm aynı şeyi

Havadan da olma ihtimali var ama rolantide daha çok beli eder kendini.  Hava ölçüm yerinden maf sensöründen önce ise bu açıklık sıkıntı olmaz ama maf sensöründen sonrası ise ölçümü etkiler.

[(Gizli Üye)]

Kanister tıkanmıştır veya kanisterin bağlantılarında sorun olabilir muhtemelen kansiteri ilk defa duyuyorsunuzdur parça resmini aşağı koyuyorum kanister depo içerisini havalandırma ve yanma sonucu oluşan benzin buharını tutan sistemdir. Depo kapağını açınca pıss sesi geliyor diye yazmışsınız buna istinaden kanister yazdım.Eğer yakıt deposu hava almıyorsa depodaki yakıt azaldıkça benzzin pompası enjektörlere gerekli basınçta yakıt gönderemeyebilir bu da fakir karışıma neden olabilir düşüncesindeyim kanister bağlantı hortumlarını ve elektirik bağlantısını kontrol edebilirmisiniz.Yakıt deposu temizliği sırasında depo söküldü ise kanister bağlantılarını atlamış yanlış bağlamış veya bağlamamış  olabilirler.
http://www.ebay.com/itm/06-12-TOYOTA-YARIS-2008-2014-SCION-XD-CHARCOAL-VAPOR-CANISTER-77740-52090-A-/291779125672

Arıza kodu kaç ?

[(Gizli Üye)]

Orjinal hava filtresi kullanın,
Hava filtresi kutusunun tam kapanmasını sağlayın,
MAF sensörünü temizleyin.

Düzelme olmazsa, yakıt pompası kontrolü ve değişimi gerekebilir.. Yetkili servisinizden destek almanız gerekecek aksi halde fakir karışım nedeniyle motorunuz yanacaktır.

[(Gizli Üye)]

Kanister tıkanmıştır veya kanisterin bağlantılarında sorun olabilir muhtemelen kansiteri ilk defa duyuyorsunuzdur parça resmini aşağı koyuyorum kanister depo içerisini havalandırma ve yanma sonucu oluşan benzin buharını tutan sistemdir. Depo kapağını açınca pıss sesi geliyor diye yazmışsınız buna istinaden kanister yazdım.Eğer yakıt deposu hava almıyorsa depodaki yakıt azaldıkça benzzin pompası enjektörlere gerekli basınçta yakıt gönderemeyebilir bu da fakir karışıma neden olabilir düşüncesindeyim kanister bağlantı hortumlarını ve elektirik bağlantısını kontrol edebilirmisiniz.Yakıt deposu temizliği sırasında depo söküldü ise kanister bağlantılarını atlamış yanlış bağlamış veya bağlamamış  olabilirler.
http://www.ebay.com/itm/06-12-TOYOTA-YARIS-2008-2014-SCION-XD-CHARCOAL-VAPOR-CANISTER-77740-52090-A-/291779125672



Arıza kodu kaç ?

P0171

[(Gizli Üye)]

Enjektör galerisine gelen yakıt basıncının kaç bar olduğuna bakılmalı kanister ile ilgili değil bu durum

[(Gizli Üye)]

acaba fazla mı hava geliyor yani hava yakıt karışımını bozan şey bu olabilir . hava/vakum kaçağı olabilir belki

[(Gizli Üye)]

Araca kötü yakıt alınmış yani içinde solvent türevi karışımı olan sıvı birşeyler.

Yakıt pompası yani türbini plastiktir ve solventi sevmez, muhtemelen erimiş ve deforme olmuştur. Gereken miktarda ve basınçta yakıtı gönderemez haldedir. Dolayısiyle yeterli yakıt püskürtülemez ve fakir karışım oluşur.

[(Gizli Üye)]

Araca kötü yakıt alınmış yani içinde solvent türevi karışımı olan sıvı birşeyler.

Yakıt pompası yani türbini plastiktir ve solventi sevmez, muhtemelen erimiş ve deforme olmuştur. Gereken miktarda ve basınçta yakıtı gönderemez haldedir. Dolayısiyle yeterli yakıt püskürtülemez ve fakir karışım oluşur.

Hocam benim anlamadığım araçta performans kaybı olmaması öyle bi durum olsa tekleme olmazmıydı ? Yada yakıt israfı vb
Mesaj Birleştirildi: Aralık 12, 2016, 00:05:43

acaba fazla mı hava geliyor yani hava yakıt karışımını bozan şey bu olabilir . hava/vakum kaçağı olabilir belki

Bende ondan şüpheleniyorum hocam fakat benzin aldıktan sonra oldu bu fakir karışım durumları o kadar lanet bir hataki
Mesaj Birleştirildi: Aralık 12, 2016, 00:07:12

Enjektör galerisine gelen yakıt basıncının kaç bar olduğuna bakılmalı kanister ile ilgili değil bu durum

Hocam bunu herhangi bir makina yaparmı burda speedy var özel servis (zonguldaktayım) bana dediği arabanın bir gün yatması gerektiği soğukken test edecekmiş sabah çalıştırıp enjektör arzasından şüpheleniyordu

Düzenleme : Bulabilirsek çoğu kişiye kılavuz olacak internette bu sorunun çözümü yok hiçbiryerde her foruma baktım

[(Gizli Üye)]

Hocam arabayı ısıtın motor ısınsın normal kullanır gibi sonra bir yerde durun ve akü kutup başını sökün. Ve 5 dakka sonra takın bakın bakalım araba çalışacak mı ilk marşta.

[(Gizli Üye)]

Hocam arabayı ısıtın motor ısınsın normal kullanır gibi sonra bir yerde durun ve akü kutup başını sökün. Ve 5 dakka sonra takın bakın bakalım araba çalışacak mı ilk marşta.

Çalışmazsa ne bozuk oluyor hocam
Birde ikincisinde çalışır heralde araç mmt sıkıntı yaratırmı akünün sökülmesi birde çekici çağırmak zprunda kalmayalım   

[(Gizli Üye)]

Çalışmazsa ne bozuk oluyor hocam
Birde ikincisinde çalışır heralde araç mmt sıkıntı yaratırmı akünün sökülmesi birde çekici çağırmak zprunda kalmayalım   

  yazarken mesajı bende bunu düşünmüştüm silmedim yolladım  valla hocam rölantide de ısıtabiirsiniz. Mmt aracım olmadı hiç fikrim yok.  Ama her aküsü biten araba yolda kalmıyordur herhalde mmt den dolayı. Şimdi güzel soru Çalışmazsa ne bozuk çalışırsa ne bozuk  muhtemelen çalışmaz, çalışana kadar afallar. Ama enjektör arızası olsa başka arıza kodları da vermesi gerekirdi diye düşünüyorum. Benzin pompası ve filtresi kontrolü çok zor bir işlem değil diye biliyorum öncelikle onlara bakın hocam

[(Gizli Üye)]

Akü sökülüp takıldığında sadece gösterge reosta, cam otomatik ve radyo kanal hafızaları unutuluyor. MMT yada başka biryerlerde sorun olmaz.

[(Gizli Üye)]

acaba fazla mı hava geliyor yani hava yakıt karışımını bozan şey bu olabilir . hava/vakum kaçağı olabilir belki

Büyük ihtimal budur, motora hava/vakum giren çıkan yerlerin dinlenmesi gerekiyor hava kaçağını bulmak için.