Konu: Boğulma sorunu

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhaba, aracımın, soğuklarda ortaya çıkan bir sorunu var. Sabah, hava ne kadar soğuk olursa olsun, kolayca çalışıyor, buraya kadar herşey yolunda ancak kısa mesafe kullanıp stop edersem (1 km gibi), tekrar çalıştırmam gerektiğinde, ilk marşta anlık çalışıp stop ediyor, ikinci seferde biraz geç çalışıyor ve rolanti devrine gelene kadar boğuluyor, gaz yemiyor. Ustama gösterdim, ilk isc valfinin fişini söktü sonra boğaz kelebeği konum sensörünün fişini söktü ve son olarak enjektörleri gözle kontrol etti. Sonuç olarak benzin filtresi şişmiş olabilir yada benzin pompasının basıncı düşmüştür dedi, parça bulunmadığından müdahale etmedi. Yapabilirsem videosunu paylaşıcam, daha önce benzer sorunlar yaşayanlar yardımcı olabilirseniz sevinirim.
https://youtu.be/WKefD5C6SjI

[(Gizli Üye)]

Usta kelebek temizliği yaptı  mi Tamer bey?
Aynı benim başıma gelmişti boğuyordu , gaz pompalıyordum durmadan sonra kendine geldi, kelebeği temizledik düzeldi bir daha tekrarladık bir daha temizledik bir daha yapmadı.

[(Gizli Üye)]

Hayır, usta hiçbirşey yapmadı ama ben daha önce birkaç kez kelebek isc valfi ve manifoldu söküp temizledim, ama hata yapmadığıma eminim fakat yıpranmış contalardan havamı alıyor acaba?

[(Gizli Üye)]

Sen kelebeği temizlet hocam.kışın boğulma yaptırabiliyor. Araçta sıralı sistem lpg sistemi var mı hocam?

[(Gizli Üye)]

Sıralı değil, tek nokta denilen sistem, ilk benzinle çalışıp ayarlanan devirde gaza geçiyor.
Elimde daha eski bi düğme var, ilk çalışmayı gazla yapabiliyor. Önce onu deneyeceğim sorun çıkmazsa benzin filtresi yada pompasının durumunu anlarım olmazsa sonra boğaz kelebeğine bakarım.
Birde şu var, boğaz kelebeği kirli değil, ilk kez baharda havalar ısınırken temizledim çok kirliydi, isc valfi kurum bağlamıştı temizleyince araç rahatladı ve 1200 de sabit kalan rolanti 900'e düşmeye başladı, en son temizlik 2 ay olmamıştır ve kirli değildi. Ustanın da ilk baktığı isc valfi olunca, acaba hava alıyor mu diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

lpg sistemini aracın arkasındaki tank üzerinden vanasını kapatarak 3 gün kullan bakalım benzinde düğmeden filan değil kesinlikle lpg tankının vanasından sorun devam edicek mi ? Aklımda bir cevap var ama bu sorunun cevabı önemli.

[(Gizli Üye)]

lpg sistemini aracın arkasındaki tank üzerinden vanasını kapatarak 3 gün kullan bakalım benzinde düğmeden filan değil kesinlikle lpg tankının vanasından sorun devam edicek mi ? Aklımda bir cevap var ama bu sorunun cevabı önemli.

Tolga bey, kastettiğiniz resimdeki işaretli yer galiba?
10-15 gün kadar önce bu vanayı kapatıp aracı çalıştırdım, hani içindeki gaz bitsin diye ama araç stop etmiyor, vanayı da iyice sıkıştırdım ama gaz kesmiyor mu dersiniz?

Mesaj Birleştirildi: Aralık 06, 2016, 15:39:17Bu gün günlerden kaput kaldırma günü heralde 
Sabah arabayı gazda çalıştırmayı denedim, ilk çalışıp stop etti, ikinciye akü dayanamadı, 10 saniye çeviremedi  hallederiz bakalım deyip yola düştüm, işyerine gelene kadar civardaki birçok aracın kaputu açılmış başlarında birer usta 
Neyse az önce aküyü sarj için, oto elektrikçiye bıraktım yarın sonuca bakacam.

Akü ihtiyacım olursa (markası önemli değil) nasıl bir akü almalıyım. Orjinal katalog 45 amper galiba,60 da olur diyorlar, ölçü olarak normal akü zorlamayla sığdırılmış, rahat sığacak olanlar dar tip diyemi geçiyor? Birde ince tip var.

[(Gizli Üye)]

@Tolga Söyletir (4914) bey, lpg vanasını kapatamadığımdan, lpg hortumunu boğaz kelebeğinden çıkarıp açıkta kalan uçları bantladım. Depoya enjektör temizleyiciyle biraz benzin ekleyip 50 km yol yaptım. Bu sabah boğulmadan çalıştı, kısa mesafede stop ettim, aracı orda bıraktım, (sorun böylece ortaya çıkmalıydı) 2 saat sonra gidip marşa bastım yine boğulmadan çalıştı. Teşhisiniz doğru görünüyor, çözümü hakkında fikirlerinizi bekliyorum.

[(Gizli Üye)]

sorun lpg sisteminde şuan iş yerinde telefonda. Yazıyorum sıralı sistem lpg ise lpg enjektörleri
 ve lpg regületörünü yenilemelisiniz tabi lpg filitrlerini de biri gözle görülür lpg filitresi diğeri görünmez gaz kesici valfin altındadır bunları değiştirin sorun çözülür eğer tek nokta karbüratörlü sistem ise gaz regületörü ve filitreleri değiştirin. Neden değiştirin diyorum işinin ehli bir lpg ustası bulamıyacağınızı düşündüğüm için

[(Gizli Üye)]

Haklısınız, ilçede lpg ustası yok, en yakın 100 km. Zaten tamirat içime sinmez değişim en iyisi.
Aracımda tek nokna enjeksiyon denilen tipte sistem var, regülatör değişir ama bunlarda filtre varmıydı?  İlginiz için teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Haklısınız, ilçede lpg ustası yok, en yakın 100 km. Zaten tamirat içime sinmez değişim en iyisi.
Aracımda tek nokna enjeksiyon denilen tipte sistem var, regülatör değişir ama bunlarda filtre varmıydı?  İlginiz için teşekkür ederim.

eğer normal filitre yok ise gaz kesicinin içerisinde kesin vardır. Regületör ve gaz kesici filitre değişimi yapılıp duruma göre olursa gerek su kaçakları ve gaz kaçakları kontrol edilmelidir. Çünki regületör değişimi sonrası sıcak su hortumlarında kırılmalar çatlaklar kaçaklar oluşabiliyor. https://www.youtube.com/watch?v=EffGhttps://www.youtube.com/watch?v=EffGC_RIm5AC_RIm5A

[(Gizli Üye)]

Link çalışmadı ama değişim ile ilgili galiba. Geçen yıl antifirizi değiştirince bahsettiğiniz gibi hortumlarda kaçak vardı, tamamını yeniledim ama yinede dikkat ederim, teşekkürler

[(Gizli Üye)]

evet gaz kesici valf içindeki filitre değişimi örnek videosuydu youtube lavota gaz kesici filitre değişimi yazıp görebilirsiniz örnek olarak

[(Gizli Üye)]

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64468.0 benimki karbüratörlü tek nokta lpg kitlerindede böyle filtre var yanılmıyorsam.

[(Gizli Üye)]

Bu gün aracı ustaya götürdüm, lpg konusunda iş yapıyor ama donanımlı bilgisi yok, sadece sök tak. Manifoldun içine gaz dolduruyor diyorum, köpükle dıştaki hortumlarda gaz kaçağı arıyor. Neyse iteleye iteleye kesiciyi değiştirdik, bu gaz borusunu abartmışlar niye böyle uzun takmışlar diye, gaz borusunu kesti kısalttı, bilmiyorum uzunluğu farkedermiydi, hakkımızda hayırlısı bakalım sorunun çözülüp çözülmediğini sabah soğukta anlıycam.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 12:52:55

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=64468.0 benimki karbüratörlü tek nokta lpg kitlerindede böyle filtre var yanılmıyorsam.

Sökülen parça farklıydı altındaki oval kısım yoktu ama takılan sizinkiyle aynı.

[(Gizli Üye)]

Bu gün aracı ustaya götürdüm, lpg konusunda iş yapıyor ama donanımlı bilgisi yok, sadece sök tak. Manifoldun içine gaz dolduruyor diyorum, köpükle dıştaki hortumlarda gaz kaçağı arıyor. Neyse iteleye iteleye kesiciyi değiştirdik, bu gaz borusunu abartmışlar niye böyle uzun takmışlar diye, gaz borusunu kesti kısalttı, bilmiyorum uzunluğu farkedermiydi, hakkımızda hayırlısı bakalım sorunun çözülüp çözülmediğini sabah soğukta anlıycam.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 10, 2016, 12:52:55Sökülen parça farklıydı altındaki oval kısım yoktu ama takılan sizinkiyle aynı.

Regületörü değiştirmediniz mi ? bakır gaz borularını uzun bırakırlar genelde helozen şeklinde sararlar bir değişim yaparken esnesin veya dibinden kırılma olursa pay kalması içindir.

[(Gizli Üye)]

Gaz kesiciden, regülatöre doğru giden boruyu söküp, ucuna köpük sürdü, kontak kapalıyken gaz kaçağı belli oldu. Regülatör için test yapmadı ve değişim olmadı. Şimdiye kadar aracın çalışması çok rahatladı, boğulma falan yok, marş süresi de kısalınca aküyü kurtarmış olduk. Bu sorunları da çözdüğümüze göre şimdi gelsin sıradaki dertler. 

[(Gizli Üye)]

Gaz kesiciden, regülatöre doğru giden boruyu söküp, ucuna köpük sürdü, kontak kapalıyken gaz kaçağı belli oldu. Regülatör için test yapmadı ve değişim olmadı. Şimdiye kadar aracın çalışması çok rahatladı, boğulma falan yok, marş süresi de kısalınca aküyü kurtarmış olduk. Bu sorunları da çözdüğümüze göre şimdi gelsin sıradaki dertler. 

 
Hımm tamam o zaman lpgci az çok işi biliyormuş geçmiş olsun güle güle kullanmaya devam